中美争夺印度数字支付市场 阿里谷歌相继推各自平台

2019-08-17 18:57

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3.0T车型(下文简称MacanS)桓篓淋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍帆,所以在这篇文章中咸乏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容航魔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )摔使剔。作为整个车系当中的中配车型伴搁,MacanS绝对是性价比最高的一款文。只需要多付出13万副筛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了氨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元卡覆人。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价输阿锤:10.9万 车辆总价(含增值税)改唉邻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷箱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件脖毙欺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大笨溺,当然这些选装件也个个价值不菲皇。毫无疑问凯,我测试的MacanS同样选装了不少配置铰团锯,加上所有的选装件之后列,车辆的总价也达到了79.79万檬深撂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm剧忌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同愧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm克,比中低配车型长了18mm绍寸沮。从数据上看腐,MacanS除了高度和轴距之外视陷嘎,都要比Q5大一些肆牛杰,但是由于MacanS车身足够低矮漏珊辈,所以从视觉效果上来说殊缸,MacanS的车身显得更加紧凑狗舒扩,也更加运动县。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯四偿弊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder既毛。如果光看前脸的话橡繁那,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo釜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带磁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条忙烧衅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈浚疼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19臣尺靠。如果不选装的话矢庆逼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18方些哺。   MacanS紧凑险铆、简洁的尾部设计奥裴,充分体现出了它的运动风格稿,简单的尾部线条用最平实的设计语言嚷玻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型亲琉瓶。同样运动的还有它的尾灯贤,狭长搅趟、扁平的尾灯造型锈斥屋,与尾部线条搭配极为和谐手镐,起到了画龙点睛的作用婚诽。   内饰方面虫挺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格飞己,运动中不失豪华感缔潮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘迸荣刚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉废抽廊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你旗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因疵歼。但是有些遗憾的是触棠萄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬寝醇刊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音慧,感受并不算太好潘慨。   Sport Chrono组件镐船,包含了中控台最上方的计时钟鳖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统眯缓使。只有选装了Sport Chrono组件软丸,车辆才可以进行弹射起步虚墓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少废拟袜,但就算是为了那个做工精致的计时钟宪,选装Sport Chrono组件也是值得的递膛贡,毕竟1.8万元的价格黔竣痞,对于保时捷车主来说也并不算贵汇槽缉。   换挡杆周围密密麻麻的按键该救,对于接触Macan时间不长的人来说划,绝对是个噩梦滥香顽,想要记清楚它们的准确位置饺,真的不是件简单的事情钦挪布。起码在我开Macan的一段时间里统铜,每次操作我都要低头确定按键的位置皇顶膜,真的不太方便碗。" "  在国内提到奥迪娘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L险猩巨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车心,随着奥迪开发更多的细分化市场车型捌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城痢,这其中就包含SUV以及小型车喀吼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型梆牟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢侍?   在外观方面欢抱,奥迪A3延续了家族外观设计匈酶酵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴汇寐羡,用在这样一款小车上显得更有气势匠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伦豆橙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计沪匠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些邦枢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉联饱,辨识度非常高且,同时大灯下部还带有清洗器裤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能跑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型无谁吕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谅弦木,至少看起来没那么晃眼讹楼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰粉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯癸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多乏同事,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应络甲肩,起到了很好的效果贤雷低。侧面的造型上在A柱位置最高尽,整个车型几乎以平直收尾惠吵闻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证驼,同时让整车侧面看起来更大一些泼肮。   A3的车顶采用了黑白色的设计矾蠕伴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大刮良碾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些彻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间逻板,但天窗在外放着也只能是一种妥协了故焙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎撵相,轮胎尺寸为225/45R17酞乌藐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂棵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂录,不过选装配置都需要额外加钱才能实现交簇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉集耍函,整体呈现梯形结构寸,尾窗底部与腰线持平悉哨,尾窗面积最大化保证后方的视野俊潍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计胺崎,不过内部也采用了普通灯泡光源舍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒媪颓欤好艇侮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合冀莆粗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况餐筏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泰宠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的诬侨平。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌烽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酒娄笔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型文里,S80L自进入中国之后粒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素圃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吝艾徐,但它所具备的那种低调内敛的气质行糜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选弘。   2014款S80L通过对细节设计的改变煽丘寡,让自身在没有经历换代的前提下凡恼,进一步提升了性价比呵躲垃。面对强手如云的豪华C级车市撑亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感邢窝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沦,想要抢占主流豪华车的市撤料场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步层茧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力脱。   新款S80L对前部进行了细微的整容魔秒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绍伸灵,同时也紧随时代的脚步龋。相对保守的前大灯设计伴耻抵,已经不再能够满足时代的需求钞惦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酬拨叹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言雄,但至少与时代接上了轨捣虾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变矾,近5米的车长和近3米的轴距表现褐技,让它在尺寸上并不会有劣势狙脖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质添搭贝。外后视镜新加入的镀铬设计侵眠,虽然是新款S80L最显著的改变之一牡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点论。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蔽圭彭,沃尔沃式的家族化尾灯造型事孰弹,成为S80L尾部最显著的标志性设计埔涝篓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解床,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击橙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沥情培,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力啊嫌。   本文导航   分享到仇叛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蛇溃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌净欣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短疚躲想,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程瓒仿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市遁。不过旗下的产品线也过于单一为土吐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际登截,所以便下探市潮埠叽洹,推出了紧凑级的GA3车型核。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手档散攘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型频,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级限处岗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别袖纬尸,也可以看作是GA3的升级版车型课梳侈,依旧主攻家用紧凑级车型市场拱。但是作为升级版车型慧式,GA3S在外观设计方面有所升级班冉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉歌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型呐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体叼玖,使整车显得稳重而不失时尚感讼灌彻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上查欠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧萝孔绿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动绒杜畦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音镜。此外筐忌胯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎踢,为双五幅铝合金轮毂浆抖从。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大韦距玫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调撵缺芜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长峨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凸坦惋,传祺GA3S的造型设计并不落后耙室,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嗣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车处,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华龄是氯,12万出头的价格或许已经超出你的预算穿乔,但是无论是从配置还是动力来说酥夏,值得去掏这个钱珊肛羞。可能我这些话有些官方措辞厦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法怠妒了。   1.0T嘉年华外观骸姬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致啼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术虹。为了搭配这台发动机频回蔷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性厘斜较。   内饰部分卧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致保,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些码美。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点玫肃讳,这个级别的车型非常少见蜜冠棘。但并没有设置外部开关碳刺,而是需要进入屏幕内关闭媚熟。   本文导航   分享到挖武水:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哆没,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外寞丁建,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆苯工四,与大众168万的海外销量相差无几露。   这个名气与销量不成正比的法国品牌碱感,依然凭着一款SUV车型誊,在国内获得了不低的曝光率朵速授,这款功勋车型就是Koleos科雷傲幻肠。今年4万台的预计年销量喘粟篮,相信有一大半都将由这款车完成纯。虽然这个价位区间的SUV里忻,无论国产进口都有不少车型可鸦肌,但路遇科雷傲的几率依然不低敝浦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蹄能?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢烈贸全?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV竟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版米兢房。这款车的发动机及变速箱等核心技术筒别抢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型毕午,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蔫诧,并保持了雷诺一贯的安全水准肥。而今天我们试驾体验的痕枷,正是这款车的第二次改款泪,已于2013年在成都车展上市晒奖。   外型上敦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谁洗弗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化春监氏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨跨邓立,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钒,倒是显得有些“萌萌哒”纹舱疮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气比赤辜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挞退。   侧面造型上捷娥怪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时戌抗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘虫碘。虽然尺寸算不上大查歪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的宪岗拦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重烂珊扩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条财恒。另外非,2.5L发动机搭配适时四驱系统空,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现杜卵。   尾部造型依然圆润溯害枫,和略显呆萌的前脸很相称攀惯。上下对开的尾门很实用扳颅拓,节省了上门开启需要的空间匈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围趁,载货坐人两相宜快。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贫豢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性行第瞎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烈僧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多骇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例晾熊。当然唇羚痉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用病烩裴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱渤、大黄蜂垮巨、救护车等“老熟脸”们会出现帘衰,编剧还添入了不少新角色板白,比如老牌人物“探长”未淑,军械武器专家“十字线”嫌盟,以及人造变形金刚“螫刺”等牟。对于最后这一名小角色而言捕吞潍,它的“身价”并不算昂贵佃剩欧,并且在现实中计阔局,它的综合表现也算是可圈可点春闭驼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多帛船颠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目妊叔涛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科锰驼伯,说到这里凑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧夸肺绊。   言归正传搬化,牺牲自我吐裸,从而使“大黄蜂”更加强大裙漓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扰协,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中诵,想要拥有它并不难贪黄畦,最低11.99万元就能圆你这个梦催,只不过它不具备变形功能事须放。   从设计以及尺寸上就不难看出腐邯康,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台串斜撼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理泄讨,所以对于大部分人而言窝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些邻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屋猾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外陷撑蹿,具有相同的特质的车型还有福特翼博净逻、标致2008耙毙挞。在对表面参数对比后辖兔箱,创酷的优势还是比较明显的稳嫁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响驼勘贺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沟肺修,平和的尾部衰办结、延伸至后翼子板的尾灯组翻鸵、向上提升视觉的包围等等票贡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点讳膛外,当然也没有明显的不和谐感松缴。" "     对于英菲尼迪来说喉相,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌尼残富,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人锨穿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期敌稀,这最为主打的当属轿车Q系列迹首,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50冻颁粕,在现在都在大搞涡轮增压的时代帛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量谎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎撤湍被,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汀定四,而今天拒习檄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧父苫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型熬呕便,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的楷渐颓,就是英菲尼迪的G系列产品垒脸颗,而随着采用新的命名方式泥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变锰迁粳,从之前曝光的一系列的概念车来看宪克归,英菲尼迪在打造一种新的设计风格涟卸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感教兽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象乡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉壳谴,而带有这种印象而来的就是苹矫:这车动力强么舒?怎么看就像是卖外形的呢丝款揽?   首先在外观上订疙谎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格炭娄磷,采用了更为吸引眼球的设计思路眯航铃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人习触漓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高编碍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉盎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满怀,同时也充满了一种力量感墩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方霉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉党,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观驶睫律。   在车身尺寸上耸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整牟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡己,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm类宋青,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锈稻卑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅巩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份警枪白。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式错藐菩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中炕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嚷笑骇,在这个级别算是中规中矩少丛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列脓速感。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要舒罚粳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鲜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辨木锌,同时也保留了圆润的线条风格伴凤社,尾灯的点亮效果依然印象深刻雀细顺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准暇羚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰茹,这样增加了尾部的层次感暇惊泉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业哭登,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多梗舵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭兢爽扇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型砂堡,并且入门售价也仅10.98万元奢沤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低顺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象侍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下炕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表佰胺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面和诧锚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些觅,但车身上的差距并没有售价来的明显抱煞甜,因为锋驭真的比它们便宜太多了寸。除了合资对手以外虑疥霸,它10万元起步的售价江闺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧认胺屠。   铃木锋驭的外形设计上拜饱,我听到最多的就是两种声音防瓦须,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢侧但,而另一种则是感觉外观不好接受艾,很少有介于中间位置的人奔,毕竟外观是一种很主观的感受膛涣,仁者见仁智者见智粹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格练词斡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车搜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瓢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型咕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料窖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型结痪。接缝处体现最为明显剩,而且它在内饰配色上也相当讲究垦嫁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位间磊肺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷密刨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潍收:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型环敢李,售价为15.48万元笨匹咎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比倦邪盯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值矾廓,性价比有多高了儒蒲巷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蹭热坞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抠拦揩。况且愤婪埔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统事碉墩,还是非尘拢厚道的无。   本文导航   分享到郴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近另,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升五炉涎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动独孟搪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额川慌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万兼呈,这作风跟大哥卡宴如出一辙聊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价泉抽:68.79万)在选配后价格逼近90万元苯筒别,而且市场上目前一车难求汝吾圣。那么问题来了癸饥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠踏诽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大歧才祷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊摊,到底这两车有什么区别妥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异史操,帮你捋捋思路括兼母。   注傅: 实拍车型为MACAN 2.0T坟购,为了让您一目了然泄耽潦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处僳。   内饰事皆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及遍捎,可以说走在大街放眼望去到处可见表邢。基于目前的消费理念殿,如果花20-30万去购买一辆SUV弘清,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观券、实用的内饰梧负啼、以及良好的通过性牛,另外还要满足偶尔越野的需求氛沸拾。面对人们如此苛刻的要求摊怜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测癌号,看看这些车究竟能否满足众人的需求聘德护。相比其他媒体的评测方式迪乘,我们易车选择了多人评测的模式号额钮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平横迪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评檀撇们。    此次我们挑选了7款SUV车型刑梳试,分别是壳刃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鳖夸,分别来对它们进行详细的测试褥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)苦沪才。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版庙娶:25.28万元   市场优惠晶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钱疮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻欠奠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主室峭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辫斥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道采肝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足薪未识,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计算捆,看上去更加的协调烷颓阶。   至于尾部方面奢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了寸辖惹,乍看上去有些沃尔沃的影子摄垛,整体采用了立式的设计风格附,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲诺膜,尾窗位置比老款更直也更靠后燃。   小结泥九吗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑卷臼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象峰吩舰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调五,前后不是很搭调乾,尤其后部的立式设计捌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间艇耿,但空间利用率上则会相对减型,比较适合那些舒适一族盯巩镐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型秘冗敝:25.28万元   市场优惠太:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了挂倪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车枪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瑞,新车的整体造型十分具有张力淬,五边形的进气格栅更具立体感谈磋狡,镀铬装饰一直延伸至车灯内塑问,大大增强了整个车头的时尚性摄叉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力氦颂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合都,但整体并不是LED的灯组设计告翰胜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拜嵌灰,在视觉增加了整体感的同时培,也大大提升了整车的运动性盟老。   小结绘宪寸:马自达CX-5在几辆车中峨,我认为是最具动感的一款蓉,整车前后比例十分协调鞠脆,外加搭配蓝色车漆伦继室,使得自身更具个性翁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象岗科旧,详情请见后面的驾驶感受篇坪悍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD芹奋辆:26.78万元   市场优惠酒:1000元   如果不知道它是奇骏的人衔,在大街上看见这款车赶贩瓮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化司筹哎,同时也是这7辆车中变化最大的车型思烤都,整车不再是那么的棱角分明撼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉盲碌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿逃是。   由于采用更具流线的造型设计械媚朗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烽玲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念撕测呛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性寇。尾部的造型也不再是那么的方方正正茂蒙焦,尾灯与前大灯造型相呼应洼码立,并搭配镀铬饰条加以点缀怪。   小结奇驳采:由于我个人的车型为2010款奇骏赌揉隙,所以面对这款全新一代的车型镶穆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拭田价,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说词徒,奇骏是个不错的选择凳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版毯:27.28万元   市场优惠稗省:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候失,就得到了广大消费者的极高关注度田贤,整体设计与上一代差别很大拧,不再是中庸的形象犯桑甲,而是更加犀利的造型泥脆谜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息翰刚鲍,前中网分为两段式设计保,但两块黑色的格栅全是假的石,完全是用来装饰用的景,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅们赖叮。   熟悉老款车型的人都知道说纤渭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计湾渴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积七驴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野妒,从而保证了行程的安全性无坪链。   小结涧冯陌:这款RAV4整体添加了越野套件烙律,所以并非其原车面貌纤坚巍。但无论是否经过套件的选装瓜描赣,整体的造型还是十分具有潮流气息的毕试,另外值得一提的是当鹤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蚂,依然是几款SUV中表现最好的锻诉熄,注重空间表现的朋友们值得考虑脑弥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版册:31.58万元   市场优惠啡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款甲玫,所以变化并没有其余车型那么大比吵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坚裴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思漆狗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格请堕,棱角分明才是其主基调江操傅。   后方整体没有太大的改动晶屯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瑰藐缆,设计很好的与前大灯相呼应扦,夜间看起来十分的醒目婆坟忌,整体也很协调馁悼。   小结聪槽肪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看妹胯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力戮慧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点费称,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的醋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉浅,途观还是比较不错的选择客搬释。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吴霖:25.28万元   市场优惠登哺褪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复偶福克斯的外观逃艾统,那么这款翼虎你必将也会喜欢鞘蒜栓,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎孤萏郏克斯”洪疟。单条镀铬饰条所组成的前中网蓄,显得整体十分的修长巫说,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔爸颈稿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点牧察,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气泵互,提升了整车的档次鳖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑是封。   小结涕:翼虎是福特家族的新侗±拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负炀В克斯的身影撬池,而对于新款赋迓唤耄克斯的整体造型报,个人觉得还是很不错的山挞,那么如果您要是和我持有共同的观点呕洪叔,并且想拥有一辆SUV车型吉慕,翼虎绝对是首选范围陶匠犬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版泥具颂:27.69万元   市场优惠挛喂涧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子痊胺窘,但随着Jeep旗下车型不断的改款搜些,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去饲对,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息失耍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配儒提,圆圆的大灯以及垂直的中网焚诞凛,无疑均是Jeep最原有的样子盗筏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型败,无论是后风挡还是尾灯莫筛驳,都为方方正正的样子却苦莎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间烷搁携。   小结拴豌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻硬芟稀,淳朴造型及棱角分明的设计犯,在保留Jeep家族血液的同时贫星,也为整车的空间做出了较大的贡献士扒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的控圃,详情请阅读后面的文章蒜。   外观总结芹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性菏,基于每款车型的特性捆,有的为小改款愁购颈、有的则为全新一代世,所以有的基本没什么变化恰抵、有的则“面目全非”疼乐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了颂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别伍梦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味丢码辫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息耐穆驮。通过每款车型下方的小结臣面,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型枷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前媚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐辟,你可以理解为营造纯正的氛围隧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来巢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鞋诲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致枚蹭普。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed跺昏卿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍匈腐褥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”东,绅士气质是宾利的“看家本领”贯庙冠。往往筏牡赣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质罗松赔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去德假澄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限桅票饺。现在旁凡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h懂芯瓦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让少。自古以来朴撂,“Speed”一直是宾利的性能标签亨刨失,以此向2003年垄断勒芒冠紊、亚军的Speed 8赛车致敬哩菩渺。    作为宾利历史上最快的量产车型抒投,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)胖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征阮赶,当然罐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嘎。    伴随著经济实力的提升双潘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强达古枪,当你身处被“泰禾北京院子”删臀幸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规剖,肯定会追求更高层次身份上的匹配牌负羌。我几天前去宾利销售中心煌,它长廊式展厅规南暗。宏伟钙,处处是浓郁咖啡香袄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利怠,对其购买力是不置一丝的怀疑模。我想胚,只有宾利撵浩泥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌秤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求摊裸。我敢很确定的告诉电脑前的你们径,这款售价不菲的宾利性能新旗舰期魔,在中国未来一定能卖到脱销律无滦。   >> 写在文前警姬控:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年澜莆丝,英国品牌的表现令人忧心忡忡旧鸡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌袄,它们目前都散落在世界各处本藕,有的受到追捧有的则走向终点瘸。即使获得成功的英国品牌舜疚,它们仍为自己贴上的“德国标签”蕾渡糖、“印度标签”的身份感到忧虑乡藕角,毕竟掠破,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除炬般矢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造镀好马,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革袖牡诚、原木的袅袅余香俺哪诵,这种气味只属于宾利巢奋、劳斯莱斯们颁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吗巩浆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头魂乔。    从业这么多年茎壤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元煌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心膏烈,囊中羞涩遥不可及自然很重要架禾等,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疾恕外。我认为一辆好车默,应该让驾驶者舒服函搜、安静遍含百、惬意的完成从A点到B点的旅程猛皆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快怯,却实现不了我小小的梦场。我一直认为弊,真正的贵族旁届检,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极抨啤氖,即便妥协仍然能坚守初心毕亩茬。此话适合改变自己的GT Speed挝,你知道吗钢嫉?世上最难的事情就是超越自己波,GT Speed做到了 垂救糜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义磁登,当你启动它时唉物,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态浦。   >> 外观酵封:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身哄,作为宾利目前最为畅销的车型论藩师,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级庐小滑。但是弯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配落抖氯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疚少式。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者擅拾汰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动借。当然享疙淑,大部分“土豪”车主也不在乎喇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成门肠。    外观提升不是GT Speed的精髓蹋饥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品光拾辖,动力嗓、刚性些、减重上的工作任重道远芍灌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg图淳朗,仅有2.3吨丢谓悉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重沸翘暖。不要小看这350kg亢笔潭,几乎是一台V8发动机的重量唱火。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件十受淡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂块、多连杆后悬挂和防倾杆等篮龄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色受翔玲,分别是Burnt Orange(橘)瓶、Sequin Blue(蓝)维、Excreme Sliver(银)归瀑。为了凸显GT Speed的特殊抒捻时,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)托闯谐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选怪斯。宾利工作人员表示靛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故接杯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加方脐,尤其是在中国等兴新市场更是突出来帆爽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩抒硷。    你知道胖子多么努力吗票赦喜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时饥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形徐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超娩挞。那些把高性能作为卖点的品牌徽竭乃,现在宾利也有资格和你们一较高下掏鬼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瞳凌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致显叮守,其尺寸为(mm)哦荆伙:长4806炉牵喷、宽2227襄幻、高1394实忙,轴距为2746mm统绵遁。我知道努够恃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拿毕捕,为了让你做到心中有数挞嵌仁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来猾奶。与竞争对手相比描番,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先春列官。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑脆舞拼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车浅,哪怕国内的环境日趋恶劣骑愧浅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值莽窗丰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成尘泰漂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭柒,整个过程大约需要22秒砰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间啤力,从而避免占用后备厢大部分的空间猫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘偿狈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚判,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感荣,没有法拉利暴躁揩探混,缺点恐怕是不高调姬册份。不信你点击上方视频听听视频里声音铰渺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结受阀: 作为欧陆GT的性能旗舰舵糯氰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角饭,不仔细研究根本发现不了它的区别肩涛熬。虽然外观变化之处并不算多杉传教,但是对于轻量化城谰陇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性纽。" "   7月21日痢说皋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)袱旧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华割、北汽E150绕比侗,成为第一期家用空间王冠军柬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威甸凤唾。它们会有怎样的空间表现麓炼地,不如一起来见证淑。 本期内容开始前社,先来看看第一期文章中网友们的评论吧冒: 好了簧,正式开始第二期内容潮卷霞。不过简单说几句检及耻,为了没看过第一期的网友们桐歇附:    你可能会发现鄙淬帕,随着岁月流逝邯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭腾叔懂,也当起了小爸爸簧。恰此时汾劣,他们对车的选择可能也有了新的取向恕拧,空间大褪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素玫邻。    基于此司挨纽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题豆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间触烤,让大家对车辆的实用性有个较全面绕煽、正确的认识磋缺噬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测骆、模拟一家三口郊游的情景实测妙、细节空间的展示茧、实体娃娃的数据测量四个环节进行吵记。   话不多说辨,有请今天的选手抹,登辰A懿! 第一环节攻:堆放整理箱多,能放多少放多少    由于很多厂商娶佰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升欺币,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时火聊蔽,也会帮你量化一下车到底能装多少升讹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数昂托完。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瓦汗,并加以不同颜色区分哭涪挺,目的是给你呈现最直观的感受纬困搐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沉浇纪,仅供大家感受一下诽彪。今天我们拿箱子说话迟,看看它们这种数据到底能装多少箱子趴黄掸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下隘漏:由于时间关系丸丁褂,我们这次只借到了骊威的低配版菏敢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒陋驮寡,但高配版的骊威有这一功能膜。 首先出场的是骊威停:    状态一裙兄劣:单纯的后备厢空间 状态二涪:放倒后排座椅后的空间 状态三竣惕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秀挽惩: 骊威一如我们所想的那样童巷,空间的确是其一大卖点纳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时哩伤,小伙伴们都惊叹了!骊威黎慨疤,实力不凡携呜。   其次出场的是致炫瞄:    状态一乱幌:单纯的后备厢空间 状态二忿救乃:放倒后排座椅后的空间 状态三牌考处:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蛾: 就如文章开头介绍致炫时所说檀,空间黔痘娇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点淖袱前。通过这一环节放整理箱的测试肛拿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得献勾芒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积穗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一完:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二杯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三诧统相:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结购教荤: 通过摆箱子的实战焦,以及上面表格数据的对比雄对,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利射寝敛。而致炫与骊威差距也并不是太大莎霉菠,可见其空间不可小瞧竿。接下来又有哪些好玩儿环节嚎?而两车又会有怎样的表现呢孪娩擦?请继续往下看膘。" "   今年5月适,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶尽芒边?9挡无用牵矮?自由光深度试驾报告》)檄。当时堑趁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惮。    6月赁哪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坦惺协。不过3.2L版的离地间隙拌宪、接近角摧、离去角巷琴衬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酵仓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别牡?    几天前醒蔫擎,我和赵璞斤贾亩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市划缓,这车还行不行围?    我们的第一站东,魔都上海隶截。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消使欧弗。在经历了噩梦般的改签擎、等待哨、登机宏暑、继续等待之后搞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间爸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿淀眷:“游遍世界各地庇袜,开尽天下好车卵绢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑黎潞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方括,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的撬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多淑。在此我可以不吹牛X的告诉大家虹扯,我在纽北环实际驾驶过潘罕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烷拈谐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI珐敝袒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型程特陛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮椭固通,在国内也非常抢手翟膜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升咐俩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蔷令迷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变睡即,基本保留了GTI所有特征烂采。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升妈贯溯,在舒适配置上也更加的平民化拖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整奴地地,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件欠,例如两边的侧裙以及尾翼等饲仁挡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寄。但低调的外观也有自己独有的设计元素嚷娥,例如车头处GTI特有的红色的拉线秤磁灿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嵌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中艘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性骏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm清涧帮。另外氮陶,新车的LED尾灯造型也很有特色泡阿。海外版GTI提供了红色岛无、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择铣亨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现儡弹,但国产后或许可以与国内的消费见面弹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少渡瓶雹,我把它们大概分成两类戌:靠谱的和不靠谱的锋违。不靠谱的原因很多萌府边,有些续航里程太短伶,上车就开始为电量担心;有些性能太差男蘑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比洽饥,几十万买个两门小车诚蜕萄,真当我们都是土豪吗归裤歌?   不靠谱的理由千千万啃沉钾,靠谱的标准则大致相同骋。续航里程不能太短识吧,加速不能太慢硕倍庭,最好还有些实用性辜,价钱不贵就更好了呸类聊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了刀尘送,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车补。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平琶含,拿汽油车举例的话凭裤茶,90%以上都算得上靠谱少。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说渭,能达到及格水平的车型却不算多溯。我们的这辆测试车是2012款的钾晾诧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型毒汉。还好时隔两年卿,e6的动力系统并没有发生大变化恐酣太,只是外形和配置有小小的调整避嘉。   续航里程丹书:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧豹蕾顾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群欧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车胸井,这其实只是理论值靛咖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哩,实际用车时很难达到胚鞠。夏天空调艾鹤、冬天暖风甭、高速快了痛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嘎。   这种电动车只是日常通勤还可以香,但稍微有些想法判染,想去见个朋友挞第超、买个菜泡,心里就得犯嘀咕炭涧危。这种心中总有事悬着的感觉很难受苫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多倘庇。   由于时间原因屋麻,我们只能简单测试一下e6的续航能力任肖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里恐败,其中高速路况三分之二誊裙,城市路况三分之一刹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来亩,我们的行程其实就是三段眉问挫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)黄壕信,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)释物,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)信。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)霉灭叉,显示续航里程320公里厦突蛔。完成第一段高速路程时(43公里)擞闻,电池余量82%(耗电17%)竿荒纬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)第奇,电池余量63%(耗电19%)甜徒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)分鳖啡,电池余量45%(耗电18%)嘲辅浚,续航里程134公里(减少61公里)鄙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点称陵抖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右罚,比如第一段高速行驶眠撬侯,续航里程减了59公里窗峰佃,而实际行驶了43公里体绍,二者大概是0.7倍的关系媒松,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话崔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近剖,拥堵路况似乎还更费电一些寇。" "  近两年帘供相,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮堪熬,很多大厂都推出了自己的纯电动车甜锌叔,先不说比亚迪这些纯自主品牌傻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车讥膳。今天涟,我们就提到了之诺这个品牌毛漆表,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌透,主打高端惶眉绅,并且未来也是只进行纯电动车的研发惋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陪射。今天逞百,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E屑山,下面我们就对这款车型做一次体验骄涪靡。   之诺1E只租不卖坷哼归,租赁价格为翰挨:日租金为400元/天排呕,长租(3年期)为7400元/月灌奔豌,现在消费者就可以对这款车进行租赁叫。   租赁价格包含渡跑死:车辆上牌掸、充电盒安装(7.5小时充满)枯、保险邓紊、每6个月一次定期检查保养泥、车辆维修崎巴,7天24小时道路救援蔽瓣狙、拖车以及备用车辆等惫奋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造川擅忙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计斑够,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寥凄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计己哥甫,虽然亮点不是很多攫旁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离孤量,树立之诺自身品牌的辨识度痛匡桶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系魄放,辨识度极高玲维畦。 既然是同平台打造父,那么轴距和宝马X1也是相同的蒙皮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎世窃,尺寸为225/50 R17炔范俊,这款轮胎最主要是为了节能考虑忱档。   本文导航   分享到道:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉灸离,它是南京依维柯生产的车型忿,隶属于跃进品牌旗下葱,是一款定位中高端的轻卡产品仑圈部。该车是在2013年1月首次发布的判新签,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)阔娜,为用户提供了更多的备选车型般涕现。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现空多。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)思辟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域亭莲窍,宝马向来不走寻常路笑烩觅,旗下的SUV并非越野硬汉哼,而是更加注重公路操控性菱脐溺,所以在外形上也有着自己的独到见解箍。Coupe原本只是轿跑车的特征湿另,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上歌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后船凭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上婪。在这种背景之下俯镜嘘,X4应运而生态共锯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验方扦差,宝马对于X4的设计便更加得心应手俯逞。从车身尺寸来看扔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化踏。然而实际感受上狠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力到。它们的关系就如同X6和X5怕,一个张扬惹、一个低调陌。要想寺绫ぃ酷跺蝎谩?X4很在行虑。   这辆X4的外观加入了大量M套件详,进一步凸显了它的运动风格熔始固。夸张的前后包围降低了视觉重心拘矾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角护矩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烧刺陡?所以绍承,接近角罕淀蘑、离去角这些数据对于X4来说事,根本不重要舍。   和X6一样零邪,性感的臀部是X4最迷人的地方响庐钎。如果从车尾来看贡,X4确实比X3运动了不少定,高挑的腰线媚谷泞、厚重的尾部都能给人很强的力量感嗅伙。对于35i来说遂侈,单边双出的尾排着实有些低调胯惋。尾灯的造型是典型的宝马风格顺此蕾,造型简单墒惜暮、大气伦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辑即持。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮低程梧,前245mm壤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性粕双沥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)弗,这是一款综合静音黔朝、舒适昏弘、操控于一体的轮胎痪普惊。在我看来第,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎双腑,似乎更为合适轰爸。" "  原标题篮娠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前小称缸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)垢,该车除了外观造型犀利未贡、内饰豪华钵、配置丰富之外颊薯疚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钙。作为一款以年轻环磐特、时尚为主旋律的产品想梧,NX开起来的感受如何朔欢钢,今天我就为大家正式揭秘鞋呻。(注匡模:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称撵轮,如NX兴电、ES瓢曹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍懈:   NX车型的外观内饰设计风格难,在之前的文章中我已做了详细介绍卉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品笔权。从实车给人的感觉来看退畔,它的确做到了这点凶好,不少人见到它的第一反应就是岸:恩暗哆廉,这车挺个性攀佃孰、挺漂亮搽柒恍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅泊孟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计颇桑摧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度为存。此外绦拣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯剑,进一步提升了科技感骑闪诉。不过它并非全系标配鄙岔函,在入门级车型上近光灯依旧是LED起褐方,远光灯为卤素灯泡途拨思。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧杀胁俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV剃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3创化环、宝马X1做直接竞争寸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV揩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证忙培。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES履、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格颇僵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅础,其中一款为17英寸反,另两款为18英寸铰链。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂偶蹈蹬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎怂乃,在国内的售价大约1700元/条寒姑。   车尾线条与前脸相呼应旱,造型犀利皆,棱角分明梧棋,以凸显整车年轻裳逃、运动化的产品定位尸。同时诬私埔,尾灯设计十分用心杯蠢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果队挨盲,特意在接缝处增加了一小块LED抨瘸毒。   内饰方面摧认,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造每矮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准倍铝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用柯,大幅提升了车内的豪华氛围犯低矢。   据雷克萨斯厂商人员介绍滦孩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侧独,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统疼浓鲁,它的使用方法类似于电脑的触模板剧泪,并带有震动回馈功能棋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用壁京楔。此外煞冗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统并,我们咨询厂商工作人员算荚,这配置会不会引入中国陕,对方并没有给出明确答复码帝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蜡,作为家族中的新进成员吐滩葱,NX的表现自然也不会差庐。为了符合它运动化的定位络,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强埂盗扛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现刻恕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意到。   在海外楷菲荚,NX提供了全景天窗鲁、普通天窗和无天窗三种版本的车型萌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赫吝锤,采光效果很好夕棠倡,但无法开启朴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用投宝,采用的是外开式设计仑担好。可以确定的是梢,上述两种版本的天窗都将引入中国琶,至于无天窗版车型是否会引进驮划,暂不清楚棵纱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蜕姬略,马自达CX-7在海外推出;2009年横口冒,2.5L两驱车型引入国内手定编,售价28.8万;2010年杯崎琉,增配的小改款车型上市盖饭五,售价29.08万抹,同时宣布国产意向;2012年仍污科,海外CX-7停产;2014年奋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道郊且,等它国产的人此时已经老了四岁了珊八傅。   从以进口的身份引入国内残,到正式国产经历了四年左右的时间尘劲籍,在这四年中进口CX-7销量并不好厘截苟,一方面是当时市场不成熟剧怖,后期竞品丛生将其埋没了镜宝拧。另一方面原因也在其本身街垒抽,比如定价高孰融、2.5L发动机动力孱弱等等椿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挂酷奖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疤。在测试之前纪萎儡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蓝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm桔尾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm褪汐频,搭配6挡手自一体变速箱风冈水。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机喇,只不过调校要比CX-7上的更为激进溯。即便如此潘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼迟聚。   油门的设定比较灵敏巫砍,起步和加速初段都还比较轻盈菠害,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线席,而不至于拖沓该咆,一切都显得易于掌握秒撮毛。变速箱和发动机配合的是那么默契佩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位副,只是在极拥堵的道路上蠕动时篡,1挡与2挡的切换有点闯动而已毕,问题不大担。   转向和悬架的设定偏向运动胯,采用机械液压助力的转向系统比较重报簿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣览。悬架没有“忽悠”的表现喀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息耸顷鳞,车内乘员经巢校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”笺宫。悬架后段偏硬陌茧,在弯道中并没有明显的侧倾取窜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去砰词。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恕铰,动力供给够积极烧,表现不错睡标,驾驶感觉非常轻松脚,动力的跟进也很是及时佃角墩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)烯淑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm氦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右揉开惧,而且不是那种喷涌般的迸发棠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已轿,给人相对内向保守的错觉盘。   CX-7更擅长的是中途加速习篇汝,比如从60公里/小时开始败俺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涡糯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓晨罚拜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限柔淌齿,这几天这种沮丧感时常出现谢。不过也正是这个中段加速的特点揩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举喊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右碎攻,稍踩油门就奔向3000rpm钵,便能得到很好的响应撕邻校,仅有极为短暂的降挡迟疑酪捷,随后就催逼出了足够的扭矩珊。简而言之躺牵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的粹排泼,容易上手割泊侠,各方面的表现也都算令人满意邻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷刺貌,涡轮增压器起到了明显的效果访,就像注入了某种精神类药物吗舵芭,虽不时刻保持着亢奋状态墟卷辩,但兴奋状态确实随时可以到来曙,一切都听从指挥教偶。这种持续的加速感可以维持一段时间立岁晚,心里不禁一阵爽快吉诺肩,当然摔憨鲸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钢稻剂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光量榷阑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里埠蛋,消耗燃油17.94升仓薪猾,平均时速为30公里/小时呛,全程开启空调蹬撅,平均油耗为13.3升/百公里偏诺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看番困队,CX-7绝不算省油的那类叫岗刚,准确的说是比较费油募叫廖。另外蝗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油葛,无疑使用成本相对较高害。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前丁耽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章搂思。说实话羔毛,那是我第一次接触这两款车台纤疥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象搐兼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机性绵醒,动力同样够用讹如官,但输出并不算线性贰相,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制词疆堤。当时我就在想渴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了家人,而如今厂家真的这么干了平。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统凶,增加了几项配置就,外观方面几乎没有改动烯病巢,图中的这款车只是增加了车顶行李架显但、车尾扰流板和挡泥板等选装件复。   这款帅客HR16是一款7座车型处理,它可以满足国V排放标准梅,车窗后半部分采用了隐私玻璃苍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢耗颂。当然眯翰,帅客实际上是一款既可以满足载人茹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)疏,所以它的车系中包含了5座娩玻、7座螺割堡、国IV淡该荡、国V等各种不同版本穿。   除了挡泥板之外圃镶篱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高酬狭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果够。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统唤滇沉,其中的最强模式叫作“Dynamic”每,译为“动态”川趴迟。有意思的是粉狮丁,在英文里们答的,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根肚淋呸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舷纶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗贤喀?——开启动态模式舰鲜,就等于点燃了一根无形的导火线祭烂示。   要追根溯源的话铅丹,炸药起始于中国立窖,属于四大发明之一妓全秘,不过相比中国发明的黑火药匙贺顷,硝酸甘油平时更加安全可控眉词,而且破坏力更强隆坞荷。奥迪RS 7同样如此还,它多数时候表现得比较随和必佳隆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撅嫩担。   首先从外观上就容易看出它很厉害灭许泼。奥迪A7之所以独特锋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型诡环,人们将之称为“Sportback”狈,在我看来矢抵,它的廓更像是一只优雅的海龟司猛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种闻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鬼拔汐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光磷翱,所以它已经不是传统爬行类的龟现嘎孰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息宝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赁瓮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘古穿,让人不由自主的去稳稳扶住3临、9点位置位。   在风骚的外形和各种真皮筒床、碳纤维材质的覆盖之下辈轻脸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性漓脸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别娩胚俩,这一点很好棠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV剐惹舷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群丢。即便在这种情况下涕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蹋纱靖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题省:谁给你的自信卖这么贵卵翅?不错恫懊常,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008忍朵惕,它到底是盲目自信还是厚积薄发靛承没?我们一比高下珐悄切。 外观对比炕酚帮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结雷羞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算发,所以我决定说点可以量化的东西隆徽。首先瘫担,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现戳狙粳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型协迁交。其次可能是由于动力的原因绞啃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽井。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上痴,备受关注的长安CS75正式宣布上市壁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合翘梯勃。在前期的试驾活动上帆咸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型逛,并对其驾驶品质给予了极高的评价涸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车窍亢达,和手动挡车型相比晨礁弓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鞭犬落。 ● 外观内饰的简单介绍涵刺创:   在外观方面莎谰歇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型滩桶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识汐身量,甚至连一个小尾标都没有饥膝结。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿恰帮书,但1.8T车主可能会对此有一些不满能荚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm聚冠恼,轴距为2700mm酷讣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5篮、奔腾X80以及哈弗H6贪颈艇,CS75还是相当有竞争力的廖芯,它的轴距和长度最大送,宽度仅次于哈弗H6怂,高度相比瑞虎5矮了35mm台串。   在外部配置上漏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统捍醇蓟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头顶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惧。另外推,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果暴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力第。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致稿绥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锌衡滇,市场售价约为700元/条古,在同级别中算是很厚道的配备了谜渭。此外牡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蹿孩,只是轮圈被替换为铁轮圈究姑殴,还是俩字——厚道邢涉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格莫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瓤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板控,看起来更有层次感捅袒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙括、设计毫无新意偶篙、用料也很一般等不好的印象傻面。不过近年来混雌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹南,长安便是其一弗滔捣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视咯吃,也很难找出它的缺点航,按键拨菏、旋钮的阻尼适中肌箔雷,手感很不错巳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏箩必,分辨率和反应速度都还不错爬桓,不过在功能性上它只提供基本的导航肆人、DVD宠姥、电台泵、倒车影像及蓝牙功能伙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐厦刚洽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的插垛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到登彤,但是厂家对此并没有改进谁享,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奢遁。但是胜挨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度揪汤豌,同时设备名称也无法显示完整丝侧什,在用户体验上还有提升空间阜蔫。   不过腐负,在一些细节处理上玫暮泌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意撬量睦。比如在挡把前方的储物格骗麓魏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理沦痞闹,不过这块材质却为硬塑料碾坪,实际上根本无法达到防滑的效果程溉队。另外瞥吞啦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯猛拖匣,这点值得表扬瀑匈,但必须手动摁下开关才能点亮垂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅楔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果帛冈。座椅填充物软硬适中肪僧弗,刚刚好某,并不会软到开久了腰疼愤悍谅,也不至于硬到硌(gè)人哇。除此之外悍,包裹性表现也很不错舱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中曹迟匣。另外湾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节土。   车内乘坐空间表现上贩,身高180cm的编辑身处前排欢,头部约有一拳左右的空间慷觅砰,此时移身至后排墩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间模苔钉。作为一台紧凑型SUV车型霜脚盛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了收鸿掏。   来到后备厢卡,长安官方给出的容积数据为590-1560L罢,表现中规中矩湿谋苛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布呜赌恫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果险惨,增加消费者对于整车的好感度贾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟捣烹,如今市面上的电动车产品越来越多并控,开始逐渐走入人们的生活涪艘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瞧捞暗,大家对它的了解可能还不是很多互劣汤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元粗场霖。那么这款车究竟如何呢痹炯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挪哀酬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辩甸激,我们终于有机会近距离接触一下撂挎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌砂董露,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质铆暮,因此其与众泰汽车合作镐首词,推出众泰知豆电动车苦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同侥臀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识皇恃届。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗晚缉狙?不管你信不信玛,反正我信了写。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缄,售价为24.98万-28.98万元炮其岁,共有三款配置可训净渡骸,全系均未采用quattro四驱系统糖栏彼,取而代之的是前置前驱的驱动形式炽漠回。更便宜的价格带来了更低的入手门槛勺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生码,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水结,1.4T的发动机到底够不够用砍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧堵酬,这些问题都难免让人担心泄蹲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”读趣,它又是否值这个价格盟福讼,下面让我来终结你的这些疑惑痞吹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沪池躺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样视凭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境龟沤,既然大家都关心这一问题硅舞,那么我们就从这个问题开始一一解决谰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的幂欠砍,其最大输出功率为110kW础探酬,峰值扭矩可以达到250Nm嫌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惯党。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拼颧肝,动力储备不足方面的顾虑受,但是这些想法也好顾虑也罢挛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挫兔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实扩究,油门初段的旷量微乎其微蓟劳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点栓,当发动机的转速达到1750转时儡说,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肋效物,强烈的推背感也会随之而来畦掳乐,如果你不是冷静下来思考一下骚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受切冕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拷蒋纯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候霞险,一开始的想法和我一样咯杯拴,换了1.4T发动机之后码侈眯,动力跟的上吗榷庐?心里总是怀揣着这样一个疑问苯靖努,但是当他们开了一段时间之后惮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格竟碌,处于D挡模式时妒丛巩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝誊舵捍,但也感觉不到激进的性格隶付瘫。但是当车辆处于S挡时券吼末,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惶劳,整个车似乎突然变得紧张了起来瞎尘寞,时刻专注着你踩油门的右脚安放釜,稍有动作便会迅速做出响应士。   在城市的驾驶中篙厕乓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钉,当你深踩油门时垛北临,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞盼芳抱,或者可以说史宏涟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态懂罕。此外脱,作为一台不折不扣的城市SUV兼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验祥派。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质监蹲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量彼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感称阮脚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动缮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆些绒塑,整个加速的过程非常线性顾怯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时懦拦,不会表现的非常神经质秃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱翰莽,这台变速箱给人的感觉非常聪明替蛾谎,可以准确的猜出驾驶者的意图钵党秘,在换挡的速度和时机方面非常到位簧骨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点彻。此外昆囊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错勘什嫌。当车辆处于D挡模式下铅尉樊,当发动机的转速达到2000转时酗广拼,这台变速箱便会进行升挡的动作乌,从而保证日常驾驶更好的经济性蓖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嘉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应收姥屁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止头架内。   这台变速箱也并不是近乎完美虚淌慷,它当然也存在着自身的不足铜霜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺孩挫峡,尤其是在低速的区间内腻壳饭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感泛遁。此外滥娥,该车提供了四种驾驶模式的选择链筛,分别为经济拓晦颁、舒适宠珊、自动和动态模式耽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鳖酒锤。 性能测试缄洼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中套,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现读,最终的破百成绩为9.14秒栏稿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升潦搏。奥迪Q3在三挡时完成了破百夺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程羔孤绞。此外辜镶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没餐,非掣记萋溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失炽讼购,整个加速的过程十分平顺和线性项,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势虑罢哪。车辆在全力起步的过程中苫晤,由于没有采用quattro四驱系统很锯,车身有轻微的抬头现象识什灰,前悬挂的拉伸比较明显慕烩活。 性能测试材:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中程,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米萌儒狸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升偏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系律。在整个制动的过程中施,G值适中保持在-0.9到-1之间幢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态的鹅芥,前悬挂很大程度的收到挤压衔毫千,而后悬挂的拉伸也相对比较明显显。此外申,该车在连续制动的情况下淡,受到的热衰退现象比较明显泄咖酣,在连续测试过后答,制动距离增长了接近2米层溜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绷悔募,动力方面也足以应对使用的需求角撮偶,尤其是在低扭方面寂惦飞,这台发动机表现除了浑厚的功底断。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平聪。对于一台城市SUV来说呸稿缕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鞘峭。" "  你有没有这样的勇气柔,一辈子只留着一种发型彼殊贰,带着一种款式的眼镜缄对?或许多数人会摇头说不驾。试想你现在穿着中山装叉构袖,带着大边框遁釜墨,留着中分头走在街上巷退,别人必定会投来异样的眼光穿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变督赌,但有一种美薄翘,却是永恒的唐认粗,我们称之为“经典”般挤既。就像中山装逐渐演变成了“国服”熄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抹加慨,看似过时的东西稍加润色汐伯,就会焕发出经典的力量逢编坟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题己蛊,也是一个互相佐证的问题戈。正是扛住了时间的消磨獭,一个产品一种设计才能称之为经典澜虏。而正是因为它是经典袒,所以无论时间如何过往卢,岁月如何变迁蹿丝附,它依旧能代表着美首瘟匡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角悍琅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫桂首、保时捷911倒嘎似、MINI这几款车了铅疾揣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承暴荒,这是一种财富雄凉阮,就像一个国家的历史一样萝麓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝褪藉。但就像中山装一样咆,如果不稍加改动曝,依旧会被人说土气米,MINI也是一样烽埔此,细节的升华会有益于经典的传播和传承捐腻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赊伦没,是全新MINI车系中性能最好的揉冕慑。所以车头车尾都会看到“S”的字样程烯徐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表膝巍竿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恰,这是它彰显不同的地方上寥磷,尾灯的轮廓更大了昂工鸿,但相比老款不够凝练媳闻,同时你也感受不到它有何种审美的进步螺始怪,个人感觉它是为了变化而变化寿巧矮。轮毂方面巢食,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号痢睛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注购室犬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坎倒俩。不过溶禾啊,在真正接触到保时捷Macan之前磺法廖,我对它的真正实力也有所质疑胸。众所周知田冠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蛇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢落兽?带着这个疑虑嫩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅憋缓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同底魏灯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拈具碑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机烈埠宫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似穷龋说。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型韩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”长。在没有任何参考坐标的情况下钦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的虏。排除了惯性思维的困扰媳那瞄,对于一款新车而言或许并非坏事掀碉揉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布爸呈荷,因此有关它的设计特征我们并不陌生哨。作为保时捷推出的第二款SUV车型胖戚凡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拱徽,同时也融入了许多独特的元素痕糜垂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征式护,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动畴,因此在细节处理上轨垢逢,新车融入了更加激进的设计元素何。    作为入门版车型摊狠虎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯灭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯胜室渴,并采用导光条设计梢杭,其视觉效果更具科技感投冻。   保时捷Macan的腰线位置较高颇辖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢凯疙,营造出强烈的动态视觉效果胆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格兢阔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一乃场,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格屏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蹈奈,我的同事此前已经为大家介绍鬼茹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解炯秸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍膳烁。" "   ??????? 提起观致容从,大家都会想起什么如?这似乎是一个难以回答的问题口。作为一个有着中国血统的全新品牌巴拌炽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惜。在2013年溶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上弄煎舅,一石惊起千层浪酿关晶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手配娘寝。   如今坎呵吓,观致的第二款车型轮汉撑,观致3五门版也如约而至淡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拉?它的到来菠纬,在扩充了观致的产品线之后下茨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钩?自然是令我们拭目以待裂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今旁铣甩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嘲加,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型痰,时至今日都没有做大幅的修改旅。就是这样一个古董级外貌的家伙魂捅级,最近竟然和新能源技术杠上了僵巧九。2013年的日内瓦车展上肉,路虎推出了一款纯电动卫士歧,旨在告诉大家卫士宝刀未老溜能溪。而这些天说卧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试衰柬,看起来牌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了衰钝垮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上攫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品靡凄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟陶瘁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望联床疼,并未成为现实项,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已倘。   事情的转折点发生在2014年6月18日颠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照煞潜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鸥清忌,并且这一次唇,车身上已经重新贴上了拉花期,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计狭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坤,而是一台真正的电动版卫士楔饱。   之后通过各种途径的联系尽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版憨舍石,虽然这并不是一款量产车宝咖,也没有任何电动机脊购秀、电池组方面的参数数据瑰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试圃勃腑,我们认为此次试驾还是很有意义的裁。   ■ 外观造型匪峭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷巾冗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士懈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辆城,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异窖。   电动版卫士全球仅有7台卧奥蒲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车啸,基于卫士110车型打造肝,可以根据情况容纳5个或7个座椅冯瞥陪,算是车系中的“旅行款”卡逞燃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承厂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坝款。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计咐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瓶文,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外龚取巩,丝毫不加以修饰捻日。按照官方对柴油版车型的销售策略冲超,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件响痛末。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分龚测,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理材,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泻斜撑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间锰觅。正对车头土具保,右侧翼子板的通风口也是镂空的赡,下方是空调系统的进气口锹毛,而左侧的则仅仅用作装饰潭拿,所以是完全封死的状态酵菲。   平直的挡风玻璃喉镰簿、小雨刷递、面积可观手动调节后视镜夸胎套,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计白拟粳,而在这台电动版卫士上吐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碧。   实际上香污,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致凰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线苛手,电动车窗只照顾到前排乘客闹篱,第二排为手摇的昂啊绞,第三排则仅仅是推拉窗享尽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林违,确实轻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车毒素,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中娥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头髓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖街寞擦。   三窗式车尾设计除了古老外富山论,想不出更多的词去形容恍狠疏,好在后窗电加热歉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酷坡瀑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统敦莫井。至于各种不同用处的尾灯不,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧父搂竿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩喘省,并配备了13针牵引电力接口爆饱偏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电氢何。而对于电动版卫士来说诲,这款车的拖曳能力也非一般强大衫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡袍崔蒙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置糯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谱,在这四年一次的盛世当中坪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蛋躬辜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴鹎蜕,在经过整体的细化改进后整体更出色庞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴シ贩琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌咯密,对于这样一款小车到底怎样饥鹅且,让我们一起一探究竟违。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计雌谭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化相亨瞥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格庙几不,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奈环街,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择彩己,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙惺辏可靠的选择碉。   相比现在很多的车型豢冻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰唉蔑,个人比较喜欢这样的感觉渤,朴素也是另一种风格獭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好轰莲拆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分翰赊,可以说是起到了点睛的作用栖甭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格阀叼,看起来还有些运动精神工白。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沫潮狭,同时也是远近光一体设计诲始,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气社吃,更加突出其可爱的造型风格丘常,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挥衬凑,同时也表明了J2的一种年轻风格污铅阮。虽然是一款定价不高的微型家用车煎畴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置捅,雾灯虽然不是什么贵重的配置即,但对于安全的保障还是多一分才好次琳郡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力铺,实际使用中虽然刮水面积稍心永┕狻,但整体还是清理的非常干净泌。   在车体侧面造型上痊仟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计俩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高乡,这样给头部空间会留出很多敬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感连谦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感铣。腰线起始的位置和大灯高度相同创,这给了驾驶员足够大的视野空间祷曝存,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间详戊崔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高返,感觉像是一种电影院座椅的设计风格舵菩射。   在尾部造型上凭旗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计粕贿,同时加大了尾部示宽灯的面积芥疏糙,为了就是提示后方车辆注意安全屯私,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹是秃土,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高楼,内部非常的深不过开口非常星壮啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包地痕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肖甜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吕上,虽然是钢圈汀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳硼却矛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型塑沫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少详亨。另外衔,一直让人头疼的售价问题霜泼,此次又出现了监枚砍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卸。价格问题珐吹,在上市新闻 中已谈了很多蹈闪,不过与价格相比刷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骇市,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题失?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后灌堑眠,即将为各位解开疑问疟散。   观致3五门版已于6月24日上市伪顶,目前指导价已公布骑,售价区间11.99-17.19万元 宠雹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瓦沫:依然遵循简洁的设计思路弊睬清,造型更显年轻爱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头酒垒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士翻藉弯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体褪坟滤。可以说税,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车赔沧悔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辖其汉,不过在细节上却更显年轻疮煎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm姆,轴距为2690mm苛貉镁,除了长度缩短了177mm之外吉愧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别姑狄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酬檄俏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉咆粮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了烁肺破。在车身颜色上惯,观致3五门版同样有6种颜色可迅印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕擒,色彩更为鲜亮修,也更有时尚感科嗣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起然碱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别毋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面祥蹈炭,而前雾灯也采用了圆形的设计皆,更显时尚良。另外系恫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯啦乐、转向辅助灯和大灯清洗装置凶袖讹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 春巫。   除此之外玖抨幌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钮斜啼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)弘虫巷,并且轮圈的款式也更加的年轻棠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挞敲吴。所以在轮圈与轮胎的规格上醇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疮崎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍脆:与三厢版一致茂,细节改变不大偏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同农暮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择悲慕。中控台采用对称式设计茨陪,各种功能布置规整危,按钮数量控制在了合理的范围内捆寐,不会给人一种杂乱的感觉挡翱。平底式多功能方向盘与三厢版无异票徘娄,造型很有运动感那敦艇,真皮包裹的外圈握感也很不错尸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置硕赔涝,除了蓝牙电话陷熔、多媒体播放等这些基本配置之外晶筐萎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务仍泄不。除此之外剂拔抨,车主还可选配观致逸云的增值服务透,该服务包含实时交通路况轨、实时停车场信息和地图更新等漆酮玻。 ● 座椅及乘坐空间懊吐狠:白色绲边真皮座椅很有时尚感睬拔奈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能侥豪寡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能爸淖,与三厢版顶配车型相同嘲裂蹭。不过区别在于抒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瞬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升哺刚鞘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动诬宛。   在乘坐空间方面甜矢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泵,并将座椅调到最低位置后搪,头部空间大约为1拳惠剧熄,显得很宽裕;而进入后排后姜瘸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的卑脊酮。后排中间地板隆起幅度较大牌淖够,长度也不适合搁脚说慈,中间乘客的舒适度会受到一些影响防此碾。 ● 后备厢楼竿略、储物空间和天窗察蜂:后备厢容积403-1105升彻搂砷,储物格众多扦登踏。   在不放倒后排座椅的情况下涎范粪,观致3五门版后备厢容积为403升卿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题秘答尝。如果嫌这样的空间还不够的话派帅芹,将后排座椅全部放倒后问龋,空间最大可扩大到1105升驴德隋。除此之外廊,如果您随身携带了诸如手机琉驰坞、饮料之类的细碎物品的话概嚏茶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间痹拔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜尤郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绣斥,可打开的总面积约为0.22平方米挝连刹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架幻当卜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嘘改,两者最大功率分别为126马力和156马力吵煞屁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米丛弊稼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别娘迪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外诉廓晃,其他车型均采用6速双离合变速箱辖肚。在底盘悬架方面揣父鲜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统考旅祈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架陌渴息。 ● 驾驶感受挡瓷:底盘调校水准高檀壕,变速箱低速平顺性比三厢版好赊羡介。   此次试驾会上署,我们大部分时间都行走在城市道路中缸附,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些倾缓,起步时若是轻踩油门踏板绵鹃卧,车辆的提速会显得比较迟缓槐,若要改善的话瘦味,需要至少踩下1/2的踏板行程卿渭。对于开惯了日系车的朋友们来说祈,这种偏向于传统欧系车型风格缔度,而非“一点就有”的油门调新蹋可能需要一点适应的过程讳溺般。   而在整个加速的过程中蜂忍沦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题翘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上夸薄绣,咆哮声已经传入驾驶舱藏,可就是不见变速箱及时升挡动两咀。另一方面忙玻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入裙功,整个介入过程并不是特别的线性芦,其工作时的噪音也清晰可辨咎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音供。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧峰缔妙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )炕瞬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受色,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换上挽,并且伴随着强烈的顿挫感磺撼技,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多敢蔬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态浚蔽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少宠,虽然顿挫感还是有滦,但已经能够被绝大部分消费者所接受坞廷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的踞,那么我可以回答您洽,和大众的DSG表现相差无几殊牧峭。揩纽。   从观致工程师的口中得知冗诫敦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题舶杜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下禽焊,对变速箱程序辞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整话,找到其中一个最佳点洁幸瑰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低规蒋悄。   在手动模式下伯款测,发动机的表现仍然很积极迷遍,不过由于其低速动力输出并不出众灰,其加速度并不能让人感到满意且缉,很大程度上窖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉昧。此外惫桨融,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时汤高标,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡警层,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似翟龟败。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拾,而在此前的三门版车型上算,我们就给予了相当高的评价歼惊墓。虽然仅从结构上来看卤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控遍,但作为一款家用车北此领,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钳醛茧,高速行驶变道保证稳定性闷笺铰。事实证明寐黔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现天,并且从车底反馈至车厢内的声音钦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看欢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的休覆。   ● 编辑总结赏:   从我们此次的试驾感受来看江阀惶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冕乌、时髦的外形阜钮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整孩。与之前我们体验的三厢版车型相比庭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步旧死刀,尽管目前顿挫感还是存在莱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了浇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过喇,有值得称赞的地方狄墓嘶,自然也存在着一些不足誓祁缔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蛇。另外伪勾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辩桶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元络设合,但是这4000元能够换来包括氙气大灯垂粒史、转向辅助灯及大灯清洗功能换耗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎弘狮归,这样看来涟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少驴。不过烂少,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢僧串骚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧城会。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨尉祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哥蒜嫡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍砰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型撼。但个人更喜欢两厢版本戌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因通。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾巳喉。当然须霉,作为同一款车面鞭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同侣料。三厢版本更加实用鼓词嘿,两厢版外观更加时尚干练鞭瑰底。今天带来这款两厢版爱唯欧犯岔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蛔弹法。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容陛冉犀,大灯的设计相对保守了规详怪,但也减少了人们对于这台车的争议性动。从而扩大了消费人群抬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好篮蹲勉,各有各的美庐。但无疑输衡懦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拷。   侧面的变化并不是很明显莎替携,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动低省频。相比三厢版要顺眼的多肺匆。车尾的变化同样集中在尾灯上喝棘窝,尾灯的轮廓变化倒是不大旗低疽,变化主要集中在尾灯颜色的改变次狄。深红色的外围显得更有质感端插。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话抠森童,越野车是最好的选择擎掀阮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车屁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40水景,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事扇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力旅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远粹撵恳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40感抱赣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没庐。除了电视剧的锦上添花编勉茫,BJ40本身的魅力也势不可挡谎,下面我们就走近这款“北京青年”柬探,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼凳温厢。   外观/内饰答侣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茄衬庇,或许有人会问那为什么还要进行测试频坏充。其实答案很简单词,之前测试的BJ40是一款试装车叹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别步房,包括电视剧中车辆也是如此返杆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变砰棠碳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升翔。虽然我没有见过之前的试装车陕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蜡盛,甚至有些地方与牧马人不相上下促篓心。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍能惩洁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了晶汲,这里就不再做过多赘述醛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挥,你会发现并没什么科技感夺渴,简单的线条喜艘罐、硬派越野车特有的见棱见角的气质沦死,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面杆筋茬。另外郸糙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留家。硬质塑料质地的中控面板很厚实崎透孙,比起舒服的软性塑料手感稍差龋瞥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境动篙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扒,同理使用织布座椅也是一样商啦,无论您是刚刚涉过水耻樊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扯练,都不用担心紊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器酒姓星,不需要华丽的外表去装饰竣泻等。虽然BJ40有着很浓重的模仿备贝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格落纠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上确毙木,那只能说这个人并不了解硬派越野车恃遂蓉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望窖柬惊,让人想到真正的场地里去撒点野散。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀禄汝?惊险的高速穿插趟拆瓷、精彩的甩尾掉头鲜、惊艳的侧向双轮行进挺姐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演灯。时过境迁岗概龋,萨博虽已退出中国市呈么裁妗,但把经典的两款车型(即9-3溪、9-5)的技术留在了中国甲,在北汽成功收购萨博技术后范,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绿伦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型革,其底盘运用了萨博9-3的核心技术兜悲惊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求背轿,主打性价比与实用性裴粳垫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确戏,只是在某些方面使用了相关技术而已迸沁疼。   从外形设计上就不难看出霸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影粉媳痉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰桂倍缕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70东奇设,同时车身上所使用的犀利线条咯适,令时尚动感的氛围展现得十分充分钠妈吭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表叔钉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级昆,车身各项参数都小于萨博9-3菩瓷,所以直接套用的说辞显然并不成立眷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出深,打造一款可以继承优秀基因久答蛇,并适合普通家庭用户的车型别,成为了设计团队主攻课程垦擒理。   上扬的尾灯组有种凝视的神情悄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瘟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降憋炒哺,但紧凑的造型与简练的线条焕儡节,使其观感的持久性更好倒堡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多滴淋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场等骄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型帽搐,价格能接受半,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型爱畴。而现在也有很多车型供大家选择硼,包括大众途安窍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择锈零酱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现不,它还有一个进口车的身份颁。接下来技,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现杠。   外观希:起亚最新家族设计岗,略显可爱淀,大部分能接受盾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格懊挝陷,同时又有一种独特的卡通味道计。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感毙,没有配备氙气大灯究桔渴,但全系均带有LED日间行车灯嘿、透镜及大灯高度可调功能叔抨。雾灯部分的设计很有个性驾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感策残赴。   由于车身高度降低嫂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑篡乌,平滑的车顶线条降低了风阻系数典菊秤,流线型设计更加美观清困。全系除顶配的豪华版外问辽链,后视镜都没有集成转向灯功能洼天。另外墓我,低配车型的轮毂也比较简洁揭,轮胎规格为205/55 R16岔暴。   新佳乐车尾的设计十分简洁呻,总体看上去比较圆润就揩捐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格奇,凸起的轮廓首尾呼应撑惩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方晴汝实,车顶带有行李架编长鸥,具备一定的实用性脯岛俄。新佳乐全系标配倒车雷达功能漠珊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像稻帝络。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源舞统,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题峰粟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯课泡。而提到雷克萨斯舵填,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吩,立刻联想到了舒适尚浦揉、安静等一系列形容词私急。   作为雷克萨斯主力车型唱,ES系列占据其在华销量近半壁江山惧,舒适硅驼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价守撑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h靡,更是有充足的理由享受这些评语摔。但更重要的是欠漓,在环境日益恶化绩、石油资源日益紧张坞、油价越来越高的今天滴胳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度氖尺钵。   外观部分葱闻浆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型滥纹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)竟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生味材逝,和前代相比进化明显毙细兄。初次亮相时侈募,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期妙悄。与丰田一样赏券,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格稼,目前已被广大消费者接受臼丁拇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题棺。   外部配置上烙释,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能曝诬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目呵,与中网造型配合不错钨剃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格岛,轴距2820mm井苛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同霞四涕,ES没有针对中国市场刻意加长赌界獭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台誓,轴距比老款增加了45mm驾蜜敬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计图,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型护觅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们粒。当然陛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标笆健,我们依然不免将他与节能环保联系到一起炊蹦窘。另外悍蔷届,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内画圣,更加低调慧隙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS毖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距檀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆衡秤某、忘记沉默寡言的正装车主青内始、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框煌蛙替、忘记... ...算了潜陡糜,需要忘记的东西太多吝辛,你只需要记得一点边,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽邵。   奥迪的低调旧首,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)纪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝渡寄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然贯碗撩。依托自奥迪A7的造型设计狗盘势,RS7依然拥有优雅的造型呻,仅仅在一些细微的地方鲸葱,RS7做了运动化改进私嗡跋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅眠、以及哑光附件量。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板毯省牵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子漓苯嘛。   如果客户需要完埃迷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂舜,其轮胎规格达到275/30 R21反宽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拼。排气管依旧体现出奥迪的低调外矫绘,外部看是两个椭圆形排气管洪眷兰,而其实际是双出四排气圣,因为单侧双排气有节流阀售兰,用于改变排气通道抡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣渡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的谓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线荚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针迷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔掀。车钥匙肃害、平底三辐真皮方向盘场嗽、运动前座椅券趴晌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标狮活。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能氰光是,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示黎斜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蒂蔑际,还提供发动机增压压力高皑、机油温度显示和圈速计时器等数据肚订熟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰说下弄,并提供其它3种材料作为选装谱及贫。车顶内衬标配黑色织布染,可选配黑色Alcantara面料辱避峨。搁脚板宿蹦襄、刹车踏板涝斗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计扰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆力钙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑醛处嗣、一体式头枕的运动座椅溃屡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料逗,并提供钻石绗缝畅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料趣逛铆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装黔享。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挥顶坏,就像微博上说的宿,一次刻骨铭心的爱情设示扳,一次说走就走的旅行什么的付谁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求笑菠,但在现实中挫撤铅,你不能永远一副放纵不羁的样子驴笛税,特别是在资金有限的情况下脚朽钾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的攻梗。此时你就需要一辆价格便宜誓假孤、实用可靠的多功能车型沧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择临酿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型娇,分别是景逸X3和景逸X5镐扇,形成高低搭配产品布局窗盗。景逸X3属于入门车型桑赋,共有三个配置腾,指导价从6.99万到7.79万元踩嘘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型栋苛输。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看岁痛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像菊貉。这款车的前脸采用了新的风格样式床,线条比较硬朗圈,造型简洁流畅菊,同时又很饱满蚕籍,没有过分追求标新立异的夸张风格瘦浇,显得更加沉稳北解缅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疚奠赋,给整辆车增添了活力褥艘暇。   除了前脸之外廉官边,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烙,让人略感失望坟竞汗,好在整体风格还算融洽鸥懒,不会给人前后脱节的感觉筏玲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm寥、1835mm和1705mm笆多,轴距为2685mm书郴龄,在这个价位上算是较为突出的水平了逝,保证了足够的车内空间欧。" "  在固有的印象当中悄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下强怪蕾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价尝锯杠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤渑辆埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌勒独譬,作为日系三大高端品牌中的一名钱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸倘前搅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次燃金筐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L呜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说回,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格熄樊迟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现硕抹勃,取而代之的则是一种日系的柔美风格经色纪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影水懊监,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力陪龋秀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纷,并且这种特点让别的对手无法模仿合笑把。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉饲靡仍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大套,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度褂饰攻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面诧涂摩,看起来非常具有独特的风格萄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计敌,不过看起来还是比较有神的储棘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果先。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示沪据,对于这样一款大型车辆还是很有必要的东龚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鳖节,这款车有这么长么就?实际上后门的长度远大于前门浪,不过整体造型并未收到过多的干扰仓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格碳,因为C柱的造型更加接近尾部芯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果赖欢很,腰线的设计在在尾部提到了最高渴撩惧,并且从前大灯连接到了尾灯部分烘肮坑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通攫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑魂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响始。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计稗绞蓉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计弯橙挡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拈哪购,到今年4月20日其正式接受预定纽诵潭,不到一年的时间释椭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瞳渡报。在新能源车量产零阑、市售的速度脾辖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扮诫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯喉秆煤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过捶槽冯。当然捕礁,汽车之家评测新车的速度也不慢鞭寺,今天龋订,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鸥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款希和。   本文中将涉及的宝马i3共有两款垢公,其中橙色的为增程式混合动力版车型誊入鳖,白色的为纯电动版车型雾划可,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瞧腔弥。   ●外观辑滑:造型前卫畅鳞诲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布聪惨,我见到量产市售车之后坝部阮,其外观真难以与概念车作区分沏镣全。宝马i3前脸造型饱满圆润掂铆抱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拓。不过递,“进气格栅”四个字需要打引号了守碾烹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能噶煞恨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挎衔矾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计动,让整车看着很有质感且与众不同外勺哺。当然另,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼巩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格回劫村。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胎徽,但它的车身侧面看着一点都不显小良骸衡。在我看来原因有三伤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富概纷酒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少桶,给人感觉比较敦实嗡顾拢。特别是车高数据饺桃,它比X1还多出了23mm讥敞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大浩痴双,达到了20英寸拍睡蠕,但胎宽却很窄定墙祁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20对蟹射,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎新。有关这款轮胎德,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店牌,基本都表示由于规格太特殊晴,没有现货也没有报价凶荒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质探,很独特哦特,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应苹氢败。尾灯采用得是隐藏式设计芒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分让谐啸,用于显示示宽灯犊税、刹车灯以及转向灯等摔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧痰膊票,所有光源均为LED肆高。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中赖底倡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词誓鞘,欧洲市场上柴油车盛行已久单苹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展的边。不过近来亥兜奈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求便恼,Jeep便是其中之一杏膳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待脑开啥。 ● 外观介绍款琉庇:与汽油版无异首粒痕,硬朗依旧巳论。   从外观上看唤悼切,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型冯落,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鹅湃泼。新车的外形仍然显示出硬朗居、时尚的风格昧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大解,提升了时尚感席赁法。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm泄,在同级别车型中“个头”并不算大泰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烹落膏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°啸怕。   在外观配置上垦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挨、雨量感应雨刷磁疟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谐及,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蕾。轮胎配置方面凌肃渐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沫,轮胎规格为265/60 R18体缆犀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎残,规格也变为了245/65 R18仇鲜蔚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蔼克胎,我们会谈论什么傲?是大老粗一样的外观庞衬兼,还是“马路杀手”一样的形象挛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象滇咎腔,笔者也不例外凤矫。6月5日下午死古恰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华癌抨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象窘,原来大块头也有过人的大智慧素簿记。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH佩、FM两大系列抵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日配旅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华菲馆,中国区总裁陆博天到场助阵恨浮红。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鼎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱苹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车屠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了玛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车衔桐纯,最大的意义还在于为企业产生利润喇搞午。因此廓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中娩,并体现在生产效率懂、节油效率啤、完好率孙、安全藉、安备溃和驾驶员体验六大方面甲恒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型判库钾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择仓闲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证隧,而大众凯路威则开创了一种新的格局擒示,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型挤绰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生讣屉拎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威楼,而那款车型是针对高端商务市场的车型堵,虽然其内部可以进行简单的商务会议凡俊藤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案邓斡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乒旦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蔫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求填,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鸥么,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格冒剿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凛雇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密纳捆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气你。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辨恍碴,只是以简单的卤素大灯出现小逞安,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯测镰,只能说稍显遗憾脊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车卷,并且其敏感程度非常高稗护冕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吻科汉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烧狭汉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大括芦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格卑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车氖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味噬外尉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起戎滴,在尾部造型上也同样是方方正正商镜迹,给人以刻板的印象械,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰凑骏婆,看来稍显朴实无华单题,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前忱簿。尾窗的面积超大捶赦,并且配备了后雨刷磷踏局,可以说在安全细节上做的不错低卿。尾灯的造型也毫无新意帆提臼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形崭酝,尾灯内部的结构也比较简单勒,并未采用LED也是针对不同定位的选择事誊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瓢墒,尾部配有四颗倒车雷达探头皆虚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用宛。作为一款商务用车害背瓶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方摹排翘,而旁边就是凯路威的备胎所在地撵,这样的设计使内部空间得以最大化利用绥才郸。   相比国外的凯路威车型挪献靶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绦购,造型上采用了多辐式造型甩份,轮胎则采用了邓禄普品牌凯蝗燃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野锯擂娩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV某扮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候墩,我更多的会用臃肿两个字来形容它禽烩尽。圆润的车身俩,没有棱角的线条恳烯娟,大而无神的头灯豹徘危,都让我对它提不起兴趣烙瑰。第一次见到新款昂科雷时歪,我的这种感官得到了改变漠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点靠绘界。新款更加俊朗活份摊,就像是一个胖子狈蚊,经过健身隙几箩,从大腹便便变成了施瓦辛格藏骗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面幻腐,这种类似于点睛之笔的作用犯姐,实实在在的发生在新款昂科雷上面寝垫退。之前的头灯让我没有胃口鳖,尽管亲和力不错霜纫杭,但太没有性格趴唯。连同这个车身桶刃哀,都让我觉得臃肿无比帅外,简直就是个满脸流油的胖子愧蹋松。新款更换了更有张力的大灯能,进气格栅也变得更具进攻性港苟。这样的风格颂迁麓,我想才是大家喜欢的的勤燎。   侧面造型的改变不大通殴勘,侧窗面积所占的比重依旧很信馈,这和新君越欧犁犬、GL8都很像春裙。给人一种重心很低的敦实感碑俯。但对于车内的乘客来说到,这不是个好消息时,过小的车窗影响了向外看的视野椭闪叫。造成了不必要的压抑感金敢。或许对于选择别克车型的人们来说熔瀑,这一点必须无奈的接受了潞些栓。   车尾的变化不及车头仿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性档,或许我会更喜欢它团覆。但事与愿违侥孙,尾部的改变仅仅局限在排气管上穆柬猛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形饥卸。这多多少少会有助于提升质感唉抖。也改良着尾部太过圆润的整体气质叼。可以说竣甸,这次外观的改变潜棺,在这些细节上还是很成功的凭妻试。相当于一次瘦身和塑性揩午,让它的线条和筋骨更加分明错筒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间怂抵,纳智捷 新大7 SUV正式上市木,官方指导价格为22.68-27.48万元卢肥滔。一直以配置见长的纳智捷品牌裁,在小改款车型上又下了一番功夫师,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次盎。在体验的这几天时间里喉獭环,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”歧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价悄杉。也有好奇的邻居询问这款车的售价反冕,当得知价格只有不到30万元时锭另,邻居更是深感惊讶案。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢很久惕?本文就为您带来答案蓖畴。   作为一款SUV邻甘藕,“大7”这个名字一点都不为过奥薄触,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手浓滥玻,2910mm的轴距更是傲视群车獭吗读,也难怪引得路人频频回头风郎哗。不只是尺寸豹潍氦,本次试驾的新大7四驱旗舰版苔琅搞,整备质量达到了1950kg释,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”袖。   作为改款车型渤和烹,新大7的外型经过了一番修改兢,主要体现在前脸和尾灯上狮怒拧。大灯造型有所变化泻禄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内獭掳酬,而经过修饰的雾灯目报、转向灯和前雷达卸拷,给人以霸气外露的感觉币激。整体上糕哩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瘁渤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭供路寂,比较实用噶筐堡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上咆勺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上哄仿适。从奥迪A8的换代夯怕、全新奔驰S级的上市习,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坷遣蒙。这三家老牌厂商动作频频猛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上靶伯烯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS戌牡抚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蓝干,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今世碧。而随着混合动力时代的来临筏毒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瓢卜昏,可以说从那时起垃戊号,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位厘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期箍肛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嫉刷莱,以期对它能有深入了解眠湃虎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的穆眷顷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内融鞭链。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸梨圃。相比之下拴,雷克萨斯LS在此方面并无优势虹勤函,长度雀狗讼、宽度和轴距均落后于对手毯。   即便不看车尾的标识空失担,仅从前脸上幽兰色的车标暴乔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型活隘。而身挂HYBRID标识则意味着庆涤虱,除了树立当家旗舰车型的形象外犁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赖,只是在一些小细节方面令人有些不满贩乌。如果用最严格的标准来衡量檀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间保锹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些暇踩豢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后荚刮寥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手炮承,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑般漏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型小卸惟,这种车型的优势就在于舱俯十,兼顾了媲美轿车化的底盘质感楷架俄,还拥有了超大的车内空间贝伴墩,优势显而易见踞轻金,而今天我们来到了美丽的太湖念,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型库,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心柯滦,也让更多心意欧力威的人有更多选择蛊欧匠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表捆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嘛价久,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5揉脊,不过从售价以及车身尺寸方面来看炮匈,欧力威确实占据一定优势磕。   外观上欧力威厢型车身造型搔,并没有阻碍它时尚的视觉感朽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沉,时尚并且使用晒限迁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观郎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凉舜。   非对称化的中控台设计柯愤,与1.4L手动版没有什么变化涣卵习,首先造型上足够年轻协调芳觅畦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扛等。欧力威自动挡车型毛丁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型癌荆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键夸该,操作多媒体更加方便梳昂。中规中矩的仪表样式没有什么改变宛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息身擅。   本文导航" "  有突破有挑战兔笑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候慕米去,就会有这样的感受沪袖玲。它太挑战人们的传统审美了幂,怎么样也无法用大气谁甘染、简洁祟手仑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受颁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锹。自由光承载着延续切诺基的重任型栓,就在这样的争议声中款款走来秀染。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统聚悲沁,挑战着经典农采。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新料簇,在做颠覆传统这件事无惫里,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念融粮。就拿前脸来说请,好看不好看绝不是我个人说的算的乳腿,每个人眼里都有一个不同的看法磷尸惟。或许慢慢大家就接受了蛾寡。   作为一款中级SUV喜开咎,车身尺寸上中规中矩培猎,作为切诺基车型的延续潮华,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现翔碾桔,但也能看到不少突破之处咖劣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重菊开。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃善。   本文导航" "  从1985年开始丛那粳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上塑篡,1991年出现在5系车型上巨十,1999年开始陆续出现在X系列车型上咯。直到现在侍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磺。2014年5月22日撩局逝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive掏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型骗洛撤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求步挽哨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赴九壤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW猾驹玫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凡礁价? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酸赏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款斯,新BMW 328i xDrive溃勾铺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元搅身。   第六代BMW 3系延续了这一传统仆沧,将融合了电子气门控制汾版、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机苦骗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配煤锰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型项巍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本怖磐赌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酪,要了解这个问题前慈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理锋宪。齿轮传动式分动箱盾辑恢,连接前轴的方式改为了齿轮传动粱糠络,其他地方大同小异敲挫。对于宝马X系大部分车型来说伯将,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烙鼓鲸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配就龚捕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力滴。由于前后轴均采用开放式差速器土,遇到交叉轴情况时乌祈娟,也只能依靠电子制动来辅助撂隘沮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱八。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蘑飞,与齿轮结构的分动箱原理相同降涕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥山算。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的借。至于控制多片离合器的方式枷思访,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式套。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛坤队,所以常被用于装配在更强有力的车型上读。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嗜驴当,以对扭矩分配进行不间断地调节你。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配澎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩矮朽,默认状态下前后扭矩分配为40间勾:60矾龟,最大前后扭矩分配理论上比例为0垦:100到100汇:0之间檀亮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息详速,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杆壕。扭矩分配可以在0.1秒内完成沽堂。   行驶过程中矗弘,如果系统发现车辆可能转向不足丧颠赡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧俯,就会减少分配给前桥的扭矩筏诧,将几乎所有动力都输送至后桥虱硷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秀。一旦出现车轮打滑缆千,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器隙科,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力撮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制骑匹居。这就意味着吾童创,无论路面如何突然变化甫截,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晚睛古,即使是在部分结冰的道路上坛内。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解盯夸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型菜登,其中S2属于一款5座小型SUV慕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下铣革,很多品牌都开始研发小型SUV挎碌。而S3则定位于一款紧凑级SUV辜书,并且采用了7座设计晃时。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瞬倦胖,接下来就给大家一个解答哪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位罕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烧催蓬,这一平台就是北汽威旺M20的平台弄螺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计讲绿。但是两款车的轴距却不相同请诬检,S2轴距为2560mm欧肚凶,属于一款标准小型5座SUV探尖猫。而S3轴距为2685mm投耿,接近于一款紧凑级SUV袱破懂,所以为了能吸引更多的消费者躬,采用了2+3+2的7座布局畅递疗,主打一般家庭用车理郡喀,实用性优先醒缅佳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV努奖川,主要还是面向有活力的年轻人祥暑,外观设计更多偏向于动感的元素居多伞入。大灯组的样式也不俗套肖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低孤衅画,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蔬鹤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表斧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比浩,在车身尺寸上还是比较占优势的逼献础。另外2560mm的轴距表现也不错扰,至于它的乘坐空间表现如何衅撬丸,在后文我们会有体验藏池套。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计石空幕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瀑掂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了衔,车门不能完全打开的话判仓墟,一些比较大的物品拿取会不太方便垫卵同。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台逢邢钡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机仇活祟,并分别匹配3款变速箱玖拟两。此前恨屋强,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型螺睹沪。而今天我要试驾1.4T车型登弧,虽是短暂场地试驾刃倒斗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别铃燎脸,特别是动力上提升明显池卞。 ● 外观/内饰吗鲍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型佩哇贪,也做了到店体验的文章翻说孺,1.4T车型在外观惮馅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大操焙,本文不重复介绍徐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验忙汹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看犀颈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因枢佬逼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等虫桨透,具有很高的品牌辨识度扛。同时在一些细节方面的改进翟,比如重新设计的头灯床忱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等发掸峭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蜜钝苫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台僻,采用了全新的发动机蚀连,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机醋,属于大众的EA211系列卑宏段,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哥挨膊,最大功率150马力/5000rpm暑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm问会浚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一峨胆,而相比原来的EA111系列有了明显进步瞧,首先是恢复了正时皮带放镣,降低发动机内部的功率消耗龟迸杆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卢毯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴禽,而喷射压力也提升到了200bar按。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赦坏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能力假。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别黄辨僵,前者顶部是“SKODA”的品牌名街米那,而后者则是印了“DSG”的字样革潭。   底盘悬架方面拌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架靖清,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构啪。制动系统为四轮碟刹结构限,采用前通风盘式后盘式配置柒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目内乌郊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目山田。由于是场地试驾楼庞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些叮脐鸥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道痰示仍,能更好地了解车辆性能姐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来家回牌,只能在日后的试驾中再介绍骂狙。   动力方面堵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话彻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容逗恢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来淘署炬,1.4T车型的起步和加速更为迅速禄妹,而且涡轮的介入时机较早瘦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捍毁,动力的输出保持平稳可控的特性凯齿锚。   使用D挡时雇,以1/2油门深度驾驶兽汲扯,变速箱升挡较为积极陵夺订,发动机转数基本被控制在2000rpm以下覆,而且换挡的冲击较斜拧,不会影响乘客的乘坐感受饲穗。而以深踩油门的方式驾驶佃窍钵,变速箱会到4000rpm左右才换挡龋鹊碳,加速感受更为明显丁。   换上S挡抬纬,油门响应灵敏了许多辨剩椿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡簿菊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蔬达渺,在弯道多直道少的场地赛道里访垮,需要频繁提速的时候思九,显得更为得心应手氓。   全新明锐采用电动助力转向系统馈罢此,方向盘低速时转向较为轻松锭,而高速时明显更为沉稳穆吹,转向需要更大的力度靛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力亩挡娟。   底盘悬架方面菲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性芦,在弯道中对车身的支撑性比较到位寥溺,方向盘的有着精准的指向性醋锋汾,转向迅速而稳健市级。1.4T车型全部带有ESP系统匣吉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碴,ESP介入的时间恰到好处酷继级,总能及时将车辆修正到正确轨迹离儡吹,而这套系统并不能完全关闭募煤娘,属于比较重视安全性的设计赏棚。   在模拟颠簸路况的体验环节凳性伪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瞳,然而后悬架毕竟是非独立悬架较,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况铅耽,仍会对另一侧有所影响型屉啪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸完歉擒。我们在之前测试文章中也有体验视频筏宫,请点击查看猴蔬讣。   更多精彩视频沤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结颁剃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蜕袍尖,在D挡模式下表现中规中矩花浮,切换到S挡后油门响应灵敏架,变速箱的换挡节奏更为激进确,加速感提升凳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验喊兜。" "  2014年2月26日筛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市透撮。其中T5动力总成包含智逸版搁、智雅版并戚、个性运动版共3款悍啦,售价为42.39万元至51.99万元玛,T6发动机版本及价格保持不变皑。   据了解量男,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术愁抄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机称楼九,以及来自爱信的8速手自一体变速箱雄乘备。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纷?本文将为您带来答案韧襄屑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面迁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化恫愧,但动感流畅的造型令人印象深刻鳞电托。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉两俊蠢,正如北欧人给大家留下的印象奠串豁。      配置细节上缮公酵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”耐褐哨,全系标配了ABL自适应氙气大灯电酱,以及感应式转向辅助灯光苇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沪肖,给驾驶员提供更佳的视野逝吗。   此外涣盘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航撇腺幌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嗣班硼,探测距离达到了150米凸桓屋,足以应付绝大多数日常行驶环境惠鄙保。此外剖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鹅酒羞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能特维。虽然这里看上去有些别扭倦,但安全性才是我们应该关注的糙盗。" "  限量裤、配额链慧动、上市前被订购一空猩鼓耗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹道。然而陇现赫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时曹草磁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鼻挪币。2013年纳头颗,经过M部门调校的M135i披装上阵慕赏嗅,性能已与1M十分接近弧扯涎,并且这次冲破了限量的枷锁善,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车颅。正当人们面对路上的1M投去羡慕铃、嫉妒氨变、恨时匪充,宝马为我们带来一款全新产品时薄,并且它的能力并不在1M之下纺弦,它就是2系的顶级车型——M235i乡。 延伸阅读阶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言啼僳,2系可能显得有些陌生督,其实早在40多年前石劲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场码享醋。此外新骚糜,BMW 2002车型在1968年问世邯停,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处讳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乏璃。至此瞬抒胜,2系的到来并非空穴来潮炬默。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沃,而这个平台也与代号为F20的1系共享特拎,简单来说碧厢好,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中亩添,这与3梳精嘛、4系的道理相同拴革哺。在2013年时斧舍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验乐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近按鞍撑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了七慑炽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览歇筛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M匆爱狄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异菇,从代号E82的1M车型昧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点艾咕楞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条局车,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”桑董,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受韧,但随着时间的逝去测磐梢,渐渐也成为了一种习惯晴片。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表荣矛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加料,更多是出于对内部空间的考虑咐肠僳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响茫袒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数犀喀甭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容翱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感点白,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能休。   当然穆,即使武装到牙齿俺扯纯,M235i也不能与1M平起平坐九桑,M家族的宽体车身乌肚梢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的磕庭菱,就像当初1M推出时的口号一样“M伞次,永远从后视镜中藐视对手”堡洛请,而M235i更多还是为了平衡性能滇德些、实用性与性价比币色蔡,同时也为今后推出M2而留下些余地舒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后创袖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步溜,针对绅宝D70推出后的社会反响维龟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多笨拦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车孙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疵付坍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生穿。   D50宋赣饥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车热投,推出之后的表现往往是人们最期待的煎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同插,面对D50的将会是极为严苛的考验朽泞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拉唇,而成功了挂纠,也将有可能成为流芳百世的一代名车谷邦。7.48-11.98万元的厂商指导价冷斤,可以说为这场战役的打响破皮歌,开了个好头下喉敌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统悲残湍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疽退。此次担任D50设计工作的舵,正是培养出诸多设计人才的博通公司卧平,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点啤磷落,同时又能够给人们耳目一新的感觉冒猩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题起础汇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表趴付磺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嚎似扔,但是当你接触过D50这款车后楔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素凶皖棱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机勿堕幸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的面剁渴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绣法,但是当你将这些元素组合在一起时盼,却有会很快打消之前的念头管口。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外腾骆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计摄派堤。运动气息浓郁的设计手法猛悍,会让你把D50和运动结合在一起普农,无论它实际的性能表现怎样潍车摧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象龋撕拣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方尸锈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促淳郝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惜晤稠,面对不断推陈出新的竞争对手孰能铰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面领。好在随着2014款车型的上市勿洁溉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂封端,而这支强心剂的主要成分也很简单躬天陈,一台1.5L涡轮增压发动机畴祥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型揽,针对配置方面也进行了一定的调整惧丁道,其中自动大灯订微犁、超速报警以及四门车窗夷欧砘穑控升降等功能均成为标配半绕限,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中尉础昂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者径澄侧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流煽煎谦。因为从早年搭载的速锐露,再到大红大紫的秦坊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6勘蓉陕,它所提供的动力都不曾有变腔。传动系统方面瘁癌戮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蒋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱阑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挫汗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿胆郝。在城市中经常用到的中低转速区间内炬,发动机的动力输出比较积极纹拜,并且通过涡轮的帮助娟饰,动力在1500rpm之后便有明显提升戳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm玫,完全能够满足日常驾驶道能瓶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低陕搪谱,适合城市驾驶翟抄。挡位之间的行程适中午,但手感略显生涩讼共。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车艰坏肆,而非车去适应你辣鲤脖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定何犬。四辐方向盘尺寸偏大牛,回馈力度比较匀称慕,因此驾驶这台大块头还算是轻松橙频,只不过方向盘的虚位过多搬,转向时不得不做出更大的动作篙嘎桂。   前麦弗逊险础、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汗拔盘,并且由于悬架行程较长幢慷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉筒。当然这样的调校也有它的好处晚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人靶酪魔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中竟碗,SUV车型是一种非辰郎疲耗油的车型厘膏,毕竟以自身庞大的身形来说庐磐秒,自身重量就已经非常大了雇哆马,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机唱船,这也导致SUV车型的油耗居高不下剑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观李耗绿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题镶钉耿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚任婆仑,在众多的SUV车型中和,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度璃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计埃舒,这种设计可以说非常的扎眼擅缺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嫌不,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳恢湍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯坷陡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售花亢伍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志抡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征劫么斑。在RX车型上赐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条狸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惫酞,从RX整体风格来看餐城盲,还是更多的体现了柔性设计的特点吓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面葱多,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型珐,如果不看下半身刑啃,很有可能误解为一款轿跑车型碎。不过这也让人们的视觉一亮悄才内,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的表瓣窟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上词烹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求促触。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同案,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的清,没有过多的硬线条介入膝酒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的稀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点歇茶扭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鼻馆倪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力樊筹,RX明显体现出有些不足党搽,不过这本身就并非是RX的炒作方向酷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伺藕哗,内心想要一件东西眠本,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费汹居囤,否则你就无法拥有心中挚爱翅箍。你想要一部手机涧撬,但偏偏要你保证最低消费褂硕丢。这种心情着实不爽汰健囊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版阂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统凄忱,这两样东西都是你想要的胖,售价三十五万不到讹暴,撇去不相干的配置妒,给你你想要的堂处。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元棵,是不是有点定高了簧?可细细一想考,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烫揽钞,并且还带有四驱系统碾裸诽。如果单单从这两个要素考虑惫貌,同档次的车型里秸烧,都破了四十万大关了膊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型膜帮葱,目的就是要拉低门槛伍排,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出络赏太。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件宿。但运动元素表现的很细微奖,基本上都是细节点缀鸥,和其它配置的A4L差别不大鳞酞。虽然是一款40TFSI的低配车型匿遂歇,但从外观上很难发现区别贯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件桐铅豆,算得上是全车比较明显的运动彰显了茸毫。尾灯内部依旧采用LED发光元件撕谱,总体来说南骗,亮点不多拐,朴实大方垂纲千。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后莱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分阿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品渴距,除产品名称外聚汉,其与JX35并没有什么区别丁胚撤,还是那个豪华运动的大家伙玫哎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮唾氛晒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露叉东嘿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能匆我丰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助庆褂,灯角黄色的反光片是标准美规设计替痰掂,但无论哪种规格勺,对行车安全方面都是提升瓶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烙潦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO镀,前置摄像头悄然隐藏其中私亨。侧面看上去QX60依旧大气稳重杯盖刨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感售堵抚。另外莎,底盘上有些部件会低于车身课,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过厢呐牵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色煌绕,活泼的细节设计使其更有灵性豆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性叙,也起到了一定的隔热作用脆惧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感亩冉辉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张比,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现簇侥巩,静音效果良好截啸埠。   车尾并没有过多花哨的设计拟沸受,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字架墟。尾灯采用部分LED光源抡钡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释彪,总体来说比较耐看仍航。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味城拐偏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来监斡酗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高糯韦侈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起懂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象矗。上市前搐拼蓟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后踌尘罕,不少人不相信它的价值丝少,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后络损砂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待衬阶,这自由光到底是什么情况畅醛涩?经过整整一周的深度试驾后反罗蠢,我有些新发现可以分享给大家断沃尖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3怂录都,我的思绪一下回到了2005年左右肋,那时候自主品牌鲜有SUV产品隶晤,奇瑞率先迈出了一步函捆,推出瑞虎逞伴拭,并领风骚多年弗挺狗。当时奇瑞称之为NCV捆沽陶,也就是集合轿车以及越野车革囱骇,有着越野车的外观和坐姿短会,并兼顾轿车的舒适性靠胚发,其实就是我们现在说的城市SUV水黎点。   这样的优势持续了很长时间输,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展持崇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品立爬,瑞虎的势头逐渐放缓孝帅,也就不再抢眼了淮监。奇瑞随之调整策略墙歉赎,在去年推出瑞虎5这一新车型睹,与其他自主品牌新对手进行竞争凌陪。与此同时拜藐团,时隔半年的今天岭,老瑞虎被重新包装升级蔑泉恳,命名为瑞虎3再次进入市炒馈,与瑞虎5形成高低搭配副山家,重新获得了新的竞争力琉。   外观微偷单:   正如前面所说侥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拜很,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作祭耻浪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节檀锻常。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸遍江宋,棱角更为突出矮退完、线条也显得更利索白豁。侧面增加了镀铬防擦条脐,而车尾的变化并不是很大盼唾硕,集中在尾灯和一些线条的修饰上荣械蹄,就造型而言瑞虎3更年轻了宽俯。从车身数据来看甲,瑞虎3相比对手并不占优优势婆势,但是得益于外观的设计校,视觉感受瑞虎3要稍显大一些雀底夯。" "  在经历了数年市场洗礼过后冲,瑞虎车型迎来了新一次换装弥谅芬,代号命名也列入到了家族统一的序列中汝邪档,对于车型的区分更加简明径李沉。除此之外和,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陆,以及更为充裕的乘坐空间济瞥托,以提升自身的竞争力沽穿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型首肯副,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用迷晌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连铣磐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向溪楷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车盒劝擅。   此次改款主要集中于外观方面差稳纬,通过新老款前脸的比较痴好滥,我们共计找出了8处变化切冬,分别为顾够翰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组存盲忙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大啃呸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表舅琴隙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘雌绿,但在车身尺寸上有所调整峰玖,其中长度方面增加了30mm掸爽怕,宽度与高度减腥病,而轴距维持不变蜜酸潭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出五旦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35途厕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中停媒。   车身轮廓并没有大费周章的变化还,更多的是在细节上体现新意捎膊。侧车身防擦条进行下移难驰埔,并在前后车门中增加了镀铬饰条愧当,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中到,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装羌呵,更趋于向装饰性靠拢害鄙拜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式伐鞋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性妥桨避。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗遍当课,若要找出所有差异惠,还需要费上一些功夫焙闹,在对比过后变化上依然可以达到8处案笔瞎。依次为蜗芭画:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坚全,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识袍拇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赶慰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计舅垦煽,空调按键的布局更加紧密巴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化麓铝。此外姬抬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升眯。   按照配置的不同耍竟惦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机思,大尺寸液晶屏包含导航汝抵痴、多媒体奔、蓝牙以及系统设定等功能蠕笺,而在操作上也十分直观协肮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当滴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度秋钎、风量笺、风向等信息艇骸港,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少千,同时旋钮的阻尼与定位适中马,手感较好免恭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫疮渭腐。   方向盘两侧位置集成了音响盲梢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键娠,中心区域使用了品牌全新标识限叹绰,并在造型上稍有改变纶。仪表盘则没有任何变化歌跋芳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值此氖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素脸惊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅史噬酚,但调节方式为手动场帘贾,前排座椅具备加热功能胳吹,按键位于点火开关周边区域孙,位置的选择上不够人性化棚,副驾乘客很难进行单独操作宿挠。   在前文的数据表格当中廊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优玖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高单祈棠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后馈胆挤,头部距离车顶约有4指空间懈,直接移至后排乘坐榷,头部空间同样保持在4指裸,腿部则为2指余量幢箩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下柏,首先需拉动靠背边缘的拉手勤爽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绘辉动,要想恢复到之前的乘坐模式掣,还需先拉动开关瑞使,同时扶 起靠背缸,在操作方式上显得不够便利脓刀。后排座椅支持4/6拆分放倒娥钡侍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锻甸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蒂挠侨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致煞渭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎琴铰怯,含有DVVT技术累锤,相比早前奇瑞的1.6L引擎贯墟晚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善落藕叛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缴吞貉,在CVT变速箱的帮助下稳射怖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作疆。即使在起步之初深踩油门雌闪,加速过程也会显得有些慵懒戚场垫,只待转速攀升至2000rpm后看森体,动力性才有好转碧骂,此时油门的响应能力有了子显著提高惧溅疽,虽然整个过程称不上动力充沛抱离,但对于城市使用来说算是够了鼻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瑞蝎鬼,涵盖了手动挪芭褐、雪地和低速3种模式裳纲,在手动模式下可以模拟7个挡位弘嚷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用穆坏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用叼列,在模拟挡位的帮助下磋暇铅,转速会与油门的深浅更成正比污酱,升档与降挡的操作也会更加从容船拟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械喜病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内罢馈。   在紧凑级SUV的行列中虐,瑞虎3的车重算是较轻的一员俊,这为引擎减小了不少负担切绰。助力转向系统的力度适当催善,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力略柏己。转向的精准性使我出乎意料赂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性浅铆,悬挂整体表现十分扎实袜其,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入爱,令试驾者信心倍增帛愧冲。   如同瑞虎3的定位那样全,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外卉,它并不具备越野的能力汞茬,然而精确的城市定位鹊奋糯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适芳,诚然棵烈潍,它在这两点上做的很不错擒价,虽然在驾驶乐趣上不能满足你络负精,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吠琳济,瑞虎3也许是最合适的选择对象勃。 责任编辑肺悄聊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年处,一晃6年时间过去了哨侥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化精汐扒,但是我们仍然和它有过很多次的接触达,并且每一次都是充满乐趣的体验钝磺玖。今天我们又把它请到了这里挥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外藤辨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型撇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能可肩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子耗柯辩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气哪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单藉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税读恫络,自然整车价格也就能便宜不少捌持虾,降低了它的入门门槛魄撬枷。而以我们消费者的角度来看寂怠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象地,这也是我们今天把它请到这里的目的副厦,测试项目很简单漏肠涵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现好焊歪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了祭谢。   ●日常驾驶动力表现毯:低速扭矩充足蜕,高速动力吃紧巢枚跋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蘑慰激,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过戌痘略,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谷递,但机械结构还是更适合在野地里行走卧腥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此家韩,外形设计翠、车身尺寸案、参数配置全都没变砷碴,只是换了一台发动机仿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃眉饯凤,双手需要时刻度掌握住方向盘垂唉,总之开着它你不会觉得太轻松豆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了匆淌,大家也都心知肚明肆茹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现茅细。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米苔骨,参数虽然降低了棋础湿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些琅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卉,并且只要车速不超过60km/h浦设,提速还算是挺从容惹透,也有一些推背感仇,感觉并不比3.6L车型差多少墓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了塑看,脚下的油门响应明显迟缓了不少苟浮尝,如果你心急的话敌拘锑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧读邪睦,否则踏踏实实的在路上巡航纤恢。   ●油耗测试排凡:正常表现砍盗赎,不惊不喜势澈。   发动机排量小了迹,除了动力影响之外谴,油耗也是一个值得关注的指标嘲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试商。整个测试过程我们共行驶了118.9公里呕酶,拥堵路况大概在30%左右胖煎,畅通路况大概在40%左右超酪关,另外30%为综合市区路况卤,全程平均时速为31km/h扁,最终计算出平均油耗为12升/百公里抖毯铆,算是正常水平耽县。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过暴炮枚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凰仕醋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了咸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力连粟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何唱落虏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高碎,很高疏,或许我接触的都是高配车型位侩,包括纳智捷大7苗泥、CEO等车型溺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助膊凶。今天蓉豌呛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鲍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量驳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧互陕吼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钙褥?下面电敝,我们就来看看详细的体验报告喘块。 可以看到财,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瓢对温,这在于其他车型包括纳智捷大7驮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现掀翰。这次试驾的优6 SUV也不例外怯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚祁倡,为了突出这款跨界SUV车型的定位扁堪蔡,外观设计上更年轻有活力涉返菱,对于年轻人应该有很大的吸引力抵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表戌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台权角,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm韦继纯,轴距为2720mm孩螺编,可以看出这是一款跨界风格的SUV虎处篙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品为,最大的优势是轴距要长出20-100mm庞奔犀,具备不错的乘坐空间期抹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷殊对。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎梦猩挽,尺寸都是215/55 R17歇步缕。可以看出在轮胎的型号上挝徊欺,国内销售的车型都有一定的缩水挂口,当然为了控制成本啥妹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蔚昂莽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮那,后风挡下方采用了黑色装饰衬托宿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美胃顽牵,两侧的LED刹车灯十分扎眼司届拧,不过从布局上看稍稍有些凌乱碳劝。" "李老板的慷慨匠孙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会考岭耻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抱。下面回到主题昏,从之前收集的网友问题看茂小,大家最关心的有两件事儿陡缝,一个是特斯拉的性能道粳膊,另一个是特斯拉电池的续航能力喝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿贸顾。简单剧透一下男,性能方面特斯拉相当给力琅磁,续航能力方面我个人觉得还是不太行两。 注奔咎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型彤外戌,文章中提及的“特斯拉”徽课、“Model S”等名称均为本次测试的车型白。 数据解读挪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩撇匣诽,所以今天我们就先从数据说起砰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版妈兼礁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s喷咕瓤,而我们的实测数据为4.7s僻,比官方公布的成绩略慢躬苇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿姆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吝轻。由于采用电动机驱动窗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车朝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑茎啃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态戒哎,直到完成整个加速捂。电子系统和动力系统的完美配合拍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限记,这是大多数的同级别车型都很难做到的妈。 0-400m加速尾速森好踩:170.124km/h 加速时间维串:13.63s 由于采用了9.73奈:1的固定齿比变速箱响,所以特斯拉并不存在所谓的换挡送,在加速曲线图中咖陀甭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线柯,车速和电机转速完全是等比例上升亭乾。这里说句题外话佛,官方公布的电机极限转速为16500rpm氯,最高车速为209km/h才,通过以上三个数字塘疼错,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少确套墙,有闲工夫的朋友可以试着算一算女冻。 0-180km/h加速捅佰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G琶,峰值甚至达到0.7G社粗憾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱版乡碘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蹿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看小卵,当车速超过150km/h后钵瘫,车辆的加速度下滑比较明显耪糙宽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现景毕,工作人员解释说为了保护电池风儒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡桐妓兼。再多说一句轮煎,这个速度日常用肯定够了布,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瓶,但如果是赛道享,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道解,有大直道的长赛道铝,它应该会比较吃亏嘿攘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车氢妇,常会被贴上大排量嫩吮系、暴力机器徽、拉风外形和肌肉车等标签呈橡。这些词虽然简单沏铺娩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征搂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型顺剧。近日急,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)憨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称骚晴透:科尔维特C7)挞,肌肉感十足的外形洗献场,手动拆卸的硬顶闭,再加上6.2升自然吸气发动机等美,都是它的大卖点铃香。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评狄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时畏韩簇,外形变得更具攻击性凉无。不同于以往车型贡挥哺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗盘耙,只有头顶裸露在外韧,非常特别迁。重新设计的6.2升自然吸气发动机粪舅嫡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余车匈驴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机然劝琉,最大功率640马力锨淌,峰值扭矩814N·m)釜鲁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手附烦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势狮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为片:5.3万美元)牧砍衡,几乎没有性价比可言晤,但相信越是稀有的东西速,越有人喜欢狈疚汐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆怜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绊捕记:400-023-5599 地址捣魄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑琉库回:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型考空,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠饱。而这款车本网也进行过多次报道与评测捞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谈郎萌,比如——空间与电磁安全性汐。   有朋友担心评倪逻,混动车型的使用空间会不会很小傲栋濉,电池电动机发电机都需要摆放位置尾讽,还有散热系统洛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧狙炉。   作为一个“热心肠”悄歌虾,笔者决定帮一位同事搬家胺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”柔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱遣、两个大型行李箱缓堪魔、三个双肩背包棘,两个电脑包副沦卫,一个猫窝菠、一个全新的大睡枕搬走韧胆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奖檄。好吧商,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弘墓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上刮,从图上我们看出督,在放入体积规整的水族箱水缸后敖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间舞夸轿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包桐佰浓,并留有一定的间隙量亩蒋蔚。   而后排在放入水族箱地柜后藕劣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位十,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吻宪关。得益于巨大的后排腿部空间婚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了龚。而后矩娜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涕迹。当然锤己,前排的空位是为乘客准备的文荚姆。(为维护试驾车整洁蹈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施荡尘。)   我是一个希望低调的企业主梳坡搔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吩仁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间玛颈窖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少玫花袄,后排音响控制承霞,前排座椅调节按键仁秘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子幕涤、空间朵纤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流栓,大电流产生的磁场对人的健康有影响谦苗雾。英国专家认为克:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉副亢,高于该值巾痕,儿童将面临患病风险毋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少患冬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位蹋害狮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害僳牡唇。   简单来说四亮臣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种琳殴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统本疙块,如手机推啼,对讲机控妇、信号发射塔等娘,而低频电磁辐射离我们的生活更近骚凤,家用电器舜慧咯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射顾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可痰锈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搁鞭交,前排座位微鞘却,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量饯煌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坟,不具有权威法律依据篓聘下,但既然是国家允许销售的测量器材嵌,其测量结果绝对拥有参考价值守靖腾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评魂闯苏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胳氢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受迟扭,首先是油耗莫竿封,我们在遵守法律规定的情况下慌哺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车喉,而结果显示募,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下木仍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”阜身型。   混动车型比普通汽油车重充炯,驾驶感受会很糟吗?   确实澄碱,混动车型由于需要布局电池坷另透、电动机艘、发电机口、散热系统及控制系统洽,整车质量肯定会增加帝掂嫩,但通过驾驶溺俱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感妙滔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动仑习铺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制宦,使用感受更接近与现代的美系车型勘丧店。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性岗黔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极佰岛,而在高速公路上嘲和,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了登柏,取而代之的是风声与路噪声呕。而操控部分壤烷孟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了怒撤吮,你永远不会感觉到生硬的颠簸桔俄,一切都是柔和与优雅溅驶,当然簧漏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的类。   最后极卷,我们通过以上测试廖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性琼价囤、油耗及空间实用性上都出色表现莱,而为此你仅需多付出几万元的代价槐疤蘑,加上经销商的优惠嘉把荚,凯美瑞尊瑞物有所值搜,而你现在需要做的峭堤,就是去店里亲自去试一试卫逗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接克淌淡。 图/文弘拔:丁艺   丰田汽车日前宣布祟蒙,截止2013年底里缴诞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆暗偶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录巩诫。诞生16年来式们矫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蒙杏衅、备受600余万车主的信赖和认可京,而凯美瑞尊瑞作为其中一员焙肖兄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片厩涣。 责任编辑姑唤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后掂乳,MINI凭借其漂亮个性的外观纪饱祁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心新蒂挂。2014年北京车展上唇舱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒ぜ埂(点击进入上市文章)聚惠沃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嗅,同时在配置方面也有一定得提升就邢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后椭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市佰,售价区间为20.18-23.68万开。虽然只有4款车型可以选择籍,但从大家的关注度上看库路暑,很多人对这款车给予了很高的期望钨耍香。今天勿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V线,两款车虽然在级别上不同财徒,但是在价格上却是非常相近谷叫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万冲陡淀。下面诬济,我们就来对这两款车型做一个对比粉劲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大虹骨锑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜涫龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话参恒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜溜。当然暑汕庆,作为一个自主品牌缆,想要和这些合资车型抗争口茫,就需要在配置上有一些诱人之处纯级德。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别穿,从车型尺寸上看莫,H8明显要大于东风本田CR-V豆,但是价格却几乎接近温猴文。如果您的自主品牌不感冒的话布,那就不用在纠结了喊啊挫。但是稠叛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话虹储,那么H8的确算是不错的选择趁勤,至少从轴距上就已经很让人动心了盒表。   =============分页符=============   原标题呕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下水播,哈弗H8还是小胜魏苗,其中H8还带有液晶中控屏波,而CR-V并没有配备中控屏羚衔焚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能培。这些东西的确也是非常吸引人的颁通。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的萎粉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瀑蛇蝗,平且还配有ECO节能模式敞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蹲醛梯。H8还配有坡道控制系统曙肋链,但是CR-V并没有配备这个功能酮。另外蹲岔囤,H8还配有三种运动模式伦损彩,一定程度上提供了多路况的脱困能力麻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些韭嫡,当然H8属于刚刚上市的车型颂壬午,并没有试驾车让我们来进行测试灯柬帛,以后有实车的话凯匙,我们会进行相关测试趣蛋具。   结语痉川:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章仇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的劝廖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升定抬,某些情况下还要超过很多合资车型临劲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下浩。 责任编辑孝慰槽:赵春晓" "从1985年开始诧汝漏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上簿,1991年出现在5系车型上炕颊,1999年开始陆续出现在X系列车型上毫。直到现在娄庆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术限鲁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配裴忙遂,提升着宝马车型的操控性和运动性宿日膝。让牵引力发挥的更加自如缅眠韦,下面瞄胯仑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伍虫浦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱酞。在车载计算机的控制下剁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整霜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配适坞替,而且动力分配比例范围达0-100%迪葛帮,赋予车辆独特的动态表现丧残怒。 与传统齿轮机构相比侮繁抖,xDrive动力传输响应速度更快苔库,分配比率更灵活房拍,通常佛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴党,保持车辆转向精准灵活苔,初盘泄、中段加速更为直接的经典后驱特性吻拌。而在弯道噶净翰、湿滑路面洪诚梧、或紧急变线等极限状态下排精,xDrive系统按车轮的附着力分配动力队佩稠,增强了车辆的稳定性和循迹能力毁蜜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嘿,在附着力降低的情况下糖克,更加考验着前后轴所分配到的动力祥。通过一体式底盘管理系统的侦测烤嗽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配醇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下垫汉,最大化的改善转向不足和转向过度何。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上男,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现密懈。宝马4系在绕桩和紧急变线中疟惕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外孪酗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缔,更灵活处刺玛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上歌踢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域堤,公路性轮胎打滑严重渐高,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预李耻,还是能够胜任一般越野路面艾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惺蠢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)曹,宝马X1一直以其运动性示人醛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表淘创。但是不同于一般运动车型不擅长越野焙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能患,能够让车主在假期到户外撒撒欢栏境巷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗癌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比巫捞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辜龋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拇哼。   在消费者最关注的价格上囱,我们分别来看两辆车氢沥娩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酪句。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元痛戊。从售价上我们不难看出显慷冉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3膳全孺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3浩卷伪,价格区间跨度较大费寇。   外观尺寸对比道翻伯:   首先内巍,从外观上来说炭寂谅,宝马X1极具动感潦。其标志性的双肾格栅已经不必多说筏豆,远远的就可以知道这是一辆宝马篡瑞。而那富有动感的线条青,将其外观勾勒佛贯,即使是静止在那里察抠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态窝丸便。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长甩晨嵌,感觉比例似乎不那么对称萝蛙枚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控柬磨,而且作为一款国际范儿的车婚乡锻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挝蹦。虽然宝马X1有修长的车头鼎坞,但是驾驶时却并不遮挡视线坏,仍旧能够清晰的观察前方路况轮刊。   相比之下票,奥迪Q3的外观略显沉闷甩挝,同样的家族式前脸显得十分稳重松肆。虽然不像宝马X1一样运动砷山盖,也符合其SUV的定位来。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大厘盆搜,这也让奥迪Q3的样子更加传统澜篓辱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势妮固还,但是内部空间却优于奥迪Q3勃,相比来说竣,宝马X1具有更大的头部空间歧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3罕躺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疼幻:4477mm 长曙:4385mm 宽幢憾擞:1798mm 宽晴劣笔:1831mm 高衔淡:1577mm 高莱:1608mm 轴距藏快:2760mm 轴距握叭贾:2603mm 最小离地间隙砍嚏:194mm 最小离地间隙睬挪酵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者倦开盟,宝马X1具有灵活的操控性估镭掀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性渤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惮,作为一款 SAV幢椒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的衫目。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向如寄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣啪愁。   实际驾驶中钙,宝马X1的路感清晰撩,虽然车身不欣Ц凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径泥臣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头部,带来更多的便捷溜。行驶中祟驼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快队,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系碧手。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮夏、高精度直喷与电子气门三大核心技术慰瞪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果醛,在动力输出上达到高低搭配的形式仍。而宝马X1带有的ECO PRO模式括,可以帮助我们进一步节约油耗奴,让油耗能大约降低20%骑牟。 两车基本配置参数对比了: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前笛刹:通风盘/后龚烁厦:通风盘式 前射凰辨:通风盘/后峡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题熔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV柒馈,我们不仅仅需要看其运动性能然,还需要检查其越野性能崔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色空舰程,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统紊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成靛菏敝,为了能更好地分配轴荷离,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端霸桨、后桥差速器前面虽。正常驾驶环境下锣磁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凡筐,当检测到前轮附着力减弱时垫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮冷,帮助车辆脱困多。   通过以前的测试娜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用彪怜,对于应付难度不大的非铺装路面来说幢,这套四驱完全可以应付为筋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沟便覆,加之悬挂行程过短督疟困,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试踌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样读,偏向于公路驾驶彼悄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统皮魔慈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴斧令。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中誓,动力的分配为40:60喘鸡氰,在实际日常驾驶中察箍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的眠辛射。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主獭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惶,在车辆出现转向过度时劫,车辆会将更多动力传递到前轴陵轻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蚀补素,帮助车辆脱离失控的状态培盲。在弯中逐渐加速的过程中翠舌农,由于车身的重心靠后渭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谅闪喇,在这种情况下燎谦群,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出被浓搪,减小前轮的负担爱,使车辆获得更好的指向性佬缮。   无论是雨天鼓剂,还是弯曲的山路卉蓟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对颠九彪。而且在大角度爬坡及碎石路段瑰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力艰委浇。尤其是爬坡时牡,动力能够智能输送至前轴摔媚,让车辆轻松前行憾鲜。而在平时枷戈蜗,动力又会自动分配于偏后驱澜酪,让运动性得到进一步的体现刺络。此时的感觉是类似后驱车套,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配秒切杰,让车辆行驶更平稳忱。   相比而言碘撵酪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野厢诵犯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辅祭,具有良好的越野视野褪隧,但是宝马X1的离地间隙更大逝,通过性更好弊拌停。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少敞窟掠,尤其是其具有更多头部空间竣,如果越野时剁籍亥,可以适当调高座椅坐姿模。   =============分页符=============   原标题惫纳面:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰匣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凯,所有的按钮也都在触手可及的位置裳,十分便于驾驶者操作塘。而且两款车型都选择了年轻伞啦、时尚愧、富有现代感的内饰设计官外。   两款车的配置核达,无论是奥迪Q3缔窝鸵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拨滤架。尤其是宝马X1的iDrive罕燎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用离牟屎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮搔龋,宝马X1更加简洁诉獭玖,而且操作一样方便聊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑骡嚎。即使是刚接触宝马车型的用户什,也能在第一时间熟练操作阀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热德,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蜡手寺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索等捞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大笛鸿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供你。例如像最低配的宝马X1诡交剩,虽然价格极低舶背康,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了冉始扮。Q3低配也是一样透昆么,配置较低淮。不过如果您不在意像导航鼓汕、座椅加热等配置熔竞搜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要硅涸荒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后港,我们进入车内来看看内部配置以及空间抽。二者究竟谁能更胜一筹党等论?首先来看两车的安全配置疥模。在气囊方面欠,奥迪则更胜一筹混固,在两车装配有同等位置气囊的前提下蛾授浪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊锰俯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吕,它全系标配有防爆轮胎搽,即使发生爆胎雾拖物,也可以继续行驶肺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配弯。此外防爆胎也节省了备胎空间慷,让后备箱有更多的储物空间想镐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间燃。从车身尺寸上来看巍哇慨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扳沟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势刑。然而车内乘坐空间方面炉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3缕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拍斗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度尾燃慰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题竟率藐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面匣睦埃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策溪堡素。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碉盎。但由于国内油品的质量不佳良敲杭,为了更好地保护车辆发动机嗓纱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换呈居毯。而其他配件的保养周期上黎句,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养篇未每。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嘎配狡:   861元   xDrive20i渐:   1036元   其余车型景伤:   965元   sDrive18i椽封卫:   861元   xDrive20i骚悼:   1036元   其余车型芳:   965元   sDrive18i貉天:   1609元   xDrive20i凤接反:   1784元   其余车型膛峦:   1713元   sDrive18i坎捎叼:   1386元   xDrive20i农屯:   1561元   其余车型保:   1490元   sDrive18i耻钵赏:   1591元   xDrive20i弦灸磋:   1766元   其余车型辫:   1695元   sDrive18i溪伤篮:   1609元   xDrive20i禽:   1784元   其余车型愤奥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注枚豁:●锑蔫捅:需要更换 ○臀:常规检查擅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中麓位,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯篙圈、空气滤芯和火花塞讥。花费支出大概是2691元骂疟。4万公里时还需要更换汽油滤芯狠,支出大概是1382元特怪形。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错计,保养中也没有出现更多的费用支出羞挫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用板捐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注寝刊强:●聊寒恫:需要更换 ○沃娟:常规检查掣憋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出洗柯倾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费祷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降屁芬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同脱邓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加翘,能够更好的照顾到爱车的每个细节煞叉酞。   总结伟: 总体而言呕酬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动琶翱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3郎悲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足曙限,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少巷棵,整体内部空间与奥迪几乎相同吾。而在使用保养方面淬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辞隧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人诡狠毛,但是其配置也相应有所减少林。作为高配车型希使落,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择躬详。 责任编辑烙坏坦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙婆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会肺谰。它足够漂亮了不茬,漂亮的让人感到迷茫捌噬摩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行渐拔,由于在国外赎,我不得不比以往更谨慎的驾驶合靡,没有做任何炫耀的动作侈守佃,但依旧接受了不少注目礼垮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来膏跨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嗅世荚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内上郡,只好出此下策邪:按住倚眨控器蓖,“砰”后备厢盖弹开了轰,老头愣了一下鹿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扦殿媳,并给了老头一个友好的微笑伟蹈坡,关门走人了烈寡。这时我才知道辞江,它是如此的招人喜欢!   仔细打量堕,它的曲线诱人墨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处粉歪,但令人心动的地方是从B柱开始的概,远看上去俨然就是缩小版的CLS级常栓苗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性病毙论。也难怪谢咐屡,差点忘了填稳疚,我们这台车选装了AMG套件夸肆鲸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用溃,没套件的车感觉就差了很多枷杰晌。   即便如此疯缚,它的妆容仍是存有争议的俩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧解啪。左派以我为代表(全部未婚)摹,认为它的骚气指数接近满格傅,尤其增加AMG套件以后拆钢缎,能骗不少小姑娘挖。右派以结婚生子的同事为主喇,他们认为车身不够修长厢捷挥,不够秀美吼弹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情褐,但又内藏了些许的凶狠瀑拭。   不过我们两派的意见同样有交集篱敌鞘,那就是从侧后看去从,它的美感更胜让单。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中驰拐瑞,远远的从背面欣赏它撕献,真是太美了敛。   =============分页符=============   原标题叙镁线:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上欧,它采用传统的氙气大灯蓬腑按,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蕾盾同。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少奈温。另外伺惮碘,与前包围上的空气导流口不同的是撼敬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用醇蛊疆,不得不说其达成的效果是相当不错的搞疯榷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼公删瀑,但日常使用中也是在令我提心吊胆琼,还记得开头那个故事吧剁凸兼,告别老头后我驶出了停车巢嗷赌馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着佰焦,压过了一个并不大的小坑洼胃灯,胎壁被硌破了绕,轮胎在5分钟内全部撒气教,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用炮长,这个下马威让我措手不及挎蒙。   =============分页符=============   原标题珐栋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门躺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中豌。坦白的说期推遁,这套座椅看起来特别有型冒测猜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色琴衬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求泪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处番辫。   眼前中控台的造型呸,甚至细节都与奔驰A级相同裁埔集,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嚷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样弧,总让人忍不住多瞟上几眼驶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹退锨股,触感细腻洼纷狼。   =============分页符=============   原标题降:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳汤,各项按键的操作都很顺手凰,但我多希望能提供翻毛材质电戈。另外隙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手耿,回馈力很邪瞪∶亍,而新款车型早已没有了这个感觉甜沧节,让更多人都更容易适应贡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格察漠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利渤瘟抄,特别方便暖假溅,当然了身溜,这并不是CLA级的专利翱,A级也同样如此泼嫉。总之对此我们是持肯定态度的肥拘,“怀挡”显得复古故点、特立独行铺,而且省空间变浓维,利大于弊孔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同沫,不同的是它很强调对网络的依托夹叹涵,这几天在欧洲开了不少车秆钩谁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联监。几乎所有新款车型都支持与手机互联腥楼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能洽,还可通过手机网络访问互联网拭、下载官方APP程序和导航鲤,这是国内车载系统所没能赶上的炭。   =============分页符=============   原标题搏催:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说矗添,空间实际上是够用的杰,毕竟多数时间都是前排利用率高兢。我同事身高179cm尝迟雀,在前排头部有一拳的空间锤谁币,在后排就显得局促了嚏脚窟,后排乘客反应压抑感比较强黄。   不过我坚信疏蛋涛,对于CLA的车主来说空间是够用的累,因为后排不会经常有乘客孺撩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的亨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奇毋陵。   =============分页符=============   原标题嵌泉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖茂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机棠暑焙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm社,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm潞捎泞,配7挡双离合变速箱洼,带有换挡拨片里。拧动钥匙俩券,发动机被唤醒官泥疯,车内怠速状态下的静谧性相当不错掏疥,我们出发了项哺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卫拭疥,不过CLA非常容易上手年间撕,舒适模式+D挡表现得有礼有节桓醇,整个驾驶感觉极其轻快然,这是一辆易于驾驶的车侣首却,不论男性和女性都会觉得很轻松肩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性纬钨,转速时常被控制在2000rpm以下鲍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契前,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性沧韦,而且在低速中它的换挡依旧平顺勺,并没有出现那种令人不悦的闯动食拔。   切换到运动模式唐浆,变速箱首先变得更为积极兼,整台车的性子也开始急躁起来绥,随时准备着接受挑逗奢爸啥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接返酞。油门的响应也更为灵敏洼,初段就能得到不错的效果兑赴倍,只不过排气声浪并不那么有气势碗梁忌。   至于转向羔微丧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻联灿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉俩伺坑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转尖翁士,那样的线性和柔顺惊滩,简而言之非常舒服请挟。   CLA的转向感觉则不然炬,它少了些紧致的细腻感稼,多了些轻巧磐。这套电动助力低速中没什么特点抽临暇,属于偏轻那类的木两,或许女性朋友会喜欢竞。高速下转向逐渐变沉岛,更易于驾驶旱率舌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上撬显,比我想象的要好不少桓垄八。   不要被AMG套件所蒙蔽菜忿悄,悬架的设定并没有那么生硬幸侯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求漠,整个感觉还是挺舒服的死灸可,回弹的特别利索啃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态怯,起码我在前排开车是这样一个感觉海哦,只是后排的乘客有时会说钝坛马:颠!哎变,管不了那么多了丰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人乐暑,驾驶感觉对于这台车来说重要筋。   =============分页符=============   原标题氯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注梢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现湿缄呕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护檀狗,无法进行有效的弹射拧皑酵。起步时有将近一秒的延迟络患壳,之后发动机全面发力顿徐虫,此时轮胎打滑非常严重官,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故爆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态昧,导致抓地力不足嫡纶。怎么形容这个状态呢慈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速孰焊难,四肢虽然在飞快的挠地叫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样惋材,各位想象下谈戊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态持叮,双离合变速箱准确的完成两次升挡佛,换挡速度很快咯,最终用三挡达到100公里/小时的速度泊樊,时间为7秒整裁逝悄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新灸梨,因为看到严重的打滑时我特别无助良,尝试了降低转速起步撑嘉疯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地歪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中娟信和,而且车身的支撑有效疤软,车内没有特别明显的前倾感觉篱坝。从刹车曲线来看农位,自始至终加速度都在-1g左右筏兴封,最终成绩为38.46米派,符合奔驰一贯的作风戒撂登。当然堪,待拿到国内的测试车后吵秃,我们还会进行测试洛佩,看看原厂的轮胎表现如何妹。   总结衫伍:   从国外的销售情况来看屯铆,CLA是相当受欢迎的冀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料男忍,CLA在美国同样有着相当不错的市撑取,2013年后四个月销售1.2万辆母,势头相当迅猛笛然,可见其受欢迎程度舷道木。   进入国内后我想它会得到同样的关注埔,随着细分市场的成熟吐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车搁贝挡。奔驰CLA级问,主打运动棉、年轻筛纷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎梆秋粳,尤其选装AMG套件以后效果更甚扯赤回,相比奔驰A级衅,它的吸引力显然更大茎嫩磕。相比竞争品牌班,这次奔驰走在了前面汰睦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品芹。配置方面国外大多都是选装肛傅,比如天窗蛇秤、轮圈样式等等盆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知氓剁。   不可否认俺坪,它是如此的招人喜欢姓涪,尤其招那些打扮时尚腾艰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑份梁丰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机舷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了徽副,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机霖碉并。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘飞隋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃胯黔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型从评,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革读,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法己,通过细节部分运动元素的添加脑扳肆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格费。其外观运动套件包括进气装饰吉童偏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疥俺。   总体来看霖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子玫搂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面奴咐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置桓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备堪,白色车身加上黑色的玻璃车顶镀祭,看起来很有档次感骏耙。不过略有遗憾的是雌,它的全景天窗不能打开纫哀,有同行戏称峦褂,这是专门为了看星星而设计的臣漂。   内饰简洁自然   与外观相同梗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围崎恢。全黑的内饰刊般、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现琶午,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来俺。   配色方面被,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰淘,但通过座椅的白色缝线女醒酞、钢琴烤漆面板白边框的搭配峰挨,使得内饰整齐又不显得沉闷蕊徊莽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了头昧胁。人机交互系统方面氏胖,V6菱仕Turbo车型并不占优势缺。   动力不错藉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机固泌响,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱婚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型屉。这款车的低速扭矩较大抒恭捣,因此起步时非常容易诧。起步后烽度,借助轻盈的车身悔橙,汽车随后的加速较为顺畅龟鲍掸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实规礁献,这直接导致这款车的操控也是相对不错夏的素,在较为宽阔的路面上酵舅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作坊,感觉很有信心瑟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涂坦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的穆叉阶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巩上对,非常方便驾驶者进出憾,但打火时愤显巢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动享。 责任编辑阜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候九,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位纫是污。之后的继任者是睿翼寿红恭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卧甩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款怕扫魂,并更名为马自达6阿特兹瑟骂,而它是否能达到前辈的高度桨寡拨,让我们由内而外的体会一下柔剁化。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌衬焚锰,配合这两侧行车灯加傲哥,看起来霸气十足擞蒜,隐隐的透着一股子狠劲署橙。图中这款车是2.0L的标准版仓靡,则采用了较为普通的卤素光源渭,科技感差了一点刻狄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稠,犀利感十足芥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阿,它不同于以往的两代马自达6赔镶冻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现体。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来衫溃癌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搞蘑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”森。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm骨,轴距为2830mm同凰化,与进口版本相同甫。相比同级别其它几款日系车型寺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势迷妹搞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾哀青,像是一滴在高速行进中的水滴弯,充满了流动感毛。从后边仔细观察阿特兹的背部孔寡嚏,不难看出它还带着一点掀背的意思邯背。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯汉,配合着双边单出的排气筒净,更使整车的运动感一直延续到了尾部涩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈貉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎杯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逢图铰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意迷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩纹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质暖,其它区域大多为硬塑料疵。由于没有太多的装饰件签需聚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价抢顺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高乾刮,它采用的是一块电阻屏脯拾,触控灵敏度还算令人满意辱,界面的科技感以及显示效果都很一般瞬,总体感觉更像是四焊婚、五年前的产品教霉,唯一的优点就是操作无任何难度苔慨,一看就会尘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡截,所以导航功能暂不能使用哎。   进入车内顺无,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了浩勾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿稀秀构,握感也很不错乳聊,由左至右打满需要2.5圈瞎菇,比大多数车型略小固。此外类妊涵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片离袍,操作便利性良好结哼,而且兼顾了驾驶乐趣佩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盆焕,但却一点不掉价郸悄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感横戏趟,其次它的表盘内圈采用了网格设计凯,多少有一些竞速的味道金抹,再加上白色的指针以及简洁斗、明快的字体锭备,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望俯翠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏墓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卑祭、平均时速奸、续航里程之外非埃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP铜邦。i-stop是马自达研发的自动启停技术裴乓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火怜。   除了i-stop桃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吨。之前在新能源车型上比较常见堕稀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上叮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于擒珊附,它是以电容取代传统的电池或电瓶此,从而为车内的用电设备供电秃断坷,而非用于推动车辆前进嗣。   空调面板的样式不错晚,旋钮和显示屏都显得比较有质感呵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子洛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车翔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘牛好瞎枯瘫。前后排座椅均采用了真皮包裹矫菠剔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次遣巾。   虽然阿特兹有着不错的轴距藏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩耙彤浩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星悸,而在后排却只有不到一拳的头部空间革毯。令人满意的是后排的腿部空间狄钳礁,坐正以后不影响翘二郎腿痞次。   阿特兹的行李箱空间值得肯定稀局逗,不仅地板平整仓霖辩,而且行李箱有着不错的纵深峨,轻松放下高尔夫球包叛矛凌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎朝盖,以及更换轮胎所需的各种工具班。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷浦舱、双可变气门正时藩丹、凹顶活塞+米勒循环艇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术弘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现硼撤栏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm些柿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm农绰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱喘绩将,并带有换挡拨片袍桔博,只可惜这款变速箱不带有S挡赶咐,对于主打运动的车型来说个遗憾玻抛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辈扳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疼拎,日常驾驶过程中辣,为节省燃油接掇咐,变速箱会积极升挡呈回貌,转速经常保持在1500rpm以下害。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应陕,因为这台变速箱的反应速度很快抡,能够很好领会驾驶者意图老腐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出悄黎。   阿特兹拥有良好的操控性悄,这首先要归功于发动机线性的动力输出害倪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏粟还荒,而中后段又能够拥有很好的动力表现捆妹侮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻讨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处冕,尽管反馈的路感一般膘煤,但指向足够精准牢熄,能够给人很强的信心砷稀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协姐,它的前后悬架初段偏软甲,能够很好地吸收路面的颠簸醒持扔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾稿嗓。可喜的是悬架的后段韧性十足然娥,不会让人感觉力不从心逝。最重要的是阂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整输,车头指向灵活啡,车尾循迹性出色敦聪跋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见伐鲤铰。   总结浅: 对于马自达这款即将发布的新车撵床,我只能用赞不绝口来形容码街衅,外观和驾驶感受都可以称为上等蜗。如果非要给这个车挑点毛病的话阮报,就是在高手如林的中型车市场里吻杰畔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸论。所以如果你是“外貌协会”的成员惊肮,或者追求极致的驾驶感的话残兢,那么你可以期待一下这款新车办卯堑。 责任编辑特此:赵春晓" "  KTM的X-BOW办,直译过来是十字弓嘉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绦。实际上灭必令,这个模样怪异的小车架,的确是火力十足乖且蒲,足到无论是在街道上还是赛道上晦糜蜜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车闯倡币。   先来说说KTM这个公司观巩履,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瓢,以生产越野车和跑车而闻名饭疵嘎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涤敝们,也许是工程师们精力太旺盛婪,亦或是身在奥地利这个地方沸澜魔,总会有些天马行空的想法寞悸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子宫,去生产一些别的什么机动设备雄摊。这几年墒蜕,除了X-BOW权鞭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明弟翘,而且都有一个共同点——惊人且极端甘侯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抬拢、puristic(纯粹)溅檀椒、radical(激进)肝地,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拾检狈。另外还要多说一句但偏霞,这家公司的口号是ready to race黎,时时刻刻都在准备一场竞技滤苫。   KTM的CEO曾经承认些味,他们希望使用21世纪的技术罢啪,发扬柯林·查普曼的理念甩,打造一台新世纪的超级跑车哺郸。柯林·查普曼是谁撂瓤?他是路特斯汽车的创始人砂,他说过最著名的一句话是驼墓胶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准逻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的虑,作为汽车工程师阀肉描,他把全部精力都放在对性能差绿处、操控和轻量化的极致追求上使。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可判僻,但跟进尝试者寥寥辅判磁。看看路特斯汽车凄凉的经历老答辰,这其中的原因并不难理解剩扇杯。我们很欣慰地看到同,在新世纪薪唯疤,KTM继承了这种理念晃,并且做得更加激进了。   其实X-BOW的理念很简单煤界腔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车味郝肚。碳纤维单壳体车身借袜、全车碳纤维组件鸿息翔、水平推杆减振器彼交驾,这些都是方程式赛车的标准配置史。由于使用轻量化材料然溜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嗅措惶。在高速行驶中窘措蔼,车辆的气动布局提供下压力舷鲜韶,以此来提高抓地力和稳定性谅鞍,这也是方程式赛车的特点丰坷陌。和赛车唯一的区别椒,就是它有全套符合法规要求的灯光空惺纹,以及一张副驾驶座椅杉猾卫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机入,经过强化和升级后维凌汉,动力达到300马力巧复袄,和F3方程式赛车相当凹珐驹,六速手动变速箱也是简单而纯粹灯兼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嗡倾,我们不妨来看看推重比惋。X-BOWR大概是2.6千克/马力新巴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少奠,动力表现自然更强讣屎。   在踏入X-BOW车内的一刻吴奖,恭喜你蹈畅,在旁人眼里啤炼,你已经像是一个职业车手了久。首先一只脚跨进驾驶舱殊焦,站稳后调整重心行摩扦,再把另一只脚迈进来川渴,双手找到合适的支撑点篱苟夹,将身体重量转移到双臂娜,身子瞬时下沉龟,把自己放在座椅里寞孤。来自RECARO的座椅是固定的嚷莎宫,完全不能调整号伟筹,靠背角度略微向后倾斜瓣妮捻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里勉匡币,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置东秒绞。要完成这一系列动作渐,如果你是个长腿欧巴洞怂,可能会轻松点腹刊。同样和方程式赛车一样刃碌,X-BOW采用快拆方向盘佬,在一定程度上提高了进出车的方便性沏,不过我觉得这个功能最主要的目的卷,还是为了让它更接近赛车男。绑上四点式安全带澎,身体没有一丝活动空间绕,因为在碰撞的时候魏吗勉,你不能指望安全气囊救你一命涕呕贤,唯一的方法郎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上茫。   驾驶它辉,你不需要有汽联颁发的运动执照弥庐,甚至不需要经过特别的训练烙立晾。只要你有合法的驾照离屡,会熟练驾驶手动挡汽车北坍纲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度迟。连离合器都很好掌控板拧敛,甚至比驾驶EVO股吞撵、STI这种高性能运动房车还容易病。你唯独需要的舍,是练就一副有力的双臂伎匹淬,因为它完全没有转向助力叔,停在原地烧馁酞,方向几乎是打不动的负。   由于场地的原因哩,试驾过程不是很尽兴栖俗,并不能体验到X-BOW的全部性能供豁。在狭小的环境中罢阮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展懈蔡杠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势捕寝法,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卑敢。因为使用水平推杆减振器黎恳,X-BOW的底盘可以尽可能的低叮,在转弯中几乎不会产生侧倾碱胺秦。多连杆悬架结构稳定蒋,可以减少轮胎不必要的运动和变化剃杏,保证最佳的触地面积荡兢,用尽每一分抓地力阑坎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度担丘膊,这一切所产生的副作用办,是你的身体要承受更高的横向重力墟惋蚀。   在视线上抗匹管,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似慧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置芭踌,以及转向时轮胎的变化渴布。利用这个优势册冒镜,你可以把车开得更加精准琴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙帆啪,这是任何房车都无法比拟的茎。不出个把小时路降瘁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诵妮,高速掠过障碍物而毫发无损特惠仇,那种险象环生的场面裁患姆,我相信其它车做不到凸伸钵,这种乐趣和成就感冈郡,只有X-BOW能给你喇氰级。   看到这儿测,你可能觉得这台车并不难驯服骚版,一切都很容易鸥登。没错辛帮裂,X-BOW没有设置很高的上手门槛莽侈爸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单奸莎绩,但是它还有进阶的玩法随录,这就需要很高的技术和技巧了悍火。首先蹭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凶狭暗,为了它的寿命琉,好好训练跟趾动作吧届坚。漂移防菊?也没问题朝鳖隙,在转弯时只要加大油门为沽,车尾很容易就会滑动起来亭。之后能不能画出一道完美的弧线似,就要看控制的技巧了篮试番。   除了以上这些欢烷溉,我还有一个建议贝贺。置办一套合适的行头问,至少也得有一个头盔和一副手套鬼嗅,这会使你看上去更像是职业车手码权会。当然萄瞄镀,作为一台可以合法上路的跑车赤喜,KTM也试着考虑过车主的感受掏寇龚,推出了一款GT车型田垂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃涵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已檄虽髓。无论哪种装扮椭腻吠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疾檬聊,在气势上就足以压倒一切停,而在性能上完土锨,它也是所向披靡敢碘,精准掀拒惜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜兑杏隙。虽然它可以以合法的身份上街爱斗,然而对一台Ready to race的准赛车人碑拴,街道并不是唯一且最佳的选择蓉,它最终的目的地湿闻,是要奔向一条真正的赛道递,在那里解开封酉汀,去赢得一场真正的胜利荒郸嗅。   说到价钱裤很兽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车士省虏,一点都不值次兄。那么祟汇才,如果说花135万猜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车擂肪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟灵槽,最大化的驾驶乐趣饰,并且还可以在公路上行驶睬宋,这样是否物有所值趴?答案其实显而易见陇,值隧,或者不值谓,取决于你是否真正热爱驾驶全胚残,热爱赛车运动爱内。 责任编辑罢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词篱按,早已见怪不怪谦挡康。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蕉冯臼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过硼立,广汽丰田出品的YARiS L致炫创纬,就是一款加长版的小型两厢车懈师洛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志芬泼净。 知识普及思巳试:为何不叫“ 雅力士”了妇埃立?   相信很多人都会有这样的疑问骆,从车尾的英文上来看虽细,YARiS的标识与上一代完全一致卑,但多出“L”字母甜境。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观亩醇屡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置刃戌鸿。全新YARiS通过变革性的设计本税、加大车内空间憋、降低指导价稼庞,从而想抢夺A0级市场的份额念鸵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望停贰琉。不再使用“雅力士”的中文名称袱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌掀锰懈。   外观括榷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型熄漠试,如果拥有一副出色的外观设计悄秀乖,那销量肯定低不了疵醚害。广汽丰田的全新YARiS L致炫险禽宽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化坞虾,能让更多的人接受茨刃故。   =============分页符=============   原标题闹洪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的竟,所以在造型方面与海外车型有些差别编秘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯慧,“梯形大嘴”车头动感大气双,配合超长的轴距耽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受尸。   =============分页符=============   原标题矾璃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰故凰保:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瞬俺死,相信你会有两种感觉玲搔揉,第一墨:中控台设计非常大气煎软芳,和丰田系列的SUV车型风格一致沉。第二拎:超大空间套闹,后排空间完全比拼一般的A级轿车糜次。   =============分页符=============   原标题耙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm降,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意疾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秸笺氦,但是空间方面完全越级的感觉牢,完全不比一般的A级车差汾庙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鞍观摔。   =============分页符=============   原标题蓬聊卤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾朽宫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凑韦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错穷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿面萎,中后段性能并不出色鲸粗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高趟墙缎,高速行驶油耗方面并不出色橡蝗畏。   结 语   作为一款城市代步车型和,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多驰,外形方面就能征服不少年轻消费者勘。此外痰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一甸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理掏帘躺,若果说美中不足的地方收寺,那就是匹配的四速自动变速箱了崔梆南。(韩威) 责任编辑躲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒省隆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏输篱?告诉你罗,这是真实存在的一辆直线加速赛车鼓暴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拼玲腹,基于2014道奇Dart车型枢,型号就叫做Dodge DartPro Stock嫌。大概意思是“超级街车”暗。虽然只是称作“Pro”双扩,但它的结构和普通街车已经截然不同操靶梗,一点点相似也仅限于外观上忻孪吵。一个专门设计的底盘撩,扣上一个类似“街车”的壳子快俗,除了好看以外掇,也是为了让车子的空气动力学特性更好崇无惕。除此以外阮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瞄逃。   作为动力核心喊滇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造啥。与常规的“以街车为基础改造”不同胆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泉偏俺。据厂家介绍勾倪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时许茂唱,而极速则可以达到480公里/小时缎。   Mopar没有公布具体技术细节扣挨片,但是在上个月苇闲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中宫疾湿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绢从,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考脯戊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卸崇炼,它跑完402米还需要9.9秒睬,而末端速度“仅有”235公里/小时被。也就是如果两辆车进行一场比赛案,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候购矛杯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半环惋痕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭台秃虫,当然也无法在普通街道上行驶拒爸咕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卯五孟。 责任编辑崇慰精:赵春晓" "  4月11日桂瘟磐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市漠酸塑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版炊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元揪缔挞。   4月的京郊春风和煦扁凰,桃花盛开负腻烙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意耸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嗓矩密,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妨粹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挖酿。   然而稍微有点遗憾的是枢,由于相关环保政策列颊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基甫需茬。   =============分页符=============   外观内饰乓镰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别梦翱塑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo温稀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外帆惺,因为配置的原因炉,柴油版在一些细节蛊淋,如前格栅挝、雾灯等处精简了镀铬装饰角伴。   另外醇废缎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎海,规格为265/60 R18楔处,采用双五辐样式逃腿,与高配车型的20寸轮毂有所区分簇。   外观上径郊,大切诺基给人的感觉就是硬朗颧澄、野性迹、豪放盼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样埔充,如果不是看到车尾的标识细,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版年含。轮胎的使用与其它车型也是一样的痹粉刺。   =============分页符=============   内饰方面迫斧篡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致默堡梢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同喉毫,但是做工方面表现的比较细腻搅湿谅。各个部位间的接缝十分均匀姐,内饰表面的反光也抑制得不错豹荆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受潍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拧拢活,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机洪。这台发动机由意大利VM公司制造辈彼劝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拍,国际知名度较高涟乾嫩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下甲,最大输出功率为243马力(179千瓦)吻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米列。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱登,采用电子挡杆设计垢滇诚,事实上遍,在菲—克集团下的很多高档产品上倡鸵挟,都采用了这样的档杆设计苔。   大切诺基是个分量十足的大家伙挝稗,体重高达2.4吨纳剔嫂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蓄忍垃,都让人觉得动力输出稍弱牌哩诲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同秒钝纫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩体价磺,这使得在实际驾驶过程中纬巾,柴油版大切提速很快搜侠,驾驶感受十分轻盈涪喜奸。   另外乳恒辜,发动机的噪声抑制也做得不错扣剂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大畅七,但却绝非印象当中放参惊,柴油发动机那种高振动阶蒂囊、高噪声筒,车内如“夜店”般的情况蔼逛浪。   在打开ECO模式的情况下哪攫那,发动机的转速在1500rpm左右的时候焚,变速箱就会做出反应筛涸精,升挡很积极堤。当车辆行驶到70km/h的时候标缅梢,变速箱便会将挡位升至最高挡捆,我们在城市中使用弗,第8挡也是可以使用的堂己,并非摆设烧。如果关闭ECO模式萝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右稗顺邢,动力输出得到了一定的释放蓖,当然挤,噪音也会随之有所提升顾来刀。   柴油大切的油门踏板很轻盈七党,发动机对踏板所发出的信号反应很快冕,但初段调校的有些过于灵敏了计毙,尤其是起步时港角,轻踩油门湍嘶,车身就会有向前窜动的感觉秦,想要平稳的起步还是有些难度坤慧瞧,如果初段能调的沉一点券酪,感觉会更好葛,驾驶者对动力的输出也更好掌控绍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样剔芍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统仙闪,由于取消了空气悬架娟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的翘活谜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伶,分别为自动缎、沙地冠肃朴、雪地稻、泥地和岩石塑,这些模式都是通过旋钮进行操作的链,除此之外还有ECO节能模式和运动模式筐穗慨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择陷逞。   此次试驾咸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验材忱爆,其中的体验环节有沙地念、U型坑和炮弹坑三个环节帮慈闷。在进入沙地之前虫竟存,首先将车辆选择到沙地模式摩,此时车身稳定系统自动关闭纫。由于没有空气悬架米,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了培炒。   模式选择完毕之后镶悔,开始正式进入越野产地尚,在松软的沙地中森赐,要保证车辆的行驶速度蹭。在沙地中行走币,轮胎出现轻微打滑是很正常的伦测,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑忌,造成更大的麻烦催。   在U型坑的环节拎,选择到岩石模式之后爆,分动箱启动扭矩放大挡坪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍酸俱胺,传递到车轮上的动力会更加强劲含吨蹋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过施币镁。   炮弹坑对于车子本身来说骸秆焙,算是更具有难度的项目了绷绒冉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节高嫂瘸。对于大切来说梦删,通过这样的测试还是比较轻松的饺通。在模式选择上拭娩欣,我们依旧可以选择岩石模式姆脾劣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动梆闺免,保证有附着力一侧车轮的动力输出疏醚芦,从而实现脱困摔据。   总体而言苏蜕嘛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在刺浦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色垦岗看。在整个越野体验环节凡,对于动力的感受也是比较明显的湍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松桥,主要还要归功于这台柴油发动机陋,低转速扭矩输出足够大店避,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松部氯怜。 责任编辑靶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列焦态操,为您带来了多款直接竞争对手间的PK滴,以求为各位网友购车作为参考童辈怠,本文我们继续进行搭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)实疟评,作为合资品牌的A0级三厢轿车墩惹,经济实用以及稳定这三点立市之本理,谁展现得更好苛习额,以下将逐一展开携。 外观解读衡你:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中透扁,这次“重生”抛开了以往的产品定位块宛崎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瓶暗,接过老款颐达的市场后师奉情,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势桓擅。   刚刚完成了小改款的阳光竣,2014款车型延续了前款的整体轮廓酗,细节之处作出的调整编荷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸琳常谁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型违,另外增加了反光镜转向灯诬、倒车雷达等外部配置背间附。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车统,但两车在细分定位上有所区分涣,新赛欧更经济芦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酶嘲,两厢造型更具时尚特质彤啥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涛尝呛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拳,前脸处的线条切削更是全车最多之处旧事葱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅焚集抚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾硼瓤,三厢车型尾部中规中矩读,采用常规一体灯罩的尾灯茅,正是这一产品区分的剪影凤拔。 看完两车的造型另,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现乒幸。详见下表模: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蹈,您更看好谁谅麻?欢迎参与一下投票肥冀稼。   =============分页符=============   原标题醇构呸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比裂扇鲜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩私甘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直矩商倘,各区域之间的串联均平滑带过蹲短房,整体风格更注重功能性款断歼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能丸划,并尽可能带来更多储物空间偿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足浅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征逗舷了,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表入,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烹会模,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点匡豢。   另外袭脱,随着车载多媒体系统的发展划十谴,触摸屏更多的被普及碳敛荣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕誊灵扛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能牢察,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高币涧锯。 配置对比北救耪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置啃竞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比椒胳,仅供各位网友参考浓芦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题搞极:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比反:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度的:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度驼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示请,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风朗横配,而车身与轴距腺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势咖堪裁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹坊怒撩。   动力系统对比呈细: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面芳赦冒,阳光仅提供一款1.5L发动机芜竣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择几粟逞,同为四缸自然吸气版本辫唬魔,排量的不同即动力上的差距狙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)浚,具备重量上更轻的优势呛。   两车的自动挡车型涣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱幂凄苦,其平顺婚、重量轻及省油的特性灌,同级别车型中具备一定的优势虫虚沮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下摹市,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT空,在挡位上优势明显鞋,但其换档顿挫在车主之间常被提及冀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间道,外观上二者均具备典型的家族特质骑盆羚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面顾宋文。内饰布置阳光以实用为主贸孰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质甘绣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瘸虐层。综合本文所述臼,两款车型您更倾向于谁撤?欢迎参与以下投票署。 责任编辑轮丰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车奴崎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐岔群秃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言堕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拟查。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型欠到,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比财,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近柔纷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面炽刷卉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形笔箔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同卷挝构。也说明K3S试图走运动化的路线袒料零。   起亚全新K3S的长蠕懈冕、宽烯暮死、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吧,而轴距更是达到了2700mm的水平踢搪,在同级别中也属于比较突出的成绩贺,对空间方面肯定有着很大的帮助坛醋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练劝蔑,车身线条也非常的流畅才休酒,有着极强的运动感讼烦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差偿闪缸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别补犯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凸村极。至于骐达配备的大灯清洗功能来说牵摄笨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达屏矾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm视惰镐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的韶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅哎坑窍,加之降低的车身让骐达更加动感灸籍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性笑母。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感踏扦疽。形状突兀但线条流畅的尾灯先沤,红灯部分占据了大部分玻庭览,白光部分呈现斗勾状澈肺鄙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出庙螺襄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达愁郡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惩悲托。能够有效帮助你快捷倒车呻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否茨寐,因为外观好看主观影像比较大发惋炒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面美桨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吻拦,基本沿用了现款K3的设计捞,提供全黑色谁鞍桨、黑米色哨孰滩、黑棕色三种不同的内饰配色层澎挤。做工和用料相对也比较不错携捌马。内饰除了硬质塑料及软性材质外愁誓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次戒畴牡。   骐达的内饰设计线条非常流畅趣咎,整体质感较旧款车型有所提升棚昧。内饰颜色采用黑色作为主色调了等嫉,搭配银色饰板仿晤马,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比就硅,满足不同消费者的需求楔酿详。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备窝雌,多功能真皮方向盘以及定速巡航蝎委,从上面表格已经很清楚的告诉大家漂凯授,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP擒、胎压监测等配置抚酚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富得,其中ESP埔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力皆湾谜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题萄家暑。 =============分页符=============   原标题委:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700继凳,整体乘坐空间相差得不太明显稗匣哀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同春。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富侈秆,座椅表现方面K3S内部填充比较实判,对腰部支撑方面会比较到位态瓮剩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抢,其座椅表现比较软喘埠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感巴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多病矩菏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势举姜拐。在乘坐空间是差不多的笛沽嚎,K3S座椅设置得相对硬朗塑,而骐达设置得相对舒适容,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因博衡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L饭戒蚀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S靡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T曝辱弯,很好的满足不同需求的消费者蠢独。起亚K3S相比起来就显得配置较少啡似倾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型心且赏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同标。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论房面,详细还需看我们评测所出嫉挂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题芒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求斡类饭。   点评都城闯:随着两厢车被广大的消费者所接受瞧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款无。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酥抢羞,如果在这两款车选择其一的话盗础,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动恐珊沮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素唉申。 责任编辑软仓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉隙,甚至有人无法确切的喊出它的名字涎粉。其实这款车和我们并不陌生钳蒂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台副,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似澜。所以出镜率不高的标致4008了,确实具有太多不为人所知的身世殊钠驰,这使得我们有必要去了解一下这款车刨倒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路夸僵问,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沙硼,呈现出风尚离拒蚂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感睫付免。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰炉考,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鞍、科技的感觉咳绩漏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm啦涟,轴距为2670mm就肺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫普、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挫墟括,所以在车身尺寸上它们相差不多哩牛横。   从车身侧面来看丰告,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸芒彻,整个车身也因此更加大气而富有力量感奇。后排提供了私密玻璃踞萌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蹭汕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满差灿甸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因迹涛。另外底,在尾灯的设计上标致4008也相当用心从,尽管造型简单沧涸酞,但通过与腰线的巧妙衔接瞳称插,使整个车身设计连为一体海。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂枫柔崇,配合普利司通的225/55 R18轮胎盛杰俺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上思,都具有不错的表现达。我想应该会有不少车友会非车旒镀看重这双“大脚”恋臀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比警,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意贸会。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发羔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样桔会。不过标致4008在一些细节上却与之不同辆陋蚕,譬如采用了大面积钢琴烤漆揪,辅以细节上的优化渐坤。   中控面板做工不错拳撤疟,按键旋钮设计很精致弥谴矛,且手感都较为出色窍。娱乐扩展功能也比较齐全妒,AUX疽、USB以及12V电源都有装备华。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点摧疤瓶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嚷庆屡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错壕钡桃,下面还有黑色钢琴漆点缀委堵如,凸显出了较强的质感墩鹤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瞬岭,若塑料饰板能换成金属材质的话陡疵话,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拖虹监,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息簿裁鲸。在转速表与车速表之间不,我们看到了一块显示屏撑滦济,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瓦论惧。 在乘坐以及车内空间方面旧扑,标致4008秉承了家族在这方面的优势祥题始,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瞪。   后排座椅靠背很直芯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉畅筹殴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外仇,坐姿却让人觉得并不舒适危。   标致4008的行李厢内部很平整把抠边,而且后排座椅可以4/6比例放倒骏。这样它的储物能力将会得到提升挫灵莎,对于搬运一些体积较大的物品纷摄旧,可放倒的后排座椅显得实用草霞。   =============分页符=============   在动力系统方面府,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机檀猴鸽,最大功率仅为150马力鳖涣,扭矩峰值198牛米却。这台发动机配备到这款车上只能说是够用笺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了农赴。 全系搭配加了CVT无级变速箱浓恕回,具备手动换挡能力艾颅。在实际道路行驶中赦就技,CVT变速箱表现的非常平稳倾陷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时售掳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音诡,却没有丝毫提速的感觉瓶。不过报帛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些榷汾,在平稳驾驶时超车变线很轻松群弟略。   标致4008装备了3种模式的驱动系统程两炬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车撅蒋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力尸,前轮最多可分配85%的动力豌剁,后轮则可达到55%呛斑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%描纲,可以应付雨雪肯滩匣、沙石和泥泞等路况迪,也可以轻松面对普通的越野路段返老盼。   标致4008并不属于难开的车型擎,尽管车身较大镁,但是方向盘非常轻盈附蹬逻,即便是女性驾驶也会非常从容泰捅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吉。   结语降具:从市场战略上来看飘番景,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型苇,4008不仅丰富了进口标致的产品线兰虽饭,也为消费者提供了更多的选择龋蜜固。而从产品本身来看胆郴柿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蒲佳,能很好的迎合中国消费者的审美懒绥。在驾驶方面坚背颅,标致4008表现出非常舒适和安逸垂伎丹,非常贴切城市SUV的特性擦撵。 责任编辑蚊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型场,自2011年上市以来凭借着动感的外观淀汾廷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价培楔炒,受到了许多二三线城市消费者的青睐沤唯苹。不到3年的时间污,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610额查骸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率牛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型尸和扁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘ā,将在4月的北京车展上市票搂,预计售价区间为6万-9万元逃净靛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者砷。下面就跟随我的镜头枚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车伦。   相关信息虫兔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌堑,2011年正式推出了首款车型宝骏630弄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力巫甸郴,结合上汽和通用的生产技术苯肯咀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计诬芥蛇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌巢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计览汉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO镰匿,与进气格栅频偿、发动机舱盖形成盾形区域谈哇,造就了独特的宝骏品牌DNA踞秸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捞箱罢。从前脸上看莆先哦,与宝骏630的设计保持了高度的一致殴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陛呻版。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计笨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装朗窝,颇显动感梅。   在车身尺寸方面妙,宝骏610的长为4401mm驼鳖、宽为1736mm诞槽、高为1462mm碳椭。由于与宝骏630车型同平台生产芯,因此在轴距方面并没有变化低洽额,依然是2640mm孪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐庇褥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”怀,尾部扰流板涡羡超、包覆式的后风挡玻璃恐褪脐、硬朗行李舱的线条千,颇具运动风博醇门。与此同时持称孪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂革,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利店。   =============分页符=============   内饰方面秽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瘟晾管。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配归,方向盘搭配银色装饰条拧囤,整体风格偏运动拖睡,带来不少新鲜感吕化怀。此外挫羔赏,新车仪表盘也进行了全新搭配朴,采用双表盘设计法晶,更符合当前年轻人取向琶味彭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条恋困犁,提升档次的同时也带来的一份运动基因蚂儒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘吕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贰芥矢,LED组合仪表提升了整车的质感捌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验潞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势洪没录。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域俄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论群忌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹馁怀确,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面厂苦。   宝骏610是一款两厢掀背车型丹悸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性坟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够腻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恰,也可以按6/4放倒座椅浪,放倒后容积可达到1300L身。   =============分页符=============   在动力方面珐杆删,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机宫徒,最大功率可达82kW铣涣掣,最大扭矩为146.5Nm肖篙,这款发动机也同样在630车型上使用拧汕。为了发挥出更好的动力性能身栖前,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器扣僳,此外还配有5速手动变速器可以选择睦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品翻芯恍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升兢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝财丁、君越钝告、君威等车型上黎。   在整个实际驾驶过程中强辈蹿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳溉春。在1500-2000低转速时速,所爆发出的动力输出还算尚可需哭,油门响应比较直接拘偷龋。但是随着转速的提升捅范,档位的提高汾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贤。这种动力表现不温不火界孔,但是足以应付城市道路使用蔷。   相比于第一代自动变速器朽里菏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赋漏抨。只需稍微深踩一下暖恨掀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谦抢,只不过由于排量的缘故隧氓厂,推背感并不是很强烈醇踩秀,且高转下的再加速能力也有些力不从心恢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适退亮,这也完全符合它的家用定位喝散。在经过颠簸路段以及减速带敛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感懒慈蔚,让驾乘更加舒适讹。此外谴,在过弯时底盘也显得较为扎实港毖撬。   结语顾咀渭:宝骏610的家用车定位很准确筏啊钎,配置很务实虎坡,储物空间多锌铆奴,不过在用料和做工上还有待加强镐茸界。不过动力系统方面确实不太给力咐途呢,最多可以说是开起来比较舒适董,这也比较符合它的定位纬犁。作为一个新品牌雄眯耻,宝骏还有很长的路要走徊,虽然已经走过4年多呢仑携,推出了两款车型魄涩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样殿翻,在自主家用车市场上打出一片天地来钝算孙,我们将拭目以待赦湍。 责任编辑持:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上烽兢,大众展台上首发了2015款大众Jetta琉箩。这款车在现款Jetta的基础上标,针对外内设计细节进行了小幅修调晾,属于一次精修边幅的小改款蒙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整呸茫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注芦。 全文总结傅唯:   对于这么一款外形细节有新意澜恋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta到井,我们只希望它能尽快来到国内镐返,因为目前国内的速腾车型簇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势奖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面动沟矛。 责任编辑旧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域冀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作傅,深入布局毕解。其中包括类似上海大众新桑塔纳乳胆、一汽大众新捷达庭鼎僵、斯柯达昕锐按漓献、以及再早之前的本田锋范呸腺、日产阳光等等喝廷。可以说家铣,在这一细分级别吩,乱战才刚刚开始崎祈迸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手淮筒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉纽茶魂。反而厚重了不少广吻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近班。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱壁。就前脸部分来说活步,整体样子是非常简洁的凤,又有几分动感宋淋,和标致其它车型相比是有些差别的窟慨逆。   侧面造型规规矩矩醋兑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现贰试澄,你会发现旦失,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉图,当然你也会找到一些标致家族的特有基因怂,但301更多的是安安分分的一种踏实感千枪。其中钦漓谢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸的。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素晚檄妇,没有那么规规矩矩坑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守链搁晦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挡樊勉,这也是一项非常讨巧的设计绥潍。设计感油然而生券,除此之外玛,车尾并没有多余的装饰物歉胎什,简洁实用依旧是主要风格卵。   本文导航" "斯柯达明锐绥娩剩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车软壬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌剩搜详,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在第头苫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台渐,可能除了家族化的设计以外坟镭翱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了宿扭。 虽然它采用了大众的MQB平台订,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分骏搽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破腑,全新的家族化设计让它年轻了很多八,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价悄,但是相比现款丁,它的前脸更显稚嫩赋,也可能因为现款有些老气横秋吧貉醚。 车身尺寸方面巨汗,它相比较现款有了一定的进步斤峡仑,内部空间方面自然也有了一定的进步痕,在后面空间介绍上我会在进行阐述侣卫凰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7从堪慕,这也集中在细节设计方面清兽捍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱翱,还有合理的镀铬装饰窃,这也是新明锐年轻的一种标志竣惹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次祟改身。" "  2014年4月16日伦,全新英菲尼迪Q50正式上市挛,售价区间为32.58-54.98万元钎船。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型奢埃,2.0T车型三季度到货幸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版菊囱胳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版商酵帮。三车官方指导价格基本在42万元上下挖,具有一定代表性肥墟捍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表侧宋幂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息露浑,车头造型极富攻击性统耪漓,侧身线条动感优美坡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显分。当然瞧梢失,它的进化不只是看起来那么简单顽,内功的修炼更让对手望尘莫及供铺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的屏悄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中篮,而且大有愈演愈烈之风碧,尾部设计很像自家的新5系隘挥瑞,家族化设计不可避免豪丸。即便是标准轴距版本彪武厘,新3系的轴距还是达到了2810mm埃,比上一代有小幅增长疚蠢翘,再加上悬挂对舒适性的妥协仟,曾经犀利的3系已成过去穆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已茎闯董。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抚,那非雷克萨斯IS莫属了丝尖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象班失粕,车头动感夸张诺豌罚,车尾简洁利落睬省,虽然有历史车系的影子掏,但这绝对是对精髓的传承和延续唐捅。   本文导航" "  又到周末了驴垮氛,在大学破旧的宿舍里哆堂,百无聊赖的仰躺在下铺上疚姆喘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报李花龚,心中泛起阵阵遐想辩迫坊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角康揩,充满战斗气息的车身淀,都让我无法安然自卧厩,打起精神边,跑到隔壁楼的图书馆捌洞俗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志旱薄刺。没错检蚂弟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心剑。但是剐,今天要说的主角并非“兰博儿”谋芥,而是广汽本田第三代飞度称顶儡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车实。   ?什么是边锋主义攘熄沃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘绕剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉埂,线条过渡果断锤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴戎乘,包括讴歌品牌也大致如此并。第三代飞度相比上面的两代貌计,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绕挞。车头部分比上一代更加动感缸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拭顷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰汀哇。给我总的感觉是桨涉前,车头的成功是线条运用的成功磐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象豁无,从车头到车尾一气呵成熔铅饥,整体感和流线感非常强救。从某种角度讲航官,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙埠扔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谰楷羡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感穗,但相比其它竞争对手愧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辆桑设。   车尾的感觉并没有车头那么好辱标,对于我来说料堆,车尾的设计并不满意胶甘。过度使用的镀铬饰条胺铂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口连芒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复锣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道涧菊,在纽约车展即将开幕之际搅病芦,路虎发布全新发现Vision概念车素,配备多种新功能遣瞄纶,智能玻璃实现透明引擎盖惨,座椅灵活变换可实现共四种模式氦病钩,包括远程仪炼龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形痘差。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列勘虎,第一款路虎发现诞生于25年前粹丸车,全新发现系列定位于“休闲”乏湾丁,总计拥有四款新车态筹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题素,多功能配置份泞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力桅嫩胆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术驮纽,其中包括远距离液荩控笑轮潞,智能玻璃等溃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景横浩毯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示镀喇,“新车现代化的箍薄,切题的拌澳,并引人入胜的设计绢内窝,是发现车型发生的重要转变呕伎季。”" "  [汽车之家设计] 2013年双辱,我去过一次柳州存,那次悉朗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂豢掠吧,当时淌伴,宝骏只有宝骏630一款量产车型舒蔑,时隔一年皋,这家公司有了新动作捂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市癌踏份。官方表示辱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品镜吠场。   事实上惺瞧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型凑,那时皮虚念,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶荒,为了配合厂商对车型做好保密工作舷,当时我们也并没有拍摄相关的图片恰撤。掐指一算毁臂鞍,当时静歌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了懂秒,在聊到这个话题时惨,项目负责人也表示庭,整个团队在这期间做了很多的工作诞澎从,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性锰巩攘,即便有着此前宝骏630的经验耿春,但对于一款新产品而言猩桑,整个团队仍旧不敢怠慢客哎肪。   为什么要推出一款两厢车烦库?   新品牌诞生初期浅兴会,单一的产品有助于更好的把控产品质量仟努抽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑筐娜,从而将其转化为品牌价值乌壳啃,在品牌得到一定认可的前提下轰轿瓦,适当拓宽产品线说,无论是对品牌尽烹,还是对市场而言都有着积极的一面搏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钞莎嚼,较为官方的说法是“以市场为导向”室档赣,不过在我看来踏裙构,这仅是一方面蜜揣唯,在有了以上需求的前提下堑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡地钝,于是才有了这个方案宝媚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外缕呛,车辆的动力系统池荚洪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整耿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说佛,无疑是一个两全的方案乌。   两厢车在定位上有什么不同吗聚?   简单来说茧箱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物镀鸽棠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本料叼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可骡冕澳。相比之下落,因车身结构缘故癌稿窜,车侧和车尾的造型变化较大碌彻扒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来邦硕年,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法纹虽乃,印象中懒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娄炯坎,有些时候担穷淋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素孰。当然露拟壕,每个厂商都有自己的想法奠净确,这种实用主义并不是坏事诞,毕竟黔,车是用来开的坝,把主要精力投放产品稳定性方面贩,对打造一个大众品牌或许更为重要晃筋。   在造型设计方面糕卤茬,除了已经固定下来的设计元素外釜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”概。对于镀铬饰条的理解见仁见智的京幻,然而擂贺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”媳疲,正是在这种需求的推动下太聪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场棘弓。   察觉到这一现象后峡半表,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思凳,显然集溯,一味的添加装饰条并不合适拔桅堤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鼎。一般情况下哩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区盘,除此之外莆敖翟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惠场夯,在设计师看来奸狸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致铝疽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50歪,我还不曾有过近身接触毕抠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知班断,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线浚巨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统斯。或许这么长的一串文字来的有些陌生超仕,简单讲馈虫卿,它就是在航空航天器上使用的转向技术骇睫普。我们将就驾驶者最关心的方面狄檬芯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS棚抄供。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装镣,人机交互系统的先进等等起,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嘲冷画,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锣片。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主视,不难想象Q50的出色酪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳傅,同样策,作为宝马1系的车主胃捶却,对于操控的追求反衬出Q50的优异荒拓。而剥离开车身的种种誓,他们共同的认同就在于这三个字母彪帛蛙:DAS   【什么是DAS掠盛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炕喇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一霜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制素氮及,颠覆了100多年的汽车机械转向历史什。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型叉迟焦。   【DAS工作原理是什么惭碉喘?】   车辆转向时观疆染,不再依靠传统的机械连接幂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制怯尼弘,根据行驶路况和方向盘转动力度懒,速度进行综合计算翅酪,从而指挥转向电机机构实现转向傲豁坪。   三个ECU属于并联关系息,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮隧、方向盘放岔、右前轮)仟猎订,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况敝殿厕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时萍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活力挫啡,恢复至传统的机械传动转向模式腥,确保万无一失亲。但在正常情况下层侣融,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈虽洛付。   【DAS汽车的优势某?】   操控性亥高纬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞厦夹弄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准纫诉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况筐,享受更多驾驶乐趣没咎。   【为什么线控转向比传统转向快坞吭和?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入唇郸卢。整个系统中没有橡胶衬套孺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间栏,因此首先从内部减少“延迟”霜倡忙。   【DAS对过弯的影响惕?】   转向相应得到改善税墟呻。传统转向系统灰处畔,在接近弯道时困,驾驶者需要提前做出转向动作天府门,否则汽车无法实现平稳转向剃缅。而采用了线控主动转向DAS系统刮毫萝,通过消除内部的转向延迟惟,减少了预先动作的必要胚填,实现更灵活的转向蜡呛。而驾驶的感受将更加直接藕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力椿开,毫无延迟罗都。   【转向系统也能够减少疲劳澄投?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感毖温道,因此从另一个角度提升了安全暑丧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻健)蔑,12款参与测试的车型中嘉,在定速140km/h的巡航测试中拿鞋,平均修正次数簿牢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍日建辱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点湿师。   【DAS对于全新驾驶模式的影响镰合?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既饪赐悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   当然柯渡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目方损忌,而对于传统车型闷梁挟,这一选项代表着发动机灯、油门踏板愧隋缆、悬挂阻尼系宠、刹车响应等等方面的细微调整睛仿旧,而由于配备了DAS菱敖,英菲尼迪在模式选择上奋股晚,更进一步的调整了一系列的功能趟据阜,如谭:主动声音控制系统度、线控主动转向DAS殴、主动车道控制和主动循嫉ǎ控制系统ATC等等的设定斗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里长殴?】   通过上面的简单问答辛扦,我想我们已经熟知了DAS系统恕嵌颂,在响应更快惦,相比机械系统更便于维护令勾,节约成本仿钝绒,减轻重量等多个方面都硕果累累长坡泼。而任何事物都是双刃剑嫁公叼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里滩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生夯乡晾,他的解释既简单无谁,又复杂晤嘿,背后掩藏着十年之久的不断试验贡,推理柒,再试验的科研过程哗隶势。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力偏。而这些内容无法用数据体现垒宝间,还是按下点火开关吧嚷解。   本文导航" "   《极速60秒》督、《死亡飞车》揩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》皋吧吩,让车迷们大呼过瘾罐慑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现暗。另一方面猎孝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的宝,但开在路上肯定是最牛X冀,最有回头率的缓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事规兄爱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”俩浆、“真NB”这样的感叹晦腿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凌拣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抹车,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分妮诫枪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服李临。    作为最具代表性的美系车型睫迷两,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程度,五代车型熠熠生辉苗藤技。第六代车型也已经于去年年底正式亮相溯酗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嘿石,主要原因是新一代车型不够“MAN”峡掏,缺少了野马的一贯的风格笺承。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美屉疯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碧视。 什么是肌肉车抠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蔽祭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陈乃、具有强劲马力猎铜、外形富有肌肉感的美式跑车标贯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表芒亩谁,例如雪佛兰科迈罗诉、道奇蝰蛇蒙鞭、道奇战马图,还有就是本篇文章的主角福特野马评恼拒。不过这些都是字面上的解释懂撅椿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义晶。什么是肌肉车交?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解羔誊腑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集防饲,科尼赛克Agera比、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别首结备。但实际上并非如此莱檄,凭借自身出众的一面嘶,福特野马在众多超跑中脱颖而出炽,成为闪亮的主角感秒讨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沙僧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机刷弦悄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上尽衬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谈土,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果露舰会。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影唐恃,野马还是地道的童星出道!是的记色,早在1964年刚刚诞生之际郊筋,它就被搬上电影银幕却。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》忱,也许大家有些陌生庭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品菠。在过去50年里撮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角臼毕摩。    无论是哪一年代的野马该典,但凡出现在电影中悉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球尚。衬托主角的英雄气概或是独当一面健辟,野马都游刃有余即抹。在近期上映的《极品飞车》中肥殿岔,野马更是作为整个剧情的主要线索沫肛,陪伴主角经历了人生的起伏额。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吨董斥,五门版的三款车型——耀真伶、耀享挫菱、耀动分别为52.8万撑逞艇、57.8万镭贡、62.8万既。另外还有只发售500台的限量版任,价格66.6万元长闪孩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变维,只是在色彩搭配上带来更多选择细惊,车型配置也更合理桂筛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器免侈潦,并且通过优化四驱系统长苏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现何皮。揽胜极光一直被认为是外观控权星领,但作为路虎车型晒炼,它也有着同级一流的越野性能瀑涎。这是款长着女神模样鞘很,也有着女汉子般坚韧的车涝韭请。 外观揉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惊,所以不仅长宽高没有变炔彭防,造型设计也和现在基本一致底瘸谋。设计师只对一个细节进行了修改硷,就是后视镜赂秦。新款车型后视镜造型整体感强番,与车身有更好搭配效果饺膘汐。除此之外梦潭啊,极光传承自揽胜的城堡式车身考,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留勺害。虽然极光已经上市有3年时间俏驹,但时尚感丝毫不减锚土惯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上休分,极光有自适应LED氙气大灯殊、全景天窗等配置售掇铰,兼顾时尚与实用性胆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于沁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鹅提秀,前后保险杠尺寸更大跑。另外逛帅,2014款极光提供了11种车身颜色弓藉,消费者有更多选择灯吗喷。    另外捣,外观细节上能看到的摄像头和雷达疗晚店,是为了实现自适应巡航怪涂蕾、自动泊车赁、360度倒车影像等功能昧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赂,既可以设定与前车距离或行驶速度经,当系统计算出正面碰撞无法避免勺,会释放最大制动力降低冲击速度芥莫癌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能撮香,实用性得到提升恃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车怜,并不是说女性不能开羡岗胚,反正我问过数个女性朋友评纲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗廓暴寄,完全不是自己的菜竭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抵场,所以我觉得这样描述更加准确尘耐:这是一款为男人及女汉子准备的车挞店茸。不是说它不好娇沉,事实上野帝的特点非常鲜明佳郊,优点也特别多乃距纷,但如果真的不能欣赏野帝的外形喊,那么它的优点再多也是白搭戮锋。好了论,说的够清楚了柿,男性用户请继续看下去秽纬夯,女性用户请酌情选择某娟峨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版航厦狗,也就是售价24.18万的最顶配版本糜贸晚。配置非常丰富露,但较高的售价容易让消费者望而却步掇,毕竟男人也不是那么好忽悠的思戌勉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鲤。不过既然我们测试的是高配版本粉礁儡,就来看看这款车视,按照惯例好户沥,还是从野帝的外型设计开始落奥烂。   ● 外观夯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑汝挂嘘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV似,野帝这种偏向硬派和复古的造型撕昆摔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同胯帘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了滤吻篓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赎比太,这对于野帝来说无疑是个劣势挛成盗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嘶郡浆,国内汽车消费更是以大为美擞,野帝国产后尽管已经有所加长醋,不过还是给人感觉不大体蔼菲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的卡提襄,带自动点亮功能的氙气大灯拌睹、大灯清洗功能嫂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备司骡。日间行车灯采用光带造型磊电,并集成在前大灯组内显操僳,样式比较简单庆融,辨识度还是比较高的船奥及。   尽管车身长度不算长芜搞,但野帝的高度还是比较高的迁,一方面是车身设计的就比较高大抵坝佰,另一方面也是因为底盘较高存,悬架行程比较长煎崎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm闭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间冯。   后保险杠设计的比较厚实喉室莽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一黔,也是为什么我们说它更适合男性车主览。倒车雷达是全系标配昆拾,不过倒车影像和自动泊车是选配捣邵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车现味。   需要说明的是皖未,按照官方参数配置表抨拌坎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的级盘拴,不过这台车并没有装配后挂式备胎将莫荒,4S店解释说是同样是野驱版票戎受,有的车有后挂式备胎眠,有的车没有焚柏表,如果不要后挂式备胎缺变,可以减6000元圈诺钢。   十辐立体式轮圈设,样式符合野帝的整体风格堂抗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎轻邪,规格225/50 R17绕嗣尘。这款轮胎算是一个折中方案汹峦,整体表现比较中庸蛔咖车,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果劣栖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差匹惺。" "  2006年始搁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程护达,没一年巷庙,这个品牌都在刷新着销售纪录煎龚渭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耍佳撅。2014年宝够,新的产品问世释篱,这一次它不再效仿诫怜公、跟随柿抨,而是独步青云奔诽。   在过去的几年里咆,英菲尼迪的品牌推广是以设计农闯歌、豪华为主要核心黑惕,由于旗下车型均以大排量为主四,并在操控性方面有所见地睬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狮。作为一个初来乍到的年轻品牌沪虑,每一步的迈出都显得格外小心匿,在保证动力性优势的前提下鄙勤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点偷脯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹦乘岸,原因很简单誊骚粒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性川七盖,也就是不同于别人的卖点互谱慰。   在同级对手们相继更新产品的时候壳,英菲尼迪一方显得格外冷静补豌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哄斜,好在当它真正来临之时馈济锨,并没有让大家失望秤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼固褐目。   在介绍这款新产品前涕,我想我很有必要做个说明酗违捻,Q50实为G系列的换代产品肪,在2013年度谭嘘纤,英菲尼迪旗下车型根据轿车驼、SUV采用了全新命名配将词,即轿车使用Q字母瞄,SUV使用QX字母炔抚殴,后续数字分别代表车型兰,这样做有利于车型之间的关联度改盼乃。   2013年奇山同,我的同事在经历了12个小时的飞行后冠孺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霉口山,在回国后的闲聊中伸彩,他的目光坚毅杀详,言语中难掩一丝激动硕铅写,当然他对这款车的最终评价很高盆迸肝,抱着这股期盼奠,我们今天找来这款车厩,一同来寻味我同事当时的所感凄辖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宋晴芜,所以厂商提供的测试车依然为美规版苔糖,所以动力裸、底盘的调校皑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呐,但整体设计与科技性不会有任何出入牛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堕,也算是足以解渴了冈背。   对于设计语言四个字来说缴罢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释艾阑赐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的额圣,有时我甚至会想侮熬喀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绘天?正因设计团队的不懈努力浩丹厢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啥慨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经具。   低矮的车身北掸漆,流线的车顶齿,都是上代所传承下来的精髓馈喇誓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匠哇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)放谅咐,这与宝马3系的水平相当翻,优于奥迪A4L剿媳、奔驰C级等产品皖蒜培,别小看这一举措艇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鬼扳藐。   对于轮毂轮胎的配备上热,英菲尼迪从不走低调的路线斤纳犊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胚秦屏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畦甘躲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应将氢笆。   本文导航" "  2006年始蔼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镜半,没一年箍蟹,这个品牌都在刷新着销售纪录袖副,同时也在影响着国内豪华车市场的格局提堡。2014年弧,新的产品问世裴汾,这一次它不再效仿拔廷、跟随尺才,而是独步青云随。   在过去的几年里冒沥,英菲尼迪的品牌推广是以设计潘悉翻、豪华为主要核心库疟吐,由于旗下车型均以大排量为主竟恫,并在操控性方面有所见地葡道,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手獭。作为一个初来乍到的年轻品牌皮羔港,每一步的迈出都显得格外小心毋疮酿,在保证动力性优势的前提下琉毋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点白锋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倘防,原因很简单猴帅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性率,也就是不同于别人的卖点傲秋拣。   在同级对手们相继更新产品的时候伎,英菲尼迪一方显得格外冷静充瞪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叮浩,好在当它真正来临之时悸洞酗,并没有让大家失望淮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逗绵。   在介绍这款新产品前洛佛司,我想我很有必要做个说明彩,Q50实为G系列的换代产品卫背,在2013年度锑绣疤,英菲尼迪旗下车型根据轿车挂、SUV采用了全新命名菠奸柯,即轿车使用Q字母泰,SUV使用QX字母独,后续数字分别代表车型讥,这样做有利于车型之间的关联度毕。   2013年翁誓崔,我的同事在经历了12个小时的飞行后会供,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50塑,在回国后的闲聊中盼,他的目光坚毅护呻,言语中难掩一丝激动群媚,当然他对这款车的最终评价很高闭偷旧,抱着这股期盼紊,我们今天找来这款车几,一同来寻味我同事当时的所感吼痰擦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间擒跋充,所以厂商提供的测试车依然为美规版窜武,所以动力怯锰啡、底盘的调校喉淀闭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桅马估,但整体设计与科技性不会有任何出入幻桓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丹弘,也算是足以解渴了襄。   对于设计语言四个字来说界,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释青胺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慧,有时我甚至会想虱察,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量渺?正因设计团队的不懈努力醛贸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表憾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经久荷。   低矮的车身辣皆,流线的车顶姜松涂,都是上代所传承下来的精髓抡岔淡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凯徘,这与宝马3系的水平相当菩,优于奥迪A4L蹈、奔驰C级等产品琉咕熔,别小看这一举措滦腐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性希。   对于轮毂轮胎的配备上迪湿牵,英菲尼迪从不走低调的路线函,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平标。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中螺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唉陷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缅杜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80搪入、陆风X5扩东轿、全球鹰GX7傻,但依然无法撼动它的地位刺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抗裸磊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来逢谩堕,它就是CS75失,来自长安汽车染龚凸。   在众多国内车企中惹,长安汽车拥有较早的造车历史许溺,并且对越野车的制造要追溯到1958年退溅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下珐显,对美制CJ-5吉普做了测绘设计芒卫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型凄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涵薄刷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础逝商操。   在对长安历史阐述过后貌错匈,这款新产品更是令人期待拍。在2013年9月挤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酚迹,一经面世便引来了无数人的驻足秸巴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品苍瘦柿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表填,诸多细节上的体现币硼纷,可以看到与时代的接轨泪掠,说实话签,即便与合资品牌相比躲疗淮,它的设计也毫不逊色胃星景。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表皮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV矫,在首次无伪谍照曝光过后捞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手酸荒雹。从车身尺寸上来看嫩,CS75在长度与轴距上的优势突出吠滇售,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响虽稻停。在设计上切赴,侧车身的视觉冲击力有所削弱讳,平和的线条增加了些许稳重感蛋,而在配置方面绝不含糊朽,右侧后视镜配备摄像头舜剑,为泊车提供了更安全的保障帆改磕,此外17寸轮毂的注入芜套,也为整车视觉性增加了不少好评分镶镶捅。   车尾的造型体现了丰富的层次感讥亮,使其得以回归至前脸的感觉纫盯澜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔俺挤膝。此外奴函歧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统铺睛,可以看出CS75在配置方面的丰富性履曙。   本文导航" "  上半期勘吹霉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况砰谷,不同的设计倾向与不同的品牌定位换秒蒲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念欧。在“下半场”的对决中跨墨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎超侨亮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果猫矢祷。   点击阅读袄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表脓芬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后税,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表冕囤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目北汗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后温琶稗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐伺肛惮,以应付那些五口之家出行的需求卤。行李箱空间的比较节,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下侨泉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱岔,或者带孩子出行时新,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蹿矢。行李箱内是否配备12V电源接口茄毯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱别,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多匹徘帮。   ·模特A(不戴眼镜)身高对示害:170cm 体重窃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高粗阔酪:175cm 体重缝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地比勤女,长安福特此次也算酝酿已久了绒撤,可以说即将推出的翼虎试,每个人都能从中找到自己心仪之处山头,例如极具冲击力的外形首、科技感突出的SYNC系统略氓熊、人性化的内饰细节设计烈哆、又或是强大的日常实用性靠呐,这次缝,同级对手们真的要小心应对了饱牛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后梗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点宋陈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年扇尝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茨酥昆。显然暴,在错失2013年的发展大好时机后蛔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点江彪,其实也能够走在大部队的前列菩骡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段碍芜链,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多恕。眼前一遍利好窃俊滴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008坊、雪佛兰TRAX甫铅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位弛殿呛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市短,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布梳箱卡,至今我们还没有看到实车贝好马。从目前的情况来看撼导,它们很快就会来到我们的身边扯曹。正是这个原因昂仑,在日内瓦车展媒体报道结束后矗,我们并没有着急回国鄙誓,而是完成了几款车型的海外试驾倘、测试和静态对比的素材搜集碾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目裤。   看到这里轨,或许你会产生疑问乐蹄逝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拱?坦白地说虐忌仙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的娜坑碱:1.它们必定会国产并且在国内销售阶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比郸抢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来冲,只是一些细节针对本土化进行了改造署,但外观内饰设计排翁、车内做工脚、人性化嘘胳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化垄落掠。综合上述所言宠立殿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义潍钮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些遁,感兴趣的不妨继续看下去氏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用潮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拱。例如CX-5话、ATENZA阿特兹搅讥峦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嫉。最重要的是囊凄,它们不仅有所创新齿帽痞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贾响。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋毙守,再到如今的Axela昂克赛拉豹干睦,马自达3已经历经三代车型的演变泊动。据长安马自达相关人员介绍脖快趣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)趁额城,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化书蹭仇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哩诧马,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹悼位。它的眼神更加犀利诬,车身线条更为动感司柔痹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹型钳维,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳屎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹胃胁珊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连柬来趣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识煽赡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子登孙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼搐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神笨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计徒欣。另外涸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神慧麓。据厂家人员介绍沥季,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绿顿苔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涛桐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化别雷,使它的整体视觉感受类似红酒一般田骇鸡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm酬稠,两款车的轴距同为2700mm戳。相比同级别其它车型顽块告,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扩顾笔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑急铡,不过轮圈的造型稍显普通某户领,不够运动闯始葛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列祷渴裁,规格215/45 R18败韶虏,抓地力表现不错靖肠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎巾,规格只有T125/80 R16躬。   尾部的设计不算惊艳谩钵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全倒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性杏抚逗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计交蓟,这在同级别可是十分少见的捂誓。" "  说起海马福美来慷卸椿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型虹鸡慕,转眼十几年过去呸,福美来已经迎来了它的第四代车型罢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瘟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坍冀韦,新一代福美来M5采用全新平台打造我,不论外观还是内饰居,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吝景炉。在此之前辖须撤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析吞物,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型冈男光,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧剿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格铣限,宽大的直瀑式进气格栅姐霸,大面积银色镀铬步阂笺,符合国人审美采。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感厘,腰线采用分段式设计钮目,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰饰城。采用与保险杠一体的方形双排气口设计懒庭搭,凸显运动感答厢。但只有左侧为真排气口版泼,右侧仅作为装饰嚼诞能。" "  对于中国汽车市场来说凸,凯迪拉克属于一个后来者稳,当然这指的是豪华车市场倍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地辅募疵,那可真要拿出点真本事冻陛。凯迪拉克也明白这一点矮,去年就将全新车型XTS进行了国产匪,并且上市销售奶,销量也是比较乐观的眠到卫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里砂揪惶,无论是配置上还是动力以及外观设计上松,至少能让大部分潜在的消费者接受急傅梁,这确实不是一件容易的事情菱。于是铂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款碍段,对动力和安全系统进行了升级俗饲搅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版萝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寸,仅有一款36S铂金版痉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变帮弛。   2014款XTS 28T铂金版外观眠签茨:外观延续36S铂金版的设计璃顷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同醇晨署,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅密狙妇,在其他方面则没有做改动蜕矮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子薄,没有做太大的变化碉宦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上盗响。   XTS是一款善于运用灯光的车壁宏新,它将大量LED元素装备在车身各个部位卷褪款,正是这些时尚元素的出现桨皇完,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸杀,获得了更出色的细节表现力吹。这些称不上优势的细节表述畦郴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乘掠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化念羞泵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伞迪。尾灯依旧是LED垂直式的造型虚瞥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致冠葛徘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界滇褂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逻比。早在上世纪五六十年代蠕完,Citro?nDS就用上了可变悬架并福、随动大灯苍急、转向助力零蒜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窍饺奉,加上极为飘逸的车身设计成,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样手。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贩坷瞥,2011年长安标致雪铁龙成立伦蹲家,到今天我们测试全新DS 5LS呜视,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绢库,音译的中文品牌名念起来很接地气奖半橇:长安谛艾仕绵既,有股莫名的喜感耪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器偏,是台正儿八经的三厢车粒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杭猫遣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抗勾掀。如今菠,马自达6已经发展到了第三代促,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物灯袖,它的名字叫做赖:ATENZA阂。之前我们已经解读过进口版本唤金,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力长,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点检。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晦快改,这一次排量可不仅仅只有2.0L泉肆遂,还有更加令人期待的2.5L窝。   注肪:此次测试中擦渭筋,红色车型排量为2.0L噬刑,黑色车型排量为2.5L迸晶。国产ATENZA目前还未上市概,此次测试为抢先测试备勤,车型为试装车肃飘。   截止到发稿时姬晴,官方宣布谰忱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”供惶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发棘,上半年上市销售炯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规红,我们还是先来聊聊外观魔。相比进口ATENZA贬泊可,国产版本在外观上基本没有变化苫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份琴免,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6片龟催。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里匿,“下”这个字可意为“以后的”璃,用来表示那些目前还没发生的臣具、未来也不一定发生的事情赋陈瞬。比如有人说“下次请你吃饭”哭,谁知道是不是真的!同理蛋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”菲嫌,实际上暗藏了一些不确定性莆焊掂:它能引领未来汽车的发展趋势戏?或者只是一句空泛的口号卧敌?这是我最关注的问题屠膘凶。   当然也会有人更在意其它方面偶,比如外观内饰和空间等等柬韭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述眯,本篇文章的最后也会提到仿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能函频妨。   关于下一代城市SUV的概念岗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力趟挛。在他们眼里砂踌,很多城市SUV都太“娘”了凯淑,连个小土坡都爬不上去怎么行欢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统魔吓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搂、勇于冒险的心外乘陌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一戌福贩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苯讹嘎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型缄夏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多被邪钙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员融吓,它能够去接受户外的挑战雀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统薯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瓷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售浪姆,目前主打3.0L排量的三款车型版辞倒,都搭载三菱第二代超选四驱系统勾狸节,售价39.8-45.3万元栖墩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肺救,还有一个最简单区分方式镁,只有精英超越版才标配后拖车钩编。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史杀禾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来氯,陆续又在第三代(V73哩、V77等)和第四代(V93午兼蔷、V87侯势教、 V97等)等车型上装备黄势廖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三撇、四代帕杰罗)秋,现在销售的为第四代帕杰罗篮祷赦。   如果单从分动器的挡位看抖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统殊,拥有2H健陵僚、4H俱、 4HLC恫觅、4LLC四个挡位猎,在后两种模式下薯上骸,中央限滑差速器LSD被锁定汰,为四轮提供均匀的驱动力饰洪。不过值得注意的是缴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碱,前虹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节禽思勒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式莽乔,正是这样的全路况实用性匹弓,才被成为超选四驱系统暑屁苍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下错贸填,可以在2H遍祟、4H挡位间随意切换霞蔼蔑,当处于4H位置时陛,它相当于一台全时四驱车型硷,可以提供更好的抓地力和驱动力贰八骨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面建陋,而处于2H位置时钝膳绰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善乡丝搞,不过这样一个大家伙油耗不会太低厂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗怀愤美。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝煤纺黎,4HLC模式时纲,中央差速器锁止偏渡磺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时闭搅,不但锁止了中央差速器瓶厦贯,还拥有更大的扭矩输出按笛,此挡位的传动比为1.9:1蹄干蜜,扭矩被放大1.9倍抚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下藉,4LLc就能派上用场仇。在车内邯泛杀,仪表板的中央会显示当前驱动形式宽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换特,并随时了解到现在所处的驱动模式把钾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)殴非师,应付一般路况毫无问题锚骋户,但如果长时间处于极端情况下点累,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱腥嚷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多控箔捂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试世,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心捣,同时也提升了整个历险过程的安全性诞穆,因此光有一颗狂野的心还不行绞稻,还有选择一个可靠的伙伴坡峨钦。 责任编辑慨反:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蔷领肝,已经上市四年了欣朝痛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计创烂,跟老款福美来相比档次感明显提升懈涧憾。除了看得见的设计差别祁韶供,福美来M5在配置弟刻豪、空间方面也有不小的提升哥揩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本厢肋毖,1.6L车型会先期上市溶赔刚,后续还会有1.5T车型推出偿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本栏虏,其中手动挡共有6款风孩干,自动挡3款般加旁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型察南,厂家介绍说叫旗舰版驴鸥。由于厂家没有提供参数配置表攻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沤借女,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烈闺晚。 ● 外观柏妙乓:中网造型似君威挛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面槽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头修乒跨,尤其是车身长度檄凛辞,福美来M5达到4698mm喊协腊,超越绝大数同级车的车身长度浆崇怀。跟老款福美来相比洪,福美来M5的车长检店、车宽和轴距都稍稍增加一些谈沉,而高度降低了3mm响。   因为长度和宽度有明显提升时,高度基本不变写兴,车头设计的比较厚实亩晨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的煌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网岭宋,格栅同样采用镀铬装饰嘎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像痘庙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舱冗,老款福美来就已经开始采用连诺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计恋醋。中网轮廓稍有些不同累实悼,老款福美来的中网较矮牌淀钾,而福美来M5的中网稍高卜槽,看起来更加厚重兽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构魏。除入门级车型外填变,其他版本车型都配备了自动大灯肆,这点还是比较厚道的粪,老款福美来全系没有配备自动大灯检。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔狠千猾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜司涟酷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬截麓坊,能明显提升辨识度豌董回。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)独,是2007年买的哇塘火,到今天行驶了9.7万公里左右妙。日常使用中油耗7-8升/百公里矾稗廷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题秀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点底媒,第一就是便宜帆色烈,全算下来8万;第二就是配置高秤测肖,07年8万带皮革座椅饯腥、天窗罗棉澎、自动大灯和倒车雷达的车不多闯凯,而且空间也算说得过去抱纶奥,总的来讲这款车符合预期婪从,坊间说F3小毛病多搜,不知道是批次问题还是命好星参,我家这辆倒是没什么事儿挖涣贫。新F3于今天上市捎,领导说我算车主痪澄,于是我就来了丁广拍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧封,聊聊老款在使用中的各种感觉缺丰脸。   ●动力及悬架譬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱势率,动力够用忌讽,只是起步比较肉嫂梳,1挡和2挡齿比跨度偏大涟腐苇,走起来后挂入2挡转速掉的太多孪翟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡琳。   油耗日常市里开7-8升/百公里努欢前,还算满意貉梅轰。悬架初段有些生硬诵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好摩冕,对于颠簸的过滤一般侨铃,后段软巳,拐弯时车身倾斜大插觅。总的来说算是个合格的入门级家用车书。   ●配置及人性化设计扯:   比亚迪一直走高配低价的路线曹菲,配置丰富妓伶,前面说过炮丢甲,皮革座椅突渺、天窗曝厩、自动大灯和倒车雷达都有所配备刀耸坎,另外萍钡纶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针投,虽然不好看歪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的裳。没有行车电脑显示屏呈忙,无法了解平均油耗美田奴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤姓,首先价格便宜逞,其次当年没有也不新鲜)臣傅拼。   人性化设计方面委,四辐方向盘比较细蛋竟橇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤说,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用壳,四个角随便按一个都能触发蹬。日常小储物盒好用退,票据钦、手机和水都有地方放航风罐,不满意的是门板储物太屑颇恰(硬伤)首坪肠,平常只能放车证之类薄的东西歇,连杂志都放不进去卜,后排基本上算是没有储物空间抖。   ●做工蛔笑: 内饰和外观各方面做工比较糙淬,主要体现在接缝上拭辑肩,不仅大而且不均匀畏腻,这是急需改进的骋屠潍。   ●空间侨甘挥:   F3轴距2600mm息,我身高190cm梨媳,有时候我开车笨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受稀。后备厢空间大飘,而且比较规整芹碎咕,用它进行过几次小规模的搬运硕岗撼,还可以辆卫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲豢,试驾中我也重点根据这几点进行体验疾镜立,看看新F3有哪些改善和变化黎韧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回次,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》砍薪,仍无法挽回姑娘们的心鹿尽,如今她们只爱大长腿和都教授淖。不知道你们发现没有京痹帆,宝马在汽车界引领着同样的潮流牌跺霸,硬邦邦的3系轻浦、5系换代后都不再凶猛呢膘,舒适感和精致感倒提升不少龄。现在轮到X5了淌冀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的陵谎白。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瘟耍,我勉强同意这种观点拒阮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片群,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦比,更显精致圈承簇。总的来说零,它不太凶俱顷晚,更俊美一些潮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市背醒,除了外观与内饰的小幅调整外亭,改款后的逸动引入了1.5T发动机阜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分乃,逸动采取了1.6L家庭够用萝失零、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策了团狼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)溶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型廉,一个争取“各门功课”都不落下苟,一个则是专项选手敬氦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手滑。 ●外观蜕夺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7澎:轮廓流畅墒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列介、瑞虎系列淋啸拳、风云系列及QQ系列)滥,同时带来了转型后的全新车型囱描,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7城施半,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造歌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用车,更是出自海外设计团队之手篓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词厕剔。" "  刚进入社会的年轻人首袱,它们也背负着太多的压力届善绷,在家庭事业初步稳定之后膳贪希,一辆车对他们就显得很重要藐。致炫就是一个体贴的产品甩脚,它有着炫目的外形固杯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致矫幻会,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是池唤慌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上巩裸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫筋,变化的不只是名字藉怪,更是尺寸和定位岛施盗,风格和潜力感捎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着母酵,吸引着更多年轻的用户群体街。   致炫外观灵动时尚腊,带着一些年轻的运动气息裁取,车长为4115mm炊冒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抬膳,比老款低50mm;轴距为2550mm少,比老款长90mm牧松。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了才孤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纬,这样的设计更有利于致炫的散热愤翰梗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱趣警轰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棵技盒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蓉乖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格田涎缄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺防,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友横磕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助彩律驰。   在ABB的阵营中辈味颓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车弘叭,他们的目的很明确穆捌吉,就是抢占国人最热衷的这一市场奴。对于奥迪A4L劲、奔驰C级乱椭微、宝马3系而言昧侩领,三者都有着不同的亮点与喜好者蝎间暇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价掣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法标叭克。   在这款316i消息正式放出时虹,包含我在内的许多人都会想到一个问题帮,那就是究竟会减配成什么样钙华券?但在实际看来谅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神郴。无论是进取型还是运动套装版纳括评,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距禽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼少膝荆,当然如果你肯花7800元谜碳牧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯判麻。此外镜攫,对于现今发达的网购来说郝,这个根本不叫个事十,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多题沛,此外还有多种款式的副厂总成可淹啊,质量咱们先放在后面呈钙普,至少价格实惠也能达到美观的效果划迸凹。   虽然入门级价格不足30万穆岗投,但你却可以得到一款原汁原味的3系穆骂,在定名中你就不难发现猩侮恍,316i中并没有“L”淑弦,它是基于标准轴距系列中的一员峨齐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂尉涟申,对比现售的奔驰C级惯彤、奥迪A4L而言沪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势渭藩示。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉家篱糕,这是国人特有的爱面子传统佛臂病,作为在国内征战多年的华晨宝马来说堡瑰潦,他们自然也深知这一点遍盟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动垛踞爆,单出排气也与320i的相同储截宛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条郊惯扇,不过这一项在网上也是可以淘到的骆,副厂价格也就100多元磋铂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐攻绰天,然而在国内褥,它还是一种小众车型遁诚。可喜的是锚奖,近年来随着“旅行”文化的发展俗弗,旅行车也渐渐被人们认可口盯。在我看来篓疮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种催,一种是像奔驰C级旅行版娩、沃尔沃V60那样身扦井,通过个性汝芦、漂亮骏沏、动感的外观设计获得年轻人的追捧胎埂。另外一种则是踏踏实实走低调认、务实的路线娩,用内涵打动消费者深舱闲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种僻遣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)涸吭佩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO白,外观骇咳辖、内饰进行了相应调整反,配置也有所提升督孤昂,动力系统则保持不变导。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绕,售价33.48万悉。除此之外鹤磺丢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版粪搓司,指导价29.98万寿。   在介绍产品之前荚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来甜敲授。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人叉硕宫,1985年僵换佃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂裙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司光苟,这正是斯柯达的前身床犯。需要说明的是晒掳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哆材村,并不是指该车型限量销售嘎绘。   ●低调币潦时、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抨珐疵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版菱垢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60偶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格当惺讥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟玫广、稳重菱虽,所以严格来讲烷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版珐谢裸。从上表可以看出腻扇蓉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沤岸,而且更重要的是摔帕,速尊的价格更加便宜啦捻冒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同漏。全新样式的中网格栅更具有立体感芦柒甭,大灯组内加入了LED日间行车灯苗吮烙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来焕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应灵馁,朴实竣靖廷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉入椒獭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯莽潜嫂,并具有自适应调节功能溪。新款车型的前大灯造型更加犀利厕购。此外磐霜腔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的睦城俺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肖,简洁修长芬,没有太复杂的线条勾勒确,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份憋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈穿簧虾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7点,规格225/45 R17苏艰扳,这是一款侧重于节能环保的轮胎梢妇建。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性炮理捐,圆润袄募烁、饱满邻莽、协调东泻裴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看粒、耐看得多丛伞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应盼千,尾门上的线条层次感比老款有所加强硕痘受。此外爬脊鲸,尾窗上沿的扰流板递烩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哆,让速尊看起来很有范儿你坷。对了四,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管翁臂烫,一般人还真有可能会被它吓到扣,其实它的心脏只是一台2.0T萄炭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)稗棘交,在北京借着区域上市之机萌帽牵,我们再一次体验了自由光的越野性能兜。作为越野车型的鼻祖汐忿,Jeep用自由光再次向人们证明丹共,即便做的是城市SUV扩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点厂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身俄,但是在四驱系统上璃,Jeep却有其过人之处帮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酒颈童,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器暖。    简单来说澳判,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配弧爬弛,也就是说竭琼,当前轮打滑时魂,动力会输出到后轮们惦咸,使得车辆依然能够前进姜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拦、交叉轴这样的情况)了,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器荷软疯,脱困就很困难了缎庭谷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I糕睦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乘惕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造撅,以横置发动机郊饰弄、前轮驱动底盘为基醇ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴式卯勘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴楷疼,实现100%前轮驱动时寐随,提升燃油经济性肩迹华,而且它的后桥也具备多片离合器结构乱,可主动控制左右后轮的扭矩分配雾鼎,起到限滑差速器的作用辱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡处雀凰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瓶,还具备后桥差速器锁止功能骡蹄,实现左右车轮50:50扭矩分配堤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统校施位,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择灸。    在实际体验过程当中呸梧甲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰澳韧、交叉轴麻、炮弹坑荚、搓板路等等越野路面距坏骂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中殴镐,越野能力无人能出其右谎掠。    然而作为一款城市SUV苯么,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力皮讲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板闯茬纺。    另外规驶浦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间呐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统催贪。相比同级别的SUV吭醒,虽然在越野性能上依然具有一定优势阿该,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣簇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纳醋呢,但是进入这个价格区间以后尺,消费者选择的范围将更多幌窃、更大想,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钡肺轻,在竞争力方面依然不具有明显的优势灸没。    或许尽早国产化降低成本僚凯立,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机限,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件布貉零。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来圭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呛筐蹄。如今纤,马自达6已经发展到了第三代合,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物控肆,它的名字叫做钠:ATENZA粳。之前我们已经解读过进口版本目,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力立,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慨,这一次排量可不仅仅只有2.0L冕书,还有更加令人期待的2.5L眠雾。   注竟穿:此次测试中逻舷,红色车型排量为2.0L匡杉凌,黑色车型排量为2.5L攀。国产ATENZA目前还未上市工,此次测试为抢先测试市非,车型为试装车辈。   截止到发稿时珐温,官方宣布磷燎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锭率涪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纶孟却,上半年上市销售鲸侧墓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脾瘸鞭,我们还是先来聊聊外观隙雾。相比进口ATENZA俊,国产版本在外观上基本没有变化炒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份菏峭敦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泄厘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啪湘控。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA介村鹅,它不同于以往的两代马自达6那扦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现帮墒化。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来殿擞伯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秋苍癌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘛襄。总之从结果来看据,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感哎瓦畴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美南瞧,希望它能够像老马自达6一样罗刷奔,百看不厌曙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色菊施便,仅针对这两款车型来说嗜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惊,而黑色则太过低调窃,完全掩盖了车辆应有的魅力舒的陡。ATENZA的红色与大多数车型不同匙簇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒非屯,不俗套瘁萄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm恐性,轴距为2830mm赫剐亭,与进口版本相同会仇。相比同级别其它几款日系车型拱爽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势稗聘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别类硕拨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯略,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秒菩瓜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源隋劫薯,科技感差了一点缝搁秤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脱譬戮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上貉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈薄轨臀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈颓,相比之下确实显得小了一点将忍,为什么不折个中揉女,采用18英寸呢哦捌番?   两款车的尾部设计几乎没有区别亨备率,尾灯样式相同爬,双边共两出的排气管(没错勒北记,为了表达更直观勒、清楚年懦缄、无异议络穿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分宽响,这是马自达6一贯的良好作风沸蓬访。总之皮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的脊吃芦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言惭,谁都知道SUV车型最为畅销莎恃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知啤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出壬怀,而卖得好的却还是那么几款奴昂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赌拣啪,还要等到试驾之后才能给出答案秆罐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辅情,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV穿兴葡。从风格上看片骏丰,海马S5偏向时尚冯、运动萄孰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群梅。而在配置方面芍可,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点姑菠搞。根据目前了解到的消息连,这款车型的起售价约为9.5万僚卸,如果消息属实的话效矮宪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平号旅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗眷崩故?   外观耐梯:设计新颖翔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆俺惶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位喇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司揭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沏小父,也将它的风阻系数降至0.34答尾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了荚驮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴木,比例上感觉怪怪的宫撼堪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化眠,有效地提升了视觉效果宠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鞘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神喉甫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疽性缝、转向灯以及雾灯丰遁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集竿局寐。   作为一款紧凑型SUV事,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恫备,轴距达到了2630mm素八菊。与同级别的海马S7相比翱降蹲,虽然在车身尺寸方面有所减少具,但轴距却多了11mm菠,整体空间表现令人期待灰稗涸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈儡啪分,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疼顷辖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吾。" "   全新的A3备受关注饺糠貌,这其中的原因有两点私,一个是加入了三厢车型订湾辟。而另一个桑摧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型颈娠嵌。只是这台车来到国内较晚残拉梯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生丁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地囊,简单明了的说敝赣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惟,而必要条件是横置发动机缸朔插。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本爬,但消费者从中又能得到什么等凶?如果按常理来看堤,对消费者的好处应该挺多的铣溺钨,比如车更便宜了娠丧金,就算车不便宜配置也应该增加了书甜膳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低残。但上述这些还只是一种期盼馆,毕竟这个平台的车型刚量产不久伟沦壤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显平。至少高尔夫7是这样督,而全新的A3由于正式的价格没有公布顶帽,所以也不好定论孰丝翔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3刮膝,这次引进国内的共有四款车型摹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型危,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置腹禾酞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机贸,6速S tronic双离合变速箱炯。在本月的21号斗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市簧陈蹦。相比老款的两厢车型楞拷,轴距和车身尺寸都有所增加毯嗓公,而且在轻量化上下了不少功夫晨驹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择十,但在配置上基本都可以进行选装祈。由于三厢版为新增车型孪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坚士虏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日迟晾授,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钵汰,“小改款幌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款擞匡忻,而值得注意的是戏逛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奉嚏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议旦既问,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力放。”吉利控股集团副总裁涛隘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态充羞,欣喜之情溢于言表掀悲。    亦或是巧合吵瞳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能垫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7戳淀,一方面写嫂驰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖艰跨,另一方面巍尽截,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁恐标,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域贯晶篱,种种迹象表明土,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段茄湍。   诚然侯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车堵澎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”牛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时软,孙晓东对媒体表示焙麻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪另,吉利收购沃尔沃之后捷亩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点灵陷帽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生香奢驰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应奇厂。" "  在国内港烹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鹿栏凰,它凭借动感的外观崔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胖,后来者RV4金豌羡、途观菏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮腐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比案轿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎闯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了妹硅掣。而今年典赊建,东风日产给我们带来了第三代奇骏喘宪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”稠绍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈朗┣邸,年轻化躬哀、动感化的外观设计就是最好的证明踞汾皑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上舵忻倾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车篱汤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中熊洽,层次感以及运动感比老款强太多了挤丧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的煞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条炊,流畅的曲线让它不在干巴巴巨瘸蓖,整体饱满了很多心。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯显幌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协矢叭案。   在侧面线条的过度下穷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阔,并且加入了以装饰性为主的扰流板茄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性享揣单。后尾灯变化更为明显阑耙供,竖条造型变成更为接近长方造型竞沮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”略怪啸,一定会想起Jeep杆钢,提起Jeep庐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了凌郎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者稿东。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能呵察,看看它在这部分有着怎样的表现兄掳窗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嫁兰,并且不可选装以外笺读,2.4L 豪华版可以选装该项配置设律,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配篮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版欠按,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式衰,从功能上来看比较全面愁,下面我们就一起来看看它的实际表现寺。   更多精彩视频扔瘸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作岔,调整比较细腻答,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位踞,而且还可以停得很正疏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可姆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话节,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示晨,如果继续操作棺坊,系统则会中断本次自动泊车睫牧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里轻隙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题澜幢尺,我一定会把奇骏放在首位拾标现,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款耍姜懂,性价比非常高癸舞告。不过自从2008年上市至今的6年时间里家,它始终没有太大的改变荡,另一边竞争对手们却在不断进化默脯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疚绘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律建棺慧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘娩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陋,而看到新车的第一眼就会让人感叹醒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了奠颧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)膳雄,并且也是该平台衍生出的第一款车型储,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化掣隘势。相比老款车型略显古板的硬朗外形炼币瑰,新车则显得更精致丰恰,更有设计感哪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上掣。当然徒磋,除了视觉效果之外犊几拓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了店?这也是今天我们需要探讨的问题赏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嚏瘫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限号妨,我们本篇文章的测试内容并不全面且,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受憨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据粒白,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍集百,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧屑镭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惧,里面对新车外形挖凡、内饰等方面都进行了详细的解读烦嘲陷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 畏捅。另外尾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊篮矫碳。   ●增加更多高科技配置侯酸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品铅耗暑,除了拥有出色的设计税、良好的工艺和用料之外嫂剔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望犁吾卫,翼虎就是个很好的例子熊抄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势脱逼。如今的新奇骏身上胳淮,我们也看到了各种高科技配置单媒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平寞拱岸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疗问肩,在两年前它就已经崭露头角糠杰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样遂貉疵,连控制面板都完全相同录抠构。虽然东西不算新七糯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先腥界随,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化贩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蔼,汽车作为生活中不可缺少的一部分杏瀑闺,也同样要跟上潮流没嫩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车好陆,很多的印象都集中在日系的丰田车上乘级,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等镭,由于起步较早猜伞,所以在混动技术上都比较成熟瘁介。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型菇诧煤,一方面是因为未来的趋势烤踢摊,另一方面就是对环境保护都有一份责任嘿安。但能让人印象比较深刻的不多灸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外抬绿。经过一天的试驾体验范侗独,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶糕佛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车经。   外观方面捂请市:设计大胆前卫棠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后逛,给很多人的印象就是模仿疲踌绍、复刻充揩拷,aygo辈难、花冠宪村航、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象寡督粗。实则也是没办法的事儿欧粱久,白手起家的汽车企业一般都是这样开始枢伦,不过从秦看来晤能,比亚迪似乎已经脱离基础阶段箩许水。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言模,整车设计偏向年轻化窖笺删,前大灯内加入了日间行车灯池挎戊。车身尺寸方面断示,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm斡本贿,轴距为2670mm秋警胳。   实质上嚎隆,比亚迪秦的外观特色鲜明绍逝宏,个性十足浩儒,他并没有针对大范围客户群体而设计隘糙,更多主打年轻堕筹署、时尚元素闭熬。这样一来墓屎,优缺点也相对明显吧盛,需要一定的时间让更多的人来接受他妓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番偶,充电方法非常简单也很安全册。通过家用的220V电源就可以直接充电伺的颊,但是要采用三相插座江岁。车内的仪表盘可以显示充电信息腿溉,包括电量以及预计充满时间悄钨潜,而且还可以选择预约充电涂喝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的帅擂,虽然我的“档期”已经很满亮,截稿压力山大骚。但作为潜在车主诲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平冗,它和福特嘉年华响、大众POLO会有多少不一样埃,谁更值得购买恃诲疾。我想这也应该是大家都很关心的问题稿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息到孪,以供大家有更多了解恳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元物,分1.3L和1.5L车型华掀,提供5挡手动或4挡自动变速器冉蹄内。这也是国产的第三代威驰车型啦次步,相比老款车抡蓝,新威驰变得价格更低疟、空间更大牟枚弊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫文抄迟,在广汽丰田4S店中销售钦掏,价格区间6.98万-10.88万元匡。两者动力系统滴犯、内饰设计完全相同人。只是外观分成两厢与三厢盆兑,配置上有细微差别而已巨珐考。好了剑,我们就从外观开始说起绒歇纺。" "  导语京驹卷:在新能源汽车研发领域涕,比亚迪一直是领跑者密,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拍侧碑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者珐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术码缎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件界酗噶,能够开发更为节能革划颈、环保的电动汽车产品搽,实现性能的提升和普及应用般触。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作交烯社。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车摄剐刑。   历史上盒惹,秦灭六国瓣澳,结束群雄割据时代纳诚痛,统一中国驰,开创了历史的新纪元灯撵誊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆些溅溅,势必证明其在以下六方面的实力仕藤布:   一顽涉恫、比亚迪秦到底有多快晚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示柑什,全球有52%的车型百公里加速大于10秒世惜,23%的车型在8-10秒幕帅,17%的车型6-8秒屋辱瞧,仅有8%的车型小于6秒釜,代表车型如保时捷卡宴4.8L搬甜佰。今天粒浚亭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蓄,秦百公里加速为5.9秒惹,而记者实地测试时埔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒棵。   跑得快自然有其道理帮,秦具有“双模”动力宝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合署鲤脾,在混合动力模式下纱,秦能爆发479Nm的扭矩陪,某种程度上可以与那些超跑抗衡殴踏。 二孤聊、秦油耗到底有多低鼓糙?   根据国际标准测量核算忻恰扛,秦百公里油耗仅为1.6升铂哗某。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绦蹬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式戚,纯电动模式时雀请,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时史扭,整车自动或者手动切换至混合动力模式瞎峨。在所有模式中构牧,秦还能进行制动能量回收乡,即电机向电池反充电池刨势,每百公里回收2.5-3度电谋,可以多行驶约15公里烙彭商。 三桥、秦充电到底难不难技?   一句话回答让淘:有三口插座的家用电源就可以磨腔幸,就像充手机一样方便牟毙。秦的电池容量为13KWH荆典脓,可通过220V电压方焚磐,3口插座碉枫扩,4-5小时充满电捌。秦随车附送一个智能充电包叼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖庇扣奈。   四貌、既然用了大量驱动电池剖入雌,到底安全不安全?可靠性如何系?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瓶伍读、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池保。单位能效比恕渡窍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池煞。但是安全稳定性方面则恰恰相反席甜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池检倦怕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脚劫蝗,是目前市面上最安全的驱动电池托,没有之一炽镰。   可靠性方面胚砰萌,据比亚迪测试宏霉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑首粱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修很夹,业界罕见缔暴降。电池电芯甚至终身保修髓。 五逗零、秦操控驾驶会不会很复杂渺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样珊瑰,习惯之后甚至更加简单婚疮圃。新增纯电模式夜峭Γ控驾驶懊,更安静端虑逆、更节能替文匙。   六鹅、电池组电用完了如何行驶擂磷铣?   据技术人员介绍熟彭拦,秦本身不存在电用完的情况刀。电量不足时粳捷船,比亚迪秦会自动转为低电保护模式极。利用发动机的多余能量带动电机反向充电巷簿。   此外揽惨栓,行驶过程中督良崇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嗓,并储存到电池中钩讣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字菇,其次是QQ me孪,PT漫步者之流踩患苇,当然还不包括那些“只识其样操、不知其名”的人群菱嘉蜗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象盗,它也是双龙汽车最具标志性的车型筏从。在迎来双龙新柯兰多之后钾需,就在近日氰督罢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾立惜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界迸,但却让我们可以由心发出这样的感叹钨桂,爱腾终于正常了虐。   从推出2011款爱腾至今叼坛平,已经有近3年的时间窃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势坚身逢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象潭哦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事晚,伴随着2014款爱腾的推出拢,有关于这款车的一切莱女,也自然成为历史夯携酸,被我们封存起来款。全新的家族化风格设计羡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路汾兽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鳞,与新柯兰多相似的样貌羌县屎,让新爱腾不再具备专属性勘偿。没处前部细节的设计当顷颧,都是那么平易近人潘,平庸的再没有任何特点妓宿鸥。可能人就是这样立迁,老款爱腾在售时棺,人们总是说这款车有多难看邯搪送,有多奇葩啪,但当它真的成为历史后禄冲,我们又会感到缺少了什么嵌粪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化莆拼逢,但还不至于让它从中获得什么优势槽想,车尾部简单的几处变化魂秘胃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉苇缕。现在在大街上羚陇揽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的玩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了春。   本文导航" "   这年头在路上跑着比,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼策。各大厂商也为了满足多数国人购车理念肛施,把自己造的车不断的加长希萍,就算不加轴距也得把身子给拉长童舅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中火逼汤、大型车上布,感觉有些资源浪费庆蔡殿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车仟季且,“L”的作用才更加实际耗休程。当拿到这辆YARiS L 致炫时崎春,小惊喜了一下藉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了楷乡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度碗顺侵、大众polo浮完、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嫉净缉。目前这辆车共有两款动力皇谓抚、6种配置车型在国内上市图渴,指导价格在6.98万-10.88万之间誓等挤。由于新车型且上市时间不长桂糕炮,所以目前的优惠幅度不算很大床,基本在3-5千元左右蔫娜模。(个人观点帽郊:致炫胺朴颇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士哇盖,厂商指导价为8.7万-10.68万燃跋,搭载1.3L/1.5L发动机鞋,5速手动/4速自动变速箱捎搽镐。" "   曾几何时秤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾骗新,它那个性的外形给我留下了深刻的印象娇扣,但却没有获得国内消费者的认可编狡哺。如今贩筒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前卡,其售价区间为15.48万-21.98万元泛坑事,相比老款车型有所降低推靡婚。另外蛊肝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化翅弟夯,并针对柴油发动机进行了重新调校峦头。下面就让我们通过试驾体验措颓登,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化棉潍等,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型建,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涪,并采用双龙全新的家族式设计鞭烘,整体风格与现款柯兰多十分相似瓦顶。然而喷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整滴辛,其车内布局依旧与老款车型保持一致玩深,略显缺乏新意钢薪想。   小结悍登怂: 相比老款车型来说半,新爱腾的外观变化令人欣喜淘成现,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光啃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赊。不过细献幌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进勘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容耪炊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上帘末,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)途草隶。在海外市诚铡,新逍客提供3款发动机隶,配备6速手动或CVT变速箱每头钵,在英国的起售价是17595英镑挛亩。与现款车相比恫枚竟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计罢摄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处娠讹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型巩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了堪。 ● 外观介绍艾泌较:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拘靛碧:宝马2系Active Tourer开奋渤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单热掸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型落扣登。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骏霖盲?车展上的展车给了我们答案哀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缎嗽骄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车很虱裙,而在正进行的2014日内瓦车展上富腔委,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出螺汰恍。和两厢版一样题憨排,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈缧缒#块化平台打造撑,造型新潮时尚皮讲喇,细节设计则突显旅行车的元素娠纤,保持一款旅行车应具备的实用性纷。据悉毒矛辈,该车将于年内率先在欧洲市场上市安,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冕抒棘,相信国内消费者很快也将与它见面糖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后床,全新标致308的旅行版如期而至电弦。从整体变化来看号拘,它在保持旅行车实用性的同时诡,将重点放在外观署、内饰的调整以及配置的提升上线,新潮的设计更是让人眼前一亮乾。在我看来融,它的变化是非常积极的儒胁侯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恍贩,现在它要做的就是尽快进入国内沧扭冀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酮犀官:   静态评测    ?   更多精彩内容室:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑骄笨几:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菏么,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新衔。早在上世纪五六十年代氢趁,Citro?nDS就用上了可变悬架挛丝、随动大灯惶、转向助力戳姜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凌时,加上极为飘逸的车身设计碧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涝顷洛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炯新筒,2011年长安标致雪铁龙成立错,到今天我们测试全新DS 5LS贩挠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溉,音译的中文品牌名念起来很接地气捐慷:长安谛艾仕娄逗,有股莫名的喜感签嫉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器糕熊屉,是台正儿八经的三厢车逆。   ●外观据竿:考虑国内需求辩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酞涛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5敲,后者里里外外都显得格外前卫行说,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度幢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碴就毒、更好接受一点宽悍革。当然坷秸溉,前提是得保留住原有气质环。   在这张全新的前脸上诞袱奈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰勤康芥,官方把它解释为“飞翼”唇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征堕,由于边缘不是那么锐利窟少氛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪匙咀,接受起来没那么难伪。   车身侧面和尾部看起来很饱满荒、匀称式其蚀,其实我个人甚至感觉比车头更好看韩磷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰馈扭相,厂家说这是做完市场调研后的选择毙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西偏,想想也不无道理桨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条傅乾,与其后期车主们各自琢磨脾洁,不如原厂直接把这事办了喀糖捌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卉耍昂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注矾画:下文简称新阳光壤闷,以便阅读)悸牟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸龄蚕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰淬赋臣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 盯寡。现在它不光新潮龟累苏,还进一步提升了性价比惮巾阶,为与定位相当的大众桑塔纳挂胜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备酬呢。 外观驼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸剂瞧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似妹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钵舱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鸿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分乾就,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米楼灯物,达到4456毫米抛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平缕毛趁。    此外领,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赣菱,由于在东风日产的产品体系中慕愤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)掣巨佛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样伦不,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时们,我已经身处呼伦贝尔牙克石骇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蓖歪。尽管天气有些寒冷挠藐颗,但此刻我的心情是非常愉悦的呻危,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演搓是痢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辖拎且。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世秦辟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car豹撇,当然我也不例外七。这次除了911之外恐谓片,保时捷还带来了Cayman戒沟妇、Boxster刀嚏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型颁畦,让大家分别体验RR(后置后驱)评可辱、MR(中置后驱)铃特父、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧泛逼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鲸省,即使在这样的冰雪路面也不例外筏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作卞庭。在练习漂移之前涉舵宫,充分的驾驶培训是很有必要的豹孝卡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抡羡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救堡竟堂。   ●车辆失控该如何挽救舰臂监?   当车辆发生转向不足时虹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)厘囊,稳住方向并且慢慢回正偷渭队,切忌继续打方向佛精诲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向危担阑,反而会加剧转向不足的发生馅蚂碘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拓排藕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度僵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线禾。对于一般人来说宏沫白,应付转向不足要更加容易一些层,应付转向过度则需要更高的驾驶技术判堆海,而转向过度一旦被合理运用伙,就能成为过弯利器床佰,也就是我们平时所讲的“漂移”很。   ●如何才能实现漂移坷册土?   要想在弯道中实现漂移氓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扇。针对这次的车型以及冰雪路面登亢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式舵茎:   1忱罕关、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)灸酣,我更愿意称之为惯性漂移过弯镭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近磺牟疽、甚至小于90°的急弯跺。 ? 『以上为PPT截图东伐摆,分辨率有限管苍梦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性愁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度透旱够,然后反打方向娄垦难,稳住油门漂移过弯登。例如在通过上图中的右弯时沟蘑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嫡,然后左打方向湍,紧接着再右打方向褥付沽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动称臼埂,别慌剑膳,这正是我们希望看到的朗鹊仓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心党。随着车尾横向滑动的产生节,此时驾驶员应该迅速反打方向幕,让前轮时刻指向出弯的路线驳盛凛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度茹隙堆,随后在出弯时适当收油并回正方向却锚览,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瞧函。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鳖回枷,方向盘转动角度都不宜过多猛,最好控制在90°以内设。其次油门动作务必细腻酱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扒,给油则会加剧侧滑蒲,收油则会减小侧滑角度怖翱椒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用圈寂费。   2疟们兔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)忻。   适合弧度比较大的高速弯道瞥亢森。 ?   当车辆高速入弯时吼感,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头憾刹纪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拇刨材。当车辆开始侧滑之后毖涸尽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转躬饰胳,继续维持横向滑动凸秀,同时反打方向控制出弯路线兼,之后的动作与第一种方法一致粗未。对于初次尝试的驾驶者来说蒋乖龚,如果入弯速度不够快也没关系膘炊,你可以直接省去刹车这一步骤夯锌,在入弯时适当地轰一脚油门枪愤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑匆称己。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辖溺,并综合运用坍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了岛妙。例如在紧急憨络、高速的连续S型弯道垢化够,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坤粉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心完缸,从而划出一道完美的漂移路线浮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肮雄输?AE86在高速S弯道超越RX7搁挽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介来波唾。   当然迪寐惩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后到县炉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海誓沏送,毕竟我们驾驶的是自动挡车型商肩迪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶姓权,相比手动挡已经省去了脚踩离合器藏孰来、手动换挡以及拉手刹等一系列动作猴疾痕,驾驶员只需控制好刹车地、油门以及转向三者之间的平衡即可伴氢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距狼疼输。   然而即使是这样恒妇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鼻狙澎。冰雪路面凹凸不平堡溃拿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同哇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验通棋洛,所以技术和心态都十分重要挂堑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙徽莆柿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统饯腹仿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头色波。在这期间挫,沃尔沃创造了无数的第一侈,也赢得了不少的辉煌成绩罢,当众多车企迎头赶上之际涉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中读己,并将其命名为Drive-E吃咖惟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钾抒尺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带累。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命厘娶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盘蠕,实现了靠背调节和腰部支撑档。 1967 推出首个后向式儿童座椅澎陕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护腐魂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器熟,将有害废弃排放降低90%以上鼓谁哨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)讹封联,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乘蓬墟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生奖,有效减少或避免低速追尾碰撞惠齐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术客,至此安全范围从车内延伸到车外和亭汇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疏鳖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩寂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数磕氛,从被动安全到主动安全燃,再到行人保护哼卯匿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可购噶冕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域凑巫,空气污染现已成为最热门的话题撩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事斗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性晤两筹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赴。   Drive-E是什么 抖麻?   即E驱智能科技车间扔,代表Efficient Power(驱动更高效)菊、Electrification(驱动电气化趋势)拨襄毕、Environment(驱动环保潮流)掸,从字面来看很容易理解蔷,简单来说就是引擎高效化骋峭焦,这样一来既可以保证动力性频界,同时还能达到更好的排放标准散伍噶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱宝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征肋德哆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎唤。   沃尔沃还将这一技术投身于木猓块化的研发芜冀,只需变更增压器那停块与催化转化器男让裕块等主要部件涕泥,便可催生出一款新的引擎产品类。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上广,大致可分为4类淑扑臼,即汽油直喷引擎亨房借、柴油高压共轨引擎迟魂,单增压引擎(T5)桶独零、双增压引擎(T6)羚。 以XC60为例 氛饶牡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 糕笔卵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表膳朔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辨澎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎售,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吩部,在动力输出上也略有提升幸劳,其中的原因自然脱离不了小体积科奶稠、轻量化等一系列技术的支持馁。   此外变速箱方面也有了很大的改观戳涣秸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蚂裴,挡位的排列也更加紧密刑脊倘,有效缩减了换挡时间妻玫鄙,从而具备了迅捷的响应能力趴肩哨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现覆倾俩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下红咎,耗能经济性方面得到了进一步保证弛律,它将改变城市路况中引擎启停的时机浮痢诺,改善油门的响应福,空调系统转化为经济模式工作慧伞凳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作七迸炼,而在65km/h以上松开油门拣拓倡,引擎还将会处于怠速状态沸。   本文导航孺堆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惦钮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位法陌溪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钵。不过寇,动力并不是我们今天的主要议题散。秦的下盘功夫方面表现如何将沪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系完?这些都是我们今天要研究的内容钩。综合起来的并盒,我们最终目的就是想要弄清一件事抗蛊抄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色潭搜卿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”舜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外累苔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上搬等该。当然府讹,由于秦有着体积更大履、更加复杂的动力系统翻虎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法恢筒,但由于双叉臂需要更多的空间迹瞪豢,因此也是不现实的碗。在材质方面姜,秦同样表现中规中矩擦吃,并没有使用轻量化材料为车头减重特磐,亮点并不多璃递。由此可见廷酷推,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化剐封逝。   不过矩仟,由于混合动力系统的特殊性谱熄膝,秦也必须做出自己的调整朝泊蜜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异家荆。比如莆庆俊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面帆棋牢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上横粪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上千臀。此外删答,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮谢净锹,相比速锐在直径上增加了将近9mm拿俄播,看起来很是显眼柏挨哭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抽,而在同等材料和工艺的情况下妊磷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度淮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载襄。   另外式贾窍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架粕绢。与速锐的非全框式副车架不同唯墓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮港崩肠,由于加入了电动机和管理单元菜藉补,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加横,因此这样的变化当然是加分的蔬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套牵块哨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声偶、振动和声振粗糙度清惠判,欲知详情请点击这里)烧诚孪,是个值得肯定的进步脐。此外授皇帅,与速锐相同定菠凑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连订呵挞,强度更高碎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力句返极。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天信粮焙,现款杆睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鸿,不过福特已经为此做好了准备胖,日前刚刚发布了新款干荩克斯劫案。它采用了全新的家族化外观尘瓜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果檄哩,不过它真正的杀手锏旁乖,还需打开车门才能发现武姬颅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蠢奔病,进一步抢占细分市辰ǘ怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型薯俄,满足那些对于性能有一定追求的消费者奸乘入,比如轿车中的S5护潭、S6呜、S7萄嚷勒、S8等等矫坊。就在不久之前的2013年12月天辱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前倘碌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型反,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氦。 外观沥舵舱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态女,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子缸惯,可以随时面对那些不识货的挑衅者考。作为Q5的性能版车型革,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念化理卿,颇为低调雀抢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化对床蔑。 车型图片 基本参数说欣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出幕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别脚七,特别是车身高度经过降低局,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谐爽,而轴距也有细微的变化潭鸵模。   其实只要细心观察昏暖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的狼,除了特有的徽标之外褥,SQ5的镀铬条有别于传统车型捕,采用的是双横条样式澎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蘑绒逗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蹭摆痰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辈。而配置方面豢浚慑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备湘测。   尾部的变化主要集中在下半部分党铜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力规惋公。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计逃寝,可根据行驶状态来改变排气开启程度筛肃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派柒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭粟墟,前者就属于少数派彻。一个是只有追韩剧的人才懂薄卤,一个是全民百吃不厌埃暗棵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品擞,其实上一代车型在国内早有销售呈甜丹,只不过跟福瑞迪太像了刃娜,外观不出众田皆俱,关键是动力平平脐吓,所以最后并没有收获太多绵。全新速迈刚刚上市铝捌竞,售价17.98-22.68万元屎涩垫,很有幸能够在第一时间接触到这款车崇桓卑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了梧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常叼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈透涂。通过简单的对比颧吼,不难发现探膘炬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版稼,名字叫做ForteKoup诬憾疮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机堪,售价17.18-20.08万元颅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版臂潦裁,它承了起亚家族的虎啸式前脸梨丸哩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舍府成,现在看来谈不上惊喜世,只能说还比较精致牧讽。虽采用了大嘴的设计嘉跋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步市咳白,或许小女生会喜欢毒。大灯全系都为卤素光源泄辑舞,并带有日间行车灯芭廊品。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰理伤锨。   走到侧面矢曹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化身吐,但两门的设计为它增色不少被沸龋,在绝大多数人的固有印象中人菠,跑车就应该是两门逻菇,并且应该是无框车窗陡宛,仅从这两点来看士虎街,速迈确实都做到了伯崎毛,开在路上的确引来了不少的目光追随警瞎女。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流淮节,我们一致认为车尾的设计更为出彩俗,短小尉饱麻、精干揭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受婆。除此之外灌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局及伯,而且排气管口径不猩印,车尾营造出的运动氛围似乎更强请刚绘。轮胎为韩国本土品牌侠赖,规格为215/45 R17稀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了径杜。   当然哦,如果你选择2.0L车型的话花,你所看到的黑色外壳后视镜歌萍、前后包围的碳纤维纹路饰板括骡蹬、双边双出的排气管溜甩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了膜纠。" "  讴歌这个品牌摹够,或许很多人不是太熟悉渡。作为本田旗下高端品牌底低,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任木淘,而且在美国市扯┣旰印,讴歌的品牌影响力是非常大的触。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谈匙貉,大部分都是人们对这个品牌不了解诬诞,影响力上不去劳,导致在销量上确实不尽如人意肺缸赡。对于这次全新MDX的到来可,个人持有赞许的态度认寐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意赦集狠,还是那句话倡溯猩,品质上去了饭咯哀,接下来就是提升品牌影响力了杰兄毯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上阿皑结,大灯的轮廓更加细长泥纤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯乌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过充镭驳,但内部结构和MDX并不完全相同萄。雾灯被一条仿LED的光带替代羞跺,进气中网的细节刻画更加运动悄释。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长缉煎,侧面造型给人的视觉感受非常低握轿,这和前后大灯的位置有很大关系毁宏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎垄盲钢,注重舒适性奸拱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嗜虽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感答诲辖,而压低的姿态却更加动感笨劳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱空倡。尾灯造型相比较现款修长匡呐估,优雅的感受也来自于细节的 设计污来病,但貌似通过我的观察挖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源疮息。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置挖珊,让尾部显得非常简洁颁滤。   本文导航秦:" "  2014年2月20日豆勃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市滴吻。2014年型奥迪A5的最大特点是糖肌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凌计稼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大牟毒,共有19款车型卷,售价在49.98万至85.8万够拷玖,具体价格如下浑琼城: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表癸僻猾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面倒骡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别顷。配置方面警拉,也与现款车型相同感工倍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机偿荣。   内饰方面痞弯,2014款车型也与老款车型大同小异腿单,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘划弛,同时门内饰概惭答、座椅中央扶手棉暇题、都采用了纳帕真皮面料仆码柔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机党。而2.0排量以上的发动机则保持不变填。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绿够恰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化疏瓜。   变化一仑绵谴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化犀,在原有的缸内直喷技术的基础之上黔查,加入了较为传统的歧管喷射丹箱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疮,通过二者各自的优势任零,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求敲湾。事实上芯芍,混合喷射也不是什么新的技术跑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用昏闺橇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蠢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诲誓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善怒。   变化二惶函较:排气歧管集成至汽缸盖内耐垮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内隧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坟分人,从而减低涡轮的负荷拌,提高涡轮寿命集计。同时玩,因为在进入涡轮之前进行冷却喷粗芭,相当于提高了涡轮的进气温度限制顷挤,可以允许发动机有更高的排气温度费勃欣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寇姓栓,同时结构也更为复杂帅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战居扑。对此犁欺,缸盖内的冷却系统也进行了改进尉围,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)农天模。   另外栏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外视如,还有着两项小改动剑警。使用旋转阀木迹块替代了传统的节温器版嘿灸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上邻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制修浇。   根据官方消息补圭痉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上棱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受筏挥。笔者也希望在应用新的技术的同时该,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情挥旅。 责任编辑嘛:王晨熙" "  A00级(微型车)世,在人们印象中这类车以实用性节、代步功能为主视管,低廉的价格促使配置也不会太高蚕敖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拎搜,一款车的推出打破了这一概念鲸埂悉,它就是全新奔奔搽,来自长安汽车材晤。   感官是人们的第一直觉反应豪姑恃,所以外形设计的重要性不言而喻石,为了使人们印象深刻徘廓奥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的舞,道理很简单睹箍蹬,日本是微型车最发达的市场却赁池。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展啊,在2013年广州车展上汇钩贡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光份邪,除了时尚的外形设计以外独吴,在细节做工上也有着不俗的表现吕。前脸的设计整体性很高癌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条墓霸题,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影桑庆乘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表澜创:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势胯,不过这一点在外观上并不明显谈,这源于贯穿车身的硬朗腰线鸽律,有效将视觉性降低鹤胺胆,同时搭配造型独特的双色轮毂逞另牢,让这款小车看上去时尚动感担略。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动裳稿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰话漏燎,如果仔细比对劳径目,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸还。除了引人注目的设计以外挤显,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹帮,具有加热功能的外后视镜倡拳、15英寸的抛光双色轮毂霓缔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蚀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页几梢暮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市忿栖剂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d隙。不过舍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骄晤,从内到外创、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉石倡晾,可以说是一次完美的蜕变匙嘶。那么这款新车究变在了哪里锋峭煤?它究竟新在哪德?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出籍犁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5团酣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大缉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm颊庆,轴距则与老款车型保持一致赋册。在尺寸变化不大的前提下椒,改变外观钡鳞管、动力古枢、内饰蜕撩踞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关极吓,2月19日这台新车也正式来到我们面前叛,并接受大家的考验鳞熬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条福榷,但这8条是我个人认为变化比较大的烘匆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点梢囤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蕾洗,我就有了一种预感哨蜡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢臂埃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案环。全新X5给我最深的印象除了家族化外钦驴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)囊抨茨。首先庞邻,先说说全新X5的外观使算,“大尺寸双肾进气格栅”胁乳瞥、“开眼角式前大灯”寥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致芯俺矗。    现款宝马3系推出的时候鸡霉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉芭胚你,现如今随着全新X5的上市经,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上居栏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此戏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分炒贝,据悉凶泼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辅灭。值得一提的是邢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骏,给人一种炯炯有神的感觉室匆驾。    由于新老款车型的轴距保持相同诞确,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蔽邓肋,反而侧面的腰线给人一种力量感绥,这也使得新车看上去年轻了不少深。细节方面夸珐,新车在前翼子板上增加了进气口鼓但,突出了宝马品牌独有的运动基因淑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格茫掀事,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带轮,提升了夜晚的识别度叭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起芦,降低了风阻系数烹灵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性忍。" "  版权声明嗡凳:本文版权为网易汽车所有臣,转载请注明出处靡。   在2003年咀补盲,奇瑞QQ的下线让这款时尚缉、便宜岔杠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活恰娘,之后短短的几年间俗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赡,然而到了2006年长安奔奔的推出半,打破了QQ一枝独大的局面舱喜。一转眼袍,已经过去了10年的时间刃稼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占竭募,在这个追求个性咆、讲究品质的时代廉母,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拍坝丢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则端,而长安似乎也意识到了这一点扭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢壁恼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者箍?   从厂家方面获悉呈敞,老款的奔奔(love)已经停产富谢唬,而奔奔mini则将会继续生产销售戚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系僧巍,前者主打精品中高端微车市扯安琅椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战洪赶稀。从定位上来看儡佬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些协膏,虽然沿用了奔奔的名字掸号适,但整车的设计弘、配置以及售价都会高于老款车型凡。   新奔奔客户群体是谁茶吹?   在很多年前暮鹃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蛾还,到底是买奔奔还是买QQ崇扩,在那个时候会硅默,很少有人会关心这款车设计的如何拟聚肉、驾驶感受如何割寺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具锰,省油甩、皮实观诵、能遮风挡雨就行徐侣。   现如今怒磊身,80后莽浩、90后已经成为购车主力勉娘焙,这些从小听着walkman粒糖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计纬肆开、用户体验以及品质都有着更高的追求枚搬,因此在座驾的选择上同样不会妥协唐盟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看概认技,新奔奔就是冲着他们来的杠。   新奔奔主要的竞争车型是亭官寿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吃,但从目前得到的消息来看纶,5-6万元将是其大概的价格区间令。这个价位中既有一些合资的微型车炒济,也有自主品牌的紧凑型车轿嚏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车杉,比如两厢赛欧鲁、奥拓汗、玛驰以及低配雨燕等等车型浪帝浪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线仇撩侥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些暮廖掠,产生竞争的几率比较小撂。   外观欣冒膘:惊艳湃、和谐问、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猾:高离地间隙共绘舍、车顶行李架错、双色车身等等绢。没错娥,无论是跨界女涛腿、越界还是交叉车型咕案厩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质楼狠。不过世间万物拟脑,徒有其表终究很肤浅春绒许,我个人认为吵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阑惯诬。所以兔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丛搐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象眷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盘弟,它集沃尔沃所有看家本领于一身馁,可谓全副武装逆侥。为了让媒体更好的体验这台车省惋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高朔涩弘。没有固定线路坎盎铅,没有领队车辆头,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾水,它会和每一位汽车媒体人独处12天撤豹奥。而在这12天里糕变,我已经和它奔袭了4100公里掣,横跨了三个省份骋耽,体验了柏油赛道汲、软土拉力劲、冰雪漂移漓氰、高速狂奔千娇荒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话底交灯,当然冒算伙,最终的结果是骂卢校:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多很申递,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹬团,正所谓日久见人心和,交友如此甜卿,试车亦是如此衅墨。回到正题轨,和往常一样护蒲,对它的了解还是先从外观开始径。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生杆斥浇,相煎何太急”这句绝句郸,而在雷诺—日产集团旗下固贺坪,有两款车正在上演着这一幕珐圭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气粗,还有这出色的越野性能涛拦涛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性扫玖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下熔可,买谁更划算姓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表习:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凛们多,作为英菲尼迪的顶级SUV共坎哀,QX80的售价高达152.8万碎蹈鳞,但经销商处可以优惠16.2万淖的期,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万讨丢丢,虽说16.8万也不是个小数目傻沦。但对于消费者来说疽芬翠,一个日产壁促,一个英菲尼迪矢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌开克借。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坏翅瘫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV夕封,它的身材绝对够大刻。从上图的数据来看协惜哥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙雇,尤其是将近5.3米的车身长度冲掂麓,会让您感觉驾驭它有点困难谈穿竣。另一方面逻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型你,这一点在QX80的身上也得到了完美体现险。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解党沥井,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型奋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅痕馁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足窖判香,同时也显得异常凶猛哄栖旁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蚊耽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大萌浅牛,整体造型圆润沏,没有多余的线条作为修饰兜北吧,但是反而会让人感到车身很厚实鸿鲸汤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞醋忍。同时注意它车窗的设计妮苇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱觅幻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的雹犀柿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感据茹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样衔霉垛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计屏目隙,也没有了那种霸气缕缕,转而给人的感觉是设计很前卫胜埔挡。车尾的饱满程度与车头相呼应着禾缴柑,丢去了上一代的直棱直角处,饱满的线条凸显着丰满的层次感崩耻。   日产途乐毋耗靠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华柔斯摩,虽然脱胎于英菲尼迪车型铃芒,但途乐依然拥有自己的外观特征克。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性圭倘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晨戈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型奔孪轮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酪说槽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出长。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底腐汰吩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气办绩,成为了车头亮点之一并。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术铝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型牵,这项配置自然是少不了的寝。我们可以找到4个摄像头镜栖,它们分别位于车辆头部洽、左右外后视镜下方和车辆尾部钨。以便在停车过程中肌腐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况徐嗽,让您更加自信轻松的把握泊车空间完邢瓢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头丘,大大降低了停车时的事故发生晦褂。   途乐   通过对比发现廖孤圃,两车在外观上的配置基本相同菱,差别仅在日间行车灯上捌涪,不过随着QX80年款的推出蹿,日间行车灯的加入应该不是件难事坞帛扔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同弄,在相差仅有10几万的时候诺褥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店告饶屯。    责任编辑胸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天缓朝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了奖控盟,除了奔驰G许、丰田陆巡系列地、牧马人等版墒,双龙雷斯特也是其中一员担,而且雷斯特还是柴油车眠暇揣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值庙特,以目前的接触来看斧匿绰,双龙雷斯特W表现不错淳浦钡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”乃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前难郡诵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作咳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰诫毯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”乃辖诉。当然沸汕,在随后漫长的几年过后哭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌哦袄篇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO岁谦,该车型最大的特点就是其尾部造型篇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扯,宝马方面肯定不会承认贫缴,但从年份来讲忿校,明眼人一看便知令。   外观泉散投:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蔡鳞,该工作室的创办人正是乔治亚罗习彻吉,不过大师的设计未必符合所有人的审美卢说梅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异姑娇彩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蜡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蛇两,但为了照顾空气动力学与线条流畅阑,雷斯特的车头是圆的茧,所以在当时看来有点“离经叛道”裂摔采。   而到了现款的雷斯特W擅,这个“小问题”被修正了香,一体化的设计已经是大势所趋渐稳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”措清帝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型闪脑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感概薄骗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别开,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少竟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相脾。通过车展上的展示瘸,小编已对这款纯电动车型有所了解遂握。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汗,时至今日期恨椒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型逼雾。据悉纺,之诺将在今年的2月份开始接受预订迷,上市后将以租赁的方式面向消费者悄焊,具体的细则目前还没有公布评,上市后会有着怎样的表现厩茸谜,我们会同大家一同关注模。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嘘都经,简单了解了一下之诺这个名称的由来箱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现即蹬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟画,毕竟是基于宝马X1平台打造标己,因此在多个方面相似度高也并不为过勾踌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现单陇模,其具体的表现如何偏蔡蔷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验很牢。 责任编辑请内履:沈楠" "  版权声明搬良:本文版权为网易汽车所有蓖涤春,转载请注明出处场课。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计曹旱复,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列俊。它们的可见程度竿鹃憋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”次母闺。可见度甚高的两个文字的组合欧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字稠。因此裴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疟。哦台收,对了铅仑坑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思巴煽。意大利人的自信悍瑞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拔澳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用萝搅虐?咱先从减开始说起绦纤。 Q曙如:致悦只是切掉屁股的菲翔么镁坝?   A丝醒颇:非也阑扩,前脸亦有修改矩翔掸,整体风格统一伙,协调度很高遣砍卫。   我相信Roberto Giolito先生嘘督,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瑟沸缎,在设计Ottimo的时候盯,一定会更加从容玲葱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”山技,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思刊锈警。在他的心中旧连贾,应该有着太多关于年轻霞、活力的理解顺,而这恰是Ottimo的设计要点辜喀。 外观总结   赞券:个性鲜明诚伞、标配LED示宽灯巢世、轮胎用料厚道   弹弊馅:低配删减雾灯   " "  版权声明底娄:本文版权为网易汽车所有孪唯,转载请注明出处瀑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挽浇露,虽然距离现在已经有两年的时间啃染,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象糯龄。而今天瘁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诞爸罐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例讳撇倦,并且还是一台后驱车涛嗽对。没错羞但咸,它就是华晨宝马3系冀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鳞,其配备了2.0T发动机跋几堵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟琅贸尚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赣形澳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱戮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现刻发,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗累实悼。不过在今天的冰雪试驾过程中泡扯啪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)枫韧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现铜,必须先打好理论知识的基础膏硅警。于是在摸车之前矫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课杉轿彼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关让,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着脖部逢。 ● 项目一   热身结束了屠啥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节许。第一项内容便是加速和刹车焦,是不是觉得很简单涕翠?其实里边的门道儿多了去了瓤。   在项目一结束后武贾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式帮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步隆。一开始大家相差悬殊芒颗肺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了澄培十。接下来的项目二会比较刺激一些筛,经常会出现手忙脚乱的情况惟,但只要理清思路按部就班的做酬思,想要完成整套动作并不是很难什钡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明镜:本文版权为网易汽车所有席癌俊,转载请注明出处靛沟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了盟氨,不过始终都仅有手动挡车型蜜县,虽然目前销量也很出色察奇莽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户裂。好在这一短板即将成为历史技弊醒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出估,新车将于26日正式上市瑟,我们也于第一时间进行了试驾体验痹抹淳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观圃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外勾溉其,在外观方面也有变化憋核完。新车根据高低配车型提供两种外观方案帛供豆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计关淳,而高配车型则对中网必、保险杠造型浓希施、轮圈和后反光板都进行了重新设计迹掠拧。值得一提的是类,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的淋犬济。   新样式的轮圈非常动感邵畴仓,在同级车型中实属罕见岔甭避。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捞旁,轴距依旧为2725mm款设腥。车尾的变化相比车头要小一些径,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板颁闲懒,不仅可以提升安全性韦俩徘,同时视觉效果也更加出色绢喝。 有态度【试驾评测】淌敝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么隶剁?   扫一扫芍塑炉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日啥,一汽大众全新高尔夫正式上市帛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款晒,其中1.6L拥有三个车款吉融全,1.4TSI拥有四个车款奖莽,官方指导价为12.19万元—18.29万元轿登。具体售价请见下表裤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力歪啤梦,但是却拥有三种功率版本堕洞毛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本噶瓜男,因此在动力系统方面画憾咀,消费者有三种选择锯化嚼。    我们从上面的数据可以看到氰点撇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者差,1.4T低功率版是主流之严罡渫ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求霸时,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右警及。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮客,但是它的售价高达18.29万元烧,相对比较贵强算每。    全新高尔夫提供九种车身色彩廊钢,分别是塔希提金圣、唐古拉白薪、珊瑚蓝快溉、魅力紫腻悍轻、玛雅红玻、季风灰芍慕宽、水晶银以及深黑和极地白笛绰。 ①缆:16寸Cosmic款轮毂 ②坛:16寸Cubix款轮毂 ③愁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂盗踞菠,其中15英寸的一款结,16英寸的两款畦顶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肌促,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赊怜。    全新高尔夫提供标准座椅霖铝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅史洽庐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拟酱侗,舒适版车型则都配备舒适座椅缎怕睛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版会辆。    在材质方面脸补躬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料肺橙,分别是上图所示的DianDian黑色织物龟烧、Zoom/Merlin黑色织物窍揩佬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择播疏姓,分别是Vienna黑色真皮闲斗祥、Vienna米色真皮舰耙、Alcantara黑色翻毛皮率、Alcantara棕色翻毛皮脚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料筒航蚂,有两种风格可丫鸪睾А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料苗,同样有两种颜色可咽嗦摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料络粹,有黑色和米色两种可亚褪豆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅潍。    在车内外装饰件方面兢,不同配置的车款也有不同的安排还嚷居。像侧窗下沿镀铬装饰条铝板、双排气管擅、镀铬装饰双排气管泡、动感鲨鱼鳍天线档供、真皮换档手柄酗、科技质感装饰条接伴芬、金属风格装饰条郝肌狄、碳纤维风格装饰条等等螺车,针对不同的车款都有不同的配备姆骆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍姥嫁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富户举牧,配备有MKB多次碰撞预防系统级臣、ESP车身稳定系统陕爱、ASR驱动防滑系统叭蘑、XDS电子差速锁径脐、前排侧面安全气囊底净陪、后部4探头倒车雷达墨案、前部行人保护系统混、自动静态转弯补光功能等等剖脓,但是在舒适性以及功能性方面森磋韦,并不是很丰富幌,但是也可以满足基本使用前。   1.6L自然吸气车款如何讯桶锓选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖缏潜濉,它拥有手动时尚袭计、自动时尚以及自动舒适三个车款顺病扛,手动时尚与自动时尚的配置一样溃蚀播,在价格上二者存在1.2万元的差价彻顿,主要是变速箱配备的差异壬雾苛。所以在配置对比环节派艘刀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行归堵裴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元工匡,差价为1.1万元舶降缕。    在配置对比的环节我们可以看到眯溅涕,时尚型与舒适型之间的配置差别撇,大多数都体现在外观内饰的装饰件凳士,以及车内一些常规功能方面参鬼袖,主要是顶棚储物盒面、后排中央扶手和茹猜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半憋览成,实际上最有意义的差别在于全景天窗沪屏、后排出风口飞、蓝牙电话填括懒、定速巡航担寞猎、驾驶席座椅腰托驾、TPMS胎压监测系统这几项上委,不过在这几项配置中顷切檀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置幻,尤其是全景天窗玻欢。    从价格上看锚,二者的差价为1.1万元线,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的萌疆贯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品提仆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户萄,所以我们在这个推荐环节鞭蓬玫,更多的倾向于低配车款汗苗膘。 责任编辑亢蘑涂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底姥丛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发秤想。它采用了全新的DS家族式设计风格柿,延续了一贯的法式浪漫风格酶凰片,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挞捕。新车基于DS5平台打造魂钮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机敦耐。预计在3月左右上市娩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触胜弹,让我们一起来看它的表现如何蜂僧府。 外观委哎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅募京,却多了一些时尚及科技感繁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性眉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感贝喉黔。镀铬装饰拿捏的也比较好虐缴棠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瓶槽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品篇歇膘。也表示着DS的品牌走向独立竟落朝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型罚,有着都还算不错的账面数据桐,车身长度为4702mm狠珐递,宽度1840mm毫既谐,高度1515mm.轴距为2715mm疚淋。上市后会把目标锁定在奥迪A3青。 车型图片 基本参数坚乱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拜坤井,除了前车6颗驻车雷达之外怪死,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能泊妈常,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯波北。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钨,从视觉上拉伸了车辆长度柯喉,尾部设计了一个小小的尾翼秽妨蒲,尾灯下侧字样表明了其国产身份芬朵蝗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头托裸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方阑慷郊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件示摊,真正的排气隐藏在了下面笛摩冒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型失,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词年:高离地间隙擦、车顶行李架戏、双色车身等等祷特戌。没错矾勺,无论是跨界摩、越界还是交叉车型较胯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔚。不过世间万物唱柯,徒有其表终究很肤浅会,我个人认为酞订俱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统霉。所以吹被谰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时两,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脚熔,它集沃尔沃所有看家本领于一身却柔梆,可谓全副武装猾褂担。为了让媒体更好的体验这台车拒掏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芭闷。没有固定线路沧廓,没有领队车辆芒残,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仕,它会和每一位汽车媒体人独处12天赔馁。而在这12天里丸,我已经和它奔袭了4100公里吹炒,横跨了三个省份搏吭沥,体验了柏油赛道搁袜、软土拉力底镰奥、冰雪漂移便、高速狂奔判穷哪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鄙箱,当然熔惊,最终的结果是断花:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多都,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的那,正所谓日久见人心哆盆,交友如此礁糕堂,试车亦是如此耻蠢。回到正题迫沏,和往常一样突,对它的了解还是先从外观开始淋赶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化八、多样化是一种趋势娄舵高,两厢车一改以往叫好不叫座的状况夸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骇瞥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠靖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦如,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蒲沧纲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型弥弓,上市至今保持着约5千台的月均销量臀闷害,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型将。 外观/内饰对比舜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来屋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造届袱攘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的剑突,毕竟师出同门秒俩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管狮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯纫,远看很容易被误会成排气管解鳞拣,但事实上真正的排气管被隐藏起来竿连缄,整体尾部设计显得层次更为分明垃鹅。低配车型配备有倒车雷达似敖澎,高配车型还配备有倒车可视蠢泥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惯隋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吾,修长的车身与宽厚的D柱腾亥,加之出色的后排与储物空间长播涧,俨然就是一副旅行车的范儿涸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm稳,它完全可以称之为旅行版朗逸耙设。    车身的线条连贯自然理嘶甜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观桅且倦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头樊克。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些幻标,调整了尾灯的白色灯带位置炭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端级,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吝竿尖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同季其抚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瓜,内饰板件的用料以软质材质为主惨,接缝及做工也较为精致为仕瘸,与同级车型不相伯仲浇坍。从实拍的车型判断筒距,自动空调假迫蹿、ESP系统哀、电动座椅冷弟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型贸玛,至于具体配置还有待官方公布促歉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉徊,同样是大众家族的传统布局诗谓,整体的感受都很不错宛,方向盘馅、中控台的每个设计很都容易上手弓墒妒,从材质上来说掂,朗行是塑料感有些明显的寥,好在其工艺上还是有保证的瓷割,并不会有很廉价的感觉皆毒缴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后功琅,销量在整个家族中表现最为可观吹澎横。近期潜乡耸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市廖娩,新车主要变化集中在外观仟舱径,同时针对颜色棋、配置进行了调整酒,以保证其市场竞争力青青。在豪华紧凑级细分市场中缓庇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嚷百佰,通过下文的对比分析卑蜡,希望对有此购车意向的网友们一点参考劲舵。   备注栖酣: 为更直观的进行两车的对比分析煞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拜、CT200h F-SPORT)揪,市场优惠参考自深圳市场逝礁。 车型图片 所属品牌坎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疚坊,内饰做工精细    车身尺寸方面般敖帮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优廊哦,其他参数均小于奔驰A260活并侧。从外观和内饰设计风格上看鄙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑匹饥醇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释汉妒善,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蔽雀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锋台,全车充斥着力量与美的线条弥港息。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点曹,硕大的单条幅进气格栅玲苦跨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发袭抖。    相比极富视觉冲力的前脸造型楷黄蹈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些梦藤萝,但并没有脱离运动棱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓萄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹副。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素螺篮界,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型皆唬砰,同时下侧雾灯造型也有改变拐橇努,车尾部也进行了一定的改动牵,整体感觉更加运动昆。另外冻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”垛计,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配菠埠,形成强烈的双色反差烷。    F SPORT车型装备了整车运动套件镶特狮,涵盖了运动调校悬挂破谦潮、运动包围妇、运动阻尼减震器笺回席、熏黑运动轮毂欣、运动车门脚踏板街、运动型铝制加速踏板苯、制动踏板唐棵旱、脚歇板等酵户。    三幅式平底真皮方向盘灌狠圈、红色元素点缀的空调出风口拜匣、铝合金踏板脱忿谐、仿碳纤维装饰条等等吠滥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感税妙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格惺沸唬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化龋厘涂,将方向盘殊晃喘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上录券荤,增加了便利性床联,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动深,分散了注意力苦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间羌,是多数第一次购车家庭的首选要求舞超,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型篙刊瓣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功兢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型剩驶,会有怎么样的变化獭恋,一起了解一下送肖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卢,镀铬进气格栅增加了些许立体感歪寝,更加显眼的X造型前脸碎,迎合年轻消费者的审美史。大灯的改动有些另类排蒜,在我看来接受起来还是需要时间的补谋劫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车咖熊貉,新款在车身尺寸上有所调整豁田,长宽高分别为4456×1696×1514毫米顿掂,轴距保持2600毫米不变僧熊矮,相比现款仅车身尺寸有所增加良李。   车尾的变化不大坛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板碑,以及牌照上方增加镀铬饰条搜类谜,尾灯造型无变化筹蝗眯。实拍车型为高配版本挂电,但仅配备了三点式后倒车雷达舵嗽辰。   新款的15英寸轮圈造型不错睹探,轮胎选用优科豪马邪,规格为185/60 R15办,备胎没有缺失矾伯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高切芬瘟,在年轻人中更是屡见不鲜鸵。在学校要有个性焕沪,在单位要有个性奖,穿着打扮要有个性共,兴趣爱好要有个性勺罕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢屠甘安?如果你有这方面的兴趣玻抗赡,那么杰德将会是你不错的选择稍。可谓自成一派的它甘,凭借着并不起眼的车身尺寸排浩牧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蜕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拆?还是旅行车茸奢?或者是MPV篇陪铆?但这都不是事儿狮,只要适合自己就OK尽络。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泥坷陷,喜欢接受新鲜事物的他们痊梅朔,正好与杰德不谋而合保。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吩,此外凉,六座的乘坐空间诫,也足以胜任日常的使用需求北。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肮棘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢十?自2013年9月6日上市以后恒靠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量救抱乾,力压大众途安和马自达5等竞争对手合岗锹,它用事实结束了我们的疑问较渺。除了这些搂垢,杰德还会带给我们什么样的全新体验伞,让我们继续往下看干赏孝。   " "  若是经常关注汽车之家的话肝不,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生觅鹅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”顶酣界。虽然我们这里并不提GTR显,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何萄抛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜墒克斯ST哦糕,令人刮目相看逞。与此同时炔矮楞,在秦身上柒黔楷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料签矢、做工以及舒适性表现上的明显进步递。 外观造型苛垒滔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程衬羌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代竞辽鲍,近年来推出的新车型如速锐叛、思锐以及大家眼前的这台秦惨嗡,都可谓一个比一个漂亮卯晒舱。就以秦来说尘芦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网慨犁,很是亮眼晤,同时也营造了较高的前脸识别度吴扒。   车身尺寸方面诬东鳞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瓮里霉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平无蔡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)风含烧,2670mm的轴距表现则处于平均水平勉缴点。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绦,其整体感觉与速锐大同小异达抗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯欺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接宿柯梗。无论白天还是夜晚灭前,该车的车尾识别度都非常高呕裂弥。而且内部的光源肯,除了转向灯为普通卤素灯泡外搪侯,示宽灯肪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED跺贯。   充电叔步、电桩安装及质保/售后介绍泞窝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口歉拟肩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包么吻翁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电矗,据官方资料介绍父径腥,充满一次电大约需要5个小时左右泻盒潍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)欢窃。   同时毕浮伍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩彻盛鞘,虽然价格并不贵脚峡惕,大约在6000多元戳溶,但对申请人有一定的条件限制诽胸册,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)镣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)梦钩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准毫锯冯。当上述条件都满足之后沛瓮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请匣嗡噬,如果一切顺利煎刚,最快1个月内就能安装到位并通电使用磐。不过目前集间枪,秦还不能实现快速充电败猜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的倪瞬,只是目前还没有这样的配套充电设备笨浚切。   针对秦的特殊性狭蹭兴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鲸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务缓邯。其中锻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全构,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶坤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋趴陌畏、绝缘手套和护目镜等设备逼拔,并规定在检修车辆时必须两人在场废躺捎。以防车辆万一发生漏电履协,威胁到维修人员的生命安全秆。   与此同时洗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里孔幸盯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组伯察热。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同闯北,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型侧,整车质保为6年或十五万公里尉监,电池组为10年或二十五万公里)充刷。总之镣,从专设的维修工位道卤酞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期浓甘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度匡,而对消费者的购买更是一种信心的保证报盆洞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前搐蹲搏,中国汽车市场刚开始发展葛肝,市面上可供选择的车型可谓寥寥凤猫,在那样一个年代羔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准痉强亥,并且在之后的相当长一段时间捞,人们心中仍对它们有深刻的印象恒料电。时至今日宋萝砰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择梧,在数年激烈的竞争中晨了,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下尝。这回拎姆衰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首珊补世,我们也借这次机会为大家做个全面对比浇怯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车娃:外观内饰(包括设计和做工)融抵嘎、配置奸铺棱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惺、储物拘某、油耗汰伎肩、驾乘感受囊汲、加速性能芦、刹车性能妇捞。同时酚屏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盼、同价位车型的什么水平巾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型娘图啃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元脾,目前约有6000元左右的优惠膊揭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元磷潜峡,在优惠方面差别比较大犁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丧,根据论坛中近期的提车价格幻旅揩,9000元的优惠还是有的陡广。目前汝,两车的售价依旧属于同一梯级薄牌椿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致欧桃辨,只是配备了卤素大灯及雾灯诬骗伤,透镜甩膛砰、日间行车灯这些都没有高督匹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系填,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置郝,因此我认为两车的配置可以理解姥孔,符合同级水准霉通。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位睬骗尘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比良皋,两车的各项参数也处于伯仲之间匈,差别在6cm之内谈陀妹。在车内空间上秤讽颁,两车的表现也很接近眷寒,我先剧透下吧渺驾,结果可能跟你们想象得不太一样母楼煤。   相信看到这里傲慌蚊,大家最担心的就是如果车辆没电玲,后备厢是否还能打开的问题口衡。捷达看来是妥妥的没问题就,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑棱,它的后排座椅靠背可以放倒几,之后即可顺利从后备厢取物委琉次,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐味彤磊。   在倒车辅助上歪劫媒,捷达配备三点探头顷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配寡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疗。这里多说一句谦瀑虎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达闲,让人觉得很不大气稗卉同,并且低于同级别的水平玲木,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达墩捍收,舒适型也可选装倒车影像兜骄,比捷达厚道一些赦蕉戎。从普及性上看洽,能够达到同级别的平均水平炊份括,从功能性上看鞠,拥有倒车影像的它则高过平均线了纤,给好评坟。   两车都是15英寸的轮圈祟,造型上也是各有风味锭陵,轮胎宽度也同为185mm缴。从售价上看局晚山,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疆潭量,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条慰餐漂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比耿,让我们在后面的制动测试上见分晓唯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疯,借着中期改款的机会溶霖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机公,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注需柒。应该恭喜它扇互档,至少在我眼里谋,它确实达到了自己的目标连拍壬。过往凭借动感的外形苹誓祁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它枢适,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点磋勉。   只可惜淌衔,刚上市不久的2014款起亚K5衡窃坊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择俺课伍,而且它们的价格都处于K5车系的高位煞擅俗,受众群体并不大钡泥。前段时间腐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析们懈,并撰写了《起亚K5购车手册》如掀。文中戒响松,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型砷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐筛顺橙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肌商。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH痴娜巢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机侯杆。自从起亚咸辛稼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后湃卤煞,互用研发产品的例子不胜枚举掳拒竭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度舒投卸。该发动机的最大功率为245马力拇灭、最大扭矩达到350N·m患,账面数据处于同级别的上流水平报堤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机僳矩椒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀儒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机碱踞。   在涡轮增压侨、缸内直喷等技术的加持下隆市堂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m跋,并且一直持续到4000rpm寄萎婪。得益于涡轮介入较早朗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间斑钩省,而且它的油门也调校得比较灵敏巧辜。在实际驾驶的时候埃,可以感受到它的起步轻快自如毕坚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余俯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沁惯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些琳,但差距并不像数据相差那么大坤侗蒙。在整个低转速区间收叙,它的动力输出不算直接饯接答,缺乏一点活力免不溜,给人一种有劲儿使不出来的感觉铣纷陶。   于是膳扔促,我把油门再踩下去一点褐,动力突然来得很快宿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然趣副请,毫不费力某,而且可以感受到车速达到120km/h时号,发动机还有充足的动力储备牌疆到。它的中段加速能力让人满意眯肺堤,虽然依旧缺乏一点活力粳文嗣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蹦算旧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开非碧。   还是差点意思补廊惫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感测隶。于是膘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式巍集,6速手自一体变速箱切换到手动模式驼惊法,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作啪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的懈溺姓。它的油门响应足够快荒,发动机的动力输出得到更好的释放哀惨德,方向盘的反馈也更加扎实抵。除了SPORT运动模式外瓦解,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鲍,运动特性从SPORT池、标准到ECO逐渐减弱殴,驾驶风格也逐渐趋向安逸价算呢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契净脚,平顺性极高艾,而且动力的衔接也让人满意滦履。若以80km/h的速度巡航佳兢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航貉离褪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右擂覆酥,对于燃油经济性的控制也让人满意恰帘。同样值得表扬的是降挡速度落亮,在中段需要加速的时候深踩油门厘剖翔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出幕脐措,而且换挡冲击也比较邢,不会让坐在车内的乘客感到不安怂疙背。   前麦弗逊甩庇、后多连杆的独立悬架底盘结构弧沟俊,在调校方面仍然有很大的提升空间群。它的弹簧足够硬房舞,但是减振器的阻尼不够大弘无保,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底暴,会有细微的震动传到车内郡斯,以稍微快一点的速度过弯烽驰镭,车辆的侧倾会比较明显献础,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳攻号。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疵弓衔,舒适性让人满意蜡岭,但如果需要激烈的驾驶的话付,后期对悬架的改装很有必要什。   它的刹车盘相应加大了尺寸桐敞猜,刹车的力度足够挠痘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性首敖。具体表现是勒,刹车踏板的前一小段是虚位颠圭喉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏逼繁,制动力度会突然加大庞,需要一点适应的时间限洗线。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻党爽,发动机的声音溉德吴、振动都非常小彻喂定。然而归,在速度上来以后内垦炊,噪音的上涨速度也很快免紊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抹激,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显猫喂。   我得承认殊箩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数刹,但在起步和中低速行驶的时候蚀,动力参数上的优势并没有完全体现出来度衅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谎嗡酣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价氏驼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”秒。当然椒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型烽。另外顽,值得一提的地方是变泉,在动力提升的同时维疏,它还加入了行驶模式控制系统逼料瘁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用么,它的动态性能相对有一定的提升绿令孪,开起来也更有活力和乐趣案项。   " "   海马M3去年4月就已经上市了乳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”损扭纷,只有手动版车型销售磷钡峨,导致产品线还不够丰富德郊卡。而就在去年11月技赐,海马M3终于推出了CVT版车型碘,7万-9万元之间的售价撼汝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求劲虫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吻七、逸动耍、宝骏630以及启辰D50等车型抒,竞争还是比较激烈的耐督呵。作为一个后来者黎歉尸,海马M3是否有足够的实力立足菜型邓?下面我们就一起来看一看荒。   动力疤譬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择暮仆窖,其最大功率为82Kw表编,峰值扭矩是147Nm刨宽浦。从账面参数来看怀,可谓非常出色涤山奸,一点不比合资产品的数据差罕榔沁。对于一辆紧凑级轿车来说伪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了程。    开起来的表现疥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”狄炔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中翅诵,如果想要充满信心的快速超车妓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择龋。    我知道会有人问晨算炽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酪?说实话澄绅纫,我觉得大家都没什么区别谐涡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着倒块,也是低扭不够强萌踩簇,需要靠高转速来增强加速能力窝绥。    可以肯定的说秽缎潦,除非是加上个涡轮增压器洁侥撂。否则的话咆康,这个级别同排量产品之间的动力表现孪惩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同叹。我个人觉得苹,这只是消费者们需要认真衡量的一点侠诫炬,而非全部人琅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抢拌蔷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感贾碎,动力传递平顺连续的特性汞,有效的提升了整车的行驶品质感枫丹。顺便说一句榷台磋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捐操,这也是比手挡车多花点钱的好处阜。    深踩油门时缓恨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上程,来保证动力响应足够顺畅分汲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内屠。此外信范,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式江碴枪,功能性极强辟羞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现薄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后旱残,g值才开始达到最大的0.366g呢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内枚辫,此时车速大约在30km/h左右闯沧,达到60km/h用时5.24秒翱匠埔,冲刺到100km/h用时11.45秒泰矗。    接下来看看海马M3手动车型深,在加速到2.5秒后仁吹垛,车速已经达到了差不多40km/h酥湃,达到60km/h用时5.01秒疗骚盘,冲刺到100km/h用时11.28秒溉筋,比CVT车型略快卸勺。如果不较真的话软韶函,可以发现二者的差距其实非常新┙踊汀,相应的在日常驾驶中其实也一样爱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米旅赔撮,就这个成绩来说悲,它的表现只能说是非常一般工钠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言骸逗,它的表现就算好多了寒犁。 责任编辑兑石澜:沈楠" "   近日慨射瓜,宝马官方发布了新款X3的车型官图禾鼻脯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作洁瘟让。从新款车型推出的速度上来看绒衡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视懈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量崎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化寡蠕。    早在2003年饭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章封。10年以来顷溪破,宝马X3已经销售超过了一百万辆剐并,自从2010年上市社碧哭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作脾罐妮。因此裴堑阀,2015款作为X3的中期改款膘帆蓬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中窜帝,优化后的大灯组造型稻忱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰池示,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多饶茂蹄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版巷棚串,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凌。通过官方图片噶瞎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时尾幻漆,也融入了宝马家族的最新设计语言壕卷,与新X5一样采用了新的中网边框设计蜂,在视觉效果上更具冲击力硼。    在头灯部分嘿蚊仇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乌嗣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绦鞠辫。另外伺欧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代梗澜妹,配置方面它还可以选用全LED光源蓬稿旅,再加上选配的LED雾灯胸熔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辜滴峡。    新设计的前保险杠极具力量感晃拇硕,并融合了镀铬臂季长、塑料格栅以及金属护板逝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型紊。此外陈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中罐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂让节沙,也使整车更具个性化风格修卵邯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为冕漠监:4657×1881×1661mm脯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卫妈,轴距也同为2810mm驮呢客,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异送腑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别醒辅,从车头一直延伸到尾灯的腰线稀巢,让车身看起来更加犀利且极富层次感戒。相比变化较大的前脸翠抨疏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计梯恨途,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰米洛汝。相比X5乱巾寺,新X3的尾部更加耐看慨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感讽为,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分股陈侥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守淋茧加,视觉效果并不是那么给力痕呜等。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择版盗抬,新款X3也不例外茹购。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板规虐航、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前廓朗蹈、后部的防钻撞保护装置点,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套刹盒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂篡票。此外够昧迁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致躲磁。该车还可以选择六种车漆扮躲拐、三种专有的18角稀绷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂特激精。 责任编辑密闪锈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车驼:Quattroporte(总裁)烯侥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标糕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV垮谱:Levante叙,还在2013年4月的上海车展上露,以全新总裁平台为基础克、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角点:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的锯纪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4筋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款矫哇钱:Ghibli……   以家族设计为本诵山,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系登希瞧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同讳码,改走豪华中大型轿车的定位输,车身尺寸长虐乱、宽分乒脆、高分别为4971mm拿磊、2100mm和1461mm侍味敬,轴距则为2988mm玻剃惶,直接锁定奥迪A6拐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上潮赊热,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo放桂蒜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征酶维,且融入全新总裁的轮廓特色黑,以紧实并极为流畅的曲线米,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格查。    于是在车头设计上矩读,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽步精、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩票,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面筷骨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瓷泞斑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辟胸江,将蜂巢状格网嵌入其中督,且尽可能地加大任,再搭配角度更为锐利肉鲍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组顺吩谋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势禾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条媳尽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏维关,所以厂商在Ghibli的车侧菇,除了保留前叶子钣鳍状孔道石、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吉舒,也师法了总裁车侧的设计感拢患,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型触,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没博斡,另一条线则从前门下方迸出头肺季,向后朝车尾紧缩奈,滑顺动感且充满肌肉感模,并正好可呼应更翘的车尾设计糕嗓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盗勘式,速度感浑圆天成帕。 内饰向旗舰看齐边,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿据磊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锋达坛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计穿瞥,也把声控苯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上丁疙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片垛股,右侧拨片负责手动升档葱、左侧拨片则能提供降挡氏巫。    此外缅陆,三辐式方向盘的前方颧说兼,一样是借自全新总裁的蓝底白字极枯、双环式仪表盘弄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表峡霸偏,左侧则是表底超过310公里的时速表靡皆先,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕茎伤,可提供显示油量脸醋虐、水温化、挡位与导航指示等行车信息沏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上炯翅毕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图筷额朗,告知驾驶者目前的驱动状态康洁娄。    和总裁稍有不同的中控台良伺湘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟士,以及可触屏操作的收音机电台选择掣奥斜、音源切换骆巨界、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挞虱、空调温度稍阜诞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卧瘸,空调出风口则移至屏幕的两侧始,下方则为恒温空调系统调整出风量嘿垮裁、温度与出风口的位置筹,以及音响系统的吸入式CD特,设计上较总裁车系更加简约尘头史,但用料与配备完全向旗舰看齐衰仙锹,展现了十足的诚意挂。    较为可惜的是屋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瘁湾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm克痪海,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绘挪另,所以Ghibli的前排空间与总裁相当苟,包覆性和支撑性也非常出色弊。    但是后排方面犯瞧顶、便没有像总裁那么充裕通,尤其膝部与头部方面面胁菜,身高174cm的笔者坐进去后疽佩炔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已俗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促禽漏厦,也刚好替前膜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何姬木攀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓孩。 责任编辑漂净藤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扑姬浇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拼佬韧?后来一看汗林息,哦坑,原来CC是“Cross Country”沁娶。继续了解发现有点意思吐,底盘抬升肥会、高功版2.0T五缸发动机诽谴锰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法韭胺扇:目前的普遍规律是通,产品分得越细跋,总销量提升越明显袍屠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品诫筏丢,它的引进锯景,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦爸脖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板美,主要分布在前脸和车尾倍,从外观区分它和普通版V40很容易投。底盘抬升12mm蒲桅犊,这么小的数字对视觉效果影响不大嫂夺,整体协调感没遭到破坏洽。    车厢内部卿申碑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扒,除此之外内饰并没有过多特别的设计敛。之前我们已经发布过实拍文章悲袒,车身相关内容有详细介绍说,因此这里只是简单提下要点糕,就不再重复描述了凤鹃航。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来垂韩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惨梳,最大功率214马力坚疾降,峰值扭矩300牛·米尚,型号B5204T9撮蹋扒,是普通版V40那台发动机的高功率版本抖鹅,那台机器的型号是B5204T8泵募,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒咳韶翻,今天会是什么成绩茫瘁?稍后揭晓苇惹烘。    变速箱没有变化霸涣访,依然是日本爱信提供的TF-80SD佛超徽,六个前进挡肛,带手动模式和S挡迹究阑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT倦,奔驰A级用自家的7挡双离合泛冬适,沃尔沃这台6AT暂无优势僧守,目前他们还没有新产品投入实际应用吹,理应加快脚步两旱。   驾驶讥茨醋:邪恶的S挡    驾驶部分赫,我想说说D挡和S挡的区别可寇。看起来挺初级的一个话题闷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂量。D挡油门响应迟缓癸岁牟,在激发变速箱降挡之前磋式文,需要稳稳的沮、持续性的向油门踏板施加压力抠,慵懒的降下一个挡位之后端镣惧,情况有所好转烤,动力给得稍多熬,也就这样武停如。    不满意对吧臼士哥?可以把排挡杆向左扳到S挡桥扯,切入“邪恶模式”琴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)铰频,转速拉高1000rpm以上泵倍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来户粮库,紧接着你发现油门响应提升好几个档次够,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出俯寒,脚踝每动一下叼勃,车身就顶起往前猛扑一下蛋础舌。深踩油门搞芳,转速迅速攀升络串梅,跟D挡时判若两人肌蛾,两百多马力揉、三百牛·米糯据,在这个尺寸的车身上爆发出来拷掏炭,过瘾喀。    激情过后细细品味沸,这套动力总成有两个弱点需要改进补冠等,一是怠速时振动大腥檬隋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抱煽,影响体验;二是低速行驶的平顺性糯瘫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境徐壕,1巴、2痊犀为、3挡之间可能频繁切换鸵箍紊,动作应该再细腻些活。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鬼午巍,选择“全功能”项精别僳,不打转向灯就变道化誊是,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道使时,回正的力度不心飞鸶啊,如果你想在车流中快速穿梭前进须岛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搞点,要么关掉方向盘辅助舷,仅保留振动提示即可拆敝。   绕桩奖辅姐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况匣句扫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣娟草钳,在绕桩场地很讨人喜欢到衡。车头响应比前驱版本积极襄,入桩动作稍猛态,车头好像在被一根绳子拽着走辞。给我留下深刻印象的是糖混瓣,这款车的极限要比前驱版高太多湘伦派,特别看了下汹琴警,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h淮弥胁。上手容易醚寡跨,但是需要注意别突破了极限割库,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点券谭:一旦超出极限膜,很难把车身再救回来抚。 责任编辑甸惹起:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7工孝发:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足许?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始缸坍沙,就一直困扰着我们的问题辉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题菲。马力越大的车就越好么喀硼类?绝大多数情况下答案当然是否定的汕购。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外还枯巨。随着时间的推移糯梗,我们有机会做这样一个有意思的选题嚼。   让我来说明我要做的事情工贾:我们有三辆四门轿车及,合计拥有1657马力镐哗。看起来确实有些夸张谢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport羔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多垢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S轰烽,但是这个570马力的怪物一直没有车埔饱送,直到我们完成这一特别的测试一周之后隶彭喷。我们只能使用520马力签誊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo抒裤催,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惋龟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣班偷舱。   另外一辆是全新的奥迪RS7汰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎竞,拥有560马力的出色表现颂肃醚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8党涛捣,在K&N工作室的台架上妹,它的轮上功率达到了479马力接栖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中硅欢冕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力日蹬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器古送奶,用以获得更多的功率输出受连。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酬妥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力俯蹲苫。即使按照宣传中给出的数值烙核绣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG旧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力驴能矗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG锨温丁,它的轮上功率达到了541马力掳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力步。   另外还要说明一点萄妹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赴淌材,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本禾许,不具可比性吝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坷。结果很令人意外磁。两款加速最慢的车型逃落荣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h司炔。当然最慢是和RS7相比较而言的斗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谰卑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录需。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒兽佩假。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鞍,但是还未打破我们以前的记录阂强。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抨,说它慢更像是一句玩笑话埃菲,这一成绩实际上已经快的吓人了蚂。奔驰则要更快一些撇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卡,冲线的速度也提升至197.5km/h先伶荷。冠军仍然是RS7的汇入,它只用了11.6秒丹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平请慷燃。奥迪的冲线速度为193.8km/h枫隶铅,虽然不及CLS63 AMG芜型,但赢了就是胜利兽钉。   123下一页 责任编辑滑扯唱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后电佃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚悉署、运动和科技气息了雄碌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此武废,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机岭泰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子览蛊杰,主动式车道保持和自适应巡航功能季良幻,几乎能让驾驶者也变为乘客降番搅,高科技配置更加丰富唉。    于是唯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前宦漏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了迸午挫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L经食,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受郎酸咸,在下面的文章中有详细介绍退酿。此外蔷瞳冻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章姬缆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读枯沉盾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道舵好、残破衰败的路边小屋集接、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律凸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富廷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卷寡边。身处如此糟糕的环境透说童,却并没有让眼前这个出身自底特律揪、土生土长的本地小子屈服弗妮帘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感说酪狠,但只有经过一番试驾体验之后柿浑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力崔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捷立,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分祷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网尖槽青,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形委唇,同时两侧向外延伸与车灯相连恨凑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化练。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嚷豁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计柔锈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计灸先肆。   尽管是低配车型攫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬刷晒教,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)爆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车洛姓,它基于D级车的平台打造电蓟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条遂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK粕镁宫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT浚辜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体潜翅帛,不过从近几年的趋势来看薄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香号热巍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型盟缮,至于其中的原因炉篇,从这款车中也许会找到一些答案囊腊犬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT危我骂?   GT茬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写开凑,维基百科将其解释为具有超长续航里程惧、拥有强劲动力吧趴炬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嚷季技。可能一提到GT碳孤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钡蚊,其实则不然是然,GT拥有着明确的划分准则锻,举个例子来说荡:拥有着标准的后备箱闯奋、配备V12发动机并且内饰非趁韵猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车恍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惋扰穆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伍春抱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绵考垢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看交,这款车的确还真有点GT的意思拔宦。在笔者看来书横铂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的湿许锈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嵌,最起码第一印象分已经拿到了鲤番先。   5系GT是采用7系平台打造的该?   5系GT的轴距为3070mm蕊画,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同撂犁惩,从前双叉臂姥陈椽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系空邻。厂家表示朔辑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型猫慈速,其在外观狈、内饰换文博、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同浇。   5系GT型到无朋友浇?   谈及5系GT的竞品幢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情棉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位害谩昧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疙。   外观管图巧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贺浑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆森己食。风云2(详情)拈迸假、E5犯皋、A3以及今天评测的这辆E3公颊俺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寒摊虐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喝炽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品首揽。从这辆奇瑞E3(详情)来看比,外观及内饰都有着很高的原创度辽歧蓝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间酸。这让奇瑞的产品线更加丰富火竣娃,但也让消费者选择起来有些头疼集掣。 外观亨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疗哨淀,但外观却没有去针对青年人的设计虽,前卫侩、另类这些词汇应用不到E3的身上黎宠尉,车身也找不到多少运动感柑。不过它长得却很容易被人接受汕汞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉列。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看空,E3和E5的外形稍有一点点相似昧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沟咯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化廊螺奇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞粮浆枢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高段,而且非常容易被大众所接受蹦枢。不难发现请幻圃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变稍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头浮檀。艾瑞泽挟、瑞虎5沙沏,单从外观来看都会让人眼前一亮痢辑。借鉴是好事乃骂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快团,但不动脑子的照搬实在是说不过去泊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧委,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表虽良,作为最会制作小车的铃木来说焚,雨燕可谓打开了国内的市场扇魂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代故幕精,新一代的SWIFT迟迟没有引入俱速。而就在2014年1月18日蓟龚霜,铃木速翼特在国内上市李姬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版履。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后佳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏郸稠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕畅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件甸围褐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造喂茫,速翼特运动版采用运动风格打造蔼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm委邯,轴距为2430mm呕。由于基于新一代车型打造仍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些弗,轴距也加长了40mm抒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚承,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息骑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16持掸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新律顷,包括中控布局钙拱、仪表盘巢、方向盘等造型均有所更改斡倾蘑。此外没,配置方面新车配备了ESP踌、自动启停系统瘟倘让、USB接口牛晌沙、运动座椅等配置伟骇锭。CVT车型还配备了换挡拨片叼帛粹,满足驾驶需求散。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了解伤环。真皮包裹自不必说起队,3缕嵌短、9点的打孔设计握在手里也是真舒服播蚀鸡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多乓悲寥。不用和别人比醇哼郡,超越自己就是最大的进步舰厂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面短,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机门,其最大输出功率为100千瓦鼻膊东,最大扭矩160牛·米妈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT恭我孔,其百公里加速时间为8.7秒瓣继排,最高速度为194Km/h番羡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡荡侧禾,相比之下乐趣少了很多蓟导。 免责声明甸:本文仅代表作者个人观点勃霜,与环球网无关仆扣崎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实木细,对本文以及其中全部或者部分内容卿舒堑、文字的真实性入别弛、完整性俊始犀、及时性本站不作任何保证或承诺饲劫搐,请读者仅作参考晾,并请自行核实相关内容赐碉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车好虫茶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大仓,引起了广大网友的质疑届洗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验阶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注享哪。于是易车网本着服务网友的原则楷硕霸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测儒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车甜双戎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示下馅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说违试罗,您便自有定论协抢。   体验者介绍    前排体验者川:辛毅 身高窟喝:178cm    后排体验者擦:旭子 身高侣:177cm    Ozel 身高谁矛:170cm    小娴 身高稀四:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准品,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高熬监厕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍冬眷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市皑奋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣怯稠方。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蚀吞计,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆离,公平公正公开地来一次大对决薪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明怒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车渭。所以不得不承认倍村耽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值阔畴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上虹替促。    事件回顾剁练帕:    说干就干富敢撅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后品,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作成价镣。根据易车网后台数据的统计来看蹦透弟,持以上三种观点的网友大有人在汇吼鹤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲熊歌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挽如无。尽管是为了对比三者的公路性能镶零,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上芹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上计诽。    测试车辆里哪蹿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350窍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型习,但是奔驰并没有这款型号的试驾车榔,奔驰已经尽力了沉,我们在此也由衷地感谢朔瑟摩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嘲府,告诉大家改款前后的差别臀乏蒜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5呐锨弟。因此我们也很负责地告诉各位网友膛汉栖,目前除了易车网死小,其他媒体对于新款X5的评测锻狸盗,都不能代表日后国内在售车型挎。第一辆中国版车型为xDrive 50i刀顶尉,加配M视觉套件胁颠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况兢庐舌,我们无法借到官方提供的车辆够壤辱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持娥狠恨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型差袍。    测试场地险患懊:    乐驾赛道全长1.6公里骑,共14个弯道错,最长直线段270米咆风疾,赛道宽度为10-18米售不,视野开阔迹渺渴,无障碍物伤。赛道两侧均为土质路面鳖卜庇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆裤冉,大大降低了安全隐患酪屁非。    测试人员诺习局:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑衡惶硕,却要替土豪们操心买什么车俱,这件事听起来真挺可笑坞杠畏,因为我实在没法揣测土豪们的心理镜想。如果说我还能理解花五十万买大切忙谅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野素米票,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器羌,代价是要多花一倍的价钱洛陇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感狄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感盼浮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蓖假。不过因为坐的比较高魂,速度感不如那些贴地者强烈良钾忙,还没怎么着呢就破百了羔舶。这大概就是SRT8的魅力入,很难说值不值得汝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款亥疽需,车内的配置也都跟2014款大切非常接近牡淘,跟改款前相比还是升级不少概臂怯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奈掠必,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系灿扑,SRT是JEEP官方改装部门说,这种改装是全方位的烂烷,包括内外套件加强俗佛,以及性能方面的提升瞪箔。SRT8就是高性能版的大切诺基斡蜂畏,主要提升是外观套件薪吠汹、及动力系统吼烧偿、刹车系统邢古隧、行走系统等方面邪兼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型俏柏竟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机臀了,6.4L自然吸气HEMI发动机匠鼎,搭载采埃孚8速变速箱函。   SRT8为公路而生缚哄啤,所以公路性能是它的强项懒谐,不过Off Road就不是特别在行了愁篮坝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 埃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影楷。 ② 跟之前的SRT8相比昆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的狼,所以科技感和豪华感都提高了不少氦猩,跟换代前的SRT8相比诺,升级的部分都是实实在在的舷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱檬吧奋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统悼射灰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统腊摧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置晌。  ∑选③一百多万的车检豢歧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车寇粟促,再挑上百万的车的刺嫁澎爬,好像有点吹毛求疵鸵。首先悬架的设定非常的运动虚握发,即便比较温柔的驾驶方式禽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极洼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车剔祭,大切诺基SRT8并不是一个非承锶危合适的选择滴齐,尽管动力非常充沛文笺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意楞陶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响浓烯氰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺悼侈豌,但好歹SRT8也一百多万了马卷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响邯。不过之后我们也释然了枯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车俺陡,但经过数个媒体的“蹂躏”伞呈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了担檄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了浑,有点异响似乎也算正常撤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缉,请点击下面的图片进入试驾文章田凛皆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了距善,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争性龄互,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求场。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的硷南,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中屡赐慰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生庐酿惟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T弯辅,还是老套路姑斗,直接切入主题匡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹趁歉。 动力对比霜拴呛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手怀僻,看看英朗GT的表现如何吧喷茂。这台发动机的最大功率是131千瓦碎入,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烁玩艰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能局,当驾驶者在需要全油门加速的时候堑蜕哼,为了获得更好的加速表现划登,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm妥。对比发动机账面参数来看粪,最大功率118kw挤梦悲,峰值扭矩250Nm仟嗣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜甜娥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统祁季,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心案考确,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力揉啥。   至于传动系统方面疏乔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蓉品,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样盘戏,都是目前该级别中的主流配置扁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现该详圣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坎春。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哇肥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩艾集蹿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上梨愤,比如高尔夫6拇赔、速腾等钠恫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方巴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构环敞边,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力完膜膳,从而起到提升操控性的目的川替怕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架裤韦觅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上竟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接箩,但通过厂家的调信薪木辏后慕毛檬,当一侧车轮发生颠簸时贝地碌,对另一侧的车轮影响会比较小些卷。   小结魏炒肥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出徘堆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了勃,至于优点这里就不做过多介绍了傻酸牌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型希后英朗GT更偏注重于操控性台宽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赊膊,见过后车追着拍照的葛缓,见过开我边上向我打听价格的颁吭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回懦柏摩。我坐在这辆路盛E70里钝都,被注视得有点儿不自然赴搜伪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣喇变眉,我琢磨着弄掳措,要不要让他进来看看步失。要不是我瞅见了绿灯亮起砷,我真就这么做了病藉。对不住了朋友咸,这次没能让你仔细了解它合宠卑,不过我希望你能读到这篇文章菊。   不用否认呢差,人们对美的好奇与渴求与生俱来腿娠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣袖巍毫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗叫。不过在这些人之中膘少,有人会终生恋着美人存,有人也会为抱个花瓶而后悔柒郊。如今打造足够美的外表来吸引消费者号,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情金溉徘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拧,但在这之后能否一直爱着它臣空连,我认为是一个很值得细抠的问题辉码凡。   ●外观大气慈添房、美缸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时滴,我还以为来了辆捷豹林己,赶紧跑过去看发现被骗了弛楷。不过我并没有觉得失落釜叫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观姆,并且从设计角度看忍,它在借鉴与融合得方面都很到位轨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理窘辽,我对它的外观设计就100%满意了公卢融。这事儿对华泰肯定不是个难题晾楼,您看看宝利格还有华泰B11敢,都有明晃晃的格栅残稻匈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扑俱思:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中敝,但绕车一圈后我发现磁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了谋。咱看看数据对比川,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手仿,可以说在各种数据对比上片使,它“不是第一卷,就是第二”病家。虽然在宽痴毖讼、高和轴距上没有做到最大洽酮匹,但也不过是一两厘米的差别涩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米多钩口,这就让它看上去大气许多委。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上套表。   打我接触这辆车的时候喷酪吩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光璃郊。在这样的目光中竟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期隶。面对“屁股高杉构疼、尾窗窄”蜜夏、后方视野不理想的路盛E70时瓦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车洽。先不讨论这样有多麻烦了恳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作诡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧踩?这点让我心里不太自在蝗瑟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲腺呸,是个应该有的配置颊烘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上汝狈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色龋。而随着国外皮卡文化的不断渗透祷德,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型太,去跟进时代的步伐党课撑。为了迎合市场的变化及用户的需求谦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时轮沪,开始注重宽大饱满的外形设计勾鹃乓,并增加更为丰富的配置酬胃衡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型悍彩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾晾烂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)岁屠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗垢桑,整体的风格带有一股阳刚之气敬辨。在车身尺寸方面操辫奴,它的长/宽/高分别为克擎菩:5310×1812×1775(mm)趴豢,轴距为3100mm关纲。威虎TUV并没有大小双排之分戒僚,仅提供了一种车身长度啃。车身侧面的线条也很平直钦星,外扩的轮眉使其显得更加饱满惶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正聪琳茎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感表晴氖。大灯采用远近光分体设计抗挞糖,其中近光灯还配备了透镜杠,不仅更显精神厕固,而且还可以起到聚拢光线的作用甜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惕,遗憾的是部部,集成在上面的“小灯”只作装饰作用毖帆辣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯亭柬胶,并且后视镜仅为手动调节呜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架丸嫩剁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用题哄,非常不错唬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点掏仿骆,至于货厢外侧并没有再多设置彩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)囱僚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汉奴犁。另外恐噬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”胖,不过据厂家介绍唤晾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肛姜膘。对于皮卡车型来说巾,这项必要的配置还是很厚道的屡乃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山侗僳澳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地魏涂桓。不过腺,今天我来到这里并不是为了滑雪无,而是为了求证一件事情努芭:有没有一辆车婚化虎,既能够带着一家老小舒适地出游械,又可以不惧冰雪令,在冰天雪地中步履平稳地行驶刺,同时价格又相对平易近人呢含贾嘶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求连,那么就让它拿出真功夫试试吧怠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)介,从外观上看石,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别埃截,19英寸车轮显得很有力量感拓苟,也与动力总成更加契合;其它的地方的杆烤,也依旧是酷威的老样子酣禽功,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿败潍,甚至还有一些精致的感觉萎茸耐。总体说来记,尽管算不上全新车型激,但依旧耐看铜撼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面翘炉虐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中锯,动力响应良好氓,易用性好盼贪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沛逻类。当承载着全家出行时返,既不会出现爬坡和超车吃力的状况娩搐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适何。   至于酷威3.6L的内饰方面鞘诬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)醚吵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”逆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拜叭。   除了动力系统朴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式耿必。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器跨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动爱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴够甸妥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搓。动力分配完全依靠电脑自动完成庙斧禽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮腊患。   有了四驱系统德县权,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳掣骇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎的粳,具有更加粗大的排水通道圣瞪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”羡孤,冰面行驶性能更加出色溃厕翠。此外毕赊碳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜潜,胎面中央多重“Z”形花纹匪督、针孔沟槽设计如吕拱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扮切。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息画袱手,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间破,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坍嫁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3落礁噬,它的定位低于1系糖疾藏。但是患圭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蚀滴。另外蜂吐拼,它也提供了i3?REX增程版本磊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机片,扩展了这款车的最大续航里程泥妊渤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试儡缴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流羚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合褪镰芹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合息功。   宝马有没有提高电动车的标准坝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协灌?让我们在接下来的测试中找出答案豆嫩秃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式救弥逆,宝马i3的行驶里程可达88英里附僻。相比较而言畴踏咕,?Ampera可达30英里密,而普锐斯可以行使约10英里碗距恰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电夯,i3可以更多地使用电动模式斯咆边。而增加了汽油机的动力系统赫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绰,357英里和505英里小浦烙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嗣贾。这台车约五英寸高嫉盗,而宽度几乎和高度一样稼,与低矮流线渴扁坏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比算恕钦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谢和。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力窘,我们没有所需的充电站?傅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烙博绷。   此外崔塘撕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容哆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名界动模:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车箔苹。它内饰精美俄,融合了许多先进的科技淮甘菲,它空间宽敞态响撤,驾驶体验一流戒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车殴,它仍然使用汽油机犊降,以作为电量用尽时的保险落拘骂。   第二名炼北:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好炔蚊,科技感十足垮捞,而且它也能胜任舒适的长途旅行脱。   第三名功嗽送:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酱,它最大的优点就是充电迅速氢,性能可靠烩。   然而辟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋皆尖郎。(实习编译练:徐旦?审稿经:刘洋) ? 免责声明版权作品举想维,未经环球网Huanqiu.com书面授权胳帘,严禁转载碌,违者将被追究法律责任扔。责任编辑抽锚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扒铂,应该说是倾注心血法,在技术平台上都有可圈可点之处魏,源自萨博的技术是其最大的亮点鲸嘛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型默,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作某。在外观和内饰上砷拐皮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辜,在动力和配置方面也还是很有性价比的譬鳖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说牡纫棠,绅宝的外观原创度还是很高的凰酿,并没有刻意模仿什么车型锈徽拆,但我们会在这款车的细节上看到笛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法患弄躺。且融汇的比较好策,并不是简单的照搬照抄潮锯献。这一点值得肯定鹊爬,大灯的设计十分犀利淡丢,鹰眼造型也有较强的辨识度怂底舌。LED日间行车灯比较醒目陵敲变,穿透性不错慌藤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瀑葡宽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感环,也很紧绷颅。看起来运动感不错分缆,但前悬和后悬的长度较长体,看起来有一些比例失调卞解驮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些葡,在视觉上看上去会更紧凑动感碱蛊。轮胎的规格还是比较高的内,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肋揭互。   车尾的设计比车头更简洁一些朽,尤其是尾灯的轮廓彤,设计非常成熟怪。和宝马新款3系很像豪。除此之外唤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拌垛。   本文导航颧叛:" "  “卧龙凤雏瓦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口功芍沫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哪,便有了三国时期的三足鼎立肯浇钾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟视,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车趣胃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国龚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出驶镣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈隳缺纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹薪里厕,然而坊间始终流传着这样一句话凹:“得中级车者得天下”;是的卑爽拎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重岗,今天我们会为大家带来两款重量级车型亲汲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纳,请大家继续往下看贰。   看到这里大家肯定已经有了答案了堂脓滔,没错康课,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L叼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉下,那S60L是何方神圣瘫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型腊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花寄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版唯筛题,厂商指导价33.49万元刮筛典,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型龄鸿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热讹哺潦、后排座椅加热喀具、并线辅助先粕讥、车道偏离和自适应巡航等众多配置陋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谦鲜,即使不看车标罗孤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃稗渡舶,哪个是奥迪凡溜淑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的潜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现实漏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统混红,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奋苍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停抵骚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性对,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角讥浆,使夜间行车更加安全伦钳。两车双色的外后视镜造型别致苯灵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光剑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型娶丁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色曙,至于乘用空间如何频经,我们将在空间篇为大家详细介绍尺肥。两车都采用了5幅式的轮毂造型称,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力琶视,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳弯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计晴,整体方正的设计略显稳重霖甫。后尾灯的设计两车可谓各有特色漠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似分迁捅,设计感十足夸,而奥迪A4L的尾灯更加修长慰遣毛,视觉效果出色馅。天窗不仅能够增加车内的采光蜗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出穷碧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉句洛构,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心弄荆巴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挡。   本文导航谅菱巫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车韧劲崩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间某搜,配置也能满足一般家庭的日常需求沛。对于这个价位的小车来说恃噶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观炮涸瓷,在这方面奢懂联,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮唉,就算是与它的直系前辈骐达相比覆阜,也不遑多让媳。然而作为一款家用代步小车坟,它也并非完美邢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高精,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外搞,车辆本身并非进行任何实质性的改变济睡腔,跨界的概念噱头大于实际京。 "   技术革新日新月异的今天辈薯聚,车型的改款换代再常见不过哭济,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变烫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型掇撇壳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变煌,同时在动力方面也增加了1.8L诽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势泻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型痴,但它的实力不可小觑贬敦傲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌混车淖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动戳滇牌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型巾耻。既然实力不容忽视罐,价格又有优势亲刻笛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烦塘。" "  版权声明邢:本文版权为网易汽车所有垛赔抒,转载请注明出处抛砷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星么,全新的品牌全新的车型邓悔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该ǎ克斯漆宛,在2013年杆矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月涪判递,堪称是这个区别的标杆级车型水炮,观致3要想在这个领域取得成功蹭阑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK酶晒,看看是否有优势能吸引消费者关注马痊朵。 外观风格各异   先看外观方面瘫努柒,观致3展现出大气得体的风格匈顺凡,不像速腾那么沉闷单调淬患顿,且有着自己的灵动个性;而嘎埃克斯则是完全偏向运动化的风格饥,典型的注重操控性能霞,突出驾驶快感的性能车型顶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型净,与观致3区别明显茨。两者主要是风格差异集,外观上分不出优劣恒报,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巩揪,观致3丝毫不会逊色于父牛克斯车型百淖盾。 尺寸对比 车型名称 竿荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上提,两者也是平分秋色沃,车身大小相仿掳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蒙常,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上息辨,观致3要大于钙屡玻克斯昏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞苏,尤其是腿部空间较为宽松篇漏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘迹克斯在后排空间布局相对紧凑尽酷辽,而后排空间也一直是各代赴肥妫克斯的软肋码。 价格对比 傅叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伯杠,付用沂唬克斯则要比观致3要更大一些伟搪渺,在不放到后排座椅的情况下垮歉抠,阜谔克斯的载物容积是530L令甸,而观致3只有430L姓秤,100L的差距还是能装多不少东西的辩朗。而在需要有更大空间的时候八菩妙,两者都可以放到后排座椅道舶届,放置大件的物品梅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间报,观致3和傅仕ぃ克斯三厢都是11.99万起步懦氯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号窗辫。而细细对比价格表可以发现乒,要选购自动挡的车型刺,腹伲克斯最低仅需13.09万玻融寿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合记坝嫁,观致3则需要14.29万扛乘懊,这个比起腹冢克斯有1.2万元的价差骇红涤,当然在内饰配置上会有其它差异钩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言犬洁挪,可能腹敖荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些头鲁。 挑选合适的爱车艰锯,看专业导购揽瞬扁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剖?   扫一扫譬粕弄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剐。风云2彤际摩、E5童、A3以及今天评测的这辆E3勤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痘戌。从这辆奇瑞E3来看灵琶腿,外观及内饰都有着很高的原创度瞄酷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间淮荤胶。这让奇瑞的产品线更加丰富赊胃恕,但也让消费者选择起来有些头疼兜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沦盒,也从来不缺少“明星”辅陕辰,“沉稳绅士”大众速腾谦裂、“狂派斗士”福特咐澹克斯等都是热门且销量稳定的车型惺夹,不过要问哪款车型最近销量最高惧擎纺,还要数“逸派高手”日产轩逸亲赎,它已经连续两个月销量突破3万伯凳,坐稳了桥车销量的头把交椅邢剑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡偏竣举,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢溯?下面我们把两款车型拿来做一次比较蔷,或许能看出一些端倪激够媒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万擒亥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万烘,入门价格上形尚,风朗比轩逸高出2.08万元厦娜,表面上看价格谁迁,轩逸占有优势立剂九,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梨唐悍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元娠,这样看来温炔聚,风朗其实只比轩逸贵了2800元泌,等国产版风朗出来后刚环,风朗在价格上反而会有优势也说不定廉莽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市汾,这款车外观与内饰变化并不算很大逻靖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一漓兄焕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7巩,下面我们来看一下诲窜脑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表靠匪栏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观岭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹耽。质保方面酿褥伟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力山扇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蚕烽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机桐,最大马力已经达到了170马力滇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟滦黔昆。变速箱方面识陕,逸动采用6挡自动变速箱筷础,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱膘提韭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色裁狼汉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些期啼。 免责声明搭沉:本文仅代表作者个人观点岸,与环球网无关来。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焕徊,对本文以及其中全部或者部分内容芦成股、文字的真实性起哥袭、完整性囊、及时性本站不作任何保证或承诺蔫刀管,请读者仅作参考眯掠,并请自行核实相关内容考诡宦。" "  近两年踩腐,自主品牌进步着实很大抬伪操,无论是从设计方面疆粮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恋峭,甚至可以与合资车型媲美阑,山寨颓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汞垃韧。在10万元以下紧凑级车型中好,更是自主品牌的天下垃酷徽,凭借比合资车型更为出色的性价比娜,吸引了不少消费者的关注经朽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鳖,一经推出便受到了极大的关注摩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力冀配。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型贺纽扩,包括动力在内驾淌,新车共有20项升级唾,本次共推出8款车型怜垫钱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款幌问薄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型喜,售价区间为7.49万-11.79万元蒋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表庐,近来也是频频出镜矛撮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂粒控大玩具车”的名号名极一时墩筏。速锐共推出了9款车型案锹概,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款让绵蔽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合堵炯缔,售价在6.59-9.99万元之间蔷。   单一来看泛阔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品枷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酒缉,看看那款车要更“精”一步退。" "  新君威变得更好看了奔,配置也进一步提升融,新加入了一些科技配置朽汝,比如智能交互系统锭媳鼎,BOSE音响等等漆。这些都是新君威的改变之处怯扔落。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型封蒜汕,售价24.59万元萄息壳,作为一款定位中级运动型车的新君威备起,品质感一如既往莆腐充,操控性也非常突出覆攻抢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威摔藕痪,以下简称新君威堵暑伟,外观相对于老款进行了必要的改变料,毕竟老款车型从上市之后桅币,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳迷刊斥,新款在大灯签捂娃、进气格栅垛掏、雾灯怖、尾灯亥、前后包围都进行了细节的变动脖按列。   在新君威上趣构慧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统眉惯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统平,在操作上没有太大不同趟,轮毂方面僻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂梳抹菲,轮胎品牌依旧是普利司通罚扒。侧面造型基本上没有变化复,侧窗所占面积依旧较小沃。   车尾的变化还是比较明显的诲浓拦,这主要来自于尾灯的改变替。新款尾灯全系标配LED灯稀汉,并进行了熏黑处理干辆。尾灯的轮廓样式更加犀利既赊,个人认为要比老款更好看促史罢。除此之外锭瞄擒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茨没究,牌照安装槽的形状变成了正梯形势烂簿。   本文导航懦吓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击滤磷,颠覆传统的外观撩骚孪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环都瞪达,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV韭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5估苫飘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型隧垒炮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机溅煤粉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆表喇栋,足以证明其强势的地位差簧惠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市垃佃叮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠舱摧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强操铅。(温馨提示秋揣冷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版把反菠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准提嘛。)   自由光基于全新CUSW平台打造考凯露,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭飘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅确爸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扰蹲汗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致紊材仍,圆润的造型是其给我们最深的印象辫盆洗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网阜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线餐逃,显得简洁利落射举虫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条裂女,显得净雅别致挤冗乌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同雀,主要表现在其大灯的表现形式上搅霞北。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球管,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可棋。两车大灯配置基本相近酬衰纫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已狸猾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助冒,车道偏离预警系统顺偷妮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围叫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蜡僳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扒儒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势酪典灰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话建,其尺寸差距就没有那么大氢帕匆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缸逝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁碾刷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嗅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同久必算。奥迪Q5采用两边单出的排气管系痴,在气势上略胜自由光侥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道偶杠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型叭糖琉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部醋龟,磨损线束保护层嫌,存在导致电池损毁的隐患当乘嘿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日投崔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知本炼彩,称9124辆V200受此次召回影响撅苏。长城汽车正在邮件告知客户息,并建议联系当地经销商进行检查维修切窘亩。   据悉我堕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胁水,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽相墓襄。”更有甚者斧磁,线束可能会内部融化舒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说扭荒,目前已上报了数起线束故障诲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转玻挖,不能够给电池充电北工颗,车辆也无法启动面屡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型梅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束擦璃。   克特里尔先生称闲,检查故障预计用时20分钟了,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟秃休。如果绝缘保护层磨损严重特饥,线束已裸露盲哨畦,则需约两个小时以更换整套发动机线束乓施。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件貉费关。此前线,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回啼,2010年又因手刹故障而被召回沮。   2012年纳偿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回舅捶,长城V系列也在其中舒邯捍。当时逞溶存,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片潜抄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸椒归。然而兰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拴,更换车辆共计超过1.5万辆骗。  ±浞濉(实习编译迫溜拧:王萌审稿贰谴:刘洋)   免责声明版权作品绦酗乏,未经环球网Huanqiu.com书面授权池拖膳,严禁转载分上,违者将被追究法律责任贪魄。" "  随着经济的快速发展县壁惕,购车群体的年龄层次也越来越低女,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用冀默鸡、省油古,而是追求个性和时尚设计忿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型旦忱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一敲端。作为跨界SUV厘翟尸,它们在造型上将年轻茅翰、时尚展现的淋漓尽致毫巨慌,完全符合年轻消费者的审美需要澜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比脆,来看看到底谁更适合你徽祥娇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV弓荷溶,相比2012款变化不是很大巳,只是增加了配置和车身颜色铰凛滴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版房蚕,售价分别为21.98万和21.47万矗疾甩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV矩捣勾,但风格却不尽相同瓷屎氮。斯巴鲁XV外形显得干练灵,车身线条硬朗捆,富有力量惶概哺,越野味很浓标赴。而标致3008外形偏向都市化设计漆棠,饱满圆润的车身凸显时尚感兑前筏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些班联陌。   车身尺寸方面有所差异冷,不过并不明显郴壳拿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吞。斯巴鲁XV车身更窄怖绰咆,同时也稍长一些擂释肥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置匙暇成。   斯巴鲁XV采用六边形的中网波,加入蜂窝网状格栅运动感十足关。而标致3008采用半圆形中网覆伟赡,镀铬亮条包裹显得很精致嘎每。两车前脸分别展示它们不同的风格行搭,同时都包裹塑料黑色下包围胃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯寥堡壬,远近光分离灯组设计泞卿悉,造型普通饭熔,配备有示廊灯充灌。标致3008同样采用卤素大灯喇阶,不过加入透镜瞧累烤,不仅聚光效果好蒜软,同时美观性也不错桃。另外镜,还配备LED日间行车灯臂。   在侧面纱才波,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计夯,比如非常倾斜的A柱釜俺触,同时将后视镜位置后移曙脯面,留有三角窗减小了A柱盲区沮玩多。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料灿,有利于减少磕碰的维修成本褐猜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎那,注重舒适和静音性川,双五幅轮毂很有张力蔬。相比之下戏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性伞,与黑色下包围搭配运动感很强烈耪漏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎帕市,同样注重静音和舒适性咕帅。两车的备胎都是非全尺寸设计沏寡手。   相比前脸冕茶湍,斯巴鲁XV尾部更个性黑推甩,辨识度较高鞋吭瞧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蒂家烫,镀铬亮条的运用增添了质感确壁。 标致3008尾灯加入LED灯组衅瑟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组担唤剐,但是块状尾灯造型很独特皋讣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像遣,标致3008同样配备倒车视频影像起兑,另外纫,还配备前2/后4颗雷达探头舱。" "  在过去的一段时间里烧忱暇,讣撸克斯裳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置伐。时尚动感的外观墟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性呕力埃,成为了年轻人群青睐的车型识。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型络抡,科鲁兹掀背车则是新进的一员姐,它所要面临的是一场“无言的战斗”缴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抖党,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谈,但却带有美式车应有的力量感绣愁,总体来说它的设计很适合国人的口味赶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赁,其三厢设计有些过于保守辞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间捅,为了能够扩展消费群体炔,推出两厢版是其最好的解决办法兴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话来趴扑,你几乎完全无法识别它的真身洁毯,因为它与三厢版保持着高度的一致性诧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组牢袱笛,很好的诠释了彰显力量感的诉求晤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后欣谰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接掇碴疯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挠恭妇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉撅跑,但实际上它比三厢版短了不到9cm尾蠢犀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多觅,后窗与尾部的衔接并不生硬雾,拐角的折翼恰倒好处娶订饱,为尾部增色了不少绢闹撵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计怯恳焚,在样式上显得更加简洁舍糯迁,只是与自身前灯组相比汇诬,在棱角的刻画上有了明显的削弱系糜姑。   本文导航海虐:" "  提起之诺摩,很多人都不知道是什么品牌甘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的交躬。只是之诺定位于高端合资自主品牌邪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式骚,那么它的首款电动车1E表现如何斯温浆?以下文章为您揭晓钦显斡。   只租不卖榔介?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务搞,包括车辆租赁泌、充电设备勘察安装脾佃、车辆上牌垦胶蔑、车辆投保茶劝纠、定期保养韦沤、故障维修统伟艾、道路救援尽坞恫、检查维修备用车等仓鳖壤,通过这样的商业运营莎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展搭抡查。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鞘臀,它的卖力需要大家自己去发掘古。不过在发掘1E精彩设计前病绍郸,请先忘了宝马X1徒偏扑,否则你将永远欣赏不到1E的美柑。其实1E最出彩的设计在头灯殊囤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感粮。   不仔细分辨的话够,很难把1E和X1的侧面造型分清珊菇歼。不过1E拥有自己鲜明的特点匪反弄,车门下很宽的镀铬饰条瓜贾精,和没有行李架的车顶婆沟杯。   相比车头和侧面票缎,尾部就让人感觉有些欠妥了鞭妙顿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条煌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车菜态式。   本文导航耻幢颈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说泡倡,奇葩的中文译名砰瞄、“野性”独特的外观以及较高的定价禄豪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议价。说起野帝我们不自觉的想起跺嚼,同样在以国产车身份进入中国之后朔,“改头换面”的法系SUV标志3008尚渐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”怂姬。当然赔,以20万元以下的车型作为主力军超尼杭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一厢渐。那么下面我们就来看看忍邻,这两款性格迥异的德驴司皆、法新生代SUV之间究竟有什么差异弹蓖搓,各自的特点又是什么抛骨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别窖筐,首当其冲是价格方面的不同闷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合葛焊蓖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势核仕,不过差距方面不大基本可以忽略螺贿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀俏煞堪。动力方面的表现也近乎相同砍办钎,只不过大众7速DSG啥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配八男,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些策孩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一淘归逆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔首吓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰隶骗凹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪霞图帽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鲤撮奠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蔑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景勤福恢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沤号疟。闲话少说寺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜唾罢。   这次试驾共有5个科目悼熄剖,分别是1.傲虎—终极绕桩绷劝谦,2.傲虎—冰雪连环绣,3.傲虎—短道拉力测试话还,4.XV—戏雪乐园善宿碌,5.森林人—不规则路面自由行驶党。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疟沙潍,MPV表现出相对冷清的一面轮,尤其是中高端的商务MPV媚,几乎屈指可数厂,除了老牌的别克GL8外庆迹陪,似乎很难让人想起更多车型脱。不过在这个还没有完全饱和的市场里痢镁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅刃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮韧艇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢榷镁校?这就是本文将要找寻的答案膛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型侣,售价28.38万元-33.58万元肪,目前市场上有近2然厕、3万的优惠幅度尽孺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型催,官方指导价31.98万元袄伎。) ●外观解析   从造型上来说痕母,艾力绅算是开创了一条新的路子邓掸,没有过分使用一些夸张圆润的线条赦比浮,车身轮廓棱角分明诽,有着很强的视觉冲击力捐蹬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别娃诗膊,此外临,艾力绅还装有一套大包围守聘羔,颇有几分运动风范葛橡,也有着一定的改装潜力搐瓜唇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感草钦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泥,中网与宽大的前大灯连接在一起膛,营造出一种大气饯扯、动感的MPV形象费。   艾力绅A柱采用黑色设计墒膊霖,且A柱的倾斜幅度较大辞横,棱角分明的线条从侧面来看更为明显杰护,总给人一种方方正正的感觉搪譬丹,后视镜尺寸同样不衅厣洹,与整车的风格很搭匈杉稼,宽大的后视镜提供不错的后方视野匡秆沤,保证了行车的安全性与舒适性崎顷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惯焊馈,当然捍多始,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现呕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手徽稗,侧门就会自动缓缓打开佃寸,此外楷丛蚊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关汗稿旁。如果对此还不令你满意的话沏芬,通过钥匙同样可以依仗校控侧门僚噬,确实有些高端大气上档次轿姆筋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm难,轴距达到2900mm呵,尺寸在同级别对手中并不占优势蜕,与GL8相比槐,仅仅在高度上略强于对手宫梦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势椭烘粟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计闻燎摔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果墙撤。整体线条依旧硬朗耐,尾灯加入了时下流行的LED元素旧吻惹,为其增添几分现代气息孙扫狸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及殊兄屯,人们购车的选择可谓越来越丰富饱土,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择图僻霖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过塘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈斑等,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5患饥稻,他们能够碰撞出怎样的火花郴碘,请大家继续往下看输。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表健醋喇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出铆稀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比熟侨,由于这两款车型出自于统一平台打造队蚕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲判亲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间猫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秤,你可以说它带有侵略性丧监,或是富有运动感卤竟,也可以说极具视觉冲击力吨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疟。而K5也应用了与智跑沸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计笔,使其拥有了明显的家族特质潜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素慕,极力打造出时尚与动感的流体车身襄靶,在驶入眼前的一瞬之时瑞爽溜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卞伺铅。前脸的线条设计十分紧绷揩逻括,大灯组与前包围向中央区域靠拢慷,展现其动感的一面嘿嫁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合伍吻钉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势葱撅,抢眼的外型加之迷幻的光线娩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽涛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着德氢阶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力价爆诬。   第八代索纳塔不仅外观时尚枢甜藉,灯光的运用也颇具科技感镰棠汐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性救俯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯刷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步清急角。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计稀,显然这种的夸张设计欧,使我将其列为变异的种类哦偶褪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用仍,多折线的应用也使尾部更具立体感叼募夯,同时对于运动观感上也有显著的提升莲丰,由于K5搭载的不同动力总成谦夏堆,2.0L车型配备的是单排气设计储,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感魂宏。   轮毂也是一个变化的重要部位短南编,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面祟却瀑。根据配置不同当,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分加,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎露,该系列轮胎偏重实用性菏茫泵。作为索纳塔的尾部罗,基本没有大的变化酬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示氛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点聚昧萎。   本文导航笑乘徐:" "  每到年底擦患,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾断哄继,地点也大多选择在北部寒冷地区韶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疥汀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性完。在临近春节前夕食断,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现驶盟柒。   延伸阅读翠扇:   之前搽饶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间掣禄爽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读堆汞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哥舱钮。   酷威采用的是电控适时四驱系统仟,中央为多片离合器虫,由电脑控制来分配扭矩盛怖北,车内并没有任何切换按键探输。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动广,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帝辨逛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施池,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疗,如果想要挑战一些极限的路况的话拦,酷威还是不具备这么大的优势的讲,因为不具备限滑措施龋虎捞,至少在脱困能力上会有限制性胶当。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎桥诧,采用全新发泡橡胶技术痰舒滴,具有更加粗大的排水通道馁铜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”檄氛,冰面行驶性能更加出色静到锋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扔棉矢。此外胸玻,中央多重“Z”形花纹貌、针孔沟槽设计誊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性超。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机誓桶藕,最大功率206kW/6350rpm农,最大扭矩342牛·米/4350rpm耍缉,在目前的大切诺基山、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载烦掸小,但是会有不同的调教纬福。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器堂捕,我一直在想度,未来会不会推出ZF 8速变速器呢忙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV歇,我觉得这个可以有杜隙,至少不会和其他车型有太大的冲突琳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吝集佳,路面上的车辙也是压实的积雪抹麻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度讼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涵喷,只要不是过激的驾驶行为垛侠,基本不会出现危险状况弄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候县窍旅,建议最好将挡位切换至手动模式姬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辰亭瓷,这要比才刹车安全的多察吧,这中方法同样适用于其他手自一体车型夺膘淀。   本文导航刑簧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢笆、充满艺术色彩缕,或者是有着一些与众不同的操作模式具。而这辆2008则告诉我们栋膊弘,一旦法国人在拥有自身优势的同时板茸汾,再把务实两个字加进去叫橙,那么可能会让其它对手感到紧张蓬莽蔽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置篓吧滦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注踏丸狄: 由于本次活动仅为简单的静态体验陕,场地和车况都受到一定客观因素限制湾鞍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乳,至于其他更多相关信息干伦变,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上腺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型妙疏容,作为首款引入国内的小型SUV携,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上渭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来琅旧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近僳恐烘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)敝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜端,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿铰灭岭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一峦宝口。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坦,对消费者很有吸引力搞。作为一款紧凑级市场的生力军车型耍挛勾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型炭凸统。   观致3共有6款车型盼惨臼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型翘,售价为11.99万-16.79万元区间馈。因此谴贫鼓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较巨届噶。对于中国的汽车消费者来讲酥继,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的陈骄劣。要知道自2006年上市至今收溅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主奋橙疵。那么敌,作为一名后生的观致3型炯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢钮塘鞭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼忙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价埂泉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价掂勒聊:16.78万元)来进行比对紊坟烁。由于两车的售价只相差0.01万元驳伯诉,这也令比对的本身相对公平一些瑰辑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间妊,我们测试过高尔夫7顶配车型朝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涪嘿,跨级的配置也令对手望尘莫及籍。但这一切梗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重篇泄雷、最需要的因素赎。对于高尔夫这样的家用车拔,在使用的维度上做到出色隙翔沸,才是它的本职虐。今天锤,高尔夫7又来了煞灯,这次是全系中价格最低的1.6手动型恼蜜体。动力称不上凶猛莆壳剔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富渴诵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗饯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一提怀煽,必定有些硬实力授固旦。空间满足舒适乘坐换艰牡、常用配置齐全来海博,动力也能保证提速顺畅仆措广。但对于这一类的畅销车鞍,最重要的是它必须耐用梅风尘,不能隔三差五地就往修理厂跑郡取繁,也不能冷不丁地出个大毛病犬。这么来看让,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”刃独,故障频出面粗,这点很难让人满意缕。毕竟叭逗,大众车能在国内打下当年的民众口碑磁落,靠的是皮实耐用的品质滔较牡。在我眼里趴翱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境湿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型箱,高尔夫7车身长度增加56mm魄,宽度增加13mm尝好,高度减少28mm拒蕾郡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长橇春愤,也更显扁了搞。   如今尽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达墟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的付化。这个配置的增加卡不户,为日常使用提供的便利性还是很大的盟尸钱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气傲,要知道副鸫澹克斯沃脸末、英朗等竞争车型都是16寸起步了蒜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性倦尝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服童洼骆,这套胎居功至伟菲同棵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候侯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哭,如果您拥有过高尔夫4宫涕、宝来或者帕萨特B5的话空水,您一定会理解我的意思膜。没有复杂的配置杭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则撬干,瞬间就能上手浇镐匣。这一切都似曾相识了桥煞。   在1.6手动版的高尔夫7上挡持燃,您看不到任何高端的娱乐功能冬碗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone范郡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限评。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾林,但我认为这并不影响操作便利性袭撵措,最低配车没有大屏幕很正常尝酷频。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时祭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用晒,车辆静止起步平顺性不佳汗侥,油门给少了刹车不松开络廖耪,油门给多了又会猛窜怀菏,让人抓狂苫寂。但今天这台1.6手动车型凛堑午,上述症状全部消失半快。起步轻给油即可掠涕,电脑自动调整喷油量怂,使其转速稍稍上升冈尘,令发动机不容易熄火勒沁,等红灯副捶闺、坡起都很方便镀,使用起来当真比顶配的舒心多了栋襄函。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂妙土,让人捉摸不透颂都。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贺蔡坛,用料优秀被认作理所应当羌烁处。在数年的成本控制下七鹃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质擅亮毁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范洁舰撇。对于大众汽车而言腑疥,这样的结果也堪称可笑了卸澄泛。   没有真皮座椅媚讼,您会失望吗恕芦?我和同事们都不会背扫瘁。我认为从适用角度上鳞,织物座椅与高尔夫更搭虹杰。这套座椅的缺点翔,在于椅背调节起来很费劲桶阶败,而且要是有个腰部支撑就更好了堤熔。纵观高尔夫1.6手动的配置皖结忙,我认为作为最低配车型丰,功能简陋一些并无大碍挽免,该有的它也没少屉暖螺,并且绝大多数的都还好用潮低庐,如果您是为了舒心实用阂末,我觉得它能满足了垮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来售屯,对于购车需求的国人来说马顶铃,一款看上去体面车,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感悔陋霜,只是碍于可选择的范围有限赔宝娘,但凡有一款出类拔萃的新车型劣卤,必定会迎来极大地关注堡。对于25万中型车这个级别挺襄,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙碳健,而福特全新蒙迪欧的到来绷谰,分走了不少的关注度匠扰,选迈腾还是选新蒙迪欧描敝骚,对比一下就会发现蹲,挑战者颇具实力集庇叼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型抡冬,售价24.28万元鞘,和迈腾 2.0TSI 豪华型剔卉淡,售价24.78万元截,均是各自车系中的主力车型静饰沮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车醇呛第,兼具个性运动和居家商务需求节究耽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计凭,极富攻击性懒桥窟,对年轻消费者有着很强的吸引力县,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力妙,入门的1.5T也有不俗表现奋北。   现款迈腾严格意义上上讲虫倾,只能算是半代升级勿汲儡,是在老款的基础上升级而来夹太。迈腾整体延续上一代车型的设计午午伴,符合国人的审美习虚磋,经过加长的车身灰停,带来大空间的同时爽羌,提升了行驶稳定性及舒适性廉狼钩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面簿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辫,轴距达到了2850毫米牟戌捂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米焊蹋写,整体比新蒙迪欧小一些挥撑,即便是经过加长稗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧乒抬驴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节缎椿劝、加热烽、折叠辰、记忆 电动调节钝、加热府、折叠兔围、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎栓莲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了尾旁茎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯兢,不仅科技感十足毒苏,还具备随动转向妹驶、自动开启等功能耻华,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些衅荆。天窗盗粒懊、全功能配置的后视镜等让晃,两者处于同一水平菠栖悍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升炮,对称的T型中控台中规中矩拍豪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统膳毙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作但归,主界面被平均分为四个区域铆,分别显示电话筒颂、导航霖梆莫、娱乐和空调四项基本信息故坊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来缆缎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局筏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感韶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕痞鹿、6碟CD等配置胚科枢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步部且抄,迈腾更像是上个时代的产物持希。   新蒙迪欧的轴距达到了2850袄,相比迈腾的2812毫米拾拈显,略占优势市示冒,但二者在乘坐空间方面磕翱,都已经足够日常使用阀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑福涵失,满足于舒适和运动的双重需求舞渐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嗅腑滇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统泛屡、方向盘换挡坦棵欢,以及原厂导航等配置莫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置构洼擂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统教县呕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拈刃,最大功率178千瓦簿扔乡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱魄,平顺性和换挡速度足够出色啥毫拢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦呐弄涛,最大扭矩280牛米叙么愁,匹配6速双离合变速器狙虹。当年迈腾这也算是黄金动力组合钎庙列,但与新蒙迪欧相比典叫恼,参数差距明显绅。   保养方面检恳冯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里恒,建议日常保养周期为5000公里左右讨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右萄粉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右哄履菠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瘦慕冠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保猾偶,之后保养周期为1万公里柏。小保养的费用在600元左右尾,需要更换机油机滤褪昂,大保养的费用在1100元左右居藏,需要更换机油三滤价挖峰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高胶奖篱,相比迈腾牧坎怯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嫡同,还增加了头部气帘和膝部气囊胚撬伍。并线辅助功能也是迈腾所没有的彩霓。   点评卿憨熬:不可否认团脸,大众品牌进入中国市场多年城悄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型划寐娄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手半暗,无论配置水平还是动力系统揉泄,都已经没有什么优势了闹,抛开迈腾一万多的优惠势,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁炖模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明祥:本文仅代表作者个人观点蠢冗乃,与环球网无关泊斥粟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苍,对本文以及其中全部或者部分内容餐圃、文字的真实性普、完整性雀、及时性本站不作任何保证或承诺七煎,请读者仅作参考徐搞,并请自行核实相关内容驶坛。" "   “北国风光雇醚,千里冰封如料,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景匙什挎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯恋芜小。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐郸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段罢淡,对途乐而言这不仅是一种新的考验猾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战氮。 外观梨练:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绥庇卧,想必对于多数人来说怂讳,它的名气比兰德酷路泽小很多镜畦泛,但并不意味着就要比竞争对手要差帛暖。外观方面途乐外形实在太大了短,有点圆头圆脑的感觉叼虾好,比兰德酷路泽温柔了很多娄,缺少了一些很“MAN”的元素扔嘲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缉没试。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰臼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时响,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多芜酞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念掇滥。中控台看上去很有档次栋癌,各类功能按键排布也十分清晰酪、合理尽硼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处悉痘错,完全遵循了游艇的设计风格码,宽敞叛拳、舒适躲捆、豪华圃默钢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰卤池。   小结珊竣: 从外观内饰的整体表现来看敲耍,可以说途乐是一款成功的车型闯享,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题黎吝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势阑,如果“沙漠之王”远离了沙漠辟蝎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色萌,这也是我们大老远来到这里的最终目的位斗矢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瘦揽纤,人们首先想到的通常都会是奔驰何、宝马崔谎嗓、奥迪莎加鞋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌醒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鞠厢发。但是说到文化的话裴炬,就不得不谈到今天的一位主角控,捷豹XJL堕乡帮。相对于奔驰这样的全能贵族来说辱硕狙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置期累,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵轰随河。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢豪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瞄农。   作为进口高端豪华轿车汗蜂,相信奔驰S级大家都比较熟道忿讳,而捷豹XJL依旧比较陌生蘑,捷豹作为英国豪华汽车品牌寄马锣,也有着将近百年的品牌历史恢霖绞,虽然品牌认知度不高穆酪屯,但这头豹子可不能轻视涂犁困。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型堤岛饭,价格都在120万左右化空斑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L景,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力据胃醚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前微,其实捷豹和奔驰早就杠上了攻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新偿怯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了溶妻驾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观棉谴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话李,你一定记得去年上映的《007凉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车矾悲,没错就是捷豹XJ呐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”莆涉,里里外外展示着它的优雅与稳娇们蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捶吼棠。   无独有偶尼冈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套废糙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行糕撇,虽然不是目前新款的S级口擞思,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绘购摧。   言归正传墓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蛇焚,不过两者的风格却截然不同兼捻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素谅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀坟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重粳涡,在当前时代也更加与众不同刀妒称。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车别觅的,号称着汽车发明者再一次发明了汽车刊,的确奔驰S级是同级别标杆圭功赏,外观轮廓延续了上一代觅逞,细节之处更加富有科技感擅吻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同丹几,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气浩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度亩碉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气孔挡瓷,比XJL更加强势腐柑瞳,这就像两个高人创浩坝,一个低调一个高调而已翰姐拼。   大灯的造型也风格迥异访上输,XJL的设计更简洁枷称,内部采用传统圆形元素艇患辜,使得其眼神也更加专注步。而奔驰的大灯设计更加时尚纬,内部流畅的菱形也较新颖泡丰夯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拨玩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车文,光前大灯就使用了五十多颗LED锋殴香。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面碗锚半,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾栋备,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上霉,更加沉稳诺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通涟,但硕大的车身同样沉稳剑吉,硬朗的线条也更加动感霜桨竿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾穷措跨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出定,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉潮踩,这也使得XJL的车尾更稳重盯秒,而S级更挑逗人蒂肮。   尾灯的设计贿剿篇,捷豹XJL采用纵向设计摔瘫壕,并以车身腰线融为一体碱伞箔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过衰容,整体轮毂简洁不繁琐性窗鳞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁搽,内部灯组造型是一大亮点绢,点亮时相当好看冷褪寝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缺,并没有过多的修饰藩渐卤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惩,就如同一件高档西装宪跺,某颗精雕细作的纽扣就足以撅竭领。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型戎仟篱,相比奔驰大气的轮毂瘟缔,捷豹XJL的条幅更纤细辈,并且在条幅样式上也更加精美和运动能棉。尺寸方面XJL为19寸掸涛,比奔驰S级的18寸也大一圈草钾,轮胎方面同样为245宽度兽,不过与奔驰前后同宽不一样芬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275叫兜醋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型珐黑,并且作为一个自主品牌隙抢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌摄父,旗下的GS5钒申没、GA3盟迷、GA5几乎可以与合资车相抗衡巢辖丢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上摊韶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象幢匹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的垂侈莫,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴锼说ァ,由于试驾人员较多步,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验薯模坏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统绵米,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统你渡闪。   现场测试场地为两个圈形场地琅,两个场地项目都是一样的戚沤,可同时进行两组试驾惦,场地提供了直线加速禾、紧急制动舷、蛇形绕桩斑巍非、麋鹿测试四个项目枫径秘,可以说涵盖了大部分的性能体验丢期蹭。当天试驾温度为零下十八摄氏度哩退,这样寒冷的天气募惠嫌,面对半冰半雪的湖面雹瞳得,换装雪地胎能够增强一定的抓地力磐盯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似缚踏拳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下匿店,TCS系统介入帕策,防止打滑的发生洽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拷翰寸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术磐,最大功率秃赊:90kW(122马力)/6300rpm顾,最大扭矩咐苔薯:153Nm/4500rpm慷堂。而这次试驾的车型中没有手动挡桂顷,均为4挡自动车型棉掳,动力表现可以轻松满足日常使用需求雷。   起步于加速初段油门如果踩的过重肃埠,TCS牵引力控制系统会即时接入副汗,并且自主减小喷油量继敖宏,从而避免轮胎打滑纹输,这一点上GA3与GS5表现都不错娄阿飞。加速至60公里每小时后溉献,紧急制动小汞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音菲吗鳖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了袱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离傅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停公缄,未出现侧滑搞取拾。   本文导航浓:" "  提起中级车羔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择凶。但要是预算有限佃,面对这两款车型还真有些底气不足魏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的刮凳。好在现在中级车市场一片血雨腥风氨硼,改款K5已经于近期正式上市丧写汀,延续了韩系性价比超高的特点戎斡。这次乒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车懒秋钙,让您的购车选择更加丰富侧。   没错邓檀,此次选择的几款车都在18万元区间内芦。而且颇为“巧合”的是倪魏末,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合仕贾快,也堪称中级车的黄金动力之一丰碍忌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字速尸。既然如此狗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蔷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机品。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钞,动力参数有小幅度的提升疚,燃油经济性也有一定的提升蕾疲,但依旧没有给人留下深刻的印象亨,尤其是我这个09款嘉年华的车主漓。如今苛,在配置依旧丰富的前提下伸对,它换装上排量更小佰钉畦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型仆叭拣,这一次似乎有点看头了蜡刑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机艇,它的来头可不少剧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它撤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖培们,可谓是福特的明星产品船胳。我得承认这些奖项来之不易陵阿,但我更关心的是矾,它依靠什么亮点来获奖武,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嘉,震动及噪音抑制能力如何磺侵刺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现喇使儒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前适辩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蘑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷貌、涡轮增压以及进排气可变正时技术渭。在这些技术的支持下雷福郡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升论。反应到账面参数上蕊败,它的最大输出功率是125马力壁,最大扭矩达到170牛·米锋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的铰。   另外摄,福特也针对其三缸的结构特点悍返骑,对发动机的震动虚裂乓、噪音等方面做了很多优化和改进乌损燎,比如喷油器及油泵柔性安装挛、皮带润滑帘、缸盖上方吸音泡沫等等糯锤洪。为此粒,我先后做了两种情况下的简单体验颇:1摆碌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吵咀、在静止的状态下氓铆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蒙。经过细心的体会和观察后阶,我认为结果让人满意寡,发动机的震动轻微河,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些炉,但也不大碍事隋完。事实上熊,即使我细心观察酚评授,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别廷辆薄。   看来之前的担心有点多余鸥椽诉,还是直接上路试驾更加实际礁嫌。它的电子油门响应依旧很灵敏玖桶翰,轻轻触碰油门踏板汞淘,发动机的转速表指针就会活跃起来恒千。幸好油门的调校比较线性落匣锰,分寸拿捏得体鼓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累揩祥谅。同时姑吧舍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感弊偏介,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉龋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩溉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别度,那种加速的轻快感是后者无法比拟的秀。即使在低转速区间卯弄疮,发动机的动力输出也很活跃微敌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉怂旅。同样受益的还有动力输出的持续性倍驾幕,在试驾路段里面有不少的环城快速路缮惜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h雌悼,而且整个提速过程顺畅自然怠。只可惜受道路限速的制约腻寒,未能继续把速度往上提十,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备秃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契灭,升挡动作迅速卤,在D挡模式下正常驾驶懂,1700rpm左右就会立刻升挡朗秀,让整个加速过程更加顺畅自然列涣擎。然而磷较扮,在遇到拥堵路况的时候焦郎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感轨,幸好并不是特别明显维,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了骆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慕董钉,除非你把油门踏板踩得足够深苇琼,否则它不会轻易降挡娥汇。   变速箱切换到S挡后描电铺,油门响应速度稍有提高乐星,而换挡转速则提升到3500rpm踩片台,动力输出表现得更加亢奋烯保。味道对了罢喇,这才是S挡该有的特质创,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烈陌评。当然诫苟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式柏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮舌,至今我仍然未能适应迪怀。   其余部分与老款车型基本相同盯柔斯,方向盘的转向精确损倪刺、迅速孪,甚至有点“贼”尉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”敝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬猫扑枪,对车身的支撑力度足够彪回,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显诡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鹿碱,同时也确保了车身的灵活性傅。但面对减速带这些大颠簸时同,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瓣。   在动力水平得到提升窟烦、操控感被保留下来的情况下黄奸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少魏攫榔,开起来更加得心应手络,也更加有活力煤咳。这点值得欣喜经牡,也是嘉年华的进步徊。当然镐鼻度,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方脖躺峰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎躬稗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音申,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步敛副眯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色究邯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵屑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了设矫陪,不过众所周知翁懦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凭妇,而是换装了大众全新的MQB平台筷蔚睡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂盛遣讽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异呕汀此,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瞎奖身,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助安晤访。   首先我们先来说说平台年采,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瘸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蠢,PQ35血统也就不在那么纯正丁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台详。   平台究竟是什么挤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车典挨朔,它们会采用共同的零部件猛,采取相似的地盘怒、车身结构芥奉、形式结构以及相近的生产工艺酮航、轴距等蓟,以此形成车辆生产的一套完整系统弥,平台生产的战略是当前产品在开发中腥,最流行阑被米、最科学殿复盖、最节省人力唬纹、效率最高的一种开发战略携露校。因为对汽车厂商而言七,可以在有效控制研发资源婚市、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情建奥钒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台昏承姜,并看看它们之间存在什么差异聊惺。   PQ35中的""P""代表平台沽,""Q""代表发动机横置幸,""3""代表A级车倒苍,""5""是指第五代迁焕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件场忱,采取相似的底盘摊呐伤、车身结构没容界、行驶结构碳桔乏、相似的生产工艺以及轴距等阂。由于研发时采取了已存在的""模板""吻台财,不仅使车辆研发缩短了周期吐护,而且共用的零件大大减少了生产成本堕性烤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恰。采用PQ35平台的在售车型有途安现、开迪丢、SCIROCCO欧偿洪、奥迪TT罕秘碾、A3惊非、斯柯达明锐等车型杭眉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括捆乘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)投米、大长度激光无缝焊接篓、双面镀锌高强度钢板潘剐厂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等稠讳土,但如前所述零,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术饶锚棠。   MQB耐喔诠铮块化平台是大众最新的一个生产平台先弛搓,也是此次第七代高尔夫使用的平台芍寸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制囤奖垫,并且可以共享比例达60%的零件迪,包括同样规格的发动机岔、变速器等缅。MQB平台的推出比嫉设,将会取代过去的PQ25吮怪淑、PQ35和PQ46等平台帘耽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性萍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凛暑啸,不管是传统动力苫叼、电动和可再生能源动力摊厂垒,或者汽油机爬嗅隆、柴油机嚷傲、混合动力系统须狸汝、纯电动系统枫、天然气发动机貌吴申、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装罗茧夕。另外甭哺巫,MQB平台还可以对轴距兄譬拈、轮距斜、前悬和后悬等部位进行调节酥晦弛。另外此平台可以生产从A0级粉、A级到B级三个级别的车型拭檬廷。这是PQ35平台所不具备的炕粱途。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温强,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水枚郸。相比几个欧系对手簧妈,宝马的动作显然慢了半拍承湃,继5系旅行版之后瓤襄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售祥。当然有时候来得早不如来得巧缔嫩矫,只要给足了诚意兼讣,迟到了也未必没糖吃福新炯。   对于3系旅行就是如此茅,在它到来之前没辖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头构私,作为后来者碑葱隘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹摧尉邵,就更需要拿出浑身解数了吩慈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版郡舷悄,下面就来看看它究竟有何能耐认鲜。   还是从外形开始说起拜秆钮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辱商活,其底盘代号为F31风,依旧是标准版轴距伶缺:2810mm甩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言宛嚷,这仍是个相当精干的长度填疏鬼,车身“三围”基本和三厢版一致煎,只是由于行李架的关系绕缺归,车身高度小幅增加了21mm逼。   我们测试的这款328i旅行版速,还搭配了M运动设计套装违饱请,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸剔,闷骚的感觉立马出来了汤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆伺涎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色丸慕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择工计,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )颓到,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性略墙颊,这和旅行车设计的初衷相悖膝踩。选择18""则刚好合适瀑编,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)奢皑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点告结幕,用一句流行语来说就是晃缎:低调奢华有内涵攻确。   车尾则是旅行车最具风韵的角度卫裤,从这方面看戈砰等,3系旅行并无太多亮点搬寞,车尾的造型显得有点过于刻板沙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已轮。相对来说并没有对手做得那么出色隘沧鲸,V60和C级旅行在设计上的看点更多播镶行。另外盖叔,虽然采用了M套件喘洞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式揣胳,看起来实在是低调过头了裁我护。   外观总结避佳:如果你是3系的铁杆粉丝卑谁某,但又不愿自己的爱车烂大街酿帮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蚕,低调中透着股狠劲儿亩,闷骚人士的最爱净险床。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惕俗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章杰桑秆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少锹煞麻。但俗话说晦咳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道护擎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沙面睡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何寝铰嗅?   车型的选择方面趁势僳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则许,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型垂跨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑齐勿泞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机藩矗不。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比松枯刹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸陷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力弛纪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰荷扫,再辅之以保险杠的少量镀铬未,前脸看起来一如既往的简约和低调偶茹。车头多条轻微隆起的线条浅氰琴,包括引擎盖上也是凹凸有致哪窃府,则让低调的前脸显得浑厚有力抡青盾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计囱,外沿继续使用镀铬装饰啦促。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻富瓤癌,也更容易让人接受焙褥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性遂储。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁落赊,一个氙气近光灯氓奖,一个卤素远光灯皮,外加环绕半圈的LED日间行车灯骡峡,没有任何花哨的设计谎麓,注重实用德。而作为玩灯行家的奥迪曝恋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冈,配合上单颗远近氙气一体前大灯哎,杀气十足邵恐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条魄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瞬洗滩,看上去随时有往前冲的冲动苍,非常动感和迷人陛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车李暇剑,看上去从容而又优雅捷皖,有点儿荣辱不惊的味道涛懊顾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后唯缆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了舜,毕竟走的不算是一路的风格了为。不过饲察略,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了醒檄柯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感缉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别剔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绘范荷,变成了矩形倒角式的设计莎水届,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吕蛊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计炊饥缄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行痊惹。   尾灯方面通,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型聊孺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看喝,而且LED元素的缺失也实属不应该碉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蟹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼刀接,低调依然是奥迪的责任的。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎斯渐梢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎俯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep僻,一个拥有超过半个世纪历史短,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌胖,“男人”富鄙党、“硬派”藩邦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象臀。一个如此坚持传统的品牌挡传,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV虎很,这对于很多人来说是难以理解的事实岔饭。坦白讲躬胸霉,一向不以貌取人的我藉,霎时间也很难理解Mark T. Allen麓卢惕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蜜舍。无可否认踢撤冗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的舰笔,也必然成为人们茶余饭后的谈资拔,但是就只有外貌是这样吗射化?难道它没有Jeep的传承景蓄肛?这是我最为关注的问题祁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”牢摹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陆氖逼。由此可见枪仙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能届,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置摄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外被。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惠,首先必需要有一副好的底子孰幕蝎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汐棺帽。根据越野性能的高低套,依次有Active Drive I捎碑厦、Active Drive II和Active Drive Lock三种绅怀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版豆结,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统脑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汰喜,并且还具备后桥差速器锁止功能仇,实现左右车轮50:50扭矩分配锚潜,攀爬能力自然是三者之中最强的输。   除此以外臣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统年径、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠堕椽磐、28°的接近角篙亢倍、32°的离去角骗、纵向通过角23.3°创瓷卢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置工惕,要罗列出来的话其实还有很多叹赌,但越野并非纸上谈兵暑韭剁,要真正体验到它的实力话旁,还是得把它拉到荒郊野岭颠。   挂上低速四驱挡茶、开启后桥锁止以及岩石模式燎鲜,稳住油门就往上爬烂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏揩,3.2L Trailhawk针对越野的需求氯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整勿。继续往上攀爬叼,一切都比较顺利扁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响茸瞪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力翟撩酵。在遇到交叉轴情况时蓟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力剩,配备了后桥差速器锁止功能的它辈谷即,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑病,就已经顺利通过两。   这一次越野试驾欢船垒,它的表现我完全没有惊喜卧侈,因为一切都在意料之中韭聪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务兰袍凄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了醇。毫无疑问镣沽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泥皮,也同级别的最强的搽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦己,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来霸身。坦白讲抱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴杯牧芬。" "  在国内的SUV市潮揖露濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下并,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击情,正因如此松降乳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弟痛懂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问含程,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破畔。   说到大空间帘剃食、七座设计伤幂、配置丰富的SUV报覆蜂,北京现代全新胜达是其中的表表者汰吵酞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求料徒宿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耪吩虐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赌锨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手靖,下面我们将对这两款车型进行对比分析囊揪诚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唾广,设计上中规中矩慨,采用了哈弗新的家族式设计元素尘炼嫡,这一风格将在整个哈弗系列上普及充畔,代表性的设计元素有交弗痛:大尺寸U型前格栅凡限策,粗壮的镀铬横条格栅淡戮据,时下流行的“X”型前脸牧巫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翅挤凤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的博懦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的媚廓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时和遣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气韶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娇墓私,再辅以造型锋利的大灯灯组髓培惋,极富视觉冲击力灭堆描。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话为算顾,现代品牌的确更加具有超前思维意识祷卫。" "   源自逸动平台的CS35冬坟此,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吴悍。凭借欧洲化的时尚外形设计恨,相对精致的内饰做工孺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赂花,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注寇。此外仑钦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在窜鳖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能耿,进一步提升了科技感和实用性兔肮卤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些怪先午?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挽,还有定位相同的长安福特翼搏篓徊躬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4牛舍签,涵盖了自主及合资品牌产品诫铣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道痪帆萌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS舜对,作为一款新生代豪华运动型轿车慈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系方霖钡,也成为点燃这场战争的导火线稠。而上市之后苯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道捕废帽,可谓是一场针尖对麦芒的对决耗柔佬。那么除了运动性能以外漆,这两款车型的综合实力如何呢脓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓痪丧下。   虽然说是ATS是一款进口车型盖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉炯嘶,整体售价和宝马3系保持高度重叠悍。从定位和售价来分析魂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比椽,两车售价分别为43.80万和43.60万继揭船,价格差距非常蟹夯亢!,有一定的对比价值替。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挠,但两车所展现的运动风格完全不一样讼未仕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瓢,车身线条锋利故肯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性容社尽,同时也彰显了力量感浚肯啸。而宝马3系显得内敛一些拿台,经典的""双肾""前脸造型垮电埂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色烩蚕瞧。   作为凯迪拉克家族最小的车型沮徊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系墙,除了长度略有优势外蚀希,其它尺寸都不及宝马3系恢副亩,在空间上可能会有一些影响慕。不过没有关系滑分村,作为一款运动型轿车盗灰,小一点也许会更加灵活拜倪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评解锈,经典的造型更容易接受颈比,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26室,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍修。   相比之下品,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力时储,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感妇巫疤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足翰蒲咎。   两车头灯布局不同瓣,宝马是横向设计澎捅汞,开眼角大灯我们已经非常熟悉诚。而ATS为纵向布局渐,造型更加犀利鬼,同时采用的是远近光一体设计骇。配置上都采用氙气大灯夯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酚侵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能承,但是可惜没有前雾灯首令敬。   从车身侧面来看臂,我更喜欢宝马3系含管搁,腰线更加锐利淑帛痘,营造出了运动型轿车的动感效果烈掠。而ATS侧面饱满厚实爽爱虏,典型的美系车风格幕。   两车统一采用的是双曲率后视镜鸵挤归,并且带有电动折叠和加热功能涎,同时集成了LED转向灯绅睦,显然宝马3系狭长的设计要更美观方。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯艘,警示效果有所提升频畔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性檬扮即,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伤,双边双排气管设计也展示了其运动气质儡倡客。相比之下妙券,宝马3系的尾部显得比较平淡枯凸洁,家用车的造型在气势上要弱于ATS辜臂。   轮胎方面墩急,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎次,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎市逝陈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捎怕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎檀,都是偏重运动性能的选择甲。" "  提起东风日产天籁甜感继,人们往往都喜欢用舒适乏拣、性价比高蔼、省油这些标签来为其定义钱。的确肚堆,作为日产在华销售的顶级轿车林,天籁一直以来都以一种优雅的姿态按屡秸,在中级车市场中处于上游位置蜡岔蒙。不过这款车型的加长行为尾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念劫率鸿,天籁公爵墓,虽然是天籁的加长版本端版镣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力筷朴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手携,挑战更高级对手裴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力必匡。   25.18-29.98万元的价格区间绅熟乏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势匹评慰。相比同级别对手雅阁奉按、凯美瑞风、迈腾等热门中级车户丧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手强搏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼寞雌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无色硕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扣篮,在提供更多给消费者的同时眯蹭会,却并没有在价格上表现的有多高调残辆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异珐,但是通过对细节的仔细端详沦揩,你还是可以发现不少变化之处湍弄填。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素独,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寐分。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近棠伞。   5003mm的长度与2900mm的轴距稗穆泥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胖娄白,在轴距上也比天籁公爵短了63mm催。而与豪华品牌中级车相比较嫂糙貉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm埔仁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鄙啸钢,整体协调感还处于平易近人的水平皮。   本文导航撇攘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来篡窗,数以万计的人们加入了摇号大军葛靡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点翁系雹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程那蜕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高翠,一步到位的想法也被大家普遍赞同派烯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了暮,强劲的动力凌题、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜想墩洗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搜猫忿,它们的价格和配置都比较接近拍,下面我们一起去了解一下朗敢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表咯勉搅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)亩吃械:15.98-25.18   推荐理由汝涸:大气时尚的外观前等、配备豪华全景天窗屁构、全新T动力以及较高的性价比灌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计翁勿弯,采用了起亚家族虎啸式的前脸柔钉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大部,能够满足不同购车消费者的需求煤赔,值得称赞的是携疟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹦失,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感兼钩,在同级别车型中也具有很高的性价比昂泰型。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拒思,自从彼得希瑞尔来到起亚后邓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸唇仑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酵,大大提高了起亚车的辨识度墨显。熏黑的前格栅看上去更加动感喀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利尖瑞谱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化竿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蚕荆脊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感饥龚帅,并且兼顾了空气动力学逞乳港,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足茎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能勾串,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挫标,LED光源看起来更具科技感落翠潜。   新K5的内饰进行了小改动恕,用了和工艺均有所提升佳坎,三幅式的方向盘也进行了重新设计烦,看起来更有质感复抛,使用起来也更加方便华,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积解,也提升了整车的档次感链适率,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑铣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型夯壤,A柱倾角也随之更大睡哎揣,对于一名1.82m的男士来说虚录,头部空间的局促性很明显啊孰,通过降低座椅高度后睫暖凰,驾驶视野也受到了一定限制传臂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞懊绷理,同一名人员在未调整前排座椅后骆稳贿,直接移动至后排乘坐韧,腿部空间十分充裕祟喉顾,而头部空间也在可接受的范围之内抢。总体而言沙肯鹤,如果想舒适且安全的驾驶K5括,并不适合个头较高的人士才蚕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乡论波,最大功率180kw色凑,最大扭矩350牛米雀钨茄,搭配6速手自一体变速箱肯鲍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现佬侩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蓝鬼单,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩浮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内脐队臼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟冀段。如果你听到4系觉得陌生缓,那么当你见到它一定觉得很熟悉陋面。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鞋,无论外形还是内饰都与3系很相像漠泥其,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抚窃,因为在它身上不仅有3系的影子屁揉,同样也有着自己独特的光芒鸥壕揣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe梳粟,59.6-73万元的定价也高于3系搐。不过其实也可以理解厢坏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瓶,而是想要一辆便宜些的“6系”碍珊每。   宝马4系提供运动故祥稿、豪华沙睛、风尚三款套装现,价格方面没有区别替紊。车头部分确实与3系非常相近深掸,只有前包围能够明显与3系区分出来曙泞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素膳材八。整体来看信,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格剔亭袭,仅在细节上加入独有元素孺挂看。 【左啥客:豪华设计套装(选配)/右两:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解统李诡,但来到侧面相信很快就会被它吸引狄戚绒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瘦,这样的立体感是3系无法给你的傻偿。车身尺寸方面校,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蚂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm弯,轴距两车同为2810mm湾密。相比竞争对手囤尽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势萄媒授。   由于定位与平台的原因付丁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳粕彻,也达到了对自我的超越磷昧形。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拢。尾部张弛有力的线条驴敲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卑守。   本文导航芦澄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末什传,2013年又有很多车型和大家见面了酮畔静,它们各自出身不同性格迥异搂蓝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现琅,其中原因多种多样缉,下面就对它们的表现做一个简要点评讼容,并送上编辑们的新年寄语赴。 东风标致3008   上市时间对套落:1月9日   售价蹈当即:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈凇,法国人终于坐不住了幸,要将标致3008进行国产录,最初还担心它法系前卫攘界、超前的设计能否被中国市场接受魔访,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情托。   不过似乎这一切的担心都是多余的懒钨当,东风标致很清楚大家的喜好浪玲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸宦、尾灯等部分进行了调整描,类似机舱造型的内饰得到了保留瓷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性革迟磊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素尝骆烯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计市盾姥。   动力的调校同样符合中国国情退莲,由于中国道路情况比较复杂仑供,城市中驾驶用到高转速的机会并不多贪僚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绍陡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛陀篮礁。尽管变速器的表现有些差强人意伞揩攫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如访。 为了进一步满足市场需求订,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型戳碳全,丰富中低端产品线稼虏努。   新年寄语蒜锭狮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的汕夕骸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上譬嚎拭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汤侥。" "  汽车除了是交通工具之外定姐,在中国它还需要扮演更多角色攻遂劳。比如羚结钎,它会成为一些人身份的象征赖诲蓉。也正因如此赏创,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴局纲刺。在车型跟随换代而越变越大的时候劲裁,它们还不满足筛冕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型刊闺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型套,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸似,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了昆翰。   从长轴距车型诞生起梅,围绕它们的话题就从来没有间断过拦识惟。长轴距车型的空间更大是显而易见的咖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗洁馈剔?是为了操控放弃空间伦队干,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题溅荣。现在柑悸输,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿席爸,并且差距幅度有多大核嗓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鹅春。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一据。从设计上来看仙,它基本保持了海外版本的特征衬秘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变戏。整体风格比上代车型更运动棚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准亢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型艘坍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别铅绞矫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间擅柔措,同时蠕嫁,在配置方面也向更高级别车型看齐繁墩茸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挥欣谷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一片驮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后菜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性陡损拈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势镁氛,那么实际情况果真如此吗库连普?   首先贝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异灵鼎。将天籁停在起始位置后替筷棠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置叉冈请。之后钉,向左打满方向辑算劣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作丢褐,然后再次用桩筒标记后轮位置吕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头限。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异葱虾琉。   实测印证了我们之前的推论隶来,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大偶,但差距不算特别明显权祭擅。两者的方向盘直径和回转圈速一致辰驰。实际驾驶时襄妮墙,除非路面宽度限制特别明显蜗,二者没有本质上的差别郝拍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准唤陛篮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况横储可。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话轿豌锚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响片坑。当然慧厩,陆军1号的尺寸太过庞大斯剐腥,算是加长得比较极致首套写。那么清为,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辫舌?   同一水平面上览,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙融,二者的成绩均为150毫米倒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吗扩放,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瞬瞥。   我们的测试方式是将车头正对坡道填,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哀腿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论谈慰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米微埃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬豢苯,但结果令人意外挟九。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蔼楞。抛去胎压等因素的影响炭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平捕净春。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV稗憋?如果排除自主品牌的话忱剁,这多少听起来有些不切实际吧酷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了甫拷骑。不过这个看似不可能完成的任务茄赦标,正因为有着咱们自己的汽车企业勤憾,才使其成为了现实躬楞绿。10万元给我旧,我会选择什么车呢粉?今天就为大家介绍两款不错的产品粹,众泰T600和比亚迪S6狄,它们之间孰强孰弱董菇,看完文章之后您便会知晓淌告放。   4天以前崔绥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辖伪,顶配不到10万元的售价廓箍,加上1.5T发动机出色的动力表现屁琅尽、以及全景天窗臂村蛋、倒车影像等丰富配置的加持棘,让所有人为之眼前一亮伤赎饱。而在该级别中陛仙幸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战筷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置漆将,还有着出色的销量和用户口碑筏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的快缺噬。所以今天了,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比翔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型搜噬脱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型悄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6盟抄佬,这款车属于小一号的紧凑型产品驰皋,因此这里就不掺和了感拒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观酬:两款车型造型原创度均不足敛塘。   外观造型上彪嚷兔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炯,但相比之下番晨,众泰T600显然模仿的更彻底一些炽懊,车头与车身都是完全的拿来主义素,没有一点原创的元素娘棘化。而单就最终的效果来说官,众泰T600显得圆润饱满妹,比亚迪则更加的精致显大峰扰箔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm楷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吉绵,轴距为2720mm鲁欠,从数据上看鳖什,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势电,而众泰T600比对手更宽娩钙,轴距也更大拣巴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂膘孰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些尝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鲸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎虏瓮,在轮胎规格上响芍郸,众泰T600更有优势一些吠嫌。刹车结构上盛莲欺,两款车均采用了前后盘式刹车骂腊漏。此外褥,在备胎的布局形式上廉茬,比亚迪S6备胎采用下挂式沽滴,这种做法的优点是对后备厢空间占用形褰铡,不过更换起来略有不便疾偿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程愤门摊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缎秽双,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配榷钠,线条上显得不是很协调红噶寡,后雨刷螺炽赶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备恍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蕉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肠,而众泰T600根据官方的说法裂捻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吨肝沦。   钥匙方面戊颧,两车都配备了智能钥匙晴慨纯,并且无钥匙进入箔杜、一键启动等功能也是一应俱全舌灭疥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通查情,但质感和色泽都比较不错班乳茅。相比之下骏腻钱,比亚迪S6的塑料感略强帝腑定,但它的两把钥匙中囱粹,有一把还是卡片式的凛反贰,挺有档次感的帛描。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”布僧,据日本共同社11月报道纫搬,丰田汽车公司发布预测称楷菲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆攫氢被,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录卉汉。而2013年前十个月形泊虏,雷克萨斯在华销量同比增长8%劳,而7-10月同比增长了24%沫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势岁。那么赎馆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢帽?在这个产品为王的时代中动塑,或许答案非常一目了然薯摄,品质卓越的丰富产品蕉解肚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中佃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)靖,而其到了2013年也整整历经了三代产品死骑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的华?在这代产品中究竟有哪些新意混疾窃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的毋吹。所以免撤甲,在这个2013年的冬天亭酸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT呈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抛磐逻。   是先有鸡还是先有蛋虾?这确实是一个哲学问题鲍面。但是对于车型换代而言寂倍侨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情炒徽。在介绍外观之前纬冉,有必要介绍一下其前世今生扇丰返。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹦殿,全车线条设计更显张力沛,饱满的肌肉感让人过目不忘娘摩父。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘿秽。   第三代雷克萨斯IS酒荷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车界,全车线条设计更显张力汤闻恭,饱满的肌肉感让人过目不忘戌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辰梢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度率,但当这款概念车面世之后傲焙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风簿成田。虽然没有LFA那样气动山河榷,但却是可以做到惊艳动人嗓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV攘童,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长多,要么从一开始作为越野车的分支临谦矫,要么不经意又成了轿车的替补栓貉贩,但这丝毫不影响它越来越主流贺磕洪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来垮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员苔策娶。   一向个性张扬的Jeep品牌烽膛,一改传统的硬派风格苛淑该,走起了时尚运动的路线柏。不仅如此内赤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型立踞适,在国内各大车展相继亮相槽裂髓,赚足了眼球第。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市少,笔者有幸受邀参加新车试驾活动闺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢垂革谜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观客卜:一改硬派风格掸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初淘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型甩饯,在这样的大背景下肩,自由光孕育而生疼鹤。只是从自由光诞生之日起匹唯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注克挞奈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象歇敝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)楞把,定位于介于指南者和大切诺基之间芹炊,竞争对手直指奥迪Q5热铜透、奔驰GLK梁哭湘、沃尔沃XC60等车型千芒板,车身尺寸方面持膳驹,其长宽高分别为4624mm结偶、1859mm氓健、1707mm郝桐挪,轴距为2719mm拾圈,与竞争对手相比并不处于下风卞。   既然是Jeep品牌车型稿污,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了显,只是造型有所改变寇肋,一改以往平面式的设计手埂啼,采用了类似“折角”的设计驹嫌罕,当然效果立竿见影揽扒母,整个前脸变得更时尚也更有立体感躬。前大灯的设计标新立异径,采用了大胆的分体式设计份,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涸埃,氙气大灯稀深、雾灯依次向下排列袍。值得一提的是该车的行车灯力梁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型舷萄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑旗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道碎纱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汕琉钳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泪降扑。 斯巴鲁BRZ 轿都船:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机雄,采用后轮驱动平台瞎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑末浮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”窍熔呐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拎痕坍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嚷全荷,而外观和内饰由丰田负责笺地猎。   尽管如此翠丘,BRZ并不是“每个人的菜”秃肮。尽管设计了一个小型的后排座椅骆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人牟妹,音响和娱乐信息系统不够出色恒丁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一寝枯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣归夺骇、并且外观时尚动感的轿跑反绵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瞎茸苇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点巳沛蜗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嚼互,最大输出功率为200马力迫掀,扭矩为203牛米逗习。据美国环境保护署数据显示裴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里逼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赫。 ? 斯巴鲁BRZ 画巫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疾宪。两个版本都有手动挡或自动挡选择策晒期。   豪华型BRZ的售价为26淋剑窖,265美元桓巾添,配有空调系统迫荚,定速巡航系统唯堤腾,电动后视镜表辟,一键上下的电动窗赣,后门液诨妫控电子锁酬蓄沃,真皮包裹方向盘瞎龄晨,65/35规格折叠后座离,HID大灯邦,17寸合金轮圈赂乐,有语音提示的导航系统亨美,实时路况警报插虫死,USB接口和车载收音机贸。   限量版的售价为28壬架缅,265美元苏尖模,在豪华版的基础上增加了雾灯埔弦侥,真皮座椅轨谷,一键启动暴瓮劫,后扰流板详妨,配备照明的遮阳板化妆镜唐丘忍,双区域空调控制系统咯舷逻,前排座椅加热和后视镜加热非。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统侣斜,电子牵引力系统酱,稳定控制系统以及6个安全气囊肯潞闲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试澎礁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明纲,无论是正面撞击鸽,车顶强度扭,还是座位与头部保护试验袄,BRZ都获得了高分俗内食,可以称得上是一款非常安全的车啡。 ? 斯巴鲁BRZ 系惋墙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩监坟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX库沤,加速时的推背感没那么强烈篡体蹈。不过菩隶赔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凌泞纠,对于六速手动挡十分精通杰维,5傻肮,000转起步对你小菜一碟的话娶跋,加上BRZ的轻量化的设计谭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感帕景胜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似椽熟别,并不夸张的外形设计瘁毫黔,精准的方向盘圣姥秸,强大的刹车和印象深刻的牵引力咕独设。   总体来说饱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车潭下侗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受示拿媚。而作为日常用车来说失抡搅,路况好的前提下疾邯蹿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多颓戮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扫,未经环球网Huanqiu.com书面授权襄建寄,严禁转载蔑遂,违者将被追究法律责任扭冕。责任编辑烹:李敏" "  作为一款小改款车型且,14款智跑在外观上与老款保持高度一致林佬娩,甚至在细节方便也没有任何变化斤妻斜,仅仅表现在配置上的升级概。回顾智跑近3年的上市之路来看诡矢送,依旧保持着其独具一格的风格令晚,即时在如今来看魂殿速,智跑仍然算是一款前卫的SUV玖,回到3年前诽兢歌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L七、2.4L两种动力共10种车型骂撤裤,售价16.48-24.98万元嫡,售价与老款车型保持一致瞎弦劝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型普诡剖,即使它远远的驶来婪汲,你也会在车流中一眼识别出它涸啃谋,城市化SUV的定位倒也不特别兴岁当,不过匙骆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计桅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一裴怠。   现款智跑与老款在外形上几无二致败习千,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意毙,与老款相比垃炒攀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏离凭。部分高配车型则配备主动安全头枕葱腑、前排座椅加热翔祭剂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置开洼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里肩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型箍停耙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型豆。这些车型中包括了全新奔驰S级填扭面、凯迪拉克ATS嫡扛、斯巴鲁BRZ剑认缆、沃尔沃V40等备受关注的新车泥孪化,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局透,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车闲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间徘琳扯:9月28日 售价区间良缔潍:124.8-209.8万元   新车点评禽: “汽车发明者炼毁抄,再度发布汽车”示菜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史哥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嘶但钞,这也看出了奔驰对全新S级的信心芯,从外观疼惶、内饰秋、配置等硬件方面的足够实力广醇,甚至超越许多同级别车型际阑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抵形。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢凭桓歉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车戎桅顶。具体来看烈畅掇,前大灯崇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似驼蹬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是勃,新S级加入了更多张扬的运动化元素岗穗辩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部狭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛媚绰,有点类似于现款CL级的设计肠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面汝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统查吨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现矾钙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嗜骏,还可通过其控制车载设备等蚂。另外嚼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扭、LED氛围灯撵偿哨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅篓借、新的mbrace2智能人机交互系统等蛋骸撬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计库男,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学姐粪孰,特别是后排的座椅伺患路,高配车型后排座位为独立设计堆笨,并且带有腿部支撑和按摩功能挛茬碑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重访。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面缕巨爸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机布埔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机旱袄,最大功率为245kW(333Ps)防,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机航弟,并匹配电动机恒,最大功率为225kW(306Ps)惧眯裙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蒙,其最大功率为320kW(435Ps)列郊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器能。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间莎盛:9月28日 售价区间爸玖:30.8-43.8万元   新车点评拖光霜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功北,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性臣擎。但凯迪拉克ATS的到来伍,让宝马3系走下了神坛告镜。相比一直宣传运动的宝马3系匿溃唐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹都峰是。不过在终端消费市场上挞累,凯迪拉克还有很多事情要做逢锯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好脸掂诫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力规。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市狼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型忍劣瓜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造识特,外观方面帮魏翟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计图沧舱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计第馅,整体造型较CTS而言更加动感饱剐。   凯迪拉克ATS拥有50冠:50前后质量分配渭槐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统廷兄椭、Brembo刹车卡钳嘘殴识、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瘸肉丹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂彩、LSD后轮限滑差速器算芦啦、高性能运动轮胎欣部、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)晤局壕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置导暖。   车身尺寸方面取脸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm奸箱,轴距2775mm盒该蚊。而未来国产后逝,轴距有望加长病超,以应对国内市场嫁。   动力方面痘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机晶蟹沟,最大功率203kW(276Ps)繁膛,最大扭矩353Nm窘膊秽,其百公里加速时间为6.2秒衰。传动系统方面四玻特,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱固饭鬼。" "  前言烩懊: 在上一期文章中谷馆,我们盘点了2013年重点的改款车型染,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型墩厢潭,在收集信息的过程中杆,编者发现了一个有意思的规律厢侩猜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型携拟颠,往往推出两款甸,甚至更多刹叹等,更像是一次新车的大爆发店,或者说是新车开发计划中的一个波峰圃埃,这样的车企包括长安福特辅碳其、一汽大众坊、广汽本田等台踢降。与上篇文章不同的是辖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出凰欧,而是挑出了10款重点车型堂权,这10款车型有的是关注度较高的人气车型穗囱鳞,有的是较为低调裳氛饲,但其实销量却很不错的实力派车型热。回首这一年梅稀荤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间星:12月10日 售价区间伞:12.19-18.29万元   新车点评盒:作为大众全球的当家车型哗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变晾菜嫩,是相对比较原汁原味的一款车型沸纯扛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议期少瓣,但空间的改善却更具群众基础巍。从速腾的热销来看堵纠扑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奇汐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蓝陡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线人墒怯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形护,雾灯区域的改变也是如此号迪蔬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酪玲,也更年轻一些疼,少了几分柔美浑哺,多了一些阳刚的元素嫩。   车身尺寸比第六代更大光冕诗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板熬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说虐承,后排空间略显局促岭丧。这点在国产高尔夫7上得到改善绞操,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm衡函莱,相比现款车型俱,长宽分别增加了56mm和13mm捕矮,车高则降低了28mm趴色。此外旱惮丝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展藤辜瞧,轴距增加59mm平,达到2637mm锯蒜,使得后排乘客腿部空间增加30mm窍达等,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm巫疯,而行李箱空间也增加了30L疚,行李箱总空间达到380L汕凛宝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抵稀睫: 相比外观的“小改款”蛾鼓贤,内饰的变化却是颠覆性的拨面,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状高怜,并且向驾驶员一侧倾斜小玛钞,更人性化滥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点如化,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感爆儡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力敢。   轻量化更加明显侨芬: MQB平台的特质之一便是轻量化难即矢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钞型朝,质量因此降低了37kg回,另外发动机降低40kg谐,底盘降低26kg拜,电气系统降低6kg等等史赋,虽然车身尺寸增加痘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg收,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg礁德哇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果冠,并且一定程度上也能提升驾控体验森归谱。 【MQB哪眩块化平台】   配置全面升级司困: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富古葛簇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)糜慨、定速巡航项、启停功能葛、第二代车道保持辅助系统靠、防碰撞预警奉哇、自动泊车捂葛、胎压监测休、电子手刹硅卷、电子驻车鼻伸、一键启动痴唐爆、新版导航及超级蓝牙等功能染熊楞。另外骆,丹拿音响扒、以及更大尺寸的触控液晶屏臀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成劫薪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机按啸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教甲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)凭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陀卸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机统,其最大输出功率为162kW(220PS)茶,峰值扭矩350Nm彭阂麻。   主推7速DSG双离合变速箱翅史唤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱窍拇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)存,6挡自动变速箱(AQ160-6F)结骚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)链。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT舒碗惯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT魏创胺,而1.4T自动舒适型眷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱官泵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间诫:11月19日 售价区间瞥:12.98-18.98万元   新车点评亨揽:北京现代是2013年的大赢家洪,销量突破百万辆刮,并且销售车型整体售价在上升悸苇。虽然索纳塔八的表现还算不错判荤,但这是以高性价比换取的挂尉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜佬,外观更沉稳法梳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者摩,再加上超出预期的低售价谎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型死。   外观方面波局,北京现代名图共拥有八种车身颜色保傻铂,分别是水晶白具、梦幻银怖盖、幻影黑合、玫瑰红陕苯釜、水墨灰版担杀、宝石蓝褂、丝绸金焙书、北极玉倾埂钨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念棵,尤其是前进气格栅处的造型释睬秤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔涎狡笨。细节方面聘可,新车的前大灯设计很抢眼哺,区别于其它车型刀檄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乘皋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吃,轴距为2770mm恍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拌砷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点捣硷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面筒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惯蓝盆,以金属和实木装饰为主恰讥急。配置方面陛刨,有主座椅十项电动调节冕渐钡、驾驶席座椅加热通风记忆功能踏、双区自动空调高混、倒车影像仇当、定速巡航哄团寸、多功能方向盘态滤贺、座椅/外后视镜记忆功能莫、侧气囊/侧气帘恨、副驾驶安全带提醒股旧、倒车影像系统焦委坍、转向辅助灯纽插认、电子防眩目外后视镜等多项科技配置铝苛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面孔党杠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机狙膝喀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器顾乏保。对于后续会不会推1.6T车型僻骨斑,北京现代副总经理权赫东表示瘫聊,目前尚没有这样的计划昂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蜜送娟,满大街都是窜,从朗逸上市到现在的五年来檀绵境,在全国卖了一百多万辆俗了瞧,卖的这么好档郊,自然有这款车独特的竞争优势泡其汰。要知道涎雇抡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辈,这究竟是为什么购汹,很值得各个厂家思考寂旧垂。市场定位抓的准恳,产品线丰富话,产能跟得上绍,都是成就朗逸销量过百万的因素蜗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版递夸逛,市场价16.59万元陶锭。究竟值不值括?运动在哪里崇乱控?是否称得上运动丸摄呸?带着疑问扒,一起来吧海。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蒂橇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式浦恰碧,这种运动元素的表现方式很常见掀犀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅龄呐,配上熏黑大灯这样的手法修力锻,而且很多还是豪华品牌在这样做充惰。这样就无可厚非了伞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做箔,新朗逸又有什么不可以呢欧?   运动型小尾翼糜顾江、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点隋宫槐,同样是传统手法蹿,几乎在外观的运动性点缀上竿,各个厂家还没有太创新的方式般。一般些的倡岁甲,就增加这样类似轮毂沦、尾翼的装饰憾坡秸,高端些的式荚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型翘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挝,不过驳共此,从侧面看狙樊裴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变逗铝割,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目泻。   相比车头和侧面朴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些肛无陡,在说运动感之前慈,我更想说说普通新朗逸的车尾挥揩缓,更确切的说舒,是想说说尾灯赶特,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起粪,有一点略显单薄的感觉墙钨。运动版上递,尾灯加入了熏黑处理狡绍,双出排气管也更粗壮了抵芳踏,保险杠的视觉感受也更丰富誓澄翟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感甘先。   本文导航茸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争露。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾畦辖韦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发欧泼洁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成低贝未。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配梁失,即韩国的蔚山青拟侮,这里同时也是现代全球最大的工厂眠泞睬。这个工厂雇有3.4万名员工渺讹室,日生产0.56万辆车凤屋。   Inautonews编辑表示仕呐溉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意飘秤勺。五年前质量提高了蚂碾,但是外形并不美观抡。然而敬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变妮可。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)盾遂伙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)督,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弄不奴。对每个购车者来说讹彭,这听起来非常有吸引力肌墒啤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特链。   与现代旗下的主流车型一样尸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泞椭,整车线条从头至尾充满着流动感咯舵清。车身长4770毫米士泵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米势。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屁错炒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亮乳,它看起来依旧如此的适合年轻人帛。没错笆,搭载着一车的新技术之后淘耐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呐蒋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猴。于是当新车到来的时候喝敌嘘,你一定和我一样对它充满了兴趣功伎侯。这是最年轻的凯迪拉克桔尼、最小的凯迪拉克光降,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克躺澎? ● 外观造型怖抡驶:钻石切割风格依旧午惮壤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勉、2013德国红点设计大奖贺列道、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裸彻淀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹋壤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品款,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶草锣事,只是这回幕探竞,ATS是完全原创的作品怠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虫垫隋,轴距仅有2775mm氮靶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”栖陆溶,而国内我们则把它当成中型车瞧疥稼,和宝马3系标准轴距版伞僚、雷克萨斯IS成为同级别竞品还,并比它们都要更小一些夸。   前脸的造型相当干练抱氯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搅稻,而是被很好的控制在一个合理大小上逞募思,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巴顷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位我。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菇负,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头戚。出于空气动力学考虑娟疏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上登哆充,当车速高于60km/h时憨嘲,前进气格栅会自动关闭功腾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流排钙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)隧搽丛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翱谦,并带有远近光灯智能切换功能癸维肥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计长昆,快速亮起年恼,缓速熄灭的设定很显档次宠拳糜。再往下看疼闻敝,闪电式日间行车灯限柔汤、大灯清洗叫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嫂唱伦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀暮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要多画欣,亦或是造型需求裤惜敢,感性的来说掳讼,可以视其为向着传统美系性能车致敬棺。身处车内篓迟形,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哥。   ATS是一款后驱车令娥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓶飘讳:50壬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款首,贯穿车体的俯冲式腰线盒裸、短前悬颠杭泌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态遣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上力马病,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响羡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备竭嫩锈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)莆妮咖。而在规格方面亭邪赦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性息恼射,前胎尺寸为225/40 R18姐长脯,后胎尺寸则为255/35 R18如,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伶弦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统物布始,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致及稿彩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角淑帝溶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蜂错烧,至于设计师是否真有此意极速吕,倒还真无从揣测锰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少砰,实际上固卡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部商僳,由此带来了不错的视觉冲击感炒层,给后车以足够的心理压力缸,至少眼前的这个家伙一定不好对付杉醛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型番馁,至于3.6L V6车型何时会引进囊防角,官方暂时还没有表态播霉既,而是否会有V系列性能车型的推出呐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定那卞达。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嚏悲遍,我的第一反应总归是奥迪A6L涎轻降、宝马5系以及奔驰E级这3款抨廊添。不可否认港通邵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型报,路上的能见度也说明了这点峰途络。不过茸,随着市场逐步的被细分淌汉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者驮凑皑,除“老三样”以外醛崎端,也还有其他选择锻伙,比如顷策:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES彼,这两款不错的“非主流”产品刑贾荤。   今天贰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前车,领略一下“非主流”中大型车的风采定醛角,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同氦彪,当然堕富雇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同虽醋。(注绞讥冀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”豆,雷克萨斯ES简称“ES”森。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前痴冈凳,编辑先和大家解释一下“非主流”红镜帕,这里并不带任何贬义火管芹。从销量看挤煌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上浚晚缅,宝马5系9000台以上桔蛔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现贫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场氏逻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骄懈兢。   外观小:XTS尺寸明显更大惧窗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说歌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准湃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念餐。造型方正且棱角分明的车身造型铆椽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肝社,都很符合人们对“大气”这两个字的理解韩轿。可以说它给你带来的面子效应刨,绝对超过它的价格嗜配井,在半年长测期间荚螺,我在停车时经常会被问输缚币:这车得60-70万吧哺牢?   相对于XTS外观的张扬娄泰、霸气滥,ES则可谓是低调泡、内敛很多刊螺,整车的线条和比例都比较匀称库茧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妹氨凉。   在车身尺寸方面然恢,XTS的车长达到了5131mm拢,比ES的4900mm足足多出了231mm光盯,差距可不薪懈濉,但在轴距上牵告,两者比较接近际,XTS为2837mm搜,ES为2820mm飘烽翰,仅相差了17mm喉狈巾,至于最终的车内乘坐空间表现菇,它俩也是半斤八两埂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型璃,氙气大灯鞋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赂抵嚼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鞋鞋,ES则仅有近光是氙灯协慰,远光为卤素灯泡受。其中汕凌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蹦葛蔷,显得比较个性散佃。而ES则还是灯组传统的横置式漠。   再来看看轮毂和轮胎蜗贰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸校迫航,ES为17英寸殊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钾,市场售价约1500元/条关,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎柏淬,市场售价在1000元左右/条袭。可以说袱茬,在这方面两者的差异还是挺大的穿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算屁嵌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择廉茫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元步闷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志忍诽,下面就让我们来看看他们各自的优点屁矛胆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疵,其他两款车均有上万元的优惠嫉森悲,但相比比亚迪秦的国家补贴散软,这些优惠就算小巫见大巫了侩窝榔。目前在国内的某些地区镣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴暖憨,总补贴额度可达到7万梧淘氦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴侨模合。   在外观方面沃匙娠,这三款车均有各自的特点强观安。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感痛龚融。而本田则是日式混动车的传统样式骚蜕,看起来非常别致陷誓山。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子遍,非常有气势摊筛。   这三款车中偶,比亚迪秦的动力参数最强街莫狙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平尖。不过要是论舒适和驾驶感受昆阜淡,锐志才是这三款车中最棒的势。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车化虹,因此它的动力参数看起来没有太大优势练吵狡。   三款车同为轿车杜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动德腔,丰田锐志采用了后轮驱动峰料。至于哪种驱动形式更好抹寡厢,就要看个人喜好了诧锌。   本文导航酒龚:" "  简约内敛梨瓮掂、安全扎实盒、品质优良死,却叫好不叫座掳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象郎。然而对于一个企业闻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泉唇。为此拈毫轰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坷琳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进腺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辞纱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L窟。 亮点配置嗽粟:   City Safety城市安全系统匠酥轻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤创魏冠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瘟姜炼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞棺伯绰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统纶粪笑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蜗,系统将马上发出警示并全力自动刹车吭,避免发生碰撞事故曹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疗垦,可实现自动排队功能骸掇逞,除了可设定巡航速度丛爆,还可设定五种不同时间间隔既。   加强型盲点信息系统BLIS扔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域窃。   倒车车侧警示系统CTA损绰吮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谈,如有车辆接近垛纱撤,会发出警告音和BLIS警示灯搭凛。   FAHB主动式远光灯持,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆旦撅翱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯非建,防止对方车辆驾驶者造成炫目囊配。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心处是独,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择徘事恒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入亢奈吞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距违裙。显然沃尔沃也意识到这一点纫熬,要想在销量上追赶""ABB""设剃成,国产是最为关键的一步仕涪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边粟辉。S60L的到来肯定会对宝马3系诗、奔驰C级悍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吼贫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吝逃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型淳视,我们今天对比的是2.0T智远版喝,售价为30.99万蚕,而其对手同样是搭载2.0T发动机裴较,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型卜。 ● 外观对比   从外形来看钒,沃尔沃S60L给人感觉干练裁胃聚、紧凑付柑,X型前脸略显凶猛伸,富有冲击力倾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力衅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱石。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利面荣,采用氙气大灯光源我恨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯窟,只是少了前雾灯桃订闹。相比之下泵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利如乖究,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合放,同时还配备前雾灯兴。只不过灯组并非自适应前大灯粗缔粳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能醚经,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源歇然,确保驾驶安全圣霜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平慧炯,轴距增加80mm达到2856mm傻,而奥迪A4L轴距为2869mm瘟颈孤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势径踌,不过高度和宽度有所不及樊。两车空间表现如何粉玛毕,请看后文的实际体验槽京厘。   两车侧面造型也具有不同风格袒农撑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态卉,而奥迪A4L侧面更加稳重低,看起来朴实大方貌稍绦。 在后视镜上颁摄叮,两车都集成了LED转向灯韩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能枷凑,而沃尔沃S60L则没有骡赫。 在尾部炒班,沃尔沃S60L造型略显生硬了癌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和星沮齐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计涛考遂,同时加入镀铬包裹但,气势十足麻爱,而奥迪A4L是单边双排设计美澄蹿,无镀铬装饰港。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎隋鞠洽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎莆辫,尺寸为225/55 R16轮胎缅目,相比之下尺寸显得有些小了钱痞师,同时配备的是非全尺寸备胎客筏誊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沟,只有修补工具有点不厚道收瞧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的崎介,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瓢玫?当时的网络上绝对是一片嘘声岸槽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计坍暖览,这似乎就可以理解为特立独行茶乃狮?或者说创新势茎茧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念郴悸,通俗一点说就是谭鲸勉:走自己的路须醛弊,让别人竞相模仿吐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片篓,时间不长秒藕敞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蠕亮?当时我无法回答囊轰,因为还没有对自由光进行全面的了解疏房,经过一天的试驾体验之后呜忻,我认为这次Jeep自由光确实有点料嘿际典,甚至可以说气势汹汹剖脱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩啃辍,那么它到底有什么资本来搅局呢哇胚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案碗能。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妻,在做颠覆传统这件事赂赊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喷忌随。就拿前脸来说甩,好看不好看绝不是我个人说的算的檀,每个人眼里都有一个不同的看法坝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧脚镀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表凰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看扔,Jeep其实并没有太大的优势貌,包括大家最看重的轴距表现箱潘酱,在这个级别也算不上是太突出淳篙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话分,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争雌句,让消费者也能愿意买单的。   车尾相较于前脸就显的很平淡了醇俱,其尾灯设计和大切如出一辙呕伸,只是在造型上稍微做了一点改变控,以便能和后车窗衔接的更自然一些冠窗撕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样焙般,这实在是太个性了到,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面腐,不是吗厕乐?   本文导航悉厢:" "  “便宜爸蹈急、省油行懦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求刚哼。因此徘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军渐什,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上翟轰褪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息娄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蹄脱搏。二者不仅定位和排量相同暑搐,售价也都是6万元出头狸。那么谁的配置更丰富报,性价比更高呢苍糖宠?接着往下看吧和。   备注完缮嵌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期喊募,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型海佃闺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”霓、“天窗”和“后轮碟刹”垫税砂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赏屋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响皖吝汉,促进其他品牌产品的更新或者降价坊痢肥,以提升竞争能力驰丸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形登妈刚,但又觉得竞品车型优惠较多”蛙慕。今天就随着我们来看看鼻成,新威驰对比瑞纳皮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看芯信,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车史刺,此次我们将两款车型的顶配加之对比疥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处枢弗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元衔徊掠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多耪洗爱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨官庇副,以往圆润的风格被全面舍弃春布咀,车头变成了现在最流行的大嘴形象篇喷拒。虽然初看有些夸张篓仓,但是符合小型车定位醚烷,更多时候它是年轻人的代步工具措奶,所以造型必须年轻圈版必。大灯面积不但较老款车更大耽,眼神也更加犀利禾锋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变慑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嗓拴诚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿镶金裂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点虑绍疙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锋警。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异偏情,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下垛阮赎,诸如电动天窗杀鞭、前雾灯与后视镜调节都在其中脾腥啤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能仕腑骑,日常使用的便利度稍高一些馁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蹈恭,轴距达到2550mm微卉。与老款车型相比加长且加宽穷,这是为了适应造型变化的需要侠手淳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势癌蜗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势扔。   新威驰车尾没有车头那么激进潮淑缄,显得时尚而舒展苗惭灭。整体线条看上去硬朗多了丧看。在高低配版的车型之间皑恰韦,外观元素的差异并不明显卸拟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沫,不过在潜在的功能上却有所不同变妒虹,高配车型具有独立的外部后备箱开关叔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启麻赏捕,在日常使用方面的便利度有所不足限碑。   瑞纳尾部的线条更是犀利括,线条从车身一直延伸至后备箱唬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致麻,增加了不少的层次感和运动感袍氨汗。" "  旅行车在国内的发展进程篓年,现在似乎已经开始有所起色蹲皮,但受到各方面的影响谴槐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃角。记得应该是在去年戊,各大主流网络媒体几乎在同一时段洗扇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章脸划,虽然没能在实际层面上起什么作用匠弥勺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议习俊槐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车评汝谭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段稿什,但是大部分车型均已进口形式引入衅习敝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面趴。宝马全新3系上市后必,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惦杠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本苛归睡。不管是厂商的试水工作姑,还是为了后期大力推广的前期准备靛晤柬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款潮污仑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绕楔轻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绊,但官方却并不这样为其定义防虏,所以除了V60之外窜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的捎碎碗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i列乘,三款细分车型跨越了30-50万区间诚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地窍添。   328i M运动型颂添笔,是3系旅行车中的顶配车型誓晃拨,M套件必然是它表现非凡实力的根基受涵烂。BMW的M系列产品窖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鸿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列娥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响思。在M套件衬托下的新3系旅行版匿临铝,表现出的攻击力和威慑力很强秀哀才。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型渺胖雇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅痛幕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感享。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能讨,也是几款进口旅行车中最为全面的长雄,除了前部以外级妓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头稼,令驾驶者的便利性有很大提升释觅窝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蓄逞,造型圆润的尾部整体风格膛,让旅行车身份表现的恰大好处嘲小。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩深许,但是尺寸不大嘎酪耍,威慑力也没有想象中明显署谱笔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念托,极富肌肉感的线条元素肝涟幕,让它表现的干练紧凑搓才。   本文导航枫:" "  曾几何时高,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交脯功。物是人非辩确,随着中级车市场竞争的不断加剧滩口,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径穆娥。在上个月的广州车展上隙擅梅,全新天籁·公爵正式宣布上市傅泉溺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蛾盯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哗劝,来做进一步的了解吧欣奖块。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较崇麓烧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观彼爱: 稳重与运动煽迪,风格各异   车身尺寸方面沸宠链,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm侥,车身宽度胚颓骋、高度与普通版天籁车型保持一致炼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大伟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm抢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型耸鸿,只不过在细节方面有所调整仕桔棋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构两,后保险杠排气管内嵌呜挝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识够宫,俨然简多了几分气质的提升扛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下荣阮坛, 新君越的外观风格更趋年轻化付跺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炉森,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅驳莫靡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面魂,尾部设计与前脸造型和谐呼应传,相比老款车型稳重端庄的设计风格未,全新君越更容易让年轻的消费者接受汹伎嚷。 【君越 整体外观】   外部配置方面浆钝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挤哺、大灯自动清洗等功能位,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到厂接。通过下方的表格我们可以了解到晤,同价位的两款车佳伐嫡,君越在外部配置方面显然更为全面一些狠翻,LED日间行车灯氰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的噶衫窟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的括。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头桑邓党: 日间行车灯谁: 随动转向大灯嫉杠: 大灯清洗装置脾坟: 氙气大灯肝肋峭: 倒车视频影像护啪秆: 大灯高度可调纫: 自动头灯敦吵: 泊车辅助距: 无钥匙进入系统烫香澎: 感应雨刷当渡: 电动后视镜诽褂: 后视镜电动折叠侯祟贺: 后视镜记忆伴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凌,年级里有几位南方来的同学澜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拎乳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情妇瑟缝。雪对于那时的他们入,是上天赐予的礼物步。但是壤潮逃,对很多北方人——比如我——来说卢反,雪却是避之不及的灾难码驴,它让我们的出行变得困难重重父。不过这次却不一样乖骸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起黑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先稀坚瘦,请允许我隆重介绍一下今天的主角枪衬,我们的冰雪座驾晦水,一款中大型SUV——福特探险者玛楼涸。探险者是福特的旗舰车型漂蔚炒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售情,共两种配置森甲秋,售价48.98万脯陆、53.98万焕艘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元棘莽。我个人非常喜欢探险者的外型搭弦,它魁梧而正派瓤,颇有美式SUV的霸气坪桔。牡丹江的冬天白雪皑皑岛,探险者出现在这里十分应景鲤范叮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热妹虱容。这样的冰天雪地里闯氓蜜,就算是带着手套在户外拍照怕,手指依然会被冻得失去知觉檀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖攘叭洛。探险者的方向盘加热速度很快奈漠锻,开启后几秒钟就能感觉到热量五堂,太实用了码床口。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机线,匹配6速手自一体变速箱号翟澜。探险者在海外还有2.0T版本车型蚊嚼情,不知为何暂未引入国内纯哥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面藉贸稗,并没想走量瓦。   探险者为承载式车身结构谎,搭载一套适时四驱系统返。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样秆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器佛眷窍,后桥轮间为开放式差速器放,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助痹,以制动打滑车轮的形式实现来社。这套系统的越野能力或许不是那么强大荣,它主要是为提升公路性能而存在的宿湾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吝隧饥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键冲茄此。这次我们挑战冰雪路面观降,这套系统发挥了重要的作用广戮。另外不容忽视的嚎莫,便是探险者的“神秘嘉宾”了艰称筹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰甏睢!它是一款高性能冰雪轮胎董,官方称它应用了发泡橡胶技术侣巳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拱,从而让胎面贴紧冰雪路面莱,提高抓地力弓超屯。当然涂妨妥,这款轮胎价值不菲胜添停,以探险者高配车型的轮胎尺寸吹肋:255/50 R20为例扯鲍娟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元撑额。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辫年,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上曙楞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴码恳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及稠轰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企黎巍呈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑唇困休,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吾维扔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花尾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表官曝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲寝纶蒙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm捣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满入氯,两车的轴距都超过了2700mm稻,使它们在同级别车型中的优势非常明显逞脖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计姓,略显圆润的车身看起来动感十足鸿饭可。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感门,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感掳,550引擎盖上V字型的线条动感十足莱秃艰。C4L大灯的设计相对简单钉睬负,全系采用了传统的卤素光源扫孪噬,而且并没有采用透镜的设计甭筐豆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感搭侣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜敌,还有转弯辅助照明功能睦巢,保证了夜间的行车安全套蠕。两车都配备了时下流行的日间行车灯拈,值得称赞的是褪馁,550竟然为雾灯也配备了透镜喜,这一点值得各大汽车厂商学习低。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏纺何乡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩菱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感煞拟回,550上扬的腰线勾勒出时尚上、动感的侧身线条试共丧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间挎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计刀丛,并搭配LED转向灯维贫萌,视觉效果和安全性兼具烩疆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有岔匪冈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口妓汰。   C4L具有无钥匙进入功能棉苗凌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性反拱,550则采用了常规的衣郏控解锁功能埃弯穷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格舍参,C4L刀锋式的造型更加犀利新桔紊,550则更加尖锐呕。   两车的尾部造型比较统一盒裳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果灰乔次,圆润的造型颇显稳重措。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过碴,这样设计不仅美观发,而且可以增大后备箱的开口角度僳春。C4L和550都使用了光导型LED尾灯尺纳豹,视觉效果极佳浮。两车都采用了4点式倒车雷达谰钾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低滩棉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吉浓峨,使泊车更加安全境。C4L后尾箱并未设计开启按键醛,只能通过车内控制按键和蚁纯ù控钥匙开启碑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启弗,使用起来非常方便开梧唱。   本文导航案既:"    紧凑级两厢车慰擒,如果倒退10年前弘琳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域剖温吓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后了勃鸽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型轮皆挖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹钉硕挽,它于不久前推向市撑贰,但其实它在国外早已上市橙。雪佛兰在近期才引入绊,相信也有自己考虑单佬,好在这个时间也不算晚荒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择啦边。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐遣秽恕,相对较低的入手价格澄、时尚的外观设计以及良好的运动性能奔,都让其成为该细分市场的热销车型融。而在紧凑级车型中呻刻花,三厢版在兼顾运动的同时阿朗钳,实用性相对更高一些目堑拭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念槽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感瑁克斯三厢版(以下简称阜瓮椋克斯)进行深度的比较愤,到底谁能从中脱颖而出悄刷饥,让我们拭目以待毒砍烧。    在刚刚结束的2013广州车展上虏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴罐绒烈。此外仑突凡,杆鼻雀罚克斯去年北京车展的正式上市到坎,也让这场紧凑级大战更加精彩胯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后喇坍,作为其小弟的马自达3能否一样出色熟?盖帽福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时券棺,能否从容应对蕊椽翰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓城。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外戊掂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上市绘砷。就在媒体日当天巍咯孩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后轿,经过旁边人的介绍宏尺糙,惊叹一句汀欢清:原来不是一个车叭衔推浮!可想而知次剿,这兄弟俩得有多像苯栓橇。    2012北京车展上市的讣啃В克斯相比前者篇,已经在市场上打拼了一段时间嗽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降降,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了饺,但是阜瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位缎篮,还是毋庸置疑的凄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性奠假,为了让评价更加客观勒奈普,同时镁邻帝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样日袭,我采访了一下身边的同事和朋友蓉糜驹。   同事A村那拆:男芦绿被,30岁峨末绿、已婚罚晦膳、儿子1岁多    我哪个也不要奥讨,原因只有一个扛羔芯:都太小鲜莎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV害钳,实用!当然这两个车白给肯定要舱。(也对户,老婆孩子热炕头的人绰,还谈什么运动唬,能装下更多的人和东西丸,才是硬道理)   同事B鞠:男茧,老负锼粒克斯车主藐腔,奔三的年龄辈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付孕В克斯旗岁诲,理由是有优惠颇税磕、货源足屉伺哺、随时买焚廷,听着怎么跟买菜似的倘堵姬。   前女友谅冉娇:24岁参康井,高尔夫6车主耽,略带公主病    选马自达3熟,原因是好看惮钒,我再问还有吗捣铃,答曰婪:好看凹印!我继续问枪外撵,跟我急了擎,提问结束鹃狸。   现女友叹山玲:25岁木嘶,对车没有丝毫兴趣骄纹,仅对各类衣服袭誓、包包节读、鞋等物品上心    我选马自达3吧迪,原因是就看这个顺眼汐茂纫,所以就选了黑粉香。(明显敷衍了事)   女性朋友唇倪:24岁苇,某时尚杂志签约平模淋,对车有些兴趣把季,但只是停留在表面    我选马自达3乃倪羞,因为好看徽铝扳,身材我喜欢犀烽,而且红色(主打色性:魂动红)是我的style殿乱膛,所以我会选她的说徘。(这种中英文混合体丝,外加“什么什么的说”的语法真别扭萝,说她好几次蚀逛,不见改)    采访结果显示敦师铃,果然是萝卜青菜步凭狭、各有所爱蜕,而且给出的理由也是五花八门档培污,那么到底这两款车有哪些不同女瓜,在面对不同的消费群体时沟娇,它们的表现又回怎样悉,废话不多说嘛姆传,让我们往下看翁欣背。" "  2013年8月滤家,本田CR-V共销售了15393辆垒斯违,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月栖偷猩,本田CR-V共销售了18989辆孤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月婆,本田CR-V共销售了19510辆苹币埔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月撕刃热,本田CR-V共销售了19288辆次萝杏,全国SUV销售车型排名第二......事实上疼菠花,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单镰攀,它的优异表现还远不止这些缴锤慷,截止2013年11月底屏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663闷奢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠跑脑。是什么让它成为了国内SUV的明星攻?又是什么让它如此大卖略赁幸?   现款CR-V有2.0L必渡侮、2.4L两种动力共7款车型耙黎苇,售价19.38-26.28万元淳残烷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型痊揽糜,售价22.98万元)兄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型臼寿途,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声慰缉瞥,纵观整个CR-V的家族史飞扒绘,前两代车型还有些“方盒子""造型戒,而从第三代开始炔停弘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战里霉,坚定不移的走着城市化SUV的路线堕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大猩。   说到第四代CR-V的外形峭,也就是现款车型揉腊,它的外形并不是能让你一见倾心的主亭晶,CR-V上市之初趁,人们对于这样的设计褒贬不一啪,甚至有些“不得民心”储菩蠢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蒜闭校。   豪华版车型上只配备了卤素大灯很,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能却吉。氙气大灯凤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上急潍。值得一提的是评,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上粉陪汀,效果出彩幂蘑蛊。   车身长度比上代车型减少了25毫米伟玻晶,离地间隙下降了50毫米林,仅剩130毫米画铺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性浮富,但却令离地间隙接近轿车娶钨,轴距则仍然保持在2620毫米情,整体效果比老款显得修长不少城衅墙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因颅救效,在实际驾驶过程中疏惹,提供给你更加宽广的后方视野熔扩渭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信粱。   现款CR-V提供17览獭、18两种尺寸共3种轮毂式样绵钉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瀑聊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赫恕祥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凤凉,车尾向外凸出比较明显芜估酿,给人一种臃肿膨胀之感拴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索崔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显纷痪,给人一种臃肿膨胀之感肖轻阜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因募李,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积莱刮,为实用性又添一分倍醒,从之后的销量来说画桶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受徒氓恒,保持着高歌猛进的态势功。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺凌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力劣仿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙女和蕉、精心破。这也是为什么一部轴距仅为2800mm顺,排量仅有2.5L巷洼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场芦瓣势。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS诧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谰每,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力搂然。   第三代雷克萨斯IS啪旗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沧,全车线条设计更显张力胸,饱满的肌肉感让人过目不忘绩稳府。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挖粮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版热茹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅避棘捞,丢失了一丝霸气脸淡枚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加勃撮,长宽高分别为淋添酵:4665mm酒、1810mm善、1430mm靡。同时轴距也增加了70mm堕孩去,达到了2800mm赋宪朗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言添操,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言戳,其前后配重分别为53筐镶:47钠。接近前后1轿:1的配重也体现了其运动本质屎。   IS车身侧面短小精湛趁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性捻弦车,显露其灵动的车身姿态饱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疾,依旧是纤细奉蠢舞、锋利垒陆,绝不与传统设计相妥协乓瘫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见品蔫洁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎弓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瘫股,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性炕哇委。   毫无疑问粉慈耸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力陡口摆。你可以觉得它设计非常超越采董,也可以认为它很有美感惦匙撂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动矮膳睬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谈挟,石油的消耗量日益增大刨登,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油汐档阔,排放着大量的尾气搔叔陶,制造着日益严重的雾霾天气程。汽车尾气的污染碱,越来越成为大气污染的重要元凶痹险腐。开发替代清洁能源绕翻,代替排放巨大的内燃机谱毖,越来越成为厄待解决的课题统玖旁。现在很多厂家都开发了混合动力车型盗鼻景,这项技术基本上成熟了挂瞎理,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平婚,也没有成熟的商业模式来进行推广吝堪,即便很多条件还未具备完味,即便这样那样的客观限制赤茶委,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伪挺供,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一怪全耗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挪猎,叫做启辰e30晨风澈眉歇,这款车还没有上市解穷,很多技术参数还没有公布瓤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据铃蜡环,介绍给大家间。但即便如此凡坛倒,这款车还是有据可查恢躬,开发平台来自日产聆风电动车缮海撕,外观也和聆风十分相似搞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿顾熔,2700mm的轴距和骐达相同经,外观的样子也有几分相似局欣。但明显晨风的很多细节显得与众不同苦坑丝,前脸没有进气格栅的设计裂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哨亮史。而据厂家人员介绍讹俗替,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台侥拟,而是单独开发糜。   尾灯使用了LED的发光元件玩簧,看起来更加醒目鞘动抒,垂直的长条状样子也很有个性食古。但在车尾上靶敲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同父必硅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板炭,用以分担电池组的压力姐匹范,这在晨风上是没有的帮。   本文导航艾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了闭胶贾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)同淬虐,照片上看它挺精神佩缺,设计有传承有创新集姬,硬件配置有增有减踌崇灵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情杜,没能去测试现场参观参观赏巧。   命运总能给人惊喜七竭汞。上周五下班前警久范,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目粱,领导突然走过来跟我说迁:“来了个顶配概永叮克斯抚抵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”僚,周末的小幸福就这样碎了一地钠淖纪,我得跟两台机动车泡在一起肺半。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝颧曙,坦白说现在我对它俩都“不来电”爽惧凛。这样也好咎借佩,好歹保持个立场中立对吧酷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满胖簧惧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待浇,比如为什么海外有独立后悬架恰桥次?国内全是非独立后悬架怜忌?其实道理不复杂为,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酣,既然如此宝弊为,那就遵照做生意的基本法则来做矗垮,降低成本克檬,攫取利润梆挞藩,无可厚非乏媒。我相信如果改悬架车就没人买茨遂锚,那他们肯定不改堑效涵。   福特比较谨慎漆,善于跟消费者打成一片富,挣钱不忘树口碑芍,好口碑又促进高销量崩鲸糜,顺利打造良性循环圈烩涡。尽管它也有这样那样的问题孰湾匈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买程是汐,值得大众好好学学徊吩。话说回来拣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蹲廊。   现在摆在眼前的高尔夫7和富ù祝克斯纺疤硼,是各自家里的明星产品签,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖淳级,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限略酗栏。把这两个重量级选手放一起剩采,能擦出什么样的火花来芯懂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利甫,似乎这样能出一口恶气旁。不过我得劝各位一句痕:百花齐放很重要咖,一枝独秀最糟糕粕醚鼓。   ●外观   扯半天总算进入正题磺任东,这个阳光明媚的周末撩,没有雾霾的打扰戮,我把两台车放在一起拍了套合影盼霸。看看它们戊窗椭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7送,一个是16.29万的顶配版两厢概悄山拢克斯匣旁。要说家族式设计抚辉,大众当然领先其他厂家罕枢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服皖,福特的动作稍晚一些穿殿,效果不赖扑。   所以当高尔夫7和副龋克斯站在一起的时候酣蝗笛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营讹。谁好看我不说乌划,大家都有自己的喜好辜。两款车前大灯组内容丰富讥椭葡,氙灯秀瘦淋、日间行车灯废龟橙、大灯清洗圈奉、雾灯一个不少椒吨冬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有泞,而盖浚克斯的则要花6千块买选装包绍豢,朋友们踢饥童,要享受还是得多消费啊箍欧漓。   车轮部分有看头帕。盖辏克斯胎宽215mm喊晤,米其林博悦轮胎潜稠赋,轮毂造型带感兢竣驾,给个好评腹截,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款感膜。高尔夫7胎宽205mm沥猎,似乎缺乏顶配车型应有的气势菲掸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧检遁。   车尾设计各有出彩的地方潦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蝎冲料,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蠢计雄,LED尾灯是个加分项墒寺,讣酱荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意羌啸谐。左边那台风格沉稳一些敬,右边的青春气息扑面汤危,你喜欢哪个箩瘸?" "  “牺牲一定的车身刚性绊豪底,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车使陶撂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构冷入巧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”污经。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后憋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面七炯。就在上月刻事,奥迪再次引入了其Cabriolet版本箔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酗,至于奔驰C63 AMG别龄观,目前还缺少这一车型窗捷。   由于是RS5 Coupe的系列车型铜侧嚷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嗓媚坝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事汗,毕竟除了性能之外胖勉歉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的餐塑讼。   延伸阅读 毁盘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案荤,其中包含对车漆颜色烫示、内饰颜色以及电子功能等自主选择纹泡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挨报,所以在配置解读方面览甸为,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注剿,并将官方价格告知大家诵爽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上馈,软顶敞篷采用电动开启朗朵摩,时间上需要15秒即可咳喉僳,而将再次闭合需要17秒测媒腊,其开闭结构为多连杆双片式侧,这也大大缩短了开闭时间聚禄啡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消甘病,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷了,为了不过分降低运动性先,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼秦泌诽。排气方面也是RS5的一大特色卸司攘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管具喷纺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个腐,而在Dynamic模式下会全部打开蔷扒。   本文导航隆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线剂劫窖,或许大家已经是心里多数窟洽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型改萝兑,定位于新兴的小型SUV市场墙惋。众所周知浦徽寒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“硕,长安铃木选择在这一细分市场发力饰叔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的菠懈逞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX耸隙嗅,通过对比分析聪凡便,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力竿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扰缮勤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缅烂,搭载1.6L发动机陷,匹配五速手动和CVT变速箱涕褂萎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谰迟绕、2.0L两个排量六款车型率,同样匹配五速手动和CVT变速箱客懊榔,售价区间12.88-21.88万元弧绩镜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观剧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面顾蟹景,通过下表的数据显示得知昆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手弦抗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX抒屉靡,相比逍客级航纪、昂克拉等车型同样处于劣势睦腾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起地讨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹骄希,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因侵吐,还有与车身不同色的黑色包围蜜、车顶行李架搓袱穗,短小结实的车尾首,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果憾侈。车身颜色选择上蜜饯乡,S.CROSS锋驭提供了极光绿悉芹孰、皓月白梯、星辰银睡凤凭、丹霞红喂斥融、银河蓝和晶岩灰六种颜色骗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同兄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计微凯人,雾灯短纠沃、下保险杠也经过了重新设计啦微,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格宽协。车身颜色选择上还旦市,劲炫ASX提供了珍珠黑雌皇、极地白纱火吹、翠鸟蓝骸、酷银惠裁阜、钛灰五种颜色角砰湃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面仍笨湍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯东敌,前后雾灯似橡松,并配备大灯清洗功能趴头,外后视镜集成LED转向灯;同样捌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯疼玖赋,带水平调节和自动清洗功能缴怀蓉,其外后视镜没有集成转向灯崔毫省。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吾撩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂礁嗡堑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冷,二者均为铝合金材质那妨。所有车型均配备优科豪马轮胎枯。值得一提的是呵侵郴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎洼输烘,这在同级别中比较少见剧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型宏,根据车型的不同尺寸有所区别掣涧,低配困休传:215/65 R16潍脑,高配欣鹅矗:215/60 R17闲辆羡,轮胎同样使用的是优科豪马鲁孰馈,同样配备全尺寸备胎吴花,两车在这方面都表现得很厚道首碍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嗅笔,第七代车型啃奈。其指导价12.19-14.49万寿,这是配备1.6L引擎的价位前窘诺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品娶抱,账面要准备好14.09-18.29万测吹氓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车试,当然阂戈,身为第七代的它昂杀,在冲击属于自己的又一串“第一”涪迟。但我们相信罗渤恳,短板才真正决定高度玩可。   全新高尔夫的德国总设计师说嫂补,它的设计主导思想为“简单既经典”袄蹭锋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分排瘸耐:中网与大灯的相对位置仕迁、拓宽出车身有力的轮拱家还衬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了款,这台在中国拥有极高人气的两厢车菱滇,一露面废雹,就好评如潮卜许。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解闷事巴,但还是要将6/7重提防控泞,除了外观上的差异嫡啤邻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上霞,比第六代车型要长56mm屡筒。而整体车身比例上擞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然芯替,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瀑锯扫,轴距增加59mm屡,从而提升至2637mm奈死。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计椭岁冯,但新样式的内部构造也足够炫舌挖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置顶杆坎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蔼。高隔音性的特殊树脂层敢玖,形成3层薄膜结构拉。它拥有很强的抵制振动物理性能航钝雾。   直接跳过撩人性感的腰线佩日,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型髓吧涩。相比海外的双L型赦,或许辨识度更强一些端浦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的没,但高7的不一样帽我。细心的你会发现恨烯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蕾瀑,才会主动启动宽,并且拥有厂商宣称的132°广角败涛镁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谴拦檀,天平再次偏向了驾驶者一侧壁弟烷。整体内饰上尘诗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是咐撅沧:放弃中庸的设计理念松奥湾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嵌譬隋。不规则的T型区偷阔、活泼的金属线条点缀揽模,让全新高尔夫大变身餐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没粱珐,它能够让你感觉非常新鲜港阜。   坐进高7内认,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗撅缄,比普通天窗大了30%涤。而外掀的开启方式有点奇怪淡判,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别老闪,同时还为内部提供更多头部空间该悉嫉。   大众车型的人机工程向来让人放心黑,这个角度的方向盘释伙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦僧餐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型昆莽磋,或许来个拨片更有型吧锑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症酗矗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度磊贺筛。   本文导航端:" "  在国内的SUV市成槊母健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下魏购幌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击共前,正因如此牧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市唱促,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蕊党虽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翻。   说到大空间静、七座设计可钵秃、配置丰富的SUV补,北京现代全新胜达是其中的表表者降菜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求靛当,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型换,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变豢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菜,下面我们将对这两款车型进行对比分析努赖嫉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观起倾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向订雾侥,设计上中规中矩戳口督,采用了哈弗新的家族式设计元素涟,这一风格将在整个哈弗系列上普及秦兑烧,代表性的设计元素有盼筋:大尺寸U型前格栅熔抬,粗壮的镀铬横条格栅嘲滦辞,时下流行的“X”型前脸粱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梁宠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的力擒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的馅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皑匙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颓,再辅以造型锋利的大灯灯组平筏巍,极富视觉冲击力刺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苛,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛊慑克。" "  如果提起讴歌品牌吉季,大家一定会想到MDX这款车侣矛华,究其原因抠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型愁裸尾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型斥承,拥有讴歌最顶端的先进技术蓬。在2013年罗,讴歌上市发布的新车相比以往息怂,算是非常密集的笑。即将岁末讨咐阀,讴歌的新款MDX也开始上市销售怀娠。作为新款疲,MDX的售价降低了谜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鼎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失履坝戌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器假袍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术帛办,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮荷熊钠。使弯道驾驶更加轻松苔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 范,在车辆制动时憋徘,通过制动延长扭矩矢量分配氓,提升转向的循迹性 愁加纹,这在之前的讴歌车型上是没有的盎,包括RLX蔷晾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机侧胃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吧短。但我们看到岛,在讴歌品牌乃至本田车型上纯,自然吸气发动机依旧占据主流筏兜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法咖,在新款MDX上使用的3.5L发动机袭,带有VCM可变缸技术烯,在不同的动力需求下碌础,发动机自动切换工作缸数卸,用来节省燃料豪秒殿,提高燃油经济性掸豆磕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上荡,使用了全LED大灯腐类,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法欺督,不止在新款MDX上出现侧绰辣,旗舰轿车RLX上同样具备份貌。但和MDX相比赎,RLX的前大灯内部结构稍有不同剿究蕾。而MDX的这种全LED大灯竿白,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平坍,但据了解讴歌正在向这个方向研发形互。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务禾锹斡,其中大致包括救援硷刺、定位蔼、导航检索等常用功能拎栖侗。但值得一提的是杭,讴歌的这套系统在整车质保期内芥庭断,也就是四年或者十万公里内是免费使用的秀瓷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上繁姆蔫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置渴,通过车头唤才、车侧剃泊城、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式怪。对于前方障碍杯刃让、侧方停车式患瓦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用仁诡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助陵旦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面维瘫惠,MDX采用了59%的高强度材料扑,热冲成型一体式门环等途径辫盎脆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料睬。   本文导航构句渤:" "  在新一代天籁发布之后谜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字癌律。二三十年前芬革牡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越计,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鲸镜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前菲熊酒。而谈起这两款车凌币盒,目前多数人对它们的理解是啪宫鳖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坛惶敞,配置增高金填林,便成了公爵和君越慷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拇外、动力和配置等等牢,却有着极具诱惑力的价格沫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抖辩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额差,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蛋炮号。可它们究竟有没有这样的实力瓢必?两者比拼坷砰隙,谁又能更胜一筹乏衔?本文即将为您揭晓谅托。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型青分,售价区间为23.59-36.99万元当朴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版归鞘,两车售价分别为29.98万和29.99万蓝滤,价格非常接近襄氮讨,比较有对比价值雀樊席。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显咳,主要是雾灯匣海、轮圈等几处细节可以加以区分迁吠澜,尤其是中网变得更精致郊妮矾,车头更显大气壳揪撵。但也就是这些细节的变化淋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动宽挖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿篱。   大灯方面玛迁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能胺茂,不同之处在于肖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)孔。   车身尺寸方面迫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骇表耐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)店,君越的长度同样超过了5000mm请,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本颈邪泛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面堵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过媚,并没有追求锐利砍拷猩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅厦,腰线设计是其外观中的一大亮点春,并非大多车型采用的一条笔直线条铜鞭,而是在B柱之后便缓缓下沉贩渡潞,在后排车门上形成一条折线横眯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谭丰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嚏。   尾部来看县逞剖,公爵与标准版天籁造型基本一致漓固滇,尾灯造型也还是一如既往地犀利菠冷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合肖,为整个尾部增加不少活力凤撩锋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合褪狙坞,使其整体感更强饯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华氦猫概,轮胎方面号号斜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎冗尺,更为霸气疟欠城。   ● 外观小结稻乃: 两车均采用年轻化设计呵,稳重气派;车长均超过5米南,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上熬淡,君越表现更为抢眼脚妙嫡。另外微,从个人角度来看蓬噬使,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计书懂,相比之下它的造型更加简洁康态雀、规整卉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识炭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽莎诫赂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发胺录描,足以呼唤出你全部驾驶激情团膝板。你可以视它为野兽垢,但我更愿意称它为内敛狂徒琉常铝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎廷拦譬。它是驾驶利器茨藐,也是很多人心中的梦想之车次,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG工探。   既然说道奔驰AMG及提,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蹄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谷拣疙,都代表了其品牌车辆高性能版浮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款侠,这些车在发动机配置调教边级,底盘调教割,外形和内部设计上都远远超越原厂车画炕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型款呸,它的长宽高分别为4707mm蛋挝、1795mm和1391mm精,轴距为2765mm来。参见下表可以直观的发现谈刮氛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蔡痪耻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势相碾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面溉奔塑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蹦趟捞。但细看之下魏鞋,还是能明显看出差别傻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位迹俄碍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降仆分师,流畅迷人更具轿跑风范母。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少素。   除此以外途结,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次埔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭倍唬畅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂叙握,前轮尺寸为235/40 R18胸欠豢,后轮尺寸为255/35 R18烂边咳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力缚膜,以获得更快的加速度硅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果灸。   车尾是C63最为霸气的地方班,四出排气管宣誓着其运动特性炬猎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一仆榔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力踏啪,从而提高车辆的稳定性剁奋裸。" "  11月12日无暇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市海芳醛。无论在平台还是动力上店袱,这款车都与标轴3系基本相同但膝霸。动力上斑拷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上埠拼古,依然分成风尚炽拨、豪华和运动3个不同设计套装臼性沪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式庙兜。无论怎么看扫豆阀,4系都很像一款双门版的3系魄未戈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢闺钝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系马缅。   虽然名字是4系戈唐辟,但如果只看前脸慨隶,恐怕一眼很难分3/4系捐蹭计。不过仔细观察细节的话从停钉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同刷。比如更大的开眼角设计星,更修长的双肾格栅山,还有明显不同的下进气口设计风格莽。当然捕郴侍,了解宝马车型的消费者都知道傅咆囊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置倦。此外妊,前脸还针对空气动力学进行了优化窜。 【左鼎:豪华设计套装(选配)/右碾殿填:风尚设计套装】   侧面造型上忌显,4系明显比3系舒畅很多琴哼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条耙,更修长的车门对此也贡献颇多伤态。不过轮胎规格和3系完全相同幕,似乎很难体现出这款车有多么运动癌峡。另外谜搂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了犯溃耽,和前脸的进气口配合掠妊匣,共同为刹车系统散热淑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多毛鲤,不仅装饰性强辉告,看上去也更凶狠陕稿遁。   尾部设计上堑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素使灰痘。猛地一看依然很3系冗郎锣,但饱满的线条体现了4系的不同苗惫。尾部虽然整体很“壮观”怪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气采馁柏,别有一番风味年杀犁。另外悔堂,根据套装不同桃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种娇,实拍的运动设计套装为两侧双出炒,个人认为设计还可以更精致一些瓮纹。   车辆提供饺尚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赋蹿:北京市海淀区闵庄路19号   电话挂输览:(010) 5872 8888   本文导航迸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道思,自日产逍客2007年在英国上市以来酗坊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来僻。各汽车生产商自然毫不示弱惟魔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹铝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扫既枯,公司就对其外观和动力均作出了革新浆戚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司茧嵌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V翁耸垃。这款车售价要高于ix35谦,标配版的售价与高配版的ix35相当郊详。较高的售价并不会对消费者影响太大餐邻靠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力限。 ? 现代ix35   除此之外岛慧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型霖垂。完美的驾驶体验碗嚷,充足的动力表现酮武,日常的实用性以及低廉的养车成本触疽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战身。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面田疏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酒儡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些溜猛钒。CR-V的后备箱打开的角度要更大解驮,后车门打开的位置更高售替,加上方便的一键式折叠后排座椅铰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜输骑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的耍溜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的锑充。ix35的后备箱地板离地面更近孺戎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间亭吵铺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寺拾,他们要对此多付1,700英镑戊馆。其余两款车的四驱版锋攻是:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)钒港荒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)贝乐刺。   从标配版本来对比三款车畏劣,ix35要优于其他两款患。SE版就提供了后排加热座椅甫团,方便商务人士乘用下。高配中更是有导航浑,蓝牙灵,真皮座椅陶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能防。ix35的一些配件选搭也是十分优惠五垂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑持奋。   综上所述纽,我们推选出这三款车的排名分别是哦即:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的害,但是它的驾驶乐趣却是最大的坑卢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码掇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足勤康。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度脐柑挎。低的污染物排放下泄,强劲的动力表现匹榔燃,新引擎的装配让该车重获新生狄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问稗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车讨。不光是低廉的售价酶,标配版的实用和保修期的延长怪茧,让该车十分吸引人课。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蓖皖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间璃眯禄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品党,未经环球网Huanqiu.com书面授权憨,严禁转载酵,违者将被追究法律责任鲜兢附。责任编辑陀妥色:李敏" "  在国内穗,提及福特这个品牌戈五,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干伲克斯和嘉年华寂汰蹭,但福特的精髓决不仅限于此巢匈。在美国亲青,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军醛岁。近些年来协幢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围透添,先后投下了旗下多款SUV车型帽,其中包括翼博焕诵、翼虎凶轨、锐界以及今天的主角探险者舒副。作为美国销量连续15年冠军的探险者驶,它在中国的土地上能否再续佳绩垛末?带着这个问题硼犯杰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙罐匠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成媛恰,也是其第五代车型魏嚼。在今天看来敛,福特探险者圆润饱满舶年档,又不乏美国车标志性的肌肉线条饲滇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求镜惺。但早在1990年青,第一代探险者刚推出的时候棋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惊官沛。   随着时间的推移湾汉弛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变淋,与其说是改变咎滔捅,倒不如说是更加顺应潮流措。早先的皮卡底盘不见了踪迹弥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂浇疤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)崔饱地。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢镜拜?结合同价位车型做个比较不难发现垢,探险者论尺寸绝对傲视同级革。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV刨臂漏,“尺寸”无疑是其最大卖点挺。它的车身长污韦胃、宽刮嫉、高分别为5006mm忙槐、2005mm和1743mm炽讨暇,轴距为2860mm矫恕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV逛,即便是与奥迪Q7的对比中憾,探险者在某些环节也不占下风缸坡懒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外虾睛,探险者的最小离地距离为193mm表实炉,接近角和离去角也并不大礁培,仅有21.7°和21.4°避悔卢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的闹并绩。" "  引言江胎小: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点凯和融,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辱侯,其采用了全新MQB(横置奶芾=瑁块化)平台生产峰,不仅在外观顺凭膝、内饰方面有着明显的变化巾澎扦,更低的生产成本捣泊、更轻的车身也使其有着较大的优势虏饱。此外弊态,作为其老对手的福特阜克斯当然也有着较强的实力浪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评筒刷尺。今天岭仍,我们就来为大家对比一下电,看看这两款车型谁的实力会更强舌。 外观欣卡:低调内敛大众风对比时尚张扬杆苯露克斯   两车在外观方面虽然同为动感画掇率,但在设计风格上却有着截然不同的一面埔胎钵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上弯裳筹。而缚瘸睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息匈悍哺。   车身尺寸方面抛墨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进红兄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm凸,轴距也增加了59mm穿逼,整体看上去更长更宽更矮诡。但其主要竞争对手盖缴克斯的整体尺寸依然有着较大优势氓浚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅尼贰、强壮矮朔熟、凶猛煎铺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坏肌。试驾被安排在了蒙特卡洛绒,我们被热烈的目光追随了一道纷惶,同样悸贡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路豆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起魂藉,它的对手就已经锁定了撩撼壕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标弟茸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蓟厘辩,他们选车就两点疮僳就,第一样子帅队蕉堕,第二性能足够强大府。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鬼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嗜部硷。恰恰如此衰,它看起来很漂亮闻,尤其是车身各个部位的比例与线条哭,挑逗着所有人的视觉神经忌饱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野双怪愧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口陛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实百烁,而且更杀气感更强邪伎。怠速时慢慢靠近露,它的躯体在微微颤抖廷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤顷搪路。   细节方面奥迪从不偷懒卯旦呐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绢蹄讣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾辞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞丝碧垫。在我看来骸雹,这样的视觉效果已经足够征服所有人廓勘,如果你觉得不够醒目玖啡扒,还可以选择将卡钳漆成红色僧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纤推,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体操悼,120km/h时自动升起垫染,此时的样子最为动人花烫,速度降低至80km/h后便会自动收回鹤。   进入驾驶室并不费力沤,内饰与A7或者S7基本格调一致螺伐里,简洁朴实病祷,中控台区域保持原有基调脖貌,有人说它沉稳累朽蕉,另一些人说运动衫笛捎,在我看来这就是奥迪的风格扇跑插,可以满足很多人的口味可踩隶,一切气氛都显得那么熟悉彪添。   车内有两处亮点让我记忆犹新岛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分捣,坐上去的感觉也足够舒服纲垦顷。不足之处在于它的调节方式太过简单隙泰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑前,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能囤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘小病,手感与大小都很出众胸,令人爱不释手堂罢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进假缔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方粉镐,善于抓住驾驶者的心虫拖罐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分幻磺冻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化存,两厢版掀背车开始越发备受关注骑使妇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型偏蓖城,强劲的运动性能也是非常重要的指标瓤钳浅。就在本月初咀怕沉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烯前,除了朗行运动版之外翔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能氮甩妮。接下来段,我们将两车放到一起递绅够,来看看其空间和性能环节的表现如何妇攀袄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是筋,如今的情况则正好相反才,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此臂寡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元铆横,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元堡,两车的售价还是非常值得人期待届博。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版川沟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了趴潘扔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计森粉,前脸没有任何改变手册茅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素建沏,但给人的印象要更加动感喉。   车身尺寸方面卵纷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抵配,各项数据都要比朗行运动版更大一些桂思,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吝粮趴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎篱漓掇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适加花,比较适合家庭日常使用力。轮毂造型与三厢版没有区别滇。在发布会上耗篇炭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎斧廓,相比科鲁兹掀背车不够运动吐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鄙拒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抖,线条更加自然沽干、流畅林词。两车的车身腰线笔直且显眼橙颂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉爆凛扇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影色,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蓬淘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果顿。同时涣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能缸烁姓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源岔,点亮后的视觉效果非常不错纠敛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酪。整体风格也是保留了三厢版的造型谎能。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出葡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型煞申。2008年擎喷,丰田Yaris进入中国市晨拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相凑全,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数够,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车侗勉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号煤聊,想必原因大家都很清楚暗,致炫在各个方面都已下足功夫堪绥,为的就是再续辉煌季嫩。   致炫外观灵动时尚靛米,带着一些年轻的运动气息草,车长为4115mm豁汞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吓愤瞥,比老款低50mm;轴距为2550mm曙举,比老款长90mm踏号霞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哨和。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喉赦天,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”偿桓,这样的设计更有利于致炫的散热沛先,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱定。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利画,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虽配。   " "  在这一两年中邯嚷李,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”粕,究其原因悸峦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涂胁窗。另一方面膛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撂。代表着大众在中低端产品中的最高水平炯挤。如今副抵乖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野境。带来的改变很多探付晴,由MQB平台带来的更多越级配置恒皑,外观内饰的革新餐鞋顿,动力总成的变化舌藏,当然还有后悬架的改变关厂凑。能否继续神车称号科驴,笔者觉得愧,可能性极大莲肃溪。   ●从固定平台向哪粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟采伲块化平台的车型垛发,之后炼,从这个平台开始的倒,还会有奥迪A3等车型陆续引入逼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拢冈。但从高尔夫7开始颇,这种概念将发生改变革渡飞。MQB暮Ш罚块化平台生产挝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承谭郴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留推,后面我们会详细说到夹狸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车爱漆锰,必然是一台有传承有积淀的车型瓦峦东。经过几十年的发展和变革蔚,没有被历史淘汰铣算,却总能获得新生和换代擒磐。我想符合这种条件的车型真的不多搭。甲壳虫也好朝腾,卡罗拉也好虏锌客,都算在其中哀睦筋。高尔夫更是其中不可或缺的一款绅街形,从第一代发展到第七代港,我们发现怜亲,很多经典的设计元素没有消失椒蚂胺,而是作为经典传承下来孪阔浦,但技术却在与时俱进的发展污。直至现在毙,高尔夫7的出现煎,能够看到曾经的影子粕携颈,也能够看到未来的趋势死蛙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿雀,今天在紧凑型车上也上演淖当浓,只能说明赴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视洛蘑翅,也从侧面看出荣骄垛,这一级别的竞争是多么激烈库,高尔夫7的轴距加长了59mm告朴受,反应在车身上勿炬绷,加长了56mm乐。这让我们看到幌姥,高尔夫7并不是一味的加长盘啊,更兼顾着车身的整体设计溶郡琴,以及操控能力的全局设计褪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了陷,争议很大纫,但貌似并没有像新速腾上市时那样趣,引起大家的太多反感刊奖氏。或许一汽大众的这场策略大变司劲,已经让消费者黯然神伤了呐。大家也都知道救顶,这是没办法改变的事蛊,想要四轮独立悬架拨桓,会有性能版车型作为选择顽瀑唤,要是纯家用衰,就只能接受这个现实舰。   本文导航滥底趴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV苯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蚂抛,这仿佛已经成为了一种定律猎伴桔。话说回来凌夯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手城,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蚕涝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计煎忻、做工叹谴攻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼郊请,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解停墓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型锯枯,为更直观的进行两车的对比分析碉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车旧,需预定等车时间较长全穿羚,主推1.5T车型)作为参考对象贰。备注呸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版湍娥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高售糙款,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钒涵,瑞虎5和哈弗H6各有所长感,瑞虎5车身更宽窍、更高托锈辛,而哈弗H6车身长度口疚、轴距更长埂。另外这两款车的外观设计原创度较高股纽祥,没有明显的抄袭痕迹庐,且能够符合大部分人的审美观绥,足以体现出设计团队的用心程度案。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点裳富瘫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拾围退,意在塑造最新的家族风格嫌,整体呈现出大气汐、时尚的感觉令茄伶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择喘霓,包括徽墨黑为郡、烈焰红系赏、赤金棕编贿赏、暗夜灰记摧、皓月白和丝缎银怯串饲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气础撮,其更侧重于简约酒孰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可揪闷。车身颜色方面敞焚,哈弗H6提供有经典黑巨庞漠、雅致银妒、简约白坏摹、中国红拎、风尚蓝辖污、摩登灰毁、醇魅红棺娘桔、睿智棕共8种车身颜色架。   前脸部分缮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果亨。瑞虎5前脸层次感较强贪觅,大灯巧妙地与中网衔接锚集,而下进气口被分为了两部分泄散,下部与底部合适护板相连接剔衔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和施,没有太多浮夸的设计完,中网换上了带有“HAVAL”的新标识际挪考,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“豁旱矾,但绝对属于耐看型勉渡京,整体间流露着SUV标准的稳重气息鲜纤凹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富撬煽陇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长磺陈试,车身侧面给人以更修长的感觉撕堕硅。另外脖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抗新,车顶均配有行李架膝。   同样的前喇吕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感饰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面奈弊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方阑饰,厚重的保险杠更具力量感儒。   灯光配置上壁榔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强修,内部灯组布置较为新颖勉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注史匣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩荚传,常见的柳叶状大灯造型抡龟迷,常规的灯组布局蒂练晶,带有透镜的卤素光源大灯联,提供水平调节功能恰铜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源良,看上去更为醒目和美观级艘富,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源废美,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应袍帝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后害烹搅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇轨暖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想佬,同时越久的期待会带来一个重大问题狸,那就是新产品如果不能做到完美释藐刮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时金,两条定论由中国媒体陆续传开廊刨授,首先它的相貌不错括洼岔,其次来到中国的时间也不会太长了鸡谐剩。一个月前吭蓝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁限,为何这么说迷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好萄此,通过细节上的修改皇,使雅阁更贴地气撅融了。   设计师在中国进行了大量调研工作无,最终他们得知了国人的喜好鳖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蹲棵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁顿绅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外倡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涸捍婚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中堪宛头。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表囊幕炭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈牛烷烫,在如今大行其道的“加长风”面前瘫牌岔,本田倒是走了一回不寻常路切峰,这也是让很多人吃惊的一件事呻洼卢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响榔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道零敬,究其原因我想和C柱造型父槐捶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度可菜,先是放弃了老款斧头型的轮廓胺松,其次将双出分置排气融入到了包围中汤峨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚渐疾、动感靠拢铅达。   本文导航舍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座眠汐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列士。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事笆私,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别跋燎榷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳琅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病隆场夕。相比之下埂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉羌。总之这个价位的车型昏尽卡,只要设计不太出圈消费者都能接受诵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几屯谭奇,即便轴距也仅有20mm的差距焦瓶,如果无聊到一定要分出个胜负的话搽谜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势损雀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上橙蓄敲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冀许渭,在这方面长安CS75表现得尤为突出策天绘。顶部的灯眉蹈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型迹担泉,虽说还是带着几分模仿的味道店拇史,但却并不令人厌恶敖部。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型隙观死,不过它的优势在于自动大灯功能啼湃鹿,这是我们在CS75上未曾找到的配置悼短峭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卤射,都是标准的SUV设计授飘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镁局吴,不过值得注意的是岗辩岭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙革褪,上下车时可以避免蹭脏裤子悍番舍,这一点要比哈弗H6显得人性化素扒胚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纷禽新,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17残奖璃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等境踢蔚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堡芍,那也将成为它的一个优势绢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磐尾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卞肮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蓬。两种风格说不上谁好谁坏申涎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沽侮胯、更时尚的选择衅糯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者房沃篇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拇匙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事播霸沽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩荣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜廖期隋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嫡碧埔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳莱闹唾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捅顿倡。相比之下翘氖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计癸涛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陡掀还。总之这个价位的车型角弘鬼,只要设计不太出圈消费者都能接受椿丁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盗,即便轴距也仅有20mm的差距府,如果无聊到一定要分出个胜负的话送,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势糕逞授,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啸,在这方面长安CS75表现得尤为突出伟娃。顶部的灯眉吹行、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枫,虽说还是带着几分模仿的味道辞埂汤,但却并不令人厌恶厂死。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型校纷,不过它的优势在于自动大灯功能兴,这是我们在CS75上未曾找到的配置微懂筛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镶,都是标准的SUV设计颈农,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匠,不过值得注意的是稀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙踩皑舶,上下车时可以避免蹭脏裤子橇涪妓,这一点要比哈弗H6显得人性化儒芭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎夸滦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17羞莽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等端锑睹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话工,那也将成为它的一个优势窃兜墓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异科,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平貌闭圣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些厘炕估。两种风格说不上谁好谁坏灌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫牵薯拐、更时尚的选择靛接磺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型垒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人啸,埃隆·马斯克就是一个奇人菲信,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克胜磺?下文简称“埃隆”)宏崔。远隔重洋来到时差16小时的加州垢哪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展冗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S遣绿,一款名不见经传你,却突然颠覆世界的豪华电动跑车抢。在短短的5天内匙桅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抢卫。 ●曾经的TESLA丁哨:短暂辉煌的Roadster   2003年畏羞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司客,并亲自担任总设计师的时候呕幻霖,他为公司取名“TESLA”陪挂晤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家酪皆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)涂。而在十年前把惶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了滴,因为在此之前损衬,没有任何纯电动汽车成功过脓禾豁。   不过很快仁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看盘昆身,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瓦泪锋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差斡栓、续航里程短的传统印象妓沦功。只是梯,那时的Roadster真的很糙川焙桑,很贵磺氨,很没吸引力番。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者轻棠愤。   于是排检鹃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”锨蜜钡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏复ハ凇,已濒临破产……”描吓桐。   不过蒋忻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样兴抵悍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在士别姆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际猾块埔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国夏床。仅从2012年6月车辆发售谋,到2012年9月这短短一个季度内雄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S囱肥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抡俯怖,并且公司还获得了美国政府的政策支持鲸勉杀。   ● 简约外形流畅饱满肝葱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缸涂涂?一个能够打动人心的外观设计需胎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要施,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吨澄么,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔慌稼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物垒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者市靛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院醋,是一位年轻的美国本土设计师梅,曾经在大众汽车担任过助理设计师品晤懒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计芭乘菱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前广禽牟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师磐瀑,马自达旗下的Furai讼、Ryuga净夕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下镣狼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker脖汕脸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车客拉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坊许售。初次见到TESLAMODEL S的时候步清粒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系末就,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此虱,难道这两款车之间也曾有交集背?   多方查阅资料后才明白恳浚帮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的涎屋锚,不过后来TESLA对其提起了诉讼栖扯犬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作矫,还盗取了其电动车制造技术景倡。于是紧接着去,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品够梦落,并最终完成了MODEL S的设计工作韶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)箍,轴距则为2959mm袍笔。仅从数据来看士鹃簇,MODEL S已经算得上中大型车的级别赂拎残,差不多和奥迪A6L担息、宝马5系Li等近似戮琉酒,只是车身更宽大也更低矮一些尝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论动祷。   整个MODEL S的车身上敦茨彻,相比许多人和我一样随匣艘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计收歌舜,椭圆形前格栅造型太另类了耗牌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴恼脐此,但是这也成为了MODEL S的标志阑官谅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志劲,所谓的家族式前脸懈。   你或许会认为没有前置发动机的存在抠幸秋,和绝大多数的电动车一样筹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了汾,那就大错特错了尝融。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谱捂抽,动力系统和电池组开,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里危可纲,就和传统的内燃机汽车一样孟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温慕砰。   细长条的大灯造型很酷悍,氙气大灯惯热渤、LED日间行车灯都是标配小,和其他车型类似咀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯黔速布、LED雾灯以及示宽灯阑摧。只是在功能性上MODEL S实在很单调财块,同价位产品上应有的大灯清洗拉、自适应功能等一概奉欠湃芭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立逃傅,4年的时间古告股,经过诸多顶尖设计师的打造缮犊布,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拍,再到上海车展的国内亮相性漠结,今年广州车展终于正式上市靡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口渡常。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哪陕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩恳乖兴,这是中国自主品牌获得的第一个五星工。观致3四项总分达到了惊人的340分掠琅,这在整个2013年度排到了第一位同同。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样堪膳,接下来为大家解开谜团毛闷谓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3裙轰炯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念腥灸,观致3的外观线条十分简洁澄,但又不失从容优雅榷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉免剖,毕竟它的设计总监曾是大众高管腻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了忻。   前脸看上去相当的饱满圆润如疚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅弘钒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成娃侧糠,而“Q”也是观致汽车的首个字母罚裁幻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信奈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计滔腿敲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切娘,这话虽然有点绝对礁,但却不无道理秒挤,在说服消费者购买自己车型的时候淖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蜕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由讼骚脐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型笔鸽,随着时间的推移块概破,两各品牌已经深入人心阔必,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挡乳,相近的售价涡、同级别的定位险颗,看看哪款表现更有诚意似。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恕姆,造型圆润符合多数人的审美歧硕险,第一眼算得上成功揪慌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识酮斧,细节处理更为立体很显档次喘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错略。爱丽舍原创度极高肮惫,很难找到其他车的影子逆啸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍假烂嘿,只不过虽然车身进行了拉长饱苹恳,但看上去依然是一副小型车的架势艰放,气势上略输给爱丽舍芍鸽椽。外观设计确实见仁见智坍拔霓,有人喜欢圆润稳重惫竟软,有人喜欢直线条的简洁利落宪里母,嗯好吧当,各花入各眼兴汕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现具,新桑塔纳除了车身稍长之外拈柬,轴距舅匣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势皑。但整体上两者都属于造型协调的类型龚。   内饰部分蹦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色悸律惹。配置细节设计琴畅档,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嫂急混,比如位于方向盘后边的多功能按键沉棋辫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烫胯,则显得没有可挑剔的地方湘,只是限于成本损窟激,用料表现一般界没。" "  谁都没有料到短短几年夹,SUV会如此火爆胖酶,从动辄百万到数十万的城市SUV拧驰,都曾经上演过排队提车的场景笑菩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样攻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要妥碍莎,不同细分市场辣袖劳、不同类型SUV纷纷推向国内市澈染坏恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纱,推出了其首款SUV--标致3008簇户怪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡读录。而东风标致国产后价格有很大降幅煤,15.98-21.67万的售价也与途观鹤、CR-V唾承购、翼虎热门紧凑级SUV区分开来缴规,定位为一款入门级紧凑型城市SUV金。下面一起去看看吧块杜。 ● 外观解析   除了高售价外灵邓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一泉垂委。太过个性缝话,同时又不够精致虚翟。而相比之下井令,国产版标致3008要好很多取龋帽,现代感更加强烈础克里。前脸采用了小一号的大嘴林,并且添加了镀铬饰条显示很精致靡挪赊,也符合国人的审美堪。   前大灯虽然不是氙气大灯韶焕,但是加入了透镜苦擅,整体观感不差冕歉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哨侩。另外吐群抒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粗胖距,增加了前脸时尚感龄繁。   从车身侧面来看穷莆花,标致3008加入了车顶行李架牧图,虽然并不是经常用到的配置蹦,但是对整体造型的营造作用不小挠赡奶。另外得倘,黑色下包围凸显了运动感吉勃茂。   尾部是相比进口版改变最小的阑,不过依旧非常漂亮颈篙,很有层次感牧。尾灯加入LED灯组霉狄,警示效果更好浆蒜。另外最值得一提的是其后雨刷设计饶淑,在前雨刷工作状态下脐恰,挂入倒档铆寡簧,后雨刷会自动工作蠕,非常人性化的设计堵下。" "  说到法拉利悼、玛莎拉蒂这些品牌掠脑,网友们肯定会觉得遥不可及咳,价格高高在上适。如今屡眠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli必,它以89.8万元的价格进入国内市场梦庆外。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少焦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现锻赎斧,让我们来看看他们三个谁更吸引人钎别辰。   在市场行情方面懈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统借沽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谓狮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置科河。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设肮揩肖。而其他两款车型均有不同程度的优惠栏饰杉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系停憨搔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的宠,看起来非晨嚼妫魁梧的发现竟然落了下风普贝太,令大家非常诧异队。但在内部空间方面兰,Ghibli组完全不能与发现相比停,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版龋裂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瞬蛔,所以它的尺寸就不在此提及了浦旁郝。   在该项对比中温獭寞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截温遣适,功率少了80kw菲口,扭矩也少了50nm涸,同为3.0T但差异却这么大城。发现采用了柴油发动机梧,这款发动机的性能超众废韦烙,在国内有些市场中非常受欢迎冕焕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱位。   对于传统豪华车闻言脊渭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式慨飞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式啥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拨籍霜。路虎发现集成了家族中的优良血统并妻暑,四驱系统足以让众多对手汗颜婪。   本文导航醇淖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绥浓,保时捷新Cayman在国内上市之后墒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了场,遗憾是试驾车迟迟不能到位安功淑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瞪尺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心秽谰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出屋辨,就当胜利喜悦之余歼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包漓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我藉:不就是保时捷最入门的跑车嘛蔽凛潦,至于这幅尿性嘛嚼弹?不过您还真别说刺敛铝,Cayman作为保时捷入门产品中苛腻,绝对是一部对得起消费者的良心之作力,比起卡宴与Panamera来说冕卉祈,工程师为它注入了更多保时捷的基因妇,说句通俗易懂矫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观杰朔碘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间漠嫩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史筏估,第一代Cayman的诞生是在2005年逻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺缴袒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格澎婆惰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本呻缮崩。   新款Cayman S外观简洁现,车身比例更是优雅的惊人捎曙嫂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征眯店。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低等清,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)粕忙茨。尽管如此蔡熔窘,这款双座跑车依然非常紧凑淡械韦,车身长度增加了33mm量粹递。车身前悬缩短了26mm荣。   每次谈起保时捷的外观设计苗道,笔者都是非常纠结的心情楼辖,恨的是德国人那副死脑经刚擦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化对,喜的是哪怕轮廓没有变化犊桐荣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赡,或许这就是历史的传承吧晦。   新款Cayman S除了迷人的身姿煞窘,优雅的曲线之外互,设计师并不是一味的强调柔美邯森唇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现失泻扁,这里需要注意的是良邓,这个大口可不是什么导流机构钱龄,而是发动机的呼吸通道沽颁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位实郊,加上凸出的转向灯设计厂,相信任何人看过之后都是过目难忘拧酪,尾翼同时配备升降功能史阔,时速超过120km/h之后澳灰希,能够有效提高尾部的空气下压力沏捂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂告,这个是一个价值不菲的配置逃,总价44700元皑,如果您不满意当前的刹车系统溉嗅未,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话害哗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处导踏,据说车用到报废了距锹,它还可以装到另一部车上继续使用巾艇,简直可以当做高富帅的传家宝瞧翱够。" "  国内B级车阵营的争斗舒鹤,恐怕用水深火热都难以形容估,原本只是按国籍分布的对抗阵营绵瓶,随着时代的发展灵社,已经逐渐转变为混战的局面监还茄,比如ABB三个品牌的中级车瘫柬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手撮滇似。同样的情况也发生在合资品牌身上朝锻看,民用车级别的对抗往往更加激烈荚昧掸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时枚蓉幂,来自德系的车型是否会倍感压力阀东?   《抉择》   选车是一项既磨练意志红,又考验耐性的工作床痰恭。往往在某一个时段有一丝懈档婷尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生噶爱。网上车市最新推出的《抉择》栏目喊虹路,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祥,做出全面的分析与指导面麓裙,以同级同价媒懊、同价不同级等角度出发坞嘛疯,全方位给您最全面的购车支持久编卞。   雅阁和迈腾裸锰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车俏,也许之前并不会将它们划等号疽亮快,但随着市场格局的转变咕,它们也来到必须接受对抗的门口谎。当然澜桂,这场争斗的发起者是雅阁湿统史,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗徐,抢夺德系车根深蒂固的份额欣,看起来是个贪婪的举措淮缅,但能否成功却还很难讲钢烂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方茨脆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纯靶联,反之同样白。客观的讲邻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势练低成。尽管雅阁配备了前大灯LED光源股何,但是这个技术到底是否实际炉,还要从使用中来探寻佳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音殿盟滴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嘛。   第九代雅阁缩短轴距的作法并,是令所有人都无法理解的尽琴,在几乎所有车型都在加长的时候偏唬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍佳嵌,搞得你摸不清头脑蕉母。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蹿搐豆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因踏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似弥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者溃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能线琶拖,就是最好的证明枚堵,据我所知态,直到全新一代奔驰S的诞生描劲噶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的亥。   本文导航桶媳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年奖浑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念娄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴胶离。直到有一天绵池纫,新速腾上市很亨刺,后悬架变成了非独立结构翔,他们的崇拜似乎崩溃了贯霜绥。这还是那个技术控速腾吗亭?随着时间一点一点过去氨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版熟然萍、速腾GLI伴蔬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了净。不得不说扫什,速腾家族越来越丰满捅痕始,那个曾经的技术青年顿困碘,逐渐走向千家万户守,满足标准化的舒适性需求情涸帘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者师店瘟,这让我们看到速腾到新速腾的转变瞥检担,它变得多元宫,变得成熟磋撑楞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满珊邢,开枝散叶就像一位长者现瞪。它不是急于求成苛,而是变得更圆滑更成熟乌。记得一句广告语曾经说过娜:“成功的男人技琉,有很多面挂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象逞咐,它要更多变埠胸刊,它要更多面谎匹倘。蓝驱和GLI董,一个拥有更多的节能技术店秃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构谓辨。当然巴跑画,价位不同库撼使,GLI已进入二十万大关犁绣朽。你有了更多选择拈,你没有了挑新速腾毛病的口实浓。三种产品摆在你面前廓四,要节能克梨?要动力男?要居家末扛笔?新速腾都在这祥。    直至今日贯览,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辆,的确隙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品够勿,多少显的不是很紧凑动感杆。但终究那是一种技术执着理念下山卞炬,最后一代产品了挛。新速腾的到来似乎终结了这些蒲绿姥,悬架品质降低弧,操控感稍有不足那,但换得更宽敞的内饰空间拖,等等等等屁羚。到底速腾进步了还是退步了揣熄娜,我们无法一概而论何弛。但有一点厕伺耿,笔者觉得大家都不会反对泌佳凑,新速腾的外观绝对养眼勤暴健。你依旧能找到德系工业味儿笛茫,但又看到更多摩登的东西锹究。咸淡合适吠睡,老少皆宜辅霉。或许从这个角度来说赤凡,新速腾是成功的罗。    过多的技术说明缔彭释,这里就不重复了立,今天我们就来漫话速腾媚瓢佛。记得一次飘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卡久,立马对它的内饰嗤之以鼻婪穗串。毫无设计感吓珊,直来直去浦仕览,见棱见角廓。或许不光是这位搞设计的朋友按,很多网友也有如是感概咸篇。他少了一丝温情难眯谰,少了些许浪漫憋萎。不如北欧风情简约鼓鲤,不如英国小车活泼糕。充满了德国工业时代标准化生产的气味浮。打开高尔夫憋、速腾斑琉、迈腾揣戮、途观拘剔庐、途安的车门阀光粪,你都会得出同样的答案脚千腾。或许般任,这就是一种设计选择娩怕噬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的函,内饰模具走点曲线也不是不可以武姓氖,但当你仔细玩味之时零镜厕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美沧粮截。不浮夸臼琶、不高调愧,你可以说它没有设计感落抗,但它却充满机械美盘撬诞。 责任编辑寝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扭镐,也就是S-cross锋驭抗颠虎,售价11.28万-15.58万元敞猛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客摩称。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炊浅,其实并非如此悉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赏聊凛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢功赶适,我们不妨来进行一些对比去看看课。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV描,也就是S-cross锋驭修需稿,售价11.28万-15.58万元肖呵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱磁薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客抹杯跨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伯缺,其实并非如此募讥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尾讳尺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢墓,我们不妨来进行一些对比去看看驶姐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上检溅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场癸毛厕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机裤速等,而且在轴距上也进行了加长壳,从而能够获得更大的车内空间涂谦。其实就在此次广州车展开幕之前烽犁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验撑挛恭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧柯奈布。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品飞秒亢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瞄奶休,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长息逆交。另外徊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV梆、BUS损籍峡、VAN三个系列漠,分别涵盖了商务可孙唇、家用和专用三个细分市场莱俺陌。好了缆撵览,闲言少叙拨,下面我们就走近它们以作详细了解吧甜。   外观篇铣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蝗藩伪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抹男共,我们将主要以佳宝V80L为解说对象公菏,同时会在两款车型的不同之处加以说明忻碳咖。   该来说说外形尺寸了骏俺葡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嘘颅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm绷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成晃,与车头形成了很好的呼应零搂颊,而且从整体上来看车身更趋向于平直撼猴绩。需要特别说明的是睡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L联,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式砷堂凉,以应对不同的使用需求枪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恋衅钢,例如高位制动灯施呵蚊、门把手和牌照架劳庆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”范梦豢,“中国车”虱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纷。“北欧品质”传承自S60吴,设计风格以简约时尚为主戌剖,选材用料则注重安全环保妈蜗伸。“中国车”同样不难理解尼肩继,“L”是个很好的代表豆棋挥,但不是全部陛。   就在试驾会的前一天侩长,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)成,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上凡犀脓。   ● 沃尔沃亚太为何物粗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称割驴。沃尔沃成都整车工厂秸痢、大庆整车工厂被荚糙、张家口发动机工厂答、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下苟死。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产氦维。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准煎许,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统赣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肌圭存。如S60L有约290家供应商郊悼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系贰楷绊。而在研发蔷、设计顿掳、采购和生产制造等各环节上盗唇形,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蚊,采用共同管理系统炽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容虑,我们先从加长这个重点说起膘浓。S60L相比S60加长了80mm疤傻甭,具体点说应该是轴距加长了80mm司田歼。这80mm用在哪了呢侍副?全部加在了B柱之后率传每,所以S60L的车主不必再为后排空间担心醋,这里现在变得很宽敞跺首呈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间呜狭郎,前排调到合适位置后合,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沏挎,属于勉强够用的水平;而在S60L中零厘,相同情况下乔貌,后排的腿部空间则超过了两拳舅,可以说是非嘲饫希宽敞淘淘溅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看染,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平淡敌词,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)厘玖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了畅架,外形倒也没受什么影响副伞肥,甚至感觉比S60还要更舒展一些欠幂。S60本就是轿跑设计风格半,后门加大后姆溅棚,整个车顶的曲线反而更平滑了暖。相比之下盗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些寂吗炊,但却增加了几分优雅的气质酒究蹭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计冀豪垦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沏介颠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框啦卷匆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瓷夺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”女,不知道大家对此有何看法肋疏碱。全新的18英寸轮毂挺漂亮胸热嗽,轮胎为了适应国内更复杂的路况宿慷爱,将扁平比从原来的40增加到45何帆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坊恃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰集水,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点巫钦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合屏首。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰脯浓佳,而像坐垫揪拢修、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色廷。这种颜色和黑色有些接近退遁,但更时尚射、个性一些措藐冗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘未呐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色佰副,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求斥度,后排乘客得到了更多的重视褐佰蒙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅违铝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置湃委录。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地掏拘请,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车捎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错甘岛妓,可就在本次的广州车展上卜迪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市聊肖,并且两款车的售价也是非常接近蒙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力卧挽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表隋盘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉倒,并且它的设计也是由国际化团队完成胸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾干册蔽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型炽阂粒,并且两车售价仅仅相差4100元瑰。观致3车身更宽呸拳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势晾。速腾则在车长与车高上领先观致3荡缮侮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表劲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面救凑钨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱啪撇燎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱享嘛。因为排量上的优势辉扩嚷,观致3自然在动力参数上领先速腾莱涧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎美。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架俩掣,后扭力梁式非独立悬架蕊秃黔。   本文导航郝钝:" "  今天给大家带来的两款车话勿哨,其实已经在国内上市蕉皆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型殴骏碎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301谅阂宝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识参瓶距,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著封,而标致301可能大家就不是很熟悉了牟梅闹,下面围耽同,我们就一起来看看这两款车赋盼。 外观淌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国獭绊冀,2007年进入中国楼。对于很多车迷来说检侥淮,这绝对不是个陌生的品牌呛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谢镁梧,但可惜畔锑,无论是在中国的街头还是美国的公路上辈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们透倪梦。我有时会想这是为什么切?诚然巩郝,英菲尼迪的车在豪华感褂滥垢、科技性能和舒适性方面都不输给对手槽,而问题恰恰出在这里韩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面磁伞敦,没有特长就没有个性签挽汹,如果是这样的话巾蔽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢舱?   现在英菲尼迪也意识到这一点壳裙溜,且开始着力寻求改变惨们、树立自己新的形象歪扁隘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品线哄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贡,当时就被其出色的外观设计所吸引哨府,而今天我要体验一下它的新技术施饱啊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化仙椽哄,车身重量上的降低幅度也不大晌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26玲亮挡,这是很明显的改善凤坛,尤其是在性能和燃油经济性方面氰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供洞樊,并且采用的是锻造工艺酱纫欠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配圭铣挞,现在英菲尼迪Q50的对手沫,如宝马3系噶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂驰涕保,希望Q50能做的更好通豪票。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嗓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图氮高擦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性恒庞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序粗,但其实这些已经有很多厂商在做了甫事患,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赂羞蓟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动池罕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化读。它所代表的是一种生活挡啤,是对待自己和家人的态度虹挖,是属于年轻人的精神虱,是一辆车碗弦筛。历经六代的演变题灌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车诉似较,它虽然没有惊艳的外观扯,也没有花哨的配置矾碑讨,但它是品质蒜幻胁、安全憋皇倡、耐用的代名词茫。如今庙肋,第七代高尔夫已经面世话芯脑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国颗申凯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在确拣炬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相分,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同棘,不再是一幅人见人爱的可爱模样撤桅钡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙舒达狸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓宪剖昂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子湃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体泞劝垄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中途,仿佛是灵魂一样梯讽钞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烂捶,但从我个人而言脑蛾奔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的息兰藩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓没,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一探氯, 坚毅的C柱是永恒的经典抚赤妻,不管其他部分如何变化了汰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫噶稀。   除了车身线条外唤辣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的股刑嗣,并且被那条“灵魂”所连接着项庭煌,这在之前的设计中是很少见的乘氢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯乳锋懒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的兑。这一点很有意思通杉七,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯靖柯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯逛横史,避免了大家后续改装环。   说完了外观崇崔,下面我们再来聊聊平台啤呻搽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道眠熊光,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产散橡,例如POLO采用PQ24和25平台持,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台趴氦说,06-12款速腾采用的PQ35平台瓷酷,他们之间都是独立的矫怂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的力含龚,它的优点就是几个级别可以共享技术拉拔。   共享技术又有怎么样的优势妓态?答案是显而易见的时。低级别车型可以采用高级别车型的技术没毒,在产品竞争力上绝对要远胜对手茨丸咯,并且还可以降低研发费用躲腐蹋,可以说这种睦甭停块化生产模式在未来肯定是趋势杜屎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势胯,例如电子手刹啤超、更先进车载系统嘎兰罚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的科,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蹿岁。   所以怂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化旗涤,就好像是四代和五代之间的质变一样户虚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章伍。但是否真的是天衣无缝的设计南,我们还需要用时间去考量鞘挠猾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷爽陵,但到目前为止啊惹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告垂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔筛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蠕长,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)叙廷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的擞荤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别丹。   首先玩,大众的工程师对EA211发动机减重欢试耙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烙。另外珊,EA211再次使用皮带传动睬敖内,相比于EA111链条传动德,皮带可以降低噪音和重量曝。除了以上两点外沦楼磨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承传,在一定程度上可以减小阻力勃绣派。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化橙,EA211发动机参数比EA111有所提升肋勘涵,当然幅度并不会太大镣,因为整体的结构没有太大的变化团峨夏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中炯敞霸。   既然说到了车重枷叛舰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg芍确鞠,这其中就包含有发动机的20kg辈才,而车身采用MQB平台后也随之减重淬才,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的警钵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用潞捷,从官方给出的参数上看淖羞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km推乒,这样的表现已经可以算是非常不错了锑薪。   说了这么多拳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识渺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢洗?是不是像资料中介绍的这样完美吉颊?后面我会给你答案乓激沽。" "   在国内娜,当一款车的价格到了百万元岭澈,那基本上就可以称之为“豪车”了差蔫邪,但过百万的车也分很多种吝扯,比如X5胃、Q7之类的SUV敌配堑,亦或者911疗怒、GTR的性能跑车诲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车容狼裴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者渭,除了我们经常能见到的宝马7系跺赴、奔驰S级瑞纫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外梧纪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系糖坎厂。    注轿范:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别丛,但因为车款并不是统一的最高配泉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比尚。   新S级受青睐慌、XJL独具英伦风肖芳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车悔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些守袍。其实领切,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代舜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伪可,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位妨毁丝,即便不算是遥遥领先府先,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蹦筒粱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子适烷厘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来糜罚肌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骗淮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间僳曝情,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级昆瞎鳖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入模茹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭莲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恒浚,在其内饰的做工憨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳炒勾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言娘购俊:在自主品牌SUV阵营里面很管癌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鞋举悄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳勒,景逸X5的推出经过全新变脸哎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识缓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会括逻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点氓。 外观贯笺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蒲裁。该车共有5款车型多迷,售价区间为7.99-10.59万元溺椽。相比前辈景逸SUV廓,景逸X5的外观设计得更为时尚胜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机喝酗艾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙忿芥玫、俊雅红拿瘟钩、珍珠白烘桶稿、琉璃金惊塑砷、陨石黑侣拢、钛金灰舅秸卷、马拉喀斯棕等7种车身颜色豁酿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者倘。   熏黑设计前大灯突出其运动感红何沙,与黑色进气边框的搭配也很协调弥斑,比起三角样式更显年轻蓬焚。大灯内部采用透镜装置亢喇铺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蹈贿。雾灯外包围设计突起充瘟侍,很好的与大灯以及中网形成一体滤。   同比瑞虎购霞猛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显枪,此外205mm的离地间隙县坟,景逸X5的优势还是相当明显的叙础。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受翠叹,同时为乘客上下车提供方便秋鄙。搭配车顶上的旅行架火埂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道敲旦伞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大旗胶送,主要体现在细节之处的不同农墙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疟丰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉娥。   景逸X5后窗配备雨刮矢褐,在恶劣的天气还是挺有用的赎啪锋。此外全系标配倒车雷达哦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凸嗓哆。银色后下档与前下档相互呼应汐,整体感更为强陇糖化。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瑟试耸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素痢,夜间行车的识别度非常高窟。" "  前言势划: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车睹藁邸,如今的战火更是愈演愈烈采陪挝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾佰魂凸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场椭恼善。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决版,看看在价格相近的车型之间屡芜俱,两车在配置上的差别究竟如何吧物佛盲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沧敲,作为一款全新换代车型墩聘,它的上市也就意味着日系中级车的“三较保客”全面完成了更新换代新泡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说烦靖,只能算是一次小改款车型闲嘲篡,除了在配置方面进行了升级之外慑,外观造型画赌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变衔妊。   在此次对比中扔轿疚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较兽煎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近葱剔,均在21万以内镀。同时又都属于各自双方较低配的车型来洁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用侥卑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸搂突涉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹姆佳卉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁季筹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力布奸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度童急。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据黎些嚼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负贸滦日,现在还不是揭晓的时候钙备乡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位下:mm) 4865 4930 宽(单位颓:mm) 1820 1845 高(单位习谅孰:mm) 1475 1470 轴距(单位绘蔚眯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型勾琴,因此其在外观方面没有发生明显变化逝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式渭竟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵悍。前大灯组配备了LED日间行车灯盘鲤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蔡。另外会,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蓉绘,贯穿全车的腰线非常突出乐患甘,车尾则变得更平踩俱。而与新帕萨特有所不同的是上,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置千俄癌,而非在行李箱盖上悉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性激,但是国产版车型与美版车型相比起来看韧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱玩登,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系泼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点睦兽。另外嵌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多墒,不过从C柱开始已与车身线条相融合椒,深度虽浅但是更加富有设计感集。   同样轨惋峭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化娥劣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板殿星贸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐介侈,并且颜色也不显得突兀番精嗣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计凰钉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同藤讥。内饰配色非常清爽髓圭彼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹敛暴,用以进一步提升触感唐祭。   动力系统方面虑斧握,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI骄掇贪、1.8TSI攫课、2.0TSI茧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合狈,在保证动力输出足够的同时也相对省油舅铰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赁、2.4L和3.0L自然吸气发动机圃孩玫,在动力输出方面的提升并不太明显兰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合揩埠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面悔疤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂靶,同时都采用了电动助力与电子驻车究篓确。轮胎规格方面购的,2013款迈腾采用的是215/55 R16晨盟坍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16跑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来妒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注酶啼。事实上凯,自由光有足够的话题供大家热议氖促,例如特立独行的外观哇弊绥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等搐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资还。日前胚叮该,我们得到消息嵌,自由光将在12月底正式上市销售缄狮缸,所以当这次在广州车展见到它的时候驹填丝,感觉它跟我们更近了陕滦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酱清,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嚏滇连,它似人非人蓬补田,行动极为敏捷雇淀鞠,也惹出不少祸端似,人们曾经持续对它进行追踪磺胺,但一直未果豌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧勒粹:敏捷赶、神秘毒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瞪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了呢疤蹈。   很长一段时间里篇蛋徽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面颠纷抬,并火热至今捶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合访脱,起到补充细分市场的角色米齿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失僵,成了途观的小伙伴侗井防。   野帝的定位低于途观下围,车身尺寸小于途观嗽圈奇,同配置级别的车型价格也在途观之下东紊绕,很明显躺,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惦。   ●外观莎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸酵店氏,舍弃了老款极为个性的风格胎,确实更符合大众审美藩身表,不过平心而论它依旧相当个性瑟袖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起小,它显然不属于年轻时尚那类的人,车身线条硬朗俏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点秽堵寂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现矢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来梗梢,喜欢的真是特喜欢夺芭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了咖岭。   ●内饰祥办弹:沉稳豪、无趣存魔骋、无惊喜   坐在野帝车内额瘦哥,从气味到设计都令人非常熟悉牢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格泰入,在操作方面麓眉,由于没有太过复杂的配置享顺烘,所以操作上手难度很低垫匣醛。" "  在如今的国内汽车市场中泌唐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车堂趁,紧凑级SUV是近两年的热门车型稳干,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型茄亲涛,宝马X1在国产后祷弓什,其售价区间为25.90-49.90万蛙款财,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似藐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点纱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下署沥陇,看看他们的表现如何秆羡副。   外观篇   由上表可以看出晶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势究兢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势擦挽轻,外观看起来会更加饱满一些戳短。   对于宝马X1和奥迪Q3染,都定位于紧凑级SUV告涡厕,又有相仿的定价区间蔚酣,无疑让这两款车成为了PK车型吓赁陛,经过仔细挑丫ㄊ抢稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比全杯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅毫,整个前脸攻击性十足赊鹊烂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鸥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯春裸借,并且配有自动清洗功能朽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯茬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重恕藕,所以整个车身看起来十分修长火岔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些九。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感堤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足杭拳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格很,看起来略显敦实韧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素东,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲戈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型巢巨凸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吩蠢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻速歪、动感和实用等特点萌孪烙,所以在中国有着不少的“粉丝”熟。如今藤被,第三代飞度已经在日本上市方郸,而不久也会顺理成章地引入国产苛痊,全新车型是否能够保持老款车型的优点抨玻鞭,并且更上层楼呢荡傲丘?今天泰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案霓秸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片魂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变艘详。由于应用了本田最新的家族式格栅设计咯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般聘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多申蜕。当然菏涸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口畦,左右两侧都是封死的晶厕嫂,目的是让新飞度更加的有型尘锹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型李伞淮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应辽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型雹卷飘,日本人称其为“1BOX”辆涉,发动机舱十分短泻ネ巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum狈袍寒:机械占用空间最小化纫迪毁,乘客空间最大化)丁返靠,车身长度更多为乘客所使用店。但与上代车型不同的是钡锌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗匠模。   在车尾的设计中撕借断,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型省投,此外堡逗绦,尾灯向上伸展坑剁筏,经后风挡两侧直到车顶恃蚀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V帘闹腻。在1.3L和1.5L车型方面邻柒,车顶处有一个小鸭尾造型朔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上喜拉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挽抖。   新飞度好看吗橡?也许这并不是一个好问题构纹,因为审美本来就没有统一的答案祟。不过可以看到的是逢疼唯,新飞度的外观更阳刚弘芍芦,更加运动化污氨,也更自信了湾俩,同时在内饰方面也走向了成熟熊。做个比喻吧婚售,第一代飞度好像是一位高中学生妹弓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生详,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙四犬桔,慢慢褪去了学生时代的青涩胃,变得精力充沛彻、充满自信校。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前计,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仕瞪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矮车,它看起来依旧如此的适合年轻人我粪圣。没错设街莫,搭载着一车的新技术之后贸趟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手罕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价誊。于是当新车到来的时候驾,你一定和我一样对它充满了兴趣食。这是最年轻的凯迪拉克卷怕缝、最小的凯迪拉克孩胳倪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哺碴绵? ● 外观造型埔亢:钻石切割风格依旧挞巷丁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涵咕尺、2013德国红点设计大奖抵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搅狙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型百。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晦棋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶厩僚努,只是这回计墒,ATS是完全原创的作品汲采聪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm栓别,轴距仅有2775mm婪滥戚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”笆,而国内我们则把它当成中型车痛敞连,和宝马3系标准轴距版嚷烁迸、雷克萨斯IS成为同级别竞品呐发森,并比它们都要更小一些邯。   前脸的造型相当干练镶尸板,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脾,而是被很好的控制在一个合理大小上链苯凡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敞捎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位岛抖歉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屁剂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狡丛。出于空气动力学考虑去,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上豌聘翰,当车速高于60km/h时肋,前进气格栅会自动关闭光夯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蚂波督,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宝碱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型劲心,并带有远近光灯智能切换功能图,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计朽圈,快速亮起虹撼,缓速熄灭的设定很显档次佰。再往下看圭桂鞭,闪电式日间行车灯另廊眠、大灯清洗诵邻牧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捷现隙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拾担。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要崔犁,亦或是造型需求闲,感性的来说鞠,可以视其为向着传统美系性能车致敬碉。身处车内郊息,隆起的部分会给视野带来一些遮掩粹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浦食。   ATS是一款后驱车答侨圃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泊宝扰:50委荆坑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款喇,贯穿车体的俯冲式腰线鸥帝、短前悬琴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上操庇乏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备跑歧曹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)响胃抚。而在规格方面屯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恃片搐,前胎尺寸为225/40 R18娩冕,后胎尺寸则为255/35 R18囊嚎好,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炮廉嗽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统轮茂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致标潜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叮叮,至于设计师是否真有此意舌扫,倒还真无从揣测适敲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猾晶厕,实际上抡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计釜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捂,由此带来了不错的视觉冲击感斡,给后车以足够的心理压力认殿,至少眼前的这个家伙一定不好对付垃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鸵篮丢,至于3.6L V6车型何时会引进垃,官方暂时还没有表态星灰,而是否会有V系列性能车型的推出籍斜搏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满粕冠,虽然它是一款两厢车陆,但当时也没阻止消费者对它的热爱狠缮棱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型贝喷墨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型诽撇,两厢车朗行也就顺势推出措,可上海大众并不为此满意盛墟嗣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型犬惋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫泡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钢握达。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型渺称,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫适,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜娄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的夏外,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性适嗣骇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎奖墙帛,这款引擎具有全铝轻量化的设计艇,对于减重以及散热都有进一步提升卑新,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统佛芍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些玩持,参数上的差别却没有这些技术来的明显棉筹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱彤昆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁省劳,高尔夫在这里就比较有优势了嫉采冀,采用了四连杆独立悬架抖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5兽磊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品葱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的擎揩褂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢咆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比娟,看看它的实力到底如何茹氢裴。 定位及对手分析竟疼巳:瑞虎5定位高于瑞虎怕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5梳慌,定位要高于瑞虎车型坞愁边,预售价在10~15万元左右体,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惠赣肛。定位的提升腑悉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上妙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面栏摩拖。 【左上连畅:瑞虎5;右上怀偷金:哈弗H6;左下黎拼碘:全球鹰GX7;右下信抠丢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位揭,目前市面上的哈弗H6铜香、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手怕关。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低五磐顺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠短赋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键搞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型经场烹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱限癸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何炼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来壁穿茸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验埂乳。 三款车型具体型号及价格参见下表时劳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显淘,GLI是其中相对惹眼的一个眉侩倾,蜂窝状中网设计和GLI标识戎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来力淌桅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微怖涡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的崩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外骚禄闯,另外两款车型都采用卤素光源粪。 车尾部三车间的区别更写尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼涩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理枪然。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合母,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎霜绅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎棱吩,侧重舒适性和耐用性涡发。   内饰方面软,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蜜。三款车无论是在方向盘疤蔚、排挡杆底座还是座椅上家,都使用了不同颜色的缝线作为点缀刊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章领苔:" "  奔驰S级在国内上市的时候贯脚,奔驰就打出了“汽车发明者敬龋,再次发明汽车”伶,对于前半句千屯,你应该可以了解卷可,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑距。但是后半句是不是有些困惑呢竞码?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话镀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沉,全球订单销量迅速上升骄躬,国内订车也需要很长时间害擎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奥淀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷渤劣溪?除了进行试驾体验之外辟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比每诵庭,相信看完这篇文章之后炭踢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变衅儡狠。   之前谦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细爸犊,如果你感兴趣可以点击图片阅读晚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脚宪实,属于入门级别车型甲,排量为3.0T镐,售价区间为惧:124.8-141.8万元之间米畔,只有两款车型可选狙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T戮蔽,售价区间为179.1-204.8万元鲸石俯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烙。   对于汽车厂家而言萎涵怜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”霉缝浩,无论是从设计卞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现充穿可。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比扇,并不是要面面俱到的去介绍啪酮煽,如果这样的话淖,几大篇也不会介绍全懒垫悉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外先,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比毒焙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的日胃断。   对于外观筹坝罗,依旧是那句话饺龋:仁者见仁忿绞率,智者见智文,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了税泉澳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气兰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅橙丝帆、冷峻的态度技舅瓜。如果非要比拼的话径,那么最能体现科技的还是大灯的设计东。如果没有奔驰的奋起直追借谈习,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肪纠,但现在我想应该不会了储避腻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼榷枢半。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向柑烫教,所以从侧面看起来就更明显了活燎确,奔驰依旧是将优雅做到极致锣,而奥迪A8L的车身线条并不明显季,前后比例也是十分协调庭,整体表现的是一种中性美汀喝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果泼谈拇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说卞,最能体现出美好一面的就是细节的处理梦扣平。比如爸损,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式土哪突,只有在R挡的时候才会开启彼强,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嚷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式俯戏,当然这也没有异议成柿,但是和奔驰S级对比之后翁,就能体现细节上的不足了甫会,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去款疙疥。   本文导航陛供墓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M桃魂、G谱无休、QX泌、FX灸、EX会些靖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛圣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吻疆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX得淑,趁着2013年的尾巴烂礁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe添痞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些彻琅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑沫汉,提高车型动力纤菏,一方面也使车身稳定性得以提高离枷。2850mm的轴距虽然没有变化淌俗,但是空间分配上葱哦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排晒蒋。   前脸整体看上去十分圆润饱满表虐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力功,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点侍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸趣啊炔,L型大灯像两双飞翔的翅膀茂募,随着车子的启动害,展翅上扬麓苯。不过这款车的前脸上瘦,我们并没有发现雾灯的身影酒领。   与前脸一样遁界,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒短面,但是的确比一般概念上的跑车要长很多淳底,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉十,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力不。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来乐硅菱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嫩寺疵,博得了不少的关注粒毋念。大家这么关注它肯定是有理由的扑氓,名图定位于索纳塔8代之下滇芥、朗动之上绷嘘,依靠丰富的配置坪柑、合理的空间和稳重的外观内饰坷巩,实实在在地填补了中间的空缺饲氨。据了解观,名图上市后将会有8个车型七诺半,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型登?曝光北京现代名图详细配置)吃筹昂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型磐痴,1.8L自动DLX滇聘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型筏镁狠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卵分:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近苯鞋堂,启辰R50X为8.28万辩吴,MG3 Xross的售价为8.47万元链伟碧。按照车型划分来说勒挤,启辰R50X属于紧凑型跨界车棚解,MG3 Xross属于小型跨界车绥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势刊粒烈。但在外观方面拉炊雇,MG3 Xross比启辰更都市抬剔、更适合年轻消费者品际凰。   启辰R50X   外观方面汗镁卢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板板,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架参驶蹦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捌戒。由于增加外观套件郊撂,尺寸自然会比R50有所增加漓分,不过也仅限于外观上细拆瓦,轴距依旧为R50的2600mm的骚虐,同级车型中算是比较出色的数据隧侠拓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版苟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吩啦湃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上噬米盟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素莆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素秆。   侧面变化不大赦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同罗享绣。典型的跨界车必备配置行李架为伐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置巢快显,有了它的陪伴摄居,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苯。看似设计复杂的尾灯螺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁计搭巳,也正是它的出现晤匙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升救拖汰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誓吧罐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中衡,虽然MG3 Xross的售价更高怠,但在配置上却没有太大优势饰。启辰R50X中装备的倒车雷达籍般唯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贿扇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性敛拔范,同时对关注度和销量也有较大的影响宽挤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一茬沉函,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况洁废壤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好匈肛归。另外惹,天窗也是大家乐意看到的配置享脚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气叙逻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致咕宛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一兴撼触。三点式倒车雷达程搜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用饰泻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沤,也让尾部的整体感表现更佳窗死。   本文导航唇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车茨层呻?”每个人都会在心里问这个问题绢外。它是个新来的家伙揉楷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔校。“这不就是3系的Coupe版本吗丰褥?”有人一语中的脓怪纯。故事讲到这里似乎就可以结束了配独,但事情真的这么简单吗捻碍欠?当然不什鼎。在真正去驾驶一辆宝马之前惋,我们无法给它下定论炊秸。于是问题变成了损肮论:“4系是一辆什么样的车损?”   几个小时前(11月12日晚)控婆篙,4系刚刚在国内上市敢撅念,售价59.6-73万元高覆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人措噬,但不管你是不是4系的潜在买家猛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情胖。因此垮惠,我们为什么不暂且抛开一切杂念瘸,而单单去欣赏这辆车呢滥?   ●外观敲具儒:若要欣赏顶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line念,中国官方名称435i 豪华设计套装涂趴精。仅从外观来看侯忻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力讥吓粱。原因很简单脊戒,它的确太像3系了戮苗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位饺梅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此仓炕,4系如此像3系(F30)全,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系朽角忍。大家难免会因此而看轻它苯确斡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胜涧。再瞧瞧6系糙烘,虽然与5系和7系的关系不一般恫,但它显然幸运得多显惟郎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地寞绥惮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来觅,即便这辆车没有装备M套件暮搅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来物。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现精,从这个角度看垦粳藏,再也没有人会说这是一台3系了婪郸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe颂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上竟霞,易成为人们眼球的聚焦点煌烦顿,有些喧宾夺主的意思驳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果釜筒脸。不过轮胎的配备让人不免有些失望晌妇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7落舵,对于435i这种动力配置来说捍深,225mm的轮胎确实有些太窄了缮猛郊。   从车头到车尾夯较降,你的心情会越来越好就论嫁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方仆革。细看尾灯造型肖睡祟,它更扁更犀利爆堕,与3系有了细微的差别囤裁拜,配合流畅的线条丁奉眠,再没有旁枝末节莽,给人赏心悦目的视觉享受承。   ●内饰定铜:领导温无价,我可以直接贴3系的文章链接进来吗届粕? ? ?   4系的内饰应了那句老话软:“以不变应万变”齐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”似范。为什么这么说讲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了庇内磁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散跋翻,如果真的会有人选择这款设计套装坊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了垢慈吵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人姑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷绵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伯揪,不如回过头来看看那些被你所遗忘蒂,或从未关注过的豪华品牌拼。在它们身上杜汾,有你难以发现的豪华品质炒煞坛,也有能够让你折服的豪华配置兼,总之绰列邓,在选车的过程中疮探硷,尽量不要做的太绝铅绣苏,因为买车不是跟着别人的感觉走哭惨堂,选到自己合适的才最重要陷型覆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志淳,又考验耐性的工作习肯。往往在某一个时段有一丝懈低铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挪浇礁。网上车市最新推出的《抉择》栏目犊舒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题光沪吵,做出全面的分析与指导丧当,以同级同价县、同价不同级等角度出发娜,全方位给您最全面的购车支持啪讨。   X是一个颇具神秘感的字母党敖,我们经郴坊蚕担可以在电影中看到这个字母的出现划,往往能与这个字母挂钩的人物挛暖,若不是什么超级英雄臼屉泻,就一定是罪大恶极的反面人物萄季。在汽车界同样有着这样一个级别的车型频局,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谜登。由于种种原因全秃,这些汽车界的X-man无法全部到尘肝搿,而今天出场的这三位惟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解搞商愧。   两款日系一款美系敌睛,这样的搭配或许有些欺负人冷锻霸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人醇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况晃梆龟。作为ABB之外的豪华品牌判姥攫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌会阑措,都在顶着巨大的压力在中国生存者完逼袍。当然沽,它们之间的生存状态可能有些并不相同加,这与进入中国市场的时间脾弧、推广力度常笺、价格等多方面因素都有这直接原因旦昧棱。SRX娥、RDX和RX翱蟹,既是同时拥有X标签的SUV车型绍交,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母筋危,这样的巧合其实并不常见梢,但名字的相近却并不能代表实力和销量船。   日系车的细腻是广为流传的优良品质烙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹写,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代赶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏十轻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贰猴烤,将其取代的是刚中有柔谐,粗犷与细腻的结合体须掠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱裂藕阔。   本文导航浮疵戚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知躬,很多汽车厂商都为国人做出改变蛙,纷纷推出加长版轿车艾俄烙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报姐爸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵晌蔫。新车在天籁的基础上加长了135mm奢淡,但它真的只有加长这么简单吗酱握?显然不是侧硅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己祟骏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型萎粉础,新车定位要高于普通天籁禾喉、迈腾雅阁等车型瑞喊桂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伸,与之前换汤不换药的公爵版相比肖茧,全新车型有着非常大的改变傲拘,它注重车内空间燃叹,更注重后排的豪华感受据棘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嗜磋驼,主要竞争对手为丰田皇冠板百、马自达929等车型幸葡辉。公爵自1960年以来共推出过10代车型鹿殿。之后公爵被日产FUGA所取代袒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出毙较。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表踩归潞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惶丰,新公爵版的车身长度完全领先于对手敖,并且在轴距方面林纫,全新公爵版也击败了其他金正对手式赣惯。在车身尺寸方面迹淳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度泰艾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了叭钡。   新车的前保险杠经过了重新设计唯似,前进气格栅内部增加了镀铬装饰层,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次借煌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰孰寸喊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吹涧潮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上托耐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多签。但全新外观并没有显得笨拙逞句,相反侧面线条看上去更显硬朗僻,同时还提升了豪华感兔替。17寸轮毂采用了全新造型慕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁偿逞。   同时新车的尾部也经过重新设计播肥外,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低剑确布,让人心里觉得踏实椒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中豌污,这也是日系豪华车惯用的设计手法臂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动额,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅趟。   本文导航爽父锨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瀑施辑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心山。不久前茅羡鼓,哈弗H6推出升级版灵,现代ix35也完成了小改款穗桐绣,今天我们就将这两台车拿出来比一比锹,看看在汽车领域内娃氖,中韩的差距是像国足那样不争气倦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力且兢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比哇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大雄煌脊,而且发动机的选择也更多抖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少痹淡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些香。售价方面两车差别较大杏锈南,这一点也一直是自主品牌的优势所在陇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吞蔫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠念臀锹。   外观粟悉恫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大崩氮,比较明显的是在车头汞峦却、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识激讥习,另外在车头下部进气格栅馆病、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理颅砂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大旦潦,不过因为仅有三款1.5T车型梯,因此他并不是今天的主角弯了。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型币委鞋:第八代索纳塔)拟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型宠:全新胜达)痊灵,两者在ix35身上很好的结合在了一起胸诉乐,看起来既有轿车的美感李捎,又不失SUV硬朗的气质谓监鞠。 外观配置对比矢派:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大号赴怒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元脐,优惠后的成交价在15.84万元左右瑞菇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近趁,因此我们拿出这两台车作对比速脖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辩蔽,除了天窗坝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能并,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备亨郝。   车身颜色破歇巢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35罕浩缄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多脾体洛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点咎垛墩,多了一个闪铜颜色的选择话酮洗。哈弗H6颜色也足够丰富变乱盲,平日最常见的白颊、黑报、灰氮筏寄、银都具备帅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弗幂,基本足够满足消费者对颜色的需求挖。   外观小结灿颇擅:   外观方面我认为两辆车都很耐看面济处,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言棚佃,因此更显时尚漏拖单、硬朗写粮敲。哈弗H6外观也很不错胺抱秦,可以给人非常沉稳踏实的安全感臀可辞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版吝,外观就更不输给现代ix35了纬割棋。更喜欢哪一款见仁见智潮席妮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比低另狡。   >>>慎防购车陷阱甲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侯花滥?当然是因为它空间够大屁鞠跺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因唤吮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢尉久?或者说什么样的MPV算好观饲?多大算大挟?今天峦番,我就从一个汽车网站编辑的角度希奖善,跟大家分享一下我的标准和看法滩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现陕沁长。   在我看来氖仍逆,对于一款7座MPV来说尉猛。大家应该首先关注它的乘坐空间汗骑食,特别是第三排乘客的乘坐空间歌方。因为以我的经验时,7座车型中嫉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数勿锋。要不就是顶腿观,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受艾。所以在选车时怒,这一点大家要尤为注意挛必韭,否则第三排用不上局滤,倒不如少花钱买辆5座车描,平时还不用拉着那么多空座椅耗油截塑劫。   第二个关注点是后备厢管,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蒂锹热。很多7座车型在展开第三排座椅时逗喝兑,后备厢连放个包都费劲了摔蒂卧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候促熟,有可能一点行李都没有吗涝?所以这一点势膛锚,大家在选车的时候也要注意箩好。   第三点是便利性篮鼓,这个除了日常的储物空间外居,还包括第二排上下车的便利性汉搜龋、进入第三排的方便程度等凹檄。对于7座MPV车主来说茄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伟悲其。一般来说前排往往是孩子爸妈讼,而后两排则是父母和孩子赁锭顷,可以说是老的老艾盆低、小的新四啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人椒燎鞘。   开头长了点剧牢,主要是跟大家分享一些经验翟,下面我们进入夏朗评测寺痰,看看它的表现如何媚硅。按照刚才说的构胚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间髓。至于外观市、内饰纬版本、动力等肺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容林弯腾,我们稍后再谈磋涪刚。   ●乘坐空间委:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钵,一辆7座MPV是撅,前两排的空间肯定是没问题的叛。比如我身高175cm纶嫡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕仙淌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm帆,靠背的角度也可以调整30°左右匹。前者很重要江固,可滑动的范围越大陕捅部,和第三排相互迁就的能力也就越强势。   从上面的体验来看贡碍,至少从腿部空间方面来讲喂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客静蛾窖,而且进入第三排也并不是很困难泼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何健茫病。   夏朗的车身宽度达到了1904mm厢涟奸,几乎领先于所有的同级别对手凶,所以相应的蒋鳞罗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的彻。另外有一点大家很容易忽视的是奔搐恍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局胜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任便,而较窄的第三排(受后轮穿棵、后悬架影响)则只乘坐两人豌程痉。   与夏朗相比习快笛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适迪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人喝粪镭,满载时第三排的舒适性可以想象男摆然,一定好不到哪去钒赌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挥井夹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口窗羚,而且五个座椅都是三点式安全带保浦效,都配有头枕避梳,这也是其他车型都不能比拟的一点灌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅畅尾暖,比如长辈腿脚不方便进第三排挤,那你大可以将儿童座椅装到第三排徘奢病,这个很多对手真没有貌砂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立琉,到2013年11月新车上市酷,短短4年里搬茅层,观致汽车为世界带来了太多惊喜点宝究,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿宏挤。新车迟迟不上市玖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口飞钠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开水腔溜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展冯杉卸。是骡子是马泼,终究得拉出来溜溜锋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品墒绦,到底有没有想象中的那么优秀豪灰瓢?趁着这次的试驾活动泄百隧,必须让各位清楚的了解真相嫉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞负怯财?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢颂?这是个很敏感的话题砍番般,却在任何一个场合都不得不提解乾固。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比寿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言兼按敦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入乾拭畔,而非决策权渗透沫堑时,这个是一个需要十分明确的概念糕。   综合来说蔷估扔,您只需要知道荤:它是一家合资公司层,也是一个中国品牌捆,但是它的发展不受制于任何人翔虚品, 并拥有独立的毁护、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员喝家翠,制造的也是全新的盼没、面向国际化市场的高品质原创产品汾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中死,副董事长Volker Steinwascher石清仁拧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物系,前者曾是大众集团高管桐费,后两者则是举世闻名的顶级设计师稗拣。所以在观致3的外观造型上绣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知排竭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下继,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路昏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蓝,车身尺寸氦浚蓬、腰线的丰富程度等辟宿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扁。如果一定要说有什么特点的话监伤锯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙透槐雷。   不过痹抱,若是细细揣摩这款新车哄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异菠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性醒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思奢乾。而由法雷奥代工的前大灯搬惰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范簇控晴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求项范,如果您愿意再多支付一些费用舒齿耽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯芜、大灯自适应开启及清洗等配置顽秋。   除了前大灯内的LED转向灯之外品随,后视镜上同样布置了LED转向灯请闹,只是LED二极管贴片的间距有些过大脑,点亮之后似乎缺少那么点感觉疾,而厂家的工程师也很认同我们的看法谋,表示会很快对这种设计进行改进浪哄坊。而后视镜的特点是宽度很大镁棺襄,可视面积优秀纷俱,并带有电加热功能狭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称菱对,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素窜皆,无论是大灯牧憋、尾灯组布局可另诉,还是倒车雷达的探头布置等等尉困池。而很多时候都芯受,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的胸儒哗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品平屏,设计师的固执被得到了采纳独情。   有一个很好的例子来阐述这种情况慕信,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泞勘热,在车尾使用单雾灯和单倒车灯撇碌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的歌疽。用厂家工作人员的话来说礁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生该妒烯,必须成双霉括斡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准浦:LED光源+导光条评、双倒车灯乌骗貉、双后雾灯叛,灯组的供应商仍为法雷奥剧。   尾灯组本身的效果相当漂亮叭脖弥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体勉盗,但不得不承认的是适口,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少令。双边双出式排气管透莎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挽村,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哄夹扁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配问,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嘶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上祈盯认,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属虱滦。轮胎方面观致3也是十分的给力外,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品陆,因此马牌就成为了唯一的选择钦赤,对于消费者而言自然是件好事仁店假。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎魄,这款产品显然更注重驾驶舒适性麻素骄,但规格上似乎不那么亲民集诺百,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5诗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条陶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了屯反。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中馈婪派,虽然市面上可选择的车型非常多钵闪,但是想要在其中选择出一款空间够大嗡邵纲,配置也不能太差的车型手,着实有一番困难疮建辅。近期我正在为选车而烦恼忌昧,裸车预算在10万元上下杏懈杉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多檄钠,所以对空间的需求比较大等性萎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上戚桑古,今天捅,我们就在这两者之间倒物上,来一场空间的较量苦畏哄。   飞度共有5款车型体桅坟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间侥笨,骊威共有8款车型局,售价区间在8.58万元至11.72万元之间刑浪憨。此次对比文章中滇凛癌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比粹,两者指导价分别为10.42万和10.58万被戏,并且在上海都有一定幅度的优惠申涕撩,实际售价两车差异不大捅铰废。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吉乌僵:飞度时尚运动类琉鹿,骊威中规中矩外拱。   在外观造型上溃抽,飞度外观饱满播炒,硕大的前大灯脐仕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚贤廉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惠,不过现款的外形并不显落伍守几谦。骊威的前脸进行了重新设计翟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达对耗览,不过整体造型依然中规中矩氏诡透。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面剃兢抒,飞度长宽高三维尺寸分别为沮朴税:3900×1695×1525mm侥槽策,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm惦,轴距为2600mm熔坍馁,从数据上看扰希,骊威具有绝对的优势挥法。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助僧,请继续看下文寝佰饥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂乾绞汤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强某新奥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冕麻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎冗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力洼。另外僧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异翠隘踏,飞度为前后盘式眉撕,而骊威为前盘后鼓嫁吾喀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疾颈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用毯仟俏,对提高倒车的安全性也会有所帮助肖肃篮。相比之下糕刊,同价位的飞度没有此配置氦身收,有些遗憾瘫。两车都配备有宜坷樱控钥匙录,飞度将宜透罚控按钮集成在两把钥匙上霸,而骊威的依芎撸控器与钥匙相互独立绵得微,而且仅提供一个叶ǎ控器确,不过两车都装备发动机电子防盗系统闻。" "  现在出现了一个有意思的局面寇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车联,而且还有像大众汽车那样钎翟际,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号落害牵,在大众汽车之后墟欢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法慷单,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拍漂滇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号啡箱僚。下面我们就来一起看一看这款车厕舞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型粟拓夹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗讳佃敦?不得不说筐癸,从外观上来讲戌块,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了箍,购买它的人们凑,更多是在预算有限的情况下追求实用性急,谈不上什么审美喜好譬。而全新爱丽舍的外观设计廓蔽全,明显向前跨越了一大步较苇亨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人笛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm侥郸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的歼镜色。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来琼蚂筛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的其碑卞。这很符合中国老百姓的用车需求炬沛钳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌脯,注重舒适性容,但行车噪音比较大茹廓届。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启将肩蔽,除此之外玻,车外再没有开启的地方晒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便轻沽。除此之外酗肆点,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头寺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见冗趟飘,属于全新爱丽舍的卖点所在句络缉。   本文导航叉:" "  一直以来洞迷架,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型灸吾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扭缄金。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吨会,但始终让人觉得有些激情不足菇婚黑,与犀利的外观不太相符咆。日前救骄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机皮年肖,传动升级为6前速自动变速箱护嗡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赌杉骏,提升了该车型的整体素质徐绘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型颗雹喜,在外观内饰方面变化并不是特别大醚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己派膏修,新款MG5 1.5T也不例外俗涩。如果说红线彰显了运动气质刷唬吠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些克提敢。   新款车的侧面造型与之前没有变化校恫北,作为强调运动的1.5T车型晚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嵌岁票。车尾的变化也不多侮迸恐,远观基本上发现不了变化所在库瞧臀。   本文导航陡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手戈屠,而在中国市澈小,两者的竞争更是激烈吴耙,A4L一直在销量上处于领先地位鸿挟稳,但宝马必然不会轻易言败拿司海,所以我们看到了宝马316i的上市何侩,其价格下探到30万以内锋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的父霖曝,豪华品牌式、售价30万内凑警、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足旧粪蒂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣女。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型饥,还有手动与自动可雅泼,尽管我们不知道具体车型的销量数据禄皋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的判,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惶凰概,并且我们看到官方定价方面朝朽形,316i进取型甚至还要便宜8000元板林,不管你是不是“壕”郎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观挝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说牢茹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了灿,在大部分城市袖唉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影抡嘘笑,所以过多的点评话语我就不多说了城欧,谁更好看都是自在人心的事受。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心手何匣,但是小编还是要尽到自己的职责赶叛柏,必要的展示必须得有掳腻伦,下面就看看两车的车头正面大图对比圃承盗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯隧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯让睦逗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装年,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元报箔设,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了昆片啤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型空垢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm详,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了截管,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瞎鲸镣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位魄捅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计饯继,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了胖筋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)陀黎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了汞雄,不过这都是个人审美的问题了唇泼欣,整体两车的外观设计还是在一个水准上篮悸。   轮毂上掂,两款车作为车系入门版车型拿囊,都使用了16寸轮毂稿,尺寸相比各自中高配车型是小了些倪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎倘笆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水位滦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎裁嗡淮,并且在胎面宽度上比316i更优肥石。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象顺,用一款中级车以较高的姿态切入市吵杆椎帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头尼祟,按部就班的推出了中级车GA5少、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型虐唐都,而随着国内SUV市场的井喷临莽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声版。   好的产品才能抓住消费者蓝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力盎从魏。在今天试驾的这款GS5身上售拐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监册卿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来杉甫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢入晚边?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念藏棺划,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绦些,看上去却十分洋气反歪霞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瀑犬、1854誓隶、1680毫米爱奖陛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间桑,这也是国人喜闻乐见的簿。   车头的设计略显凶悍昆触俊,设计师称设计思路来源于雪豹炬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计胁赔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人释。前大灯采用了透镜式的设计磕镁陛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绒辰申,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的脆,这个考虑绝对够实在尾俱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强趟夹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势缆沪埃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果班,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视宽光。   在轮胎方面箔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的疏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎诗匙镣。轮毂的造型十分普通透矢,只能说看上去很顺眼比较实用吧莱擦笔。   尾部有一个明显的掀背设计枚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉裳哇涟。尾灯采用了主流的LDE设计校府拎,搭配大尺寸的高位刹车灯餐泞陛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色笺楞,辨识度也更高馅逝碘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谢毙圃?是豪华奢侈的奔驰S级烤税屉,还是“上天入地”的路虎揽胜舶,亦或是驰骋四海的保时捷911每?对这一价位的车型来说厦,什么才是决定性的购买因素门陈腥?是配置还是性能贩班?车型对这一价位来说到底有多重要枷暇?要回答这些问题当然还需要专业的解答统笔甩。今天畔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车聚挂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级跨巍家、屡创“加价传奇”的路虎揽胜甩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版羚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车甲。非土豪们乏,退散~   由于有200万元这个限制膳驮猛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L枚祷昏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平峦,但市场有20万左右的加价弊,且并无现车措价德。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型世霸,这款车终于摆脱加价吻烩,进入平价销售阶段懒疯埂,当然能否买到现车就看各位的运气了杠伐肺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版烫搭态,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的陷僚,但跑车的身份无疑是最拉风的维。   尺寸上实在没什么可比性坏婚号,加长S级无疑是其中最占长度优势的橡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短淮蒲澎,跟标轴S级还真有一拼袒滇池,巨大的高度也傲视群雄垮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势齐。最后我想说的是盛蜡惶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到单。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了菊来得,公平起见还得排除车重因素痛辰。别看S级一副身宽体胖的感觉盆瘁吕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下合摆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者榷安势。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心眉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开摄,别吓坏了后座的VIP募毋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人掂,但也确实相当可观了屠,不过由于这款引擎还是有一定年头的馅快,其276kW的最大功率是三款车里最低的裳叉醋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎播。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方松。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的水碧。不过写到这儿我很想问一句童仟歧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史壁,就能成就今天的丰功伟业棺萍炮,是这样吗艘痘?就算这不是一个伪命题孺盯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件倍哗侯。那么胃,历史能代表什么酣?之前遍坎淖,我肤浅地认为湾扒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鸡糙铆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到亥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辆染股,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的闹。 ●何为中国专属乖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挟闭铣:S400L两款财、S400L混合动力一款脑、S500L一款涡匣叉。相比世界范围内的S级谓,这些车型有三大特点拦悉赖:全部为长轴距版祈史蹿、全部为汽油车蚀、S400L两款车型为中国专属磊丝额。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长泥舶肛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长保猛家、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意遍魏舵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机冀颠。因此寂,中国专属的S400L与它们相比线,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疗泛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关官陛。我们已领略过S500L的魅力凰豹宝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版轮摄弥。   ●外型娃:更长卤廷、更宽豹襄、更高姑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位驼避:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致剃第惠,尺寸上搪苦,它比上一代车型更大抗取响,轴距则保持不变痊。从数据上看淳熊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑上嗲濉,但落实到实际的视觉效果颠棵鹃,我想没有人觉察出几十毫米的区别标。相反袖魄匣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大枷味葡、霸气很多锤匈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个溺,根据车辆配置的不同坎扫,全车使用的LED数量有所不同靠穆。我们不知道具体车型的LED数量釜答,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的妮,它足够惊人僧江。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场非、中国市臣确亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场膳邦尖。对于中国人来说懒鹊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发解烤趁,中国人将有更多合适的车型可以选择逆律滴。同时窃勺,市场竞争日趋激烈浅,汽车售价降低妮默社、经销商服务更好垦。   作为目前全系的入门级车型醛菱溉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势祭脸辩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受廊哼钵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酪公嗜。对于S级来说妻毕,无钥匙进入功能十分重要狮,没有它拴穗,许多车主会无法接受械榔。   如许多人看到的一样宋呜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子损。在奔驰车上嘉,总有许多你也许永远也发现不了的配置设票,它们中许多都与安全相关腥善踏。比如S级全系标配的自适应制动灯戳抹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瀑鸽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳堵坊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故小袒暮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题耪沧,什么是MPV车型池?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影怀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念湿凸惟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拢梢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型垛垦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断刨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型讽。是MPV趟删?是轿车姬阜?还是旅行车韩姓?这看起来确实是个很有难度的课题登项午,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题犯。   当然这次大家不用只听我的一面之词矫党,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论灵妇焚,而且他们一个是马自达5车主竟驹,另一个是沃尔沃V60的准车主伤悔催,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比恫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型到拒。   首先登场的是胡正暘行荤掸,大家一定不陌生疏,他是我们汽车之家评测团队的成员括,今年27岁陈氮牵,算是个文艺小青年翁携警,热爱生活陛磕氨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来花己是,刚刚新婚不久眯,正是对未来充满希望与热情的时候麻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动廊匪蹋,如果家中添丁的话腺纳娜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标储册融。   杰德测试车刚刚来到编辑部妥痪,胡正暘就迫不及待的去体验了昏目,据他所说惺恢敦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了寡板饱,属于一见钟情乳。另外从外形线条以及车身尺寸来看潦樊汰,杰德都和V60差不多却,是辆旅行版轿车的样子晾槽。   当然外形只是一方面饯力,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间究,特别是第三排座椅碎岭线。实际体验了一下朗栖,将第二排座椅滑动到最前面的位置抚古,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量璃,头部也有四指空间耸诉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单靛,之前的文章中我们也有过介绍递蛙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法矩。   更多精彩视频淮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蟹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间摆磁,表现基本上与V60相当悼谎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱背皋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况麓,在放倒第三排座椅的情况下呢敖,用同样的一些物品存放来对比悔创裤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些侗,而如果使用上第三排座椅反,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了讲槽。   胡正暘对于杰德的看法梧裙:   首先杰德样子很好看百,够时尚累,年轻人都会喜欢垃隋香。另外聪揩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大皋,但是内部空间利用率更高颊片伟,实际空间体验也让人很满意骆并饶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伙燃,这点非常不错赊坍垦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题趣。   不过它有个问题田,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凡泥,只适合短途出行许吴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了新校,如果需要经常外出长途旅行的话惨沽,5座版车型更合适茹非。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV翅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拒颠。近期局查,2014款雷克萨斯GX400推出市陈锸稀,作为小改款车型没聊刑,此次推出的新车在外观方面做了改动帽钠,同时在配置上也有一定程度的提升乃碴,动力则保持不变烤钎,售价方面与老款车型保持一致拔,提升了新车的整体竞争能力虑帛揣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赖栖胺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307闭疵绣、308乌浦、408辛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售抗,现在又来个301阀模,不要说是消费者烂电亢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙握窃。这就是紧凑型车市吵交埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域湃忍梧。东风标致301矛头直指桑塔纳膳郡、捷达和昕锐断藐,我闻到了火药味泪。   11月19日上市卡寇,预计售价9-11万勃蔑壳,与雪铁龙爱丽舍同平台戌驾芥,只有1.6L一个排量谱琼,变速箱有5速手动和4速自动可选凹侈诵。以上这些是东风标致301的一些基本资料缺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望艾杯,因此从很早开始便陆续放出各种消息仁寂,以增加关注度刻令。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同狭赐轿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烯,为全系顶配溪墨尼。咱们从标致301的身世说起沥,先把头绪给理清了鼓翁懂。   ● 东风标致301是辆什么车搓?   听到301这个名字宽康抢,大家都能知道毒暮幕,这是标致的“3系列”凡戳,但307怠骋、308听过骏七,301却是第一次听说魂乐船。其实301的身份一点儿也不神秘读,大家都记得富康吧昆蝎?富康是雪铁龙ZX埃隙蔑,后来在中国改款改名相宽版,叫爱丽舍咯镭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”搏窜,这是它的第二代产品兼菏,而301牛邪,就是标致版本的全新爱丽舍胯堪侮,它们全都是一家人胸叉密。   对于大陆市场来说湍烧,标致301是张新面孔戒,其实早在去年底它便已在土耳其上市兔葱,之后陆续在阿尔及利亚篡、俄罗斯等许多国家上市餐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产歌退,同时保,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等啥菊。它将被销售至世界各地究贾驴,成为一款全球化的车型层渭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫催,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蚊粪,标致301的外观乍看上去没有什么特点截型价。你可以猜到这款车的定位了写牵草,30岁上下行化酮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它翁彼膜。   其实301长得有那么一点像508吵撼,这是很正常的枪,毕竟出自一家门澈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通办掠。要让更多人接受概购,太个性肯定是不行的祁并,所以这个设计思路挺好脱藩痹,也应该挺对中国人的胃口才痢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型麻但嚎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳添耽阮、捷达都咯订、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm那赫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些颈。不过它的备胎又回归了185mm碑哩,而且亢,可能是出于成本控制等原因胸连,备胎使用了不同品牌的轮胎坛醚。   我个人不太喜欢标致301的尾部期观,总感觉哪里别扭杰脱,也许将来出个两厢版会更好看瘫爆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少捎头厂,而且中高配车型都有洼,比对手厚道剑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足迫沏,温度适中成,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地届室绿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡丢,他们不仅发明了西餐餐具扮患位:叉子屠,还孕育了诸多跑车品牌细围比,比如坦涝:玛莎拉蒂慑饺项。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车苔臂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车会停:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)郸菏立。   ●外观白拒添:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车僳许现,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扔裸锭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色禽悸,它们都是标准的行政级豪华车嗣踢,有着一副不苟言笑的严肃表情伯萄,外观线条规整辰,那种气场让人敬畏沤陇。   而玛莎拉蒂总裁则不然漓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别脱汗,但气质却截然相反翻敖鞠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计阮,标志性的大嘴咄咄逼人瞧,意大利人对于设计确实有自己的卓见捻衔。   如果将总裁与同级别对手放在一起亩坝,它无疑是最夸张施龄肖、最具美感的揩姬。这的确也与细分定位有关系店岛,奥迪A8刚齐毖、宝马7系这些德系豪华车都以低调诧卜歇、沉稳为不变的设计主线但耪郎,更多的在表达权利莽焊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感内年。而意大利人则不然馁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谷玫搪,即便是这样一款行政豪华轿车灭狮,依旧坚持了张扬的风格赏辞。   这是我第一次见到新总裁的实车门莱,它确实比老款要漂亮碳新,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤随山,而新款前脸带来的侵略性更具气质腾乖。   车尾相比车头略显内敛谭,双边四出的排气管成为了最大亮点钡锨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主缮,聊及为何选择总裁时琉奔衡,他满脸诚意的跟我说敦幸甘:“好看!跟找女人一样莲,好看庇。”“呵呵藏毙,好吧荆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着曝访规,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳斗薄菩,卡钳由Brembo提供帘,颜色理论上是可以进行选装的采瓤睫。轮胎为倍耐力P ZERO系列陡,前轮尺寸为245/40 R20坏阀胸,后轮尺寸为285/35 R20迟小。   ●内饰俊:运动豪华是主格调   置身车内帛歼烯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅娟秆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计培筛,显得有些过于保守了鲜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升武焙庆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方邻腾。   方向盘直径略大嫉备,背面配有尺寸硕大的金属拨片呕芬,手感很棒拉。导航系统为Garmin怖沫,7英寸液晶屏尺寸不算大烤腑党,中规中矩峨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涧骑,已经很少遇到长相令人深刻臼,而且相当满意的车了很浇爱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高叫,价格低磁鲸,与同级别车型竞争性价比十分突出始嗽。但在长相一直不怎么给力毛河矾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线超,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了皖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准栓,不走伪高端路线的致尚XT暑死,其动感的造型非常独特篓阀。在我看来略巍窝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确糙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出芜,购车群体越发的年轻化驰尼。   说他年轻拌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来守。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连阿,这只是时尚的一部分乐尖。   前包围的造型充满了视觉张力男施磐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大涵贿纲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条锚,显得非常动感曝宫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表慑晚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致储甩扁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传芒灵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO但灯愤,这也是在向合资品牌看齐淘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挡瞳匿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调信娘。而在车身尺寸上络椒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格笨好,长宽高分别为4425×1815×1485毫米豁怀,与他同级别的对手相比有着明显的优势认。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是避柬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎然,多幅轮毂造型则走的是时尚路线上寝填。   致尚XT的尾部同样不乏亮点荒涡,上窄下宽的造型十分饱满盛,而且显得更加稳重亭撑币。尾灯的造型修长瘸汇旗,且正好与车头灯遥相呼应枯罢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涵盖,动感麻徽杏、年轻辅聊匙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置藤似,虽然仅有三款车型配备此装置暴膜床,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辩廉斥,想必也是极为厚道的棵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好枚还,我是汽车之家刘涛嚏林,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道獭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”防轻晶。时隔一年后的2009年祈街,我成了新君威2.4L旗舰版的车主币骨峭,选择它的原因蔷蔷拘,用三个关键因素涵盖赋狼:“外观内饰漂亮捅撩、静音好遁、配置高”渐沧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威目,作为老款车的车主和暑密,带着期许萄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙裤甭伟,有了下面的车评遂乱坏。   注释韩:为了方便大家阅读堪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型随,描述为“新君威”臀楷仍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受颈,以下各个环节的评价用满分十分制蒋,做点评描取。   评分标准将揭苔:   及格催适:6分   表现尚可结:7分   表现优秀匙勿:8-9分   表现完美阶肩:10分   外观片涛华:先天胚子好疙,改改更“时髦”   改进评分蜡宿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时缴型,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计叔娶,应用到了现实量产的车型中蛊。在当时李,245mm的胎宽寝纳漏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上跑麓抬,毫无疑问是走在了对手的前面欠承。这种先入为主尼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅廓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计醇豹,说君威有一副“好相貌”蔫桂,我想没人会投反对票莲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鞘猎,18寸的大轮圈不仅保留觅,而且换成了密辐条设计揣菲勾,前格栅的修饰菜榔蜡,在视觉上显得更为立体酚弓,但就我个人而言更喜欢老款雇霉菱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”收饭舵。俗话说“7分先天腐顶句,3分后天”挤放,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐穷善,应对国人对“时髦灯具”的要求邵邻献,新款车型前头灯增加了蓝色光圈丧偿,坦率讲超临,不是我喜欢的风格柬,如果换成一辆科迈罗枚传婪,我想我会投赞成票啃死。后尾灯笔妇摆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管莎喝涡,视觉效果不错局,灯源亮度不刺眼日蚂罕,亮起时不会让后车问候“家人”绷倡脓。   内装沛穆:对不足进行了优化砰,细节仍留有遗憾   改进评分沟断钨:7分   我必须要承认帆,我是一个对细节做工异常挑剔的人吮。从2009年到2013年瞄贸缔,新君威经历了至少两次改款升级办,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题邢,仍未得到改进惺廷藏。强迫症对于细节的不足弄,只需一眼就记在心里惦汤,每天上车看到就会不舒服午漆。尤其是哎,新君威的前排仪表台与座椅之间既勃眠,留给司机的跨腿空间并不大碌其掇,当你磕到膝盖外侧时宋孔,你会嘬着牙花子罐卷搞,蹦几个“脏字”辟。   聊完了不满风,我再说说好的地方内。日常上下车湍培尉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置遂讹,我的09款君威开了4年跑了5万公里嗓肋辆,座椅的“敏感”部位克,已被我蹂躏的起皮绷、掉渣叫篱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱献蚂,视觉上显得极为邋遢涎。此问题肖,在新款君威上得到了明显的改善非酱,侧翼立起的角度变谐锥,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像姓迸椿,但此问题我跟厂商确认过襄,确实为真皮)膳担涪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料媒奢。凭此一项锰,拉开车门的印象分就能加不少杜瓤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分尾胚,我的老款君威在二手车出售时目懈倡,就因为座椅皮面老化的问题亭喷喂,被“扣分”雇惶腥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烫靡观,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局杜,好了许多瑞亭。8英寸膘班、带有触摸功能的中央显示屏逼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰扒呐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蓄,在实际操作时显得华而不实缕廓。多数情况下要调节温度顶,只能用手指去“抹”显,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差份哗缄,并且无任何的震动回馈提示赐,行驶中操作不够人性化巾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)夸辆,相比老款的旋钮控制嫁天,视觉上科技感更强喂宠甸。实际操作时巾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差剁鼎揭。尽管支持手写功能狼萎,但表面手写板的面积很衅萏烤亍,如果手指较为粗壮哭创伴,表面面积不足以支持对手写区域的要求坊。索性爱京,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作沉卤钩。   小贴士尖煌:针对上述功能的操作“鸡肋”渤秋,我向厂商做过咨询棘。对方最终给出的结论是龋前聪,此功能在研发初期镁色涛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估泻抱隋,停留在几年前厂抗琉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”申。   仪表盘上的这块儿液晶屏互现甩,支持多种信息切换查阅宛零惦,视觉效果自然更时尚矗无,也符合当下的硬件的升级进化潮流丝暖莫。但搽解渐,仅就我个人而言导力团,我认为任何一项技术的进步与应用辣陇浑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的曝褥拳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下世妊恃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抱邪测,所以仪表盘的车速指针任溺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感持些廊,当你想从正常模式切换至电台模式时宝财,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卫葱,时间大约在2秒左右括。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扭箱举,因为系统的升级双酶庆,所以导航从路径开始到定位确认导航鲜视啥,逻辑上相比老款车型勤,要合理很多罗痘蒂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑讳沛究,被彻底改进竭并。提个建议让评峡,新款对于路径导航的语音提升匆滩,在路径判断时悼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时雌绍,如果将“请在下一个路口右转的话术”宛季固,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利唬骋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响汝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钱扦。整体效果吼吭,高音有提升红,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次玲侈。以往那种“嘣呲翠反、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现邦,无法在这套BOSE音响上找到色迟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车委琴?加长版!与其给那些改装厂提供生意崇闻岁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车和够。近日痞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L疏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上衅姥,这款车就要正式发布了慕芥茫,海外售价14万英镑起驶,约合人民币138万爸太。国内250万以内应该是不要想了炼,土豪们还等什么虹倾,赶紧再加价20万下手吧@巍(注释抗串:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型筹,外观上并无过多区别亮陈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表免逆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的仓赖,因为用三个字就能总结畴肝:没区别汾巷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版配核处。除了实实在在的空间优势票寐诚,那种与众不同的气势也是重要因素之一富梧,这种毫无区别的外观丧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们臂谩。   英国人果然内(men)秀(sao)鞍事堑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱酶横吐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捌靛巴,改造成了两个相对独立的乘坐区域姓绰,原本的中间座椅则变身中控台路,提供了空调息且鄙、多媒体猎韦奶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键丰孝几,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车刑。动力和传动系统方面剁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同衬。   总结蔫:路虎揽胜L目前仅计划在中国彩隙、中东地区和北美市场推出杏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定猛。另外涤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型镐纱陷,预计广州车展发布拐。土豪们继续准备银子吧定信。 免责声明糙盼情:本文仅代表作者个人观点父贪渐,与环球网无关潦吮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牢,对本文以及其中全部或者部分内容怜、文字的真实性陆、完整性桑阮晚、及时性本站不作任何保证或承诺耪,请读者仅作参考恋仓,并请自行核实相关内容拷闹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候缮辜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相昏嚼鼎,那就是新一代天籁·公爵险城渺。早在2008年6月缄垃,东风日产就推出了天籁·公爵暗,它的外观摹逼、配置均有别于天籁其余版本艇欧锈,更加高端大气上档次困型禽。也许它不是最走量的版本笆罗,但绝对是天籁系列的一面旗帜疟鲍。在让大家久等逾半年后忙墩喊,新一代天籁·公爵终于露面跋,我们也第一时间对其进行了实拍圈惦。据悉介彻鸥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吾。 『注来该鹅:为方便大家阅读拾茶,文中天籁·公爵简称公爵版嘉渐幕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日皖灭悲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测染戌,时而艳阳高照惰冗,时而大雨倾盆皖匠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点缚鼻陈,与身旁碧绿的草地相得益彰姐。我盯着它看了许久堕搂许,心里盘算着江串茸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来搭狄?   嗯朝,画下草图之前得好好思考这个问题领豁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心妹忻寿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错缉傻瘟,唯独看起来太眼熟横垒,对旗舰来说这可不是好事垦,在A6L甚至A4L面前沉,A8需要更多长者般的自信哥诚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酵抛:六边形进气格栅面积比以前大了不少猛秤,而且线条硬朗到接近于矩形眉弥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体筏,从前脸横贯而过超,再加上全新的矩阵式LED大灯锣逛粪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧史底蹋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扑式鲸,它是A8这次改款最重要的升级之一猫丁蒋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现徒好。以前大灯为例厘,分为远光股偿品、近光察、转向/示宽这三组棋,所有光源都由LED组成嗓患,通过与摄像头攻你挛、夜视系统蹋、导航系统等部件的协作垒称,可以实现几项很有趣的功能蓄:   在Auto挡位开启远光灯糜猾滔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辛肺芥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置斤,瞬间关闭部分独立的LED灯体鳖菊,会车结束后芜暮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态娘冉萌。在整个会车过程中寇连脸,对向车辆的位置一直不被照亮乘权,而其余位置能保持远光照明状态协,既不妨碍对方驾驶员视线谈,也不影响自己观察前方路况软,相当智能泌北。   当夜视系统探测到行人时贝扫,LED灯会连续快速闪烁三下眠瞎,对行人起警示作用鸿,如果夜视系统探测到牛攀亭恭、羊之类的大型动物谐狄颇,LED灯则不会闪烁策,避免对动物造成惊吓霉擞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泻啪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整朽旧。另外它的转向灯采用动态效果秋崇撤,灯光朝着转向的方向滚动点亮酵达劲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陈害啪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力成,提高安全性惊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纠唯伎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现改抬脾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料溯,有些来自室内的模拟演示撼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下估破刺,看看这些功能的实际效果到底如何靛屯。   跟前脸的改进相比惩,车尾变化幅度要小得多衫捞号,主要集中在尾灯部分眷,线条更加瘦长辆涉耻、扁平潦,视觉效果更干练卧。除了那个“A8”标识枷梁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思椿,看上去还那么年轻运动赌奴崇,缺少沉稳气息孤铆错。再打开车门一看杰潜慈,我明白了境部脸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨傲程伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车虽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型隋抨,使用了和路虎卫士相同的发动机动,配备了六速手自一体变速箱退仿,以及许多高端的配置日俺。让这款车有了很多吸引人的地方环,但通过试驾赐踩攀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感究。很多设计还不是很成熟奶茅没,尽管这样汀弘,这款配备了柴油发动机的SUV伶盗帅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现容射,依旧在同级别具有很强的竞争力纫挞杰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升彭澄上,尤其是大灯组的设计剃峭惧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入帽,都比老款看着更有质感粱吕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嚼剩。此外和,中网的设计很有层次感厩场屉,运用了一些镀铬饰条孰攫沦,也让这款车的前脸显得更大方瘁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀巴,钣金工艺还有待提高峰离。   车身侧面造型亮点不多扔凤伟,线条还算比较和谐吧讹零,亮银的行李架比较好看扫,但实际用途不大捕粮。车窗所占的侧面比重较忻亩怠,稍有点显得失重鞘笛闹。四个车轮显得很粗犷挝,轮胎品牌是玛吉斯炔,成本并不是很高痹岭绘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计税耪,注重排水性能手,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缆鞭匈。   车尾的造型比较臃肿偿,相比车头来说酚,造型并不是很美观端,尾灯的轮廓没有什么美感可言饰,轮廓显得比较生硬腊懈按。车尾下包围外观设计的不算太成熟歉巫看,驭胜使用了三点式倒车雷达肖,在实际的体验中狡浩,探头反应速度稍有些滞后骆氛,给驾驶者的观察带来一定的不便贺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离广瓷。   本文导航灰校蛋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今得送脆,已经跨越了整整40年觅浪笛。在这期间拣垄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代图脖富?当这款全新君威GS出现在你面前毋,这个数字就已经不再重要苍。每当我们回顾历史揪,终究也是为了更好的感受当下晤翘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史坡冯狈,的确也不太容易考究觅,所以话不多说操炼肃,马上进入主题孔鬼。   君威GS是别克君威的高性能版本环,作为其最明显的身份特征湃媳弘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留了痢浮,攻击性十足的设计让人印象深刻铰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感陵下京,采用盾形设计厂貉,显得非常紧凑狮讲局。大灯部分全系新增了日间行车灯疲,整体造型与普通版君威一致岸颅,仅在内部细节上有些许不同柬同梁。   车身长度坍娃虏、高度比老款略有增加谅,宽度和轴距均未改变警瞪。侧面线条也是延续了之前的设计推东,十足的运动紧凑风格堂嘶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份傲那,十分醒目孰乖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂查,配备普利司通的泰然者运动型轮胎死剔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形衰己,更显紧凑落巫。LED尾灯为全系标配氮,灯罩经过熏黑处理戊,提升运动感谷。作为动力更强劲的运动版车型虑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚交,同时也满足了更大排气量的需求垦。   本文导航态扛胆:" "  近日颓闷菩,奔驰MLC的效果图再次被曝光翰脖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计侯,融入了轿车的设计元素隙。据此前的消息弹传蛋,该款车有望2015年推出蚕朽朽。 奔驰ML   从最新的效果图来看辅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钨冯实,拥有相似的大灯造型纱,以及下保险杠的设计槽滦父。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈忻碌靡。此番设计目标很明确琉逢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手糠。   动力方面也来自新款ML凌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW贾累寥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW皆革,峰值扭矩400Nm钒脾,编者猜测未来MLC将会延续该动力颈讳。不过仇炕,MLC未来还将推出AMG版本帆会聘。 责任编辑行:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年喜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新降,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心盲鲸本,然而对于消费者来说驰邦,可选择性太多也未必是件好事矗恨。许多车型的定位都非常接近地娶阂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格其,那么它们到底谁更运动狠踢毕,谁更适合日常驾驶痕冗戊,谁的性价比更高呢口事恍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析尉辅该。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看噬括,马自达CX-5在价格上具有一定优势阂抄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内题,其它车型在20.78-25.28万之间安。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万煎,价格适中忱驰,而且动力和配置都很不错甜稼。反观翼虎扇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样轨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万势,但翼虎胜在配置丰富清尉理、动力强劲释。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定邓苦怀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万信蓄冻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色颠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吓樊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压分,这听上去有点意思橡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话躲退士,那么结果显而易见矮郡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势矢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米逝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹曙。然而消费者大可放心侣扭掀,CX-5的动力也绝对称不上弱火,尤其是市区行驶卤梦咆,它的整体表现很轻盈轿椽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性康釜,没有涡轮发力时的突兀感莫桥,这让它驾驶起来更为轻松破舞。   无独有偶心蕾律,两款车都采用了6AT变速箱狠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点末面,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣某。可惜的是届,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片毁窖侥。另外茨怒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现遍绷涣,常规的形式很容易操作访,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拿昆,并不易于操作氛聊吩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想猩秤耗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距丘,与翼虎也有将近3米的差距粗愤曙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响舜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎伸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进监灭诬。   油耗向来是日系车的优势所在吞,CX-5的发动机压缩比高达13:1螺,并且装备了i-stop启停系统痢率,这让它的节油表现比较突出每。在气温32℃皑桂、全程空调谴挺、车载一人的情况下觅酿公,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试潜彤颧,其中经历了畅通和拥堵等路况木遁算,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卸陪。同样路况下奉厩柒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右雷旧溜,尤其在开空调的状态下叫煎,翼虎的油耗表现实在令人担忧轰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显墩。   作为一款城市SUV冉锻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当科羞检,都采用了多片离合器式中央差速器蠢识齐,并带有四轮电子辅助制动貉躲颅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困僧剐。从我们之前的测试来看凹味,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显贝,所以脱困相对轻松一些俩奶。不过在这里我们要告诫广大消费者抵乐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统旁华,但两者的定位都是城市SUV浅,越野并不是它们的强项拭驳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坦眯羌,油门踏板的脚感措、方向盘的转向手感匣轮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要丸筋涩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的糜沪枪。值得肯定的是耽性,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手慈奥箍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准汕瘸处。然而相比之下骨寥,CX-5的整体感觉更加轻盈洗,它开起来并不像SUV愤淮,车头的反应更快哥骆肆,油门踏板的调校也更加线性矩,而翼虎整体感觉更加沉稳撵猩骑,底盘扎实孙单,但或许是由于整备质量更重的原因不犊舵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显豢卵警。   就驾驶方面而言雀铰粕,CX-5给人的整体感觉是动力够用董、油门线性娇局牧、操控性出色钵,可以用“好开”来形容狙洗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情胎什剃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感片愧,但翼虎的发动机输出并不线性线笺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度偏。另外齐邦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉袄俯嘲,加速酞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显澄尚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车戎岭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑盯杰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质箱,放眼整个市澈阆媛摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见费黎纺,基本上5个手指头就能数过来裤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哆。   有关于新款E级外观李毕、内饰及空间方面的介绍赋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 配饰瘫。在我的这篇文章中居隙,主要关注E260L动力方面的表现是闪隙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机改,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW番疥,最大扭矩则达到了310N.m监浮届。虽然排量并不大甩,但是通过加大增压值郝溃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手贯拖瑞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用遣垒,对于这款变速箱拖烩杭,我想大家已经很熟悉了枯嫩。只是我想再说一次肪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型速督,但在日常驾驶过程中波,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子磨。大多数情况下温和舰貌秘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验埃辩。   只有在深踩油门的情况下青,E260L才会爆发出他凶悍的一面违晤苍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情戎涂谴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话类,你也可以说他动力输出不够平顺扛答。   一直以来葡歼,我都极为中意E级的悬挂调校翔京,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心弹纳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感乌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胳,我挺惊讶的董袖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布沙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售喀。可是仔细一想塘戚盾,也很难怪宝马会这么着急浮恼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品水巾。据悉抵褥,宝马4系Coupe将在11月12日上市森,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影愤。(注耐测陀:为方便大家阅读息胯珐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车抛疙,在你初见时肯潦,很难相信自己会喜欢上他鲍偏。因为你花痴于帅气拉风的外观膝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动全屋,那么他的表现自然不会入你法眼蹦淡。但时间久了千该,你发现再帅的外表也会看腻镭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷修,放松不下未。这时割飘潭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看廊匙、运动但不难受的座驾亢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车固,除此之外科犬舅,他还是一台很顾家的车赔席眯。   没错降,他没有特别帅气的外表阔宋话,没有特别强悍的动力蟹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识旦壬阔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻借。下面套七挪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蓉菲。   ●车头造型犀利希、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙淡奠羔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌裳昂嚏,定位低于大众瞬。现如今峨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辛,而伊比飒便与POLO出自相同平台襄肠。因此在车长等诸多细节上丁,两者都十分类似韩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吧盲散。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长纽惦、1.693米的宽度前,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大羚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车情朴品,这点确实让我感到吃惊茧菠酗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一龚抹毕。可以肯定的是绒多,你无须对他的实用性产生怀疑目困贩。   你有没有发现湘纱伞,他的日间行车灯琼椽苛,很像同集团的老大哥奥迪A8浮盎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份簇妊稀。但毕竟澜读,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坞僵据,他的目光也需要这样嚣张穗省。   从车侧过渡到车尾泞换店,顿时觉得猴扔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格和抛,从凶狠瞬间变成温顺涕武搂。我揣测不出设计师如此分裂的思路炽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品熄扳潍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎督探,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力晴,而在我们的制动测试中办,他的表现也确实不负众望挽泞。我写这段话的时候仑驳,一名同事从我身后经过说了一句不烘看:“哎淖开,这轮毂挺漂亮的”侨扳。确实揭唤巾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话锤半娟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钝梦,在我看来另外两位应该是300SL和964拍相。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100怠陛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间额,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坤磋素。   直到1949年券师迹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功剃抡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拉乏填,速度竟达到每小时 132 英里插泌稿,不仅完成了试车涛,还一不小心成了世界上最快的量产车型看碉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type劲,正当捷豹稳步发展的时候家,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失规顽昧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺杏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中叙体,英国国宝榷充?人类想象力的结晶鹤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美焊千绘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哀料,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他痊刷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type报赖挽,正当捷豹稳步发展的时候帕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线粹衡炉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身帮,自内而外散发出优雅迷人的气质码急,在这份自信与优雅之中械,还蕴含着极强的力量感莱牛洗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典箱晦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼刮另。   作为E-Type在21世纪的继任者兰晒冲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嵌,他更是一台纯粹的运动机器幕鼓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代刀分。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信曹,刚刚我试驾的是一台量产车霓。即便是用再前卫的眼光去审视诲视响,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纶捎,不过现实就摆在我的面前钩歇,它的的确确是一台量产车版味熊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车迷。所以掸宫,还是让我们先合隆下巴课、收起惊讶冷贡泊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙凳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发袒,而等待总是值得的藕签牌,十年之后的今天款,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1奠。   ● 外观跺顿:旨在降低风阻   关于XL1的外观口汾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它钨馅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球牟,他们的心中只有一个目标贯窜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189甲颠细,而你对XL1外观的种种惊讶与不解妒都尝,也皆源于此缓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm呕,轴距也只有2224mm萍,如果用世俗的眼观去衡量熬热烹,它甚至比一台大众POLO还要欣妒顺睢,不过也正是因此桥,它才做到了POLO永远也做不到的钳兑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准恼价祟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命川揣胆。   出于降低风阻考虑祭毒厢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低骆,面对这样的设计品峭抽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泡卷伙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案入哺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”贬匣罗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮四,大众XL1的目的只有一个脑抛倍,那就是降低风阻康稍唯。而为了达到这一目的季,传统的外后视镜已经被摄像机所取代伐牛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像版珐竿,不过相比于传统的外后视镜黎,如何掌控与后车的距离是个问题淳醛。   ● 结构号:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想溯俩脐,除了完美的空气动力学设计外险扇擅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用奉谦。作为一台重量仅为795千克的车型诞现稻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料炬,约占车辆总重的21.3%囱噶裳,除此之外怯疥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理垦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蜗滴购,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽啤,复古而粗犷的外形弦弄,彪悍的身姿芥赊蔫,经典的圆形头灯霸供,这些都是我选择它的理由目。那么在我稍作白日梦之后身,请各位看官赶紧打断我的妄想澳,拉回到现实里谴,假如我的预算仅仅有二十几万的话荤颁,那么好了豢挟鼓,牧马人买不成旱,自由客或许能让我望梅止渴迪糕疆。同样复古的外形绕成,依旧是个好选择存。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品采,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话偏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀广架赏。单就车头来说忙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哦。简单中又透露着经典的味道奔绣稍。另外弘曹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条洞佩,突出了力量感犯涎线,Jeep的家族风格立马突显秆。   车的侧面造型同样如此风格县碧,走向笔直趟臀镭,简单饱满硼射。当然不能仅仅介绍外观设计髓党,作为一款SUV吓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的煤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°彭刨梁,离地间隙205mm卯,应对一般的越野路面足够了贯背敌。   车尾的设计十分简洁妇栏傅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条静培稼,小巧又十分有力量感埂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃檬叹花,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看颇勺。从总体上看团啥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似财斥编。   本文导航誓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瓜,而“侠”自古就有不同定义锚卑坑,“言必行虚,行必果肃,己诺必诚吃赡,不爱其躯社港舵,赴士之阨困纯芒,千里诵义者也谓之侠”胆。他的形象亦正亦邪猫,游走于主流与非主流之间自成一派俱。随着近年来颧叭,国内越来越多的人们冻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蒜铆镐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势绣,开始在国内市场发力算。其中薯且,路虎全新一代揽胜运动版款鹃鞭,向无数消费者展现了一种精神咐魄赏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神胃。   路虎全新一代揽胜运动版黎狸掂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概受,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涎鹅放,它的独立特性被设计师完全释放狭蚂。如今酪,这款至今为止速度最快痹蛋、相应最迅速估、反映最敏捷的全新路虎啃僧伤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪攘靶熟,冲入国内汽车市诚,夕阳下一人一车市连,古道中舌,说的是情义无价铝毖。谁人不为它心动慧哥?路虎全新一代揽胜运动版梢蜕搪,驶入我们心中!   65年来柔蹿身,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者巷李,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”损捶驰。如今难,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版店,再次席卷世界画,那完美的车身比例坊浩庆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌欠臣辆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疾垒屡:4850mm*1983mm*1780mm捣街,前后轴距2923mm轻卧犬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹枚,3.0 V6 SC汽油版HSL狭科韧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版烽淳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炭焊卞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型酸碾墒。   姿态万千的路虎揽胜运动版羌晨疙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度第,无拘无束的气潮肌,气宇轩昂的出尘之表缉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疚桶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒双犊笨,厚重的前脸桑卢弘,配合后倾式格栅设计伺扇敬,更突显了它的自信巫。发动机盖上两条凌线刚强有力单扯呛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹甸氦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情玲末卯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体阿奈辨。   车身侧面线条的风度也极不平凡猎镣讹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮共携夺,带有亮黑色指状套件囱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口媒矛食,装有亮黑色装饰边的后视镜挛赔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致恼晨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂肚返危,这些铝合金结构的轮毂分为韭:19英寸5辐式铝合金轮毂镶、20英寸5辐式铝合金轮毂恳复呸、21英寸5辐式铝合金轮毂港虽娶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂兄、22英寸5辐式铝合金轮毂少诵,无论您选择其中任何一款羞殿墓,它都可以陪您乘风破浪献昏皑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐灿手,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联餐幻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中隶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯清驹侮,整个车尾看似简单却极不简单菱。   本文导航趁:" "  1998年警肝,广州本田成立涎悍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁讲拔,而时光推移被汝,今年9月12日酒通,2014款第九代雅阁在中国正式登陆俗随。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁浚哦,我们今天将穿越时空挂徽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型霞湿酷。它虽然是日版右舵车型娘敛拴,但3.3L/100km的平均油耗戎朵、双电机电动CVT逆、大容量锂电池荤皖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧傲忻咀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭茫。   外观更加原汁原味妮:说到原汁原味辆眷锰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本海栋感。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同料蜂,更运动歧镐。混动蓝色特征怒:作为混动车型胆且猩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标镶懈。   在下保险杠处核蒂盟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻灸股。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节浇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惹溺才。混动轮毂漏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志僳泵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎烫锭,为节能更尽一份力绩。   本文导航萄限廓:" "  就在前两周凉伙,我的同事刚从上海归来桓弯,当时就是为了试驾上海大众的朗行豹搜,而在不久后的今天卞,我来到了大理疟,依然是试驾一款来自上海大众的新车卫沫倒,虽然我与我的同事地域不同赋堤八,但对于这两款车而言惦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来秦,我不得不从朗逸说起宏俄蚀,由于现如今大众暮耍块化的产品研发瓢许吹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哭,朗逸咯嘶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此炕缺,它们的关系算是孪生兄弟隆未虹,反正我是这么理解的蓉婚。   目前朗境的广告已经全线铺开鲤佩,消费者的关注度也很高母,虽然我个人比较抵触那锤担块化的产物(感觉个性不足)弯春,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蛇芥久,其次在10多万的紧凑级车里使,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了幢栓。所以销量方面自然也很喜人沽岭曹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息竞毕稗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台杯失挺。   从英文名来看稀炮宽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版融穷鞍,朗行的英文则是Gran Lavida刊,其实如果从相似度上来比较歪,朗境与朗行更加接近炭,因为它们均属两厢车南。我想对于这样一款车来说靛陇,大家都不会有什么陌生感夹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍寄疯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章寿橇沛,我在上面也为你准备了延伸阅读料,可以先行了解一下讨斧。   说实话榔胖备,朗逸想寐、朗行餐檬萝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸崎,让我来区分一下疯替,估计我也需要片刻的停顿笛蔚,因为它们实在太像了!就朗境而言钠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条糖,并将内部更换为蜂窝状造型为,包围下部使用了黑色塑料厕畦,并加入跨级风格的银色护板迟芍,此外前雾灯变成了圆形仇盘,以上就是全部它的特征了侗哦。   既然定位于跨界车胸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙泄需,同时为了更加配合Cross风格筐,车顶还加装了行李架伦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙汝棚嘶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识兑。粗犷的风格也体现在轮毂上熊边,样式上很难用语言准确的描述出来钙,总之很复杂乏贡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理梢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)串谅。   尾部的变化几乎与前部一致谎卑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法阜塘骚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理累集,说实话就车尾而言韶逛,我感觉朗境比朗行好看了不少激。其它方面再无不同僵瓤谅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的慷凉不,转向灯缔、倒车灯喷授、刹车灯还都是卤素的教烩。   本文导航上滦谭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾糠啊护,所以无论是合资练芥馅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣跑录筷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捆,白领阶层磺频窘,夫妻年收入有50万元左右阶鞠萝,有房飘熟,老公有车碴巍。实际上劫,女主角目前也有一部老速腾车刚疵凯,开了已经7年准备换一台豪华SUV伍扩。这位女车主喜欢玩居,追求年轻桥愤阿,注重外形探浮降,并兼顾户外伙裂镁,不喜欢纯越野车型鞠防碑,而购买价位瞄准了40-50万元领域盾村。所以我们直接选择了宝马X3睬钦问,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吞似。   为了公平竞争巨侮,我们选择的车型如下箱奋港,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 甸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嫡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 佰,三车的价格虽然有些区别誓仁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠色瑰确,所以三车实际购买价格差异较小性途跺。   对比项目一碌投: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的诚,特别是女性腊,希望自己能买到一款好看的汽车钒,就如同提包还有衣服一样兑搁,特别是成熟女性码,尽管喜欢标新立异交儒,但也更愿意接受时尚动感的类型溺劫瑞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸囤陆鸥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯菩孙福,相比以往方头方脑的设计扣钉渡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少粒。更让人动心的是嚎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素钡,同时形象也不乏干练紧凑沪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润舵,线条流畅鹅厂,稳重而且动感订昂瑞,因此吸引了不少消费者蝗电汞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性逆峡长,但2013款并非全无变化顾顶班,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计啦呈,此外还有大灯形状许戮轰、前后保险杠隆吹、尾灯廓、排气管方面都作做了一些细节上的调整林,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些杯弄坏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计体,锋利的腰线膜,近乎方形的前后车灯膝欢,甚至连轮眉的造型都是方的街拣叮,虽然它是一部纯粹的城市SUV烷史,却似乎在它身上找不到什么曲线踌飞彼,因此在奔驰车型中也算是有个性的纠讥。对于女性而言昏苹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了颧仕炉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面净,三车都不约而同配备了氙气大灯毒师团,区别就是雇,宝马X3采用了远近光分离设计费,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体懦亥。另外梅茫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能簧。另外圣夕猾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯晶嫁筛,而宝马X3大部分车型则无此装备恳拦邻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面茬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瑞,都50万元的车型尽,自然都是配备比较好的轮胎品牌墩步媚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的钮哗,这些方面倒也不用纠结腥吻。另外需要说明的是京枢,宝马X3是没有备胎的晦奈溜,因为他采用了防爆轮胎唱姓,可以零胎压低速行驶一段距离嗡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎脐儡阿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大烫窍恐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹烫孟梦,所以基本打成平手短识污。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型颊,从两款车型的厂商指导价来看猛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略麻碑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)愤授囊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一妨溉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计垛糙泛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”誓膜迸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鹿市纠,这一点奔腾X80的确做到了炒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念然,X造型的前脸具有很强的立体感姆芥勒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚抛醚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息衔肩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上熬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蛊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升魄剔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线胳瞧比。轮廓清晰的六边形进气格栅匆,中网上三辐式的金属饰条孩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度糜想文,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式妒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度馆攘局,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计烹挂看,只要消费者能欣然接受炉,似乎一切也都无可非议喉缎埂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面旦逞,除宽度相同外列簧,X80的长不儡、高及轴距均占有绝对优势汉乐题,反映到辆车的侧面造型上爱纹竟,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形祭兜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态寸懦雹。两车的尾部都采用了溜背的设计样式酞汤孙,上扬的角窗结合扰流板的装配捕鸽,使两款车型都增加了不少动感的元素闲。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色技,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感烘税,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔犀叙峨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气孙鲍。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化冷,饱满圆润的风格依然占据着主导挛常。与X80的刚劲有力不同墒寺,ix35的线条运用更加柔和氓贫艇,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力拣妥。没有尖锐的棱角频唉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素勤。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象怕丛,飘逸的灯带向后延展氮糠,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神豁蛊爱。同时倒车灯的独立设计泉兽,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一钦全休。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变行须,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下帘骡屯,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目探。同样的手法也适用于尾灯诺诵魔,在原有基础上枷,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入含,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升线。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂垛,分别代表了运动与时尚的不同风格特色腿赔淑,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17动埔推,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17湾,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响郊四。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格奖,在此提出表扬判。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒吓态比,或许在两年前下贰,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准酮潍,然而随着技术的进步伞,少数性能车如今也已经跻身4秒以内媚单,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力暇红鹿,其中就包含奥迪R8躺滩。于是武愤,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱揩魏庇,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒隙百辛,然而它的提升还不止这些拣镰。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动焙,更换了全新样式的LED前大灯枢采筏,眼神更加犀利拘佰,尾灯的LED灯带也发生了很大变化毕,但我依旧很怀念老款车型的设计借匆筛,目光凶狠又容易让人接受惮,新款车型的大灯尽管科技感更强楼解,但略微缺乏眼前一亮的感觉的毖。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师淖衰吹,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠柬切,如今又恢复三道杠的设计繁淑。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响汀孤率,大多数人并没有注意到这一微妙的变化薯写尸。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事杠惧对,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果顷池韶。此外棋,尾部排气管的造型也有变化郊咎,新款R8采用了圆形排气管浪,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调楼腻慌,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成呈偿,排气声浪十分震撼管。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式牛,加入了红色的菱形块设计烦病,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份胚。" "  作为自主品牌中的翘楚仁酞据,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高戚,凭借可以比拼合资车的出色品质幻损厕,以及丰富的功能配置手,上汽荣威品牌获得了更多的关注蛾敖。而旗下最为畅销的车型550挞茅架,更是在已经拥有大量客户群体的状态下娠,进而发力推出了新款车型纯端。涡轮增压与双离合的搭配组合够朗,现在已经不再是合资品牌的专属优势爆,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗桓蔽小。   全新550在设计上的改变巍,其实并没有达到颠覆性的地步洪,很多熟悉的元素仍旧得以保留褂僧倒,但对于细节设计的改变陷滴,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液毁京瑟。对于这款相对年轻化的产品来说诫凳,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素劳潘悉。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯靖,就是对于这个问题给出的最佳答案上彼。   至于尾部的改变焕,全新550同样给出了相对应的答复斑癸。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计募妥眠,相比之前的分体风格淬挠挞,这样的设计就要顺眼了不少屉警,并且所营造出的动感效果也大幅提升撤。圆润的造型设计峰腥烙,让全新550在视觉表现上平易近人访午涣,没有浮夸的线条勾勒吮膛,也没有复杂的部件布局舶痰管。   本文导航沛净胚:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力苔朽假,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题滤骇莽,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据汰,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据敦寐,但在上海汽车眼里淌百俱,以上的内容似乎已经成了陈年老调瓮,一款足够智能波,智价比够高的车尾告夯